די אס 7 קרוסבק, מקור: יצרן
די אס 7 קרוסבק, מקור: יצרן
די אס 7 קרוסבק, מקור: יצרן1 / 6
מחירון:
299,990 ₪
שווי הנחה במבצעים:
בקרוב
הנחה ב-0 ק"מ:
בקרוב
מחירון, מבצעים ו-0 קילומטר
מחירון – המחיר המלא שפרסם היבואן (לפני אגרת רישוי)
מבצעים – ההנחות שנתנו במבצעים של היבואנים
0 ק"מ – הצעות למכירה של רכבי ליסינג אפס קילומטר
שתפו עם חברים:
השוואת מסלולי מימון די אס 7 קרוסבק E-TENSE סו צ'יק פרפורמס לין 4X4 היברידי 1.6 ליטר
הערכת ההוצאות הכוללות הצפויות במסלולי רכישה שונים, כולל עלות הרכב עצמו, טיפולים שנתיים, אגרה וביטוח (ללא דלק)
קניה במזומן
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
4,494 ₪
הלוואה פריים + 0.75%
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
4,857 ₪
צריכת דלק די אס 7 קרוסבק E-TENSE סו צ'יק פרפורמס לין 4X4 היברידי 1.6 ליטר
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
73 קילומטר לליטר
48.7 ק"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
1,397 ₪ עלות דלק שנתית
2,801 ₪ פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 17,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 6 ש"ח לליטר
קבוצת זיהום: 2 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
אגרת רישוי וביטוחים לדי אס 7 קרוסבק E-TENSE סו צ'יק פרפורמס לין 4X4 היברידי 1.6 ליטר
4,719 ₪ אגרת רישוי (טסט)
אגרת רישוי לשנת 2021 (כולל אגרת רדיו)
7,000 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני די אס 7 קרוסבק E-TENSE סו צ'יק פרפורמס לין 4X4 היברידי 1.6 ליטר
- קטגוריהSUV קומפקטי פרימיום
- גוףקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועהיברידי בנזין פלאג אין
- גיראוטומטי פלנטרי
- נפח מנוע1598
- כוחות סוס300
- הנעה4X4
- גג שמשכולל
- ארץ יצורצרפת
- מקור יצרןצרפת
- אורך4.57 מטר11 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה4.364.464.65
- בסיס גלגלים2.74 מטר4 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.642.72.83
מושבים ומקומות
מספר מקומות: 5
מזגן
סוג מזגן: יש
חניה ומערכות עזר
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
הגה ולוח שעונים
הגה כוח: יש
הנעה, הילוכים ומצבי נהיגה
הנעה: 4X4
הילוכים: אוטומטי פלנטרי
גלגלים וג'אנטים
סוג ג'אנטים: סגסוגת
ניטור לחץ אוויר בצמיגים TPMS: יש
מערכות בטיחות ומערכות נהיגה מתקדמות ADAS
8/0
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB עצירה אוטונומית
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התרעת רכב בשטח מת
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- תאורה אוטומטית
- AHB אורות גבוהים אוטומטיים
- מצלמת רוורס
- SBR התרעת חגורת בטיחות
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- TPMS ניטור לחץ אוויר בצמיגים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
- מערכת התראה מקוריות
תוצאות מבחני בטיחות די אס 7 קרוסבק
★★★★★
דגמי די אס 7 קרוסבק הכי נמכרים בשנה האחרונה
בשנה האחרונה נמכרו 143 רכבי די אס 7 קרוסבק. הדגם המוביל הוא E-TENSE גראנד צ'יק Opera 4X4 היברידי 1.6 ליטר (דור 1) עם 44 מכירות
מדדי אמינות לדי אס 7 קרוסבק
רבע מכלי הרכב בקטגוריה יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-16.5 שנים בממוצע.
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
איבוד ערך לדי אס 7 קרוסבק
ירידת הערך הממוצעת לדי אס 7 קרוסבק היא 16.1% אחרי שנה (לעומת 17% בממוצע), 31.4% אחרי שלוש שנים (לעומת 37% בממוצע), 50.9% אחרי חמש שנים (לעומת 53.3% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
על די אס 7 קרוסבק
די אס 7 קרוסבק החל להמכר בשנת 2018
יש לכם די אס 7 קרוסבק? נשמח לדעתכם עליו
דירוג גולשים לדי אס 7 קרוסבק
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.7 מתוך 5 (3 גולשים)
★★★★★
נשמח לשמוע גם את חוות דעת שלכם!
חוות דעת גולשים על די אס 7 קרוסבק
בן 50 בעל רכב מודל 2018
יתרונות: נוחות נסיעה. סביבת נהג נוחה ומפוארת. יש חיבור וייז למולטי מדיה. תאוצה טובה והמון כוח לדיזלחסרונות: ירידת ערך מטורפת (110 אלף שקל בשנתיים שזה 44%). רעש רוח. טיפול 40 אלף יקר עלה כחמשת אלפים שקל כולל רפידות בלמים לכול הגלגלים וצלחות לשני גלגלים. צבע רגיש (כמו סיטרואן) כול חירבון ציפור יוצר כווייה, שום פוליש/וקס לא עוזרבעיות שהיו לכם ברכב: שדרוגי תוכנה במסגרת אחריות. שירות מעולה, אך רק בשני מוסכים בארץ.נקדות לשיפור ברכב: עלות חודשית כששת אלפים שקל לחודש (כולל ירידת ערך) אני קצת מופתעהייתם קונים את הרכב שוב: לא. יש אופציות דומות, יותר זולות.הרכב מתאים ל: למשפחות וילדי המאיון העליוןבן 73 בעל רכב מודל 2018
יתרונות: נוחות נסיעה (בולמי זעזועים אדפטיביים)חסרונות: 2 מוסכי שרות בכול הארץ (חיפה וראשון לציון) לפעמים רעש רוח חזק, ממש נקישות. עובר להילוך 8 רק ב 100 קמש. רוב מערכות הבטיחות שבו נמצאות היום ברכבים שעולים מאה אלף שקל פחות (כולל סיטרואן סי 5 אייר קורס) באגים במחשב הרכב - שידרוג תוכנה מספר פעמים לא עזרבעיות שהיו לכם ברכב: הקרוז קונטרול האדפטיבי לא ניתן להפעלה - מתקבלת בעיה "מכם קדמי אינו מודד מרחק למכוניות קדימה"נקדות לשיפור ברכב: מפריע מאד רעש רוח במהירות מעל 90, זהו רעש מסתורי שמופיע ונעלם, לא הצלחתי לזהות מקור, שמעתי מבעל רכב דומה אותה תלונה. מעצבן לנהוג רוב הזמן בהילוך 6 או 7הייתם קונים את הרכב שוב: לא. אם לובינסקי אז 3008 או סיטרואן סי 5 אייר קורס . חוסך מאה אלף למכונית לנכדהרכב מתאים ל: שפוני לאנשים עם כסףבעל רכב מודל 2019
יתרונות: נוחות נסיעה, צריכת דלק, גימור איכותי.חסרונות: חוסר אמינות, מתגי הפעלה לא נוחים. (מוסך מרכזי לא מקצועי)★★★★★
בעל רכב מודל 2018
יתרונות: מנוע בטיחות, אבזור, נוחות מרחב פנימיחסרונות: קצת פחות נוח מ c5 usv★★★★★
בן 80 בעל רכב מודל 2020
חסרונות: כניסת עלים למפוח המזגן מצריך פרוקו וניקויובעיות שהיו לכם ברכב: לאנקדות לשיפור ברכב: רעשיםהייתם קונים את הרכב שוב: כן בתנאיבן 67 בעל רכב מודל 2019
יתרונות: שילוב של לקסוס ואלפאחסרונות: מורכב מאד להפעלהבעיות שהיו לכם ברכב: אין בעיות, שירות מעולהנקדות לשיפור ברכב: הגישה למערכות מורכבת ולא ידידותית , מפריעה לי תכיפות מילוי האוריאההייתם קונים את הרכב שוב: כן , בגלל השילוב של הלקסוס והאלפאהרכב מתאים ל: לאוהבי מכוניותבן 37 בעל רכב מודל 2018
יתרונות: נוח יפה חזקחסרונות: האצה לא מספיק מהירבעיות שהיו לכם ברכב: רעשים ונקירות בנסיעה במהירות , אני חושב שזה מהגגנקדות לשיפור ברכב: מנוע יותר ספורטיביהייתם קונים את הרכב שוב: כן הייתי קונה, אם יחליפו למנוע יותר חזק בגרסת הכניסההרכב מתאים ל: לאנשים שמחפשים איכות ויופי בלי לקרוע את הכיס★★★★★