נחשף עדכון לב.מ.וו סדרה 7 2026

שינויים ועדכונים: הדגמים המעודכנים של סדרה 7 מתבססים על פילוסופיית ה-NEUE KLASSE ומציעים בין היתר עיצוב מחודש וספורטיבי, יחידות תאורה בעלות חתימת אור חדשה, מבחר רב יותר של צבעים, תאורת אווירה חדישה, לוח מחוונים דיגיטלי המורכב על פאנל שנמתח לכל אורך הדשבורד (Panoramic iDrive), תאורת LED אדפטיבית, תצוגה עילית, מערכת שמע אופציונלית מבית BOWERS & WILKINS עם 35 רמקולים, מערכת מולטימדיה עדכנית בגודל 17.9'' בעלת אפל קארפליי/אנדרואיד אוטו אלחוטיים, מסך מגע לנוסע ליד הנהג בגודל 14.6'' תפעול קולי ויכולת הרצת משחקים ומפתח חכם עם אפשרות לשליטה מרחוק על הרכב, אופציית התקנת מסך למושבים האחוריים בגודל 31.3'' המתקפל לתקרה, מתלים אדפטיביים (מתלי אוויר כאופציה) ועוד.

ממדים: אורך של 5,395 מ"מ, בסיס גלגלים של 3,215 מ"מ ורדיוס סיבוב של 12.3 מ'.

מערכות הנעה: דגם ה-740 מגיע עם מנוע טורבו בנזין בנפח 3.0 ליטר בעל הספק מרבי של 400 כ"ס עם יכולת האצה ל-100 קמ"ש ב-5.1 שניות והנעה כפולה. דגם ה- d740 מגיע עם מנוע טורבו דיזל בנפח 3.0 ליטר בעל הספק מרבי של 286 כ"ס, האצה ל-100 קמ"ש ב-5.7 שניות והנעה כפולה. מערכת ההנעה ההיברידית פלאג-אין של גרסת ה-e750 משלבת בין מנוע בנזין 3.0 ליטר טורבו בעל 313 כ"ס לבין מנוע חשמלי (הנעה כפולה), בעל הספק של 197 כ"ס. ההספק המשולב עומד על 489 כ"ס, עם מומנט מירבי של 71.3 קג"מ. קיבולת סוללת הליתיום- יון היא 18.7 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של כ-82 ק"מ. גרסה זו מאיצה ל-100 קמ"ש ב-4.8 שניות ומגיעה למהירות מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש. מערכת ההנעה ההיברידית פלאג-אין הבכירה יותר מפיקה הספק משולב של 612 כ"ס, עם מומנט מירבי של 81.5 קג"מ. קיבולת סוללת הליתיום- יון היא 18.7 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של כ-80 ק"מ עם האצה ל-100 קמ"ש ב-4.2 שניות ומהירות מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש.