לפניכם השוואת 115 רכבים היברידים ופלאג-אין הזמינים בישראל, כולל מחירונים מעודכנים, ההנחות, מבצעי 0 ק"מ, צריכת דלק, ביצועים ומפרטים. רכבים היברידיים הפכו לפופולריים בשנה האחרונה עם כניסה של דגמים חדשים רבים, המציעים חסכון בדלק, במיוחד בפקקים ובנסיעות עירוניות. החסכון מושג על ידי מערכת ההנעה המשלבת בין מנוע בנזין למנוע חשמלי ומאפשר שקט נפשי מחרדות טווח נסיעה. הכנסו לדגמים לקבלת מידע מפורט על רמות הגימור השונות, מחירונים, הנחות ו-0 ק"מ, צריכת דלק, ביצועים ומפרטים
רכב פנאי קטן, אך למעשה הגדול מבין שלושת הג'יפונים הקטנים של יונדאי, מתמקם מעל הווניו והבאיון ולא רחוק מהטוסון הקומפקטי. הוא מוצע עם עם שני מנועי טורבו, יחידת הנעה היברידית וגרסה חשמלית מלאה
רכב פנאי קומפקטי, מתברג בין ה-C-HR לראב 4, מעיין גרסה מוגבהת של טויוטה קורולה וגם לו יחידת הנעה היברידית
ג’אקו J5 הוא רכב פנאי קומפקטי ומהווה את האח הקטן של J7, המוצב בלב סגמנט הג’יפונים העמוס. הוא חולק דנ”א עיצובי וטכני עם קבוצת צ’רי (אח קרוב לצ’רי FX ולאומודה 3)
רכב פנאי קומפקטי בעיצוב קשוח, מהגדולים בקטגוריה, בעל 5 מושבים ומתברג מעל ה-FX ומתחת לטיגו 8 פרו בעל 7 המושבים
רכב הפנאי הקטן של היצרנית הסינית צ'רי וממוצב מעל הטיגו 2 הפשוט ממנו, אך מתחת לטיגו 7 פרו ולטיגו 8 פרו הגדולים והיוקרתיים יותר
רכב פנאי קומפקטי עם 7 מושבים ובדומה לרוב מתחריו מבוסס על ג'יפון קומפקטי
ה‑BYD סיליון 5 הוא קרוסאובר פלאג‑אין של BYD, שנכנס לשוק הישראלי במחיר תחרותי במטרה לתפוס חלק מהביקוש הגובר לפלאג‑אין עם טווח חשמלי יומי מספק בשילוב חיסכון בדלק כשהסוללה טעונה ובמחיר נמוך יותר ממתחרים כמו ג'אקו 7
רכב פנאי קומפקטי וגדול יחסית, עם הנעה חשמלית בלבד אך הוא מבוסס על גרסת הפלאג-אין שעונה בסין לשם BYD סונג פלוס, הוא מתברג מעל האטו 3, אך מתחת לטאנג בעל 7 המושבים
רכב פנאי קומפקטי שעבר שינוי עיצובי משמעותי מבחוץ ומבפנים לעומת הדור הקודם. הנירו אינו מהגדולים בקטגוריה והוא מתמקם מתחת לספורטאז'
הסופרמיני המהווה את דגם הכניסה למותג MG. קטנה יותר מה-MG4 הבכירה ממנה
מכונית הסופר-מיני המוכרת של טויוטה, ממוקמת בין האייגו/אייגו X לבין הקורולה ולה הנעת בנזין או היברידית
גיפון משפחתי עם אבזור עשיר ונראות מוחצנת
