מחירון אודי אי טרון 2021 55 אדוונס חשמלי דור 1
חוות דעת אודי אי טרון דור 1 שנת 2021
רכב הפנאי החשמלי הראשון של אודי, הוא יוקרתי וגדול ומתמקם בין ה-Q5 ל-Q7. אודי אי טרון דור 1 נחשף ב-09/2018 והגיע לישראל ב-11/2018
יתרונות
בידוד רעש ים, איכות חומרים והרכבה, ביצועי מנוע
חסרונות
טווח נסיעה, הנדסת אנוש, התנהגות כביש דינאמית
למי מתאים?
אודי e-tron יתאים לכל מי שמחפש רכב פנאי יוקרתי, מאובזר ונוח, גם ללא קשר להנעה החשמלית עם הביצועים הגבוהים. אם אתם חוששים מטווח הנסיעה אבל עדיין רוצים להתקדם להנעה מחושמלת, בדקו את גרסאות הפלאג-אין של וולוו XC60, ב.מ.וו X3 וכמובן גם אודי Q5
רמות גימור
ל-e-tron רשימת אבזור עשירה כאשר חבילת "פרימיום" מוסיפה משטח טעינה אלחוטי, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, מצלמות היקפיות, מערכת שמע משודרגת ומראות צד דיגיטליות
מכירות
בשנת 2021 נמכרו 228 רכבי אודי אי טרון. לאודי אי טרון יש 2 תת גרסאות שנמכרו : אי טרון (145 מכירות), אי טרון ספורטבק (83 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (55 אדוונס חשמלי) נמכרו 99 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור 55 אדוונס חשמלי נמכרו לרוכשים פרטיים. מחיר רכב חדש מרמת גימור 55 אדוונס חשמלי בשנת 2021 היה 525,200 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של אודי אי טרון הוא צ'מפיון מוטורס. אודי אי טרון נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים. רמת הגימור 55 אדוונס חשמלי נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת חשמל
צריכת חשמל תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת חשמל ועלות החשמל השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת החשמל בפועל
422 ק"מ טווח נסיעה חשמלי
65.3 קילומטר יותר מהממוצע בקטגוריה
4,500 ₪ עלות חשמל שנתית
לנסיעה חשמלית כוללת של 15,000 ק"מ בשנה בטעינה ביתית
בדיקת קארזון:
צריכת החשמל בתנאי מבחן עמדה על כ-260 וואט שעה לק"מ, פער של כ-5.5% מנתוני היצרן. המשמעות היא טווח נסיעה ריאלי של כ-365 ק"מ, פער של כ-8.5% מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
10,500 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV בינוני פרימיום
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועחשמלי אטמוספרי
- הילוכיםתמסורת הפחתה
- צריכת חשמל417.3 wh/km
- טווח חשמלי422
- כוחות סוס408
- הנעהAWD
- גג שמשפנורמי נפתח
- ארץ יצורבלגיה
- מקור יצרןגרמניה
- תאוצה ל-100 קמ"ש5.7 שניות0.8 שניות פחות מהממוצע בקטגוריה3.86.58.9
- הספק מנועים408 כוח סוס95 כוח סוס יותר מהממוצע בקטגוריה163313646
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)600 ליטר55 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה371545897
- אורך4.9 מטר14 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה4.244.765.04
- בסיס גלגלים2.93 מטר7 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.142.863.01
- מרווח גחון172 מילימטר16 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה143188274
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 5.7 שניות
מהירות מירבית: 200 קמ"ש
מהירות מירבית עם מנוע חשמלי בלבד: 200 קמ"ש
טווח חשמלי: 422 ק"מ
סוג מנוע: חשמלי אטמוספרי
הספק משולב: 408 כוחות סוס
הספק מנוע: 408 כוחות סוס
הספק מנוע חשמלי: 408 כוחות סוס
מומנט מנוע חשמלי: 67.75 קג"מ
קיבולת סוללה: 95 קוט"ש
הילוכים: תמסורת הפחתה עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: מתלי אוויר
בחירת מצבי נהיגה: יש
דיפרנציאל קדמי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל מרכזי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל אחורי: דיפרנציאל פתוח
חוות דעת קארזון:
בדומה למנועים חשמליים אחרים, זמינות הכוח גבוהה והמנוע לא מתקשה להזיז את הרכב הכבד
הכוח עובר לכל הגלגלים וישנם מספר מצבי נהיגה, כאשר מצב ספורט מחדד מאוד את תגובות המנוע ויוצר יציאה חזקה מהמקום, בנוסף ישנם מנופי שליטה מאחורי ההגה לשליטה על עוצמת הטעינה הריגנרטיבית
קבוצת זיהום: 1 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 10.1 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי ו0 חיבורים אחוריים
חיבור AUX: יש
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 600 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1725 ליטר
נפח תא מטען קדמי 60 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: יש
אורך: 4.9 מטר
רוחב: 1.94 מטר
גובה: 1.58 מטר
בסיס גלגלים: 2.93 מטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 20 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 255/50R20
מידות צמיג אחורי: 255/50R20
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי:
משקל כולל: 3,130 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 1,800 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 172 מילימטר
חוות דעת קארזון:
תא המטען גדול ושימושי, סף ההטענה נמוך מה שמקל על הכנסת/הוצאת ציוד. ישנו גם תא מטען קדמי (60 ליטר)
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: משולב עור-בד
מושב נהג: כיוון חשמלי עם זכרונות
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי
מושבים אחוריים: ספסל
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: פנורמי נפתח
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
הגה כוח: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
מזגן: בקרת אקלים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד אדפטיבי (תאורה חכמה), הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד
תאורה ערפל קדמית: אין
תאורה יום DRL: לד
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אחורה וקדימה
חניה אוטומטית: א ין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: יש
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני סולידי יחסית אך ל-e-tron אפקט הגעה מרשים עם חזית אודי הגדולה והמתומנת, חתימת התאורה בפנסים ומאפייני הפנאי המוכרים כגון מגן הגחון והמגלש האחורי המדומים ומסילות הגג
עיצוב הפנים שופע קווים ארוכים וזוויתיים, קונסולה רחבה וגבוהה בין המושבים, דשבורד בשתי קומות, ושלושת המסכים הדיגיטלים, לוח המחוונים מול הנהג ובמרכז מסך המולטימדיה ומסך השליטה שפונים אל עבר הנהג
מנוע: בדומה למנועים חשמליים אחרים, זמינות הכוח גבוהה והמנוע לא מתקשה להזיז את הרכב הכבד
הילוכים: הכוח עובר לכל הגלגלים וישנם מספר מצבי נהיגה, כאשר מצב ספורט מחדד מאוד את תגובות המנוע ויוצר יציאה חזקה מהמקום, בנוסף ישנם מנופי שליטה מאחורי ההגה לשליטה על עוצמת הטעינה הריגנרטיבית
צריכת דלק/ח שמל: צריכת החשמל בתנאי מבחן עמדה על כ-260 וואט שעה לק"מ, פער של כ-5.5% מנתוני היצרן. המשמעות היא טווח נסיעה ריאלי של כ-365 ק"מ, פער של כ-8.5% מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים וההרכבה גבוהה
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש אינה מצטיינת, בעיקר עקב תפעול של מסך המולטימדיה ומסך השליטה תחתיו לבקרת האקלים, בנוסף מראות הצד הדיגיטליות אינן מוצלחות במיוחד ומיקום מסך התצוגה נמוך
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה אך לא ספורטיבית. ההגה, הבלמים והשלדה חסרי היזון חוזר, אך האחיזה גבוהה והרכב יציב ונשלט
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה העירונית טובה ברוב המקרים, שיבושים רוחביים או כאלה חדים יעברו לתא הנוסעים
נוחות הנסיעה הבין-עירונית טובה מאוד
בידוד רעשים: בידוד הרעשים מצוין
מימדי הרכב: תא המטען גדול ושימושי, סף ההטענה נמוך מה שמקל על הכנסת/הוצאת ציוד. ישנו גם תא מטען קדמי (60 ליטר)
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב, המושבים רחבים ונוחים, תנוחת הישיבה גבוהה
הכניסה לאחור נוחה גם כן, המרווח טוב מאוד
שדה ראיה: שדה הראייה טוב
מערכות בטיחות מתקדמות
8/6
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי אודי אי טרון בשנת 2021
228 רכבי אודי אי טרון נמכרו בשנת 2021. מובילי המכירות הם: אי טרון 55 אדוונס חשמלי (99 מכירות), אי טרון ספורטבק 55 אדוונס לאקשרי חשמלי (83 מכירות), אי טרון 55 אדוונס לאקשרי חשמלי (27 מכירות), אי טרון 55 פרימיום חשמלי (19 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור אודי אי טרון 2021
איבוד ערך לאודי אי טרון
י רידת הערך הממוצעת לאודי אי טרון היא 15.2% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 37.4% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 54.9% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על אודי אי טרון
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 5 מתוך 5 (5 גולשים)
★★★★★
בן 75 בעל רכב מודל 2021מאי, 2022
★★★★★
בן 46 בעל רכב מודל 2021יוני, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2020יולי, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2020מאי, 2021
בעל רכב מודל 2020דצמבר, 2020
בן 60 בעל רכב מודל 2021ינואר, 2022
בעל רכב מודל 2023ספטמבר, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2021נובמבר, 2022