שברולט טרייל בלייזר 2020, מלפנים, מקור: יצרן
שברולט טרייל בלייזר 2020, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
שברולט טרייל בלייזר 2020, מבט ממושב נהג, מקור: קארזון1 / 18
מחירון שברולט טרייל בלייזר 2020 LT פלוס 1.3 ליטר דור 3
אין נתונים זמינים (אין מספיק מודעות)
חוות דעת שברולט טרייל בלייזר דור 3 שנת 2020
רכב פנאי קטן במונחים אמריקאים, למרות השם הוותיק שמזכיר את ה-SUV הגדול. המידות קרובות לחלק מהמתחרים הקומפקטיים מאירופה והוא מתמקם מתחת לשברולט אקווינוקס. שברולט טרייל בלייזר דור 3 נחשף ב-05/2019 והגיע לישראל ב-12/2020. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-02/2023
יתרונות
עיצוב חיצוני, ביצועי מנוע, תא מטען
חסרונות
נוחות נסיעה, איכות חומרים, התנהגות דינאמית
למי מתאים?
שברולט טרייל בלייזר יתאים למי שמחפש רכב פנאי בניחוח אמריקאי, אך לא גדול מאוד, שנהנה מעיצוב בולט, שימושיות למשפחה וביצועים טובים. אם נוחות נסיעה ויכולת שטח מסוימת מדורגים אצלכם גבוה יותר, בדקו את סובארו XV למשל
רמות גימור
לטרייל בלייזר 4 רמות גימור. גרסת הכניסה LS בסיסית מאוד ואינה כוללת למשל הגה מצופה עור. לרמת הגימור LT+ כבר רשימת אבזור מכובדת עם פריטים כגון מפתח חכם, מושב נהג חשמלי, חימום במושבים הקדמיים, מראה נגד סנוור, הנעה מרחוק ועוד. לרמת הגימור LTZ גג פנורמי ותא מטען חשמלי ואילו לגרסת ה-Active Z (הנעה כפולה) יש בנוסף ריפוד משולב עור
מכירות
בשנת 2020 נמכרו 18 רכבי שברולט טרייל בלייזר. מרמת גימור שנבחרה (LT פלוס 1.3 ליטר) נמכרו 7 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור LT פלוס 1.3 ליטר נמכרו לצי רכב (חברות ליסינג). מחיר רכב חדש מרמת גימור LT פלוס 1.3 ליטר בשנת 2020 היה 153,990 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של שברולט טרייל בלייזר הוא UMI. רמת הגימור LT פלוס 1.3 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
13 קילומטר לליטר
4.1 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
8,077 ₪ עלות דלק שנתית
1,937 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ההנעה הקדמית עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-7% בלבד מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ההנעה הכפולה עמדה על כ-12.5 ק"מ לליטר, פער של כ-2.5% בלבד מנתוני הי צרן
אגרת רישוי וביטוחים
2,394 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
3,300 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV קומפקטי
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי רציף
- נפח מנוע1,341 סמ"ק
- כוחות סוס155
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורדרום קוריאה
- מקור יצרןארה"ב
- תאוצה ל-100 קמ"ש8.5 שניות0.6 שניות פחות מהממוצע בקטגוריה4.99.112
- הספק מנועים155 כוח סוס28 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה122183347
- אורך4.41 מטר10 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.174.514.79
- בסיס גלגלים2.64 מטר5 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה2.592.692.91
- מרווח גחון191 מילימטר6 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה126185230
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 8.5 שניות
מהירות מירבית: 200 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 155 כוחות סוס ב-5600 סל"ד
מומנט מנוע: 24.2 קג"ם ב-1500 סל"ד
נפח מנוע: 1,341 סמ"ק
מספר בוכנות: 3 בוכנות בשורה
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי רציף
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: יש
גימור ידית הילוכים: עור
דיפרנציאל קדמי: דיפרנציאל פתוח
חוות דעת קארזון:
מנוע 1.3 ליטר (155 כ"ס) מספק ביצועים טובים עם מאוד, עם יציאה נחושה מהמקום וגמישות לאורך קשת הסל"ד, אך בתאוצות ביניים לעיתים מורגש מחסור בכוח
תיבת ההילוכים הרציפה (בשידוך להנעה קדמית) פועלת כמצופה ובאופן חלק, היא לא רועשת יתר על המידה תחת מאמץ
תיבת ההילוכים הפלנטרית פועלת בצורה חלקה, אך לעיתים מגיבה באיטיות
קבוצת זיהום: 10 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי וחיבור אחורי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.41 מטר
רוחב: 1.81 מטר
גובה: 1.66 מטר
בסיס גלגלים: 2.64 מטר
רדיוס סיבוב: 5.7 מטר
נפח מיכל דלק: 50 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 17 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 225/60R17
מידות צמיג אחורי: 225/60R17
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל עצמי: 1,391 קילוגרם
משקל העמסה: 539 קילוגרם
משקל כולל: 1,930 קילוגרם
הרכב לא מורשה לגרירה
מרווח גחון: 191 מילימטר
חוות דעת קארזון:
לעומת האקווינוקס, הטרייל בלייזר קצר ב-24.5 ס"מ, צר ב-3.6 ס"מ, נמוך ב-0.5 ס"מ, בסיס הגלגלים קצר ב-8.5 ס"מ, ותא המטען קטן ב-130 ליטר
תא המטען גדול ושימושי בזכות מפתח רחב, תאים בצדדים, מדף חלוקת גובה שניתן להתקנה הפוך עם משטח קל לניקוי במקום שטיח, לצד זאת, סף העמסה גבוה ואין וויי תלייה
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון חשמלי, מחומם
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני, מחומם
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: אין
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: אין
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך 3.5 אינץ'
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים
יציאות מזגן במושב אחורי: אין
תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: הלוגן
תאורה ערפל קדמית: לד
תאורה ערפל אחורית: אין
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אחורה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: התראה בלבד
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני משדר קשיחות, עם קווים זוויתיים, חזית בעלת תאורה ב-3 קומות ו-3 סבכות, כשזו העליונה צרה וזו התחתונה כוללת מגן גחון מדומה ואת פנסי הערפל הקטנים בצדדים, בפרופיל נפגוש בחצאיות ובתי גלגלים בצבע שחור, מסילות גג, וקורות קדמיות יחד עם חלקה העליון המושחר של הקורה האחורית שיוצר מראה של גג צף. מאחור יחידות תאורה זוויתיות ומגלש אחורי מדומה
עיצוב הפנים סולידי, אם דשבורד רחב יחסית, פתחי המיזוג המחודדים שבצדדים וקווים מעוגלים כמעה הנמשכים אל מרכז הקונסולה
מנוע: מנוע 1.3 ליטר (155 כ"ס) מספק ביצועים טובים עם מאוד, עם יציאה נחושה מהמקום וגמישות לאורך קשת הסל"ד, אך בתאוצות ביניים לעיתים מורגש מחסור בכוח
הילוכים: תיבת ההילוכים הרציפה (בשידוך להנעה קדמית) פועלת כמצופה ובאופן חלק, היא לא רועשת יתר על המ ידה תחת מאמץ
תיבת ההילוכים הפלנטרית פועלת בצורה חלקה, אך לעיתים מגיבה באיטיות
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ההנעה הקדמית עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-7% בלבד מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ההנעה הכפולה עמדה על כ-12.5 ק"מ לליטר, פער של כ-2.5% בלבד מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה, אך נציין כי אין בקרת שיוט אדפטיבית באף רמת גימור
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים סבירה, אך פרט לגרסה הכניסה - ההגה וידית ההילוכים מצופי עור, וישנו דיפון עור ובד בדלתות ובמשענות
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה, אך לא דינאמית. רכות המתלים יוצרת רכינה מוגשת בעיקולים, ישנה נטייה לתת היגוי, ההגה והשלדה חסרים היזון חוזר, לצד זאת אחיזת הכביש טובה ועוד יותר בגרסת ההנעה הכפולה
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה, עם כיול רך ויכולת שיכוך טו בה של שיבושים שונים, אך לצד זאת הריסון אינו מצטיין וקיים נדנוד אחרי פס האטה ולעיתים סגירת בולם
הנוחות הבין-עירונית משתפרת, אך אותו ריסון שאינו מצטין גורם לתנודות בכביש גלי
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב מאוד, כשמעט רעשי כביש חודרים לתא הנוסעים ותחת מאמץ נשמע קולו של המנוע
מימדי הרכב: לעומת האקווינוקס, הטרייל בלייזר קצר ב-24.5 ס"מ, צר ב-3.6 ס"מ, נמוך ב-0.5 ס"מ, בסיס הגלגלים קצר ב-8.5 ס"מ, ותא המטען קטן ב-130 ליטר
תא המטען גדול ושימושי בזכות מפתח רחב, תאים בצדדים, מדף חלוקת גובה שניתן להתקנה הפוך עם משטח קל לניקוי במקום שטיח, לצד זאת, סף העמסה גבוה ואין וויי תלייה
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה לאור המרכב המוגבה, המרווח טוב, תנוחת הישיבה גבוהה ביחס למשפחתיות, אך לא מהגבוהות בקטגוריית הפנאי ואילו המושבים עצמם נוחים למדי אך הורגש מחסור בתמיכה צידית וההגה לא יוצא מספיק לפנים
הכניסה למושב האחורי נוחה, מרווח הרגליים טוב מאוד והרצפה שטוחה (בגרסת ה-4X4 ישנה תעלת הינע צנועה), אך המושב עצמו קצר ונמוך ומרווח הראש מוגבל כך שלא יהיה נוח בנסיעות ארוכות, המושב יתאים יותר לשני מבוגרים או שלושה ילדים, אך לשלושה מבוגרים יהיה צפוף
שדה ראיה: שדה הראייה טוב אך לא מצטיין, הקורות הקדמיות חוסמות את שדה הראיה
מערכות בטיחות מתקדמות
8/7
רמת איבזור בטיחות
10
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית במהירות עירוניות
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 10 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה, אך נציין כי אין בקרת שיוט אדפטיבית באף רמת גימור
מכירות רכבי שברולט טרייל בלייזר בשנת 2020
18 רכבי שברולט טרייל בלייזר נמכרו בשנת 2020. מובילי המכירות הם: טרייל בלייזר LT פלוס 1.3 ליטר (7 מכירות), טרייל בלייזר LTZ 1.3 ליטר (5 מכירות), טרייל בלייזר LS 1.3 ליטר (3 מכירות), טרייל בלייזר Activ Z 4X4 1.3 ליטר (3 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור שברולט טרייל בלייזר 2020
איבוד ערך לשברולט טרייל בלייזר
ירידת הערך הממוצעת לשברולט טרייל בלייזר היא 12.4% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 31.8% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 49.8% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לשברולט טרייל בלייזר
רבע מכלי הרכב מסוג שברולט טרייל בלייזר יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-16 שנים. 0.5 שנים יותר מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2020
שברולט טרייל בלייזר במקום ה36 במספר המכירות בשנת 2020 בקטגורית SUV קומפקטי עם 17 כלי רכב
יש שאלה? ל בוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על שברולט טרייל בלייזר
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.6 מתוך 5 (11 גולשים)
★★★★★
בן 78 בעל רכב מודל 2022פברואר, 2024
★★★★★
בת 67 בעלת רכב מודל 2024אוקטובר, 2024
★★★★★
בן 60 בעל רכב מודל 2022יולי, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2022ינואר, 2025
★★★★★
בן 59 בעל רכב מודל 2022דצמבר, 2023
★★★★★
בן 68 בעל רכב מודל 2020ינואר, 2023
★★★★★
בן 60 בעל רכב מודל 2021ינואר, 2022
★★★★★
בן 40 בעל רכב מודל 2022ינואר, 2023
★★★★★
בן 58 בעל רכב מודל 2022יוני, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2022נובמבר, 2022
בעל רכב מודל 2021אוגוסט, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2022אוגוסט, 2022
★★★★★
