CARZONE
אזור אישי
  • סיטרואן
  • 2012

סיטרואן

2025202420232022202120202019201820172016201520142013201220112010
כל המידע על רכבי סיטרואן חדשים 2012. מחירון, מבצעים והנחות, אפס קילומטר, מפרטים, השוואת דגמים ורמות גימור ועוד. בחרו דגם לכל המידע:

תוצאות 1 עד 10 מתוך 16. מיון לפי:

סינון

סיטרואן ברלינגו  חדש
סיטרואן ברלינגו חדש
15,600-24,100
מחירון
המסחרית הקטנה הפופולרית מסוגה, מי שהמציאה את הקטגוריה מחדש באמצע שנות התשעים. הדור שהוצג ב-2008 הוא בסך הכל הדור השני של ברלינגו, שסיטרואן הייתה חייבת להתאים לעידן המודרני עם מערכות בטיחות מתקדמות יותר (כמו בקרת יציבות או כריות אוויר מרובות, למשל) ואיכויות נוספות כמו נוחות ועידון. הבסיס של הדור החדש הוא פלטפורמת PF2 המוארכת, ששירתה דגמים כמו פיג'ו 307SW או סיטרואן C4 פיקאסו (דור ראשון). שיווק הדור השני של ברלינגו בישראל החל בתחילת 2009 רק בגרסה חזקה (90 כ"ס, למרות רישום של 92 כ"ס, הסבר בהמשך) ומהודרת יחסית (מולטיספייס, SXN). במקביל, שווק הברלינגו המקורי ('ברלינגו פירסט'), עד 2011. מתחילת 2012 הוצע גם הדור השני של ברלינגו בגרסה בסיסית, עם 75 כ"ס. לאורך השנים התווספו גרסאות עם 7 מקומות (גם בגרסה עם מרכב מוארך) ואף 8 (לרוב בהתקנה מקומית) וכן גרסה עם תיבה רובוטית דו-מצמדית.
לפרטים
סיטרואן C4 האצ'בק  חדש
סיטרואן C4 האצ'בק חדש
8,100
מחירון
לפרטים
סיטרואן C3  חדש
סיטרואן C3 חדש
8,200-9,500
מחירון
מכונית סופר-מיני בעיצוב לא שגרתי שמחזירה את הנוחות לסיטרואן, היא מתברגת בין ה-C1 הקטנטנה ל-C4 המשפחתית קומפקטית
לפרטים
סיטרואן C1  חדש
סיטרואן C1 חדש
8,800
מחירון
בתערוכת ז'נבה 2014 הציגה סיטרואן - ביחד עם טויוטה ופיג'ו - את הדור השני לפרויקט דגמי המיני, תשע שנים בדיוק לאחר הצגת פירות המיזם לראשונה. גם הפעם התכנון, רובו ככולו, הוא של טויוטה - כשהדור השני נשען על רצפת הדור הראשון. עם זאת, בדור השני של המיזם נעשו שינויים ברצפה ובתשתית החשמל על מנת לשפר את חלל הפנים (למרות הממדים הדומים) ולהוסיף מערכות בטיחות ותקשורת מתקדמות יותר. שיווק הדור השני בישראל החל באמצע 2014 והופסק ב-2019
לפרטים
סיטרואן C3 פיקאסו  חדש
סיטרואן C3 פיקאסו חדש
10,600
מחירון
לפרטים
סיטרואן ג'אמפי חדש
לפרטים
סיטרואן C4 גרנד פיקאסו חדש
לפרטים
סיטרואן C5 סדאן חדש
לפרטים
סיטרואן ברלינגו מקסי חדש
המסחרית הקטנה הפופולרית מסוגה, מי שהמציאה את הקטגוריה מחדש באמצע שנות התשעים. הדור שהוצג ב-2008 הוא בסך הכל הדור השני של ברלינגו, שסיטרואן הייתה חייבת להתאים לעידן המודרני עם מערכות בטיחות מתקדמות יותר (כמו בקרת יציבות או כריות אוויר מרובות, למשל) ואיכויות נוספות כמו נוחות ועידון. הבסיס של הדור החדש הוא פלטפורמת PF2 המוארכת, ששירתה דגמים כמו פיג'ו 307SW או סיטרואן C4 פיקאסו (דור ראשון). שיווק הדור השני של ברלינגו בישראל החל בתחילת 2009 רק בגרסה חזקה (90 כ"ס, למרות רישום של 92 כ"ס, הסבר בהמשך) ומהודרת יחסית (מולטיספייס, SXN). במקביל, שווק הברלינגו המקורי ('ברלינגו פירסט'), עד 2011. מתחילת 2012 הוצע גם הדור השני של ברלינגו בגרסה בסיסית, עם 75 כ"ס. לאורך השנים התווספו גרסאות עם 7 מקומות (גם בגרסה עם מרכב מוארך) ואף 8 (לרוב בהתקנה מקומית) וכן גרסה עם תיבה רובוטית דו-מצמדית.
לפרטים
סיטרואן נמו חדש
לפרטים
«
דף 1 מתוך 2
»
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

חדשות ועדכונים

2024-08-08 רמת גימור חדשה

רמות גימור חדשות לסיטרואן C5 איירקרוס 2024

לפרטים >>
2024-07-22 השקה מקומית מתיחת פנים

סיטרואן ג'מפי 2024 : מחיר החל מ-266,990 ש"ח

לפרטים >>
2024-05-19 השקה מקומית מתיחת פנים

סיטרואן ברלינגו המעודכן 2024: מחיר החל מ-174,990 שקל

לפרטים >>
ידיעות נוספות ▾

מכירות רכבי סיטרואן בשנת 2012

6,115 רכבי סיטרואן נמכרו בשנת 2012. מובילי המכירות הם: סיטרואן ברלינגו (1,748 מכירות), סיטרואן C4 (1,229 מכירות), סיטרואן C4 פיקאסו (761 מכירות), סיטרואן C3 (613 מכירות), סיטרואן C3 פיקאסו (597 מכירות), סיטרואן C1 (504 מכירות), סיטרואן C5 (324 מכירות), סיטרואן ג'אמפי (292 מכירות).

איבוד ערך לסיטרואן

ירידת הערך הממוצעת לסיטרואן היא 15.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 36.8% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 54.5% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות לסיטרואן

רבע מכלי הרכב מסוג סיטרואן יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-8.5 שנים, כמו הממוצע בשוק.

*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.

אודות סיטרואן

סיטרואן הוא מותג רכב צרפתי השייך לקבוצת פיג'ו סיטרואן (נקראת גם קבוצת PSA או Groupe PSA), וכוללת את המותגים פיג'ו, סיטרואן, DS ואופל. רכבי סיטרואן כוללים חלקים משותפים עם שאר המותגים בקבוצה: מנועים, תיבות הילוכים, בסיס הרכב ("שלדה") ועוד. לקבוצת פיג'ו סיטרואן שיתופי פעולה רבים עם יצרנים נוספים. לדוגמא רכבי המיני של קבוצת פיג'ו סיטרואן מיוצרים עם טויוטה, הדגמים המסחרים מפותחים בשיתוף פיאט, מנועי הדיזל HDi פותחו עם פורד ובשימוש בדגמי רכבים של מותגים רבים ועוד. קבוצת לובינסקי הוא היבואן הרשמי בישראל של פיג'ו, סיטרואן, DS, אופל ואמ.ג'י.

רמות גימור בדגמי סיטרואן

ברוב דגמי סיטרואן שתי רמת הגימור. רמת הגימור הבסיסית נקראת "פייל" (Feel). ומעליה רמת הגימור "שיין" (Shine).

סוגי מנועים

דגמי פיג'ו משתמשים במונעים של קבוצת PSA

שם סוג מנוע
PureTech סדרת מנועי טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטר והספק של 110, 130 ו-155 כוחות סוס, ו-1.6 ליטר בהספק של 180 או 225 כוחות סוס
THP סדרת מנועי טורבו בנזין THP Prince engine שפותחה עם BMW. המנוע העיקרי בעל נפח של 1.6 ליטר וטווח הספקים של עד 270 כוחות סוס
Blue HDi HDi (high-pressure direct injection). סדרת מנועי טורבו דיזל בנפחים של 1.5 ליטר והספקים של 100, 120 ו-130 כוחות סוס, ומנוע 2 ליטר בהספק של כ-180 כוחות סוס
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מיצובישי אאוטלנדר
מיצובישי אאוטלנדר
החל מ-191,990 ₪
אלפא רומיאו Junior Elettrica
אלפא רומיאו Junior Elettrica
החל מ-189,900 ₪
מאזדה CX-5
מאזדה CX-5
החל מ-180,900 ₪
ג'יפ אוונג'ר
ג'יפ אוונג'ר
החל מ-159,900 ₪
יונדאי אלנטרה N
יונדאי אלנטרה N
החל מ-224,900 ₪
רכבים
מודעות מכירהחיפוש רכברכב 0 ק"מחשמליהיברידי7 מקומותמיני / ג'יפוןמשפחתימנהלים / גדולפרימיום / יוקרהספורטיבימסחרי וטנדר
*המידע המוצג באתר הינו מידע כללי בלבד שנאסף ממקורות פומביים שונים. המידע עלול להכיל שגיאות, ליקויים וחוסרים. אין במידע כדי להוות ייעוץ ו/או המלצה לרכב כלשהו. השימוש באתר כפוף לתנאי השימוש © כל הזכויות שמורות 2025CARZONE