סיטרואן C4 2025, מלפנים, מקור: קארזון
סיטרואן C4 2025, מלפנים שמאל, מקור: קארזון
סיטרואן C4 2025, קונסולה מרכזית, מקור: קארזון1 / 24
מחירון, מבצעים ו-0 קילומטר סיטרואן C4 חדש
מחירון:
154,990 ₪
שווי הנחות והטבות:
2,700 ₪
מבצעים והנחות אחרונות
מבצע לחברי חבר
ספטמבר, 2025
שווי הנחות והטבות:
9,000 ₪
כולל: 25% הנחה בציוד משליםההנחה כוללת את שווי הטבות
מבצע מכירות
אוגוסט, 2025
שווי הנחות והטבות:
4,000 ₪
כולל: הנחת מזומן או טרייד אין במחיר מחירון + 2000ש"ח הנחה או מימון ב3.95% בריבית צמודת מדד., 5 שנות אחריות נוספתההנחה כוללת את שווי הטבות
מבצע מכירות
יולי, 2025
שווי הנחות והטבות:
1,000 ₪
כולל: הנחת מזומן או טרייד אין במחיר מחירון + 2000ש"ח הנחה או מימון ב3.95% בריבית צמודת מדד.ההנחה כוללת את שווי הטבות
מבצע מכירות
יוני, 2025
שווי הנחות והטבות:
1,000 ₪
כולל: הנחת מזומן או טרייד אין במחיר מחירון או מימון ב3.95% בריבית צמודת מדד.ההנחה כוללת את שווי הטבות
מבצע מכירות
אפריל, 2025
שווי הנחות והטבות:
1,000 ₪
כולל: הנחת מזומן או טרייד אין במחיר מחירון או מימון ב3.95% בריבית צמודת מדד.ההנחה כוללת את שווי הטבות
ימי מכירות לובינסקי
מרץ, 2025
שווי הנחות והטבות:
1,000 ₪
כולל: הנחת מזומן או טרייד אין במ חיר מחירון או מימון בריבית 3.95% צמודת מדד.ההנחה כוללת את שווי הטבות
חוות דעת סיטרואן C4 דור 3 מתיחת פנים חדש
מתיחת הפנים קיבלה כמה מאפייני שטח מעודכנים ועיצוב פחות שגרתי, לצד סמל המותג החדש ויחידת הנעה מעודכנת. סיטרואן C4 דור 3 נחשף ב-06/2020 והגיע לישראל ב-08/2021. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-10/2024 והגיעה לישראל ב-02/2025
יתרונות
נוחות, אבזור, עיצוב
חסרונות
שדה ראייה לאחור, מרווח לשלושה מאחור, התנהגות כביש לא דינאמית
למי מתאים?
סיטרואן C4 תתאים לכל מי שמבלה הרבה בנסיעה ובנהיגה עם רמת נוחות מהגבוהות שיש, אבזור עשיר ועיצוב לא שגרתי
למי פחות מתאים?
סיטרואן C4 עשויה פחות להתאים למי שמעדיף התנהגות כביש ספורטיבית ומדויקת, או מרווח רב במיוחד מאחור
רמות גימור
ל-C4 רמת גימור אחת, "מקס", והיא מאובזרת היטב וכוללת פריטים כגון מפתח חכם, ריפוד משולב עור, בקרת אקלים מפוצלת, לוח מחוונים דיגיטלי, תצוגה עילית, חיישני גשם ותאורה, חיישני חניה אחוריים וקדמיים, מצלמת רוורס, מראה נגד סנוור ומערך בטיחות מקיף
מכירות
מתחילת 2025 נמכרו 182 רכבי סיטרואן C4. לסיטרואן C4 יש 2 תת גרסאות שנמכרו : C4 X (120 מכירות), C4 (62 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (מקס 1.2 ליטר) נמכרו 56 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור מקס 1.2 ליטר נמכרו לרוכשים פרטיים
יבואנים
היבואן הרשמי של סיטרואן C4 הוא לובינסקי. רמת הגימור מקס 1.2 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
השוואת עלויות מימון
הערכת ההוצאות הכוללות הצפויות במסלולי רכישה שונים, כולל עלות הרכב עצמו, טיפולים שנתיים, אגרה וביטוח (ללא דלק)
קניה במזומן
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
2,225 ₪
הלוואה פריים + 0.75%
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
2,725 ₪
חדשות ועדכונים
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
16.8 קילומטר לליטר
0.3 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
6,250 ₪ עלות דלק שנתית
110 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן למנוע הבנזין 1.2 ליטר עמדה על כ-12.5 ק"מ לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
2,030 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
2,800 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV קומפקטי
- צורהקרוסאובר קופה
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 8 הילוכים
- נפח מנוע1,199 סמ"ק
- כוחות סוס130
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורספרד
- מקור יצרןצרפת
- תאוצה ל-100 קמ"ש9.4 שניות0.3 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה4.99.112
- הספק מנועים130 כוח סוס53 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה122183347
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)380 ליטר111 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה150491820
- אורך4.35 מטר16 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.174.514.79
- בסיס גלגלים2.67 מטר2 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה2.592.692.91
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 9.4 שניות
מהירות מירבית: 200 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 130 כוחות סוס ב-5500 סל"ד
מומנט מנוע: 23.4 קג"ם ב-1750 סל"ד
נפח מנוע: 1,199 סמ"ק
מספר בוכנות: 3 בוכנות בשורה
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 8 הילוכים עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: יש
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
מנוע הבנזין 1.2 ליטר מספק ביצועים זריזים בתנועה עירונית ואינו מתקשה בתאוצות ביניים בדרך בין-עירונית או מהירה, אם כי ברכב מלא או בעלייה מורגש מחסור בכוח, כמו כן בעמידה מורגש רעד קל
התיבה האוטומטית פועלת באופן חלק ונעים, אך היא אינה מהירה במיוחד לאחר קיק-דאון למשל וגם לא תמיד ששה לפקודות הנהג להורדת הילוך בתפעול הידני ממנופי השליטה. בורר מצבי הנהיגה במצב "ספורט" מחדד את התגובות
קבוצת זיהום: 14 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 10 אינץ'
מסך נוסע ליד נהג: אין
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי וחיבור אחורי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 380 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1250 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.35 מטר
רוחב: 1.8 מטר
גובה: 1.53 מטר
בסיס גלגלים: 2.67 מטר
רדיוס סיבוב: 5.45 מטר
נפח מיכל דלק: 50 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 18 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 195/60R18
מידות צמיג אחורי: 195/60R18
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל עצמי: 1,278 קילוגרם
משקל העמסה: 477 קילוגרם
משקל כולל: 1,755 קילוגרם
כושר גרירה: 670 ק"ג ללא בלמים. 1,000 ק"ג עם בלמים
חוות דעת קארזון:
תא המטען עצמו שימושי בזכות מפתח רחב, סף ההעמסה אינו גבוה ובנוסף ישנו מדף לפיצול גובה עם עוד תא קטן ברצפה, שני תאים בצדדים ושני וויי תלייה
העיצוב החיצוני מתאפיין בקווים זורמים ושפה עיצובית מודרנית, עם חזית דינמית שבה פנסים דקים בטכנולוגיית LED וגריל קדמי מודגש. לתחושה מעט קרוסאוברית תורמים פנלי פלסטיק כהים ותוספת גובה, יחד עם גלגלים גדולים יחסית וצבעי מרכב עדכניים המעניקים מראה ייחודי.
בתוך הרכב בולט לוח מחוונים דיגיטלי ועיצוב מינימליסטי ונעים, עם מערכת מולטימדיה חדשה במרכז, חומרים איכותיים יותר, ותוספות קטנות שמכוונות לנוחות, כמו פתחי USB נוספים ומשטחי אחסון נוחים. הכול יוצר תחושה מודרנית ונעימה לנהג ולנוסעים
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: משולב עור-בד
מושב נהג: כיוון חשמלי, מחומם, מסאז'
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני כולל גובה המושב, מחומם. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי 7 אינץ'
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: יש
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: יש
מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
יציאות מזגן בשורה שלישית: אין
תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד
תאורה יום DRL: לד
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: חיישנים היקפיים
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוט ונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני עם חזית בעלת תאורה בשלוש קומות, ויחד עם ה"כנפיים" הנמתחות מסמל המותג ותאורת היום נוצר מעיין X בחזית. בפרופיל היציבה גבוהה יחסית ונפגוש את איפור הפנאי בדמות חצאיות ובתי גלגלים שחורים ופס הגנה עבה עם גימור צבעוני (כחול בלבד בדגם החשמלי) כאזכור לאותן כריות "איירבאמפ" מהקקטוס, חלקה אחורי עם זנב קצרצר, שמשה עם ספוילר קטן מפוצלת ויחידות תאורה מעוצבות
עיצוב הפנים שופע כל מיני קווים זוויתיים שונים למשל בפתחי המיזוג הצידיים, חופת לוח המחוונים והקונסולה המרכזית, וישנה גם ירידה לפרטים בעיצוב גלגלות השליטה של בקרת האקלים בסגנון גלגל השיניים המפורסם של סיטרואן
מנוע: מנוע הבנזין 1.2 ליטר מספק ביצועים זריזים בתנועה עירונית ואינו מתקשה בתאוצות ביניים בדרך בין-עירונית או מהירה, אם כי ברכב מלא או בעלייה מורגש מחסור בכוח, כמו כן בעמידה מורגש רעד קל
הילוכים: התיבה האוטומטית פועלת באופן חלק ונעים, אך היא אינה מהירה במיוחד לאחר קיק-דאון למשל וגם לא תמיד ששה לפקודות הנהג להורדת הילוך בתפעול הידני ממנופי השליטה. בורר מצבי הנהיגה במצב "ספורט" מחדד את התגובות
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן למנוע הבנזין 1.2 ליטר עמדה על כ-12.5 ק"מ לליטר
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים וההרכבה טובה, וכפי שנפוץ בקטגוריה - איכות החומרים טובה יותר בחלקו העליון של תא הנוסעים עם דיפוני עור וגומי עבה, ואילו בחלקו התחתון ישנה פלסטיקה פשוטה
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד עם תפעול פיזי לבקרת האקלים, תפעול מההגה לבקרת השיוט והמולטימדיה פשוטה לתפעול ולא עמוסת תפריטים
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה ונשלטת. האחיזה טובה לצד נטייה מקובלת לתת היגוי, הרכינה מורגשת בעיקולים מהירים עקב רכות המתלים אך ה-C4 מצליחה להישאר מרוסנת דיו. ישנו היזון חוזר מהשלדה אך פחות מההגה הרך
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית מצוינת. ה-C4 עושה זאת בזכות מערכת מתלים פרוגרסיביים (שהופיעו לראשונה בקקטוס המחודשת ובהמשך גם ב-C5 איירקרוס), בכיול רך יחסית, שמצליחים לספוג סוגי שיבושים קטנים או גדולים ולהרחיקם מהנוסעים. התמרון העירוני קל ופשוט
הנוחות הבין-עירונית טובה מאוד ולמרות אותה רכות היא מצליחה להישאר יציבה בכביש גלי ואינה מתנדנדת אלא מעבירה אותם ברכות
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב ברוב הזמן כשרעשי כביש נשמעים בצורה סבירה בדרך בין-עירונית/מהירה ולעיתים רחוקות נשמעו רעשי מתלים בדרך עירונית
תא מטען: תא המטען עצמו שימושי בזכות מפתח רחב, סף ההעמסה אינו גבוה ובנוסף ישנו מדף לפיצול גובה עם עוד תא קטן ברצפה, שני תאים בצדדים ושני וויי תלייה
מימדי הרכב: העיצוב החיצוני מתאפיין בקווים זורמים ושפה עיצובית מודרנית, עם חזית דינמית שבה פנסים דקים בטכנולוגיית LED וגריל קדמי מודגש. לתחושה מעט קרוסאוברית תורמים פנלי פלסטיק כהים ותוספת גובה, יחד עם גלגלים גדולים יחסית וצבעי מרכב עדכניים המעניקים מראה ייחודי.
בתוך הרכב בולט לוח מחוונים דיגיטלי ועיצוב מינימליסטי ונעים, עם מערכת מולטימדיה חדשה במרכז, חומרים איכותיים יותר, ותוספות קטנות שמכוונות לנוחות, כמו פתחי USB נוספים ומשטחי אחסון נוחים. הכול יוצר תחושה מודרנית ונעימה לנהג ולנוסעים
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים מצריכה הרמת רגל, בפנים נגלה מרווח טוב, מושבים נוחים מאוד גם לאורך זמן, ותנוחת ישיבה גבוהה יחסית
הכניסה למושב האחורי דורשת גם היא הרמת רגל ובנוסף הגג נמוך יותר. המרווח לברכיים ולראש טוב ויתאים לשני מבוגרים, כששלושה יצליחו להצטופף מאחר והמושב כמעט שטוח, אך תעלת הינע גבוהה תפריע ליושב במרכז
שדה ראיה: שדה הראיה טוב לפנים ולצדדים, אך מבט לאחור יגלה את שטח שמשה אחורית קטן וגם הפיצול אינו תורם
מערכות בטיחות מתקדמות
8/3
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה בלבד לרכב בש טח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי סיטרואן C4 בשנת 2025
182 רכבי סיטרואן C4 נמכרו בשנת 2025. מובילי המכירות הם: C4 X מקס 1.2 ליטר (82 מכירות), C4 מקס 1.2 ליטר (56 מכירות), C4 X שיין 1.2 ליטר (38 מכירות), C4 שיין 1.2 ליטר (6 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור סיטרואן C4 2025
איבוד ערך לסיטרואן C4
ירידת הערך הממוצעת לסיטרואן C4 היא 15.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 37.1% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 57.1% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לסיטרואן C4
רבע מכלי הרכב מסוג סיטרואן C4 יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-9.5 שנים. 3 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2025
סיטרואן C4 במקום ה40 במספר המכירות בשנת 2025 בקטגורית SUV קומפקטי עם 182 כלי רכב. אם אתם מחפשים התנהגות כביש דינאמית ומרווח טוב יותר, בדקו את פורד פוקוס, למשל
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על סיטרואן C4
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.9 מתוך 5 (8 גולשים)
★★★★★
בן 67 בעל רכב מודל 2021ינואר, 2022
★★★★★
בן 54 בעל רכב מודל 2013אפריל, 2021
★★★★★
בן 77 בעל רכב מודל 2021פברואר, 2025
בן 55 בעל רכב מודל 2013דצמבר, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2023מרץ, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2021דצמבר, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2022אוגוסט, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2016יוני, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2021דצמבר, 2024
בעל רכב מודל 2021מרץ, 2022
★★★★★
