דאצ'יה סנדרו סטפווי 2024
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,442
16.3 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪6,600
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - דאצ'יה סנדרו סטפווי
הסאנדרו ממוקמת מעל דגמים כמו דאצ'יה ספרינג ומתחת לדגם הדאסטר הבכיר ממנה
יתרונות
- שימושיות
- מרווח מאחור
- אמינות
חסרונות
- Xבידוד רעשים
- Xאיכות חומרים
- Xביצועי מנוע
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
מתאים למי שמחפש רכב בעל תא נוסעים ומושב אחורי מרווחים, אמינות ושימושיות רבות במחיר תחרותי למדי
למי לא מתאים
עשוי לא להתאים למי שמחפש רכב בעל ביצועים טובים לצד איכות חומרים גבוהה ובידוד רעשים טוב
רמות גימור
משווקת ברמת גימור אחידה הכוללת אבזור בסיסי למדיי עם פריטים כמו בקרת אקלים, מולטימדיה 7'' עם אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, חישוקי פלדה 15'', נעילה מרכזית פנסי הלוגן ראשיים ועוד
מתחרים
במידה ואתם מחפשים אופציה שתספק לכם חווית נהיגה עדיפה לצד איכות חומרים גבוהה יותר בדקו את פיג'ו 208 למשל
אמינות ותקלות
האמינות נחשבת טובה מאוד. הרכב מצליח לשרת נאמנה לאורך זמן, וגם אחרי שנים של שימוש, רוב הבעלים מדווחים על שקט תפעולי ועלויות תחזוקה נמוכות יחסית
עיצוב
עיצוב החוץ נראה מודרני ובעיקר פרקטי, עם קווים נקיים ויחסית סולידיים, אך שונה לחלוטין מהפשטות המוחלטת שהציג הדור הקודם. בעלת חזית עם גריל רחב ויחידות תאורה חדשות, פרופורציות מאוזנות וגימורים עכשוויים, במיוחד בגרסת ה Stepway שמוסיפה אלמנטים “קרוסאובריים” והרבה יותר נוכחות על הכביש. עיצוב הפנים נשאר פשוט, פונקציונלי וממותן אך התחושה הכללית מוצקה ויש תחושה של שיפור ביחס לעבר. יחידת המולטימדיה בולטת על הדשבורד, פתחי האוורור העגולים תורמים למראה כללי אחיד ונקי
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים לא מהגבוהות. נעשה שימוש בעיקר בפלסטיקים קשיחים ושימושיים, שמרגישים פשוטים ועושים רושם זול. עם זאת, איכות ההרכבה השתפרה בדגם הנוכחי והכול נראה ומרגיש מוצק והדוק, ללא רעשים חריגים או תחושת חיבור רופף של חלקים
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש ברורה וקלה להבנה, עם סידור פקדים הגיוני ומערכות תפעול אינטואיטיביות. כל הכפתורים והמתגים הראשיים ממוקמים בהישג יד, והשליטה במערכות כמו מיזוג אוויר, מולטימדיה ותאורה פשוטה ולרוב לא דורשת למידה
מושבים
המושבים נוחים למדי ביום יום, בזכות מבנה סביר התומך בגוף. עם זאת, הם לא מצטיינים בתמיכה צידית או באפשרות כוונון נרחבת במיוחד. הכניסה אליהם קלה בזכות דלתות רחבות ומפתח גישה גבוה יחסית, והמרווח הפנימי מאפשר גם לנוסעים בגובה ממוצע להרגיש בנוח. בנסיעות ארוכות המושבים עלולים להתחיל להשב חוסר נוחות לחלק מהאנשים, במיוחד באיזור הגב התחתון, אבל אלו שעיקר נסיעותיהם לא ממושכות, ימצאו אותם מספקים
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
רמת בידוד הרעשים סבירה ומטה. בתוך העיר הרכב נשאר יחסית שקט, אבל בזמן נסיעה מהירה יותר או על כבישים לא איכותיים, אפשר לשמוע רעשי רוח ומנוע רבים שחודרים לתא הנוסעים
מנוע וביצועים
המנוע מרגיש חלש והתאוצה לא מהירה במיוחד
צריכת דלק
צריכת הדלק המשולבת בתנאי מבחן עמדה על כ-16.3 ק"מ לליטר (באוטומט)
התנהגות כביש
התנהגות הכביש צפויה ויציבה, עם אחיזה טובה בתנאים רגילים והיגוי פשוט וברור שנותן ביטחון לנהג. הפניות מרגישות בטוחות כל עוד לא דוחקים ברכב יותר מידי, והוא לא נוטה להפתיע עם תגובות חריגות
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה לרכב ברמת המחיר הזו. המתלים מצליחים לספוג היטב את רוב שיבושי הכביש בעיר ומחוצה לה, והתחושה הכללית רגועה ונעימה. גם בתמרון, הרכב מרגיש קל וזריז, עם היגוי פשוט שמקל על חניה או תנועה במקומות צפופים
תא מטען
תא המטען מציע נפח נדיב יחסית לקטגוריה, מה שמקל על העמסת ציוד או קניות והוא גם בצורתו רחב ונגיש, עם סף הטענה נמוך. פתח התא גדול והמבנה שלו שימושי, כך שביום יום הרכב נעים
עדכונים
הדור השלישי מתבסס על פלטפורמה חדשה המשמשת גם את רנו קליאו וקאפצ'ור. כמו כן, הציגה עיצוב מעודכן ותא נוסעים בעל אבזור ואיכות הרכבה טובים יחסית יותר מבעבר
מפרט טכני - דאצ'יה סנדרו סטפווי
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 2 כוכבים
שנת מבחן: 2021
חוות דעת גולשים על דאצ'יה סנדרו סטפווי
יתרונות:זול, מרווח, מרגיש גבוה ונוח, חסכוני בדלק, נוח ונעים לנהיגה.
חסרונות:גיר רובוטי אוטומטי, חלקי פלסטיק זולים, דרגת בטיחות נמוכה.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על דאצ'יה סנדרו סטפווי
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן