מחירון יונדאי i25 אקסנט 2014 אינספייר 1.4 ליטר דור 4
מחיר ממוצע מודעות:
23,300 ₪
חוות דעת יונדאי i25 אקסנט דור 4 שנת 2014
האקסנט הינה המשפחתית הקטנה של יונדאי העונה גם לשם I25 ואחת הנמכרות ביותר שהיו. הדור הרביעי התבסס על שלדה חדשה לחלוטין בהשוואה לדור הקודם והציג מראה מודרני ונאה מבעבר. יונדאי אקסנט דור 4 נחשף ב-01/2010 והגיע לישראל ב-03/2011
יתרונות
אבזור בסיס, צריכת דלק, אמינות
חסרונות
איכות חומרים, נוחות נסיעה, מערכות בטיחות
למי מתאים?
המכונית עשויה להתאים לאלו המחפשים רכב אמין וחסכוני יחסית בדלק שיעשה עבודתו נאמנה ויהיה פרקטי לנסיעות בעיר וגם מחוצה לה
למי פחות מתאים?
הרכב עשוי שלא להתאים לאלו המחפשים משפחתית מהירה בעלת נוחות נסיעה גבוהה או כזאת שמספקת איכות חומרים והרכבה טובות
מכירות
בשנת 2014 נמכרו 4,526 רכבי יונדאי אקסנט. מרמת גימור שנבחרה (אינספייר 1.4 ליטר) נמכרו 2,646 רכבים
יבואנים
היבואן הרשמי של יונדאי אקסנט הוא כלמוביל. רמת הגימור אינספייר 1.4 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
12.6 קילומטר לליטר
8,333 ₪ עלות דלק שנתית
Infinity ₪ פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
בתנאי מבחן צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ-10.7 ק"מ לליטר לגרסת המנוע בנפח 1.6 ליטר
אגרת רישוי וביטוחים
1,707 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
2,400 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהמשפחתית קטנה
- צורהסדאן
- מספר דלתות4
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין אטמוספרי
- הילוכיםאוטומטי רציף
- נפח מנוע1,368 סמ"ק
- כוחות סוס100
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורדרום קוריאה
- מקור יצרןדרום קוריאה
- תאוצה ל-100 קמ"ש12.2 שניות
- הספק מנועים100 כוח סוס
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)465 ליטר
- אורך4.37 מטר
- בסיס גלגלים2.57 מטר
- מרווח גחון147 מילימטר
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 12.2 שניות
מהירות מירבית: 185 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין אטמוספרי
הספק מנוע: 100 כוחות סוס ב-6000 סל"ד
מומנט מנוע: 13.6 קג"ם ב-4000 סל"ד
נפח מנוע: 1,368 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: אין
הילוכים: אוטומטי רציף
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
גימור ידית הילוכים: עור
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
ל-I25 שתי אפשרויות מנוע: 1.4 ליטר בעל 109 כ"ס ומנוע 1.6 ליטר המפיק 124 כ"ס. שני המנועים מספקים ביצועים לא רעים, אך לא מסמרי שיער, וזאת לצד שמירה על צריכת דלק טובה
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית ללא מסך מגע
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אין
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 465 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.37 מטר
רוחב: 1.7 מטר
גובה: 1.46 מטר
בסיס גלגלים: 2.57 מטר
רדיוס סיבוב: 5.2 מטר
נפח מיכל דלק: 43 ליטר
סוג ג'אנטים: פלדה
גודל ג'אנט: 14 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 175/70R14
מידות צמיג אחורי: 175/70R14
TPMS חיישני לחץ אוויר: אין
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל עצמי: 1,080 קילוגרם
משקל העמסה: 480 קילוגרם
משקל כולל: 1,560 קילוגרם
כושר גרירה: 450 ק"ג ללא בלמים. 750 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 147 מילימטר
חוות דעת קארזון:
תא המטען מציע נפח מכובד למדיי- 465 ליטר, המפתח רכב וסף הטעינה טוב גם כן
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
מספר דלתות: 4
נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: אין
חלונות אחורים כהים: אין
מראה מרכזית: כולל מצב לילה
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: אין
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: רגיל
תאורה קדמית: הלוגן
תאורה אחורית: הלוגן
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אחורה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני עבר אבולוציה משמעותית בהשוואה לדורות הקודמים והציג קווי זרימה נעים שנתנו לה מראה אגרסיבי ודינאמי מבעבר
תא הנוסעים הציג גם הוא קפיצת מדרגה בהשוואה לעבר- עיצובו החדש הקנה ל-I25 תחושה שמדובר ברכב גדול ממה שהיה בעבר
מנוע: ל-I25 שתי אפשרויות מנוע: 1.4 ליטר בעל 109 כ"ס ומנוע 1.6 ליטר המפיק 124 כ"ס. שני המנועים מספקים ביצועים לא רעים, אך לא מסמרי שיער, וזאת לצד שמירה על צריכת דלק טובה
צריכת דלק/חשמל: בתנאי מבחן צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ-10.7 ק"מ לליטר לגרסת המנוע בנפח 1.6 ליטר
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים איננה טובה- ישנו שימוש נרחב בפלסטיקה דקה, חלולה וקשה שנותנת תחושה זולה ומזכירה שבכל זאת מדובר במכונית עממית
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש סבירה בלבד- קשה למצוא תנוחת נהיגה טובה ובהירות המסך עשויה לסנוור בלילה
התנהגות כביש: התנהגות הכביש איננה ספורטיבית או דינאמית, וקל להגיע למגבלות האחיזה של המכונית. עם זאת, לרוב האנשים בעלי צרכים יומיומיים היא תענה על הדרישות הבסיסיות
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה לא מצטיינת וה-I25 מתקשה לטפל בשיבושים בינוניים ומעלה בכביש
בידוד רעשים: בידוד הרעשים לא טוב- רעשי רוח, כביש וצמיגים עושים את דרכם לתא הנוסעים ביתר שאת
תא מטען: תא המטען מציע נפח מכובד למדיי- 465 ליטר, המפתח רכב וסף הטעינה טוב גם כן
מושבים: בסעיף זה ה-I25 פחות הצטיינה- המושבים הקדמיים אינם בעלי תמיכה טובה לגב וקשה למצוא תנוחה נהיגה טובה בשל כוונון ההגה שאינו מתכוונן לעומק
המושבים מאחור בעלי מרווח מצומצם יחסית לרגליים, דבר שיהווה בעיה במיוחד עבור אלו שהתברכו בגובה, וימצאו פלסטיקה קשיחה בגב המושבים הקדמיים שתאיב על הנסיעה. בנוסף, מרווח הראש מאחור מצומצם גם הוא
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
אמינות ובעיות ידועות: ה-I25 הוכיחה את אמינותה לאורך השנים, ונחשבת למכונית מבין האמינות שיש כיום לאור אחוז תקלות נמוך יחסית ואופן תחזוקה נוח
מערכות בטיחות מתקדמות
8/0
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מכירות רכבי יונדאי אקסנט בשנת 2014
4,526 רכבי יונדאי אקסנט נמכרו בשנת 2014. מובילי המכירות הם: i25 אקסנט אינספייר 1.4 ליטר (2,646 מכירות), i25 אקסנט אינספייר 1.6 ליטר (1,058 מכירות), i25 אקסנט פרימיום 1.6 ליטר (822 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור יונדאי אקסנט 2014
איבוד ערך ליונדאי אקסנט
ירידת הערך הממוצעת ליונדאי אקסנט היא 15% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 38.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 52.7% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות ליונדאי אקסנט
רבע מכלי הרכב מסוג יונדאי אקסנט יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-13.5 שנים, כמו הממוצע בקטגוריה.
ה-I25 הוכיחה את אמינותה לאורך השנים, ונחשבת למכונית מבין האמינות שיש כיום לאור אחוז תקלות נמוך יחסית ואופן תחזוקה נוח
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק א ת קצב הגריטות בפועל.
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על יונדאי אקסנט
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.4 מתוך 5 (12 גולשים)
★★★★★
בן 38 בעל רכב מודל 2008מרץ, 2025
★★★★★
בן 29 בעל רכב מודל 2008מרץ, 2025
★★★★★
בעל רכב מודל 2018מרץ, 2022
★★★★★
בן 62 בעל רכב מודל 2012ספטמבר, 2022
★★★★★
בן 24 בעל רכב מודל 2021ינואר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2013ינואר, 2021
★★★★★
בן 30 בעל רכב מודל 2008אוקטובר, 2020
בעל רכב מודל 2008יולי, 2024
בן 26 בעל רכב מודל 2014יוני, 2024
בעל רכב מודל 2011אוגוסט, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2013ינואר, 2023
בת 33 בעלת רכב מודל 2014אוגוסט, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2014אפריל, 2025
★★★★★
בן 50 בעל רכב מודל 2015מרץ, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2018ספטמבר, 2023