יונדאי אקסנט 2021, מלפנים, מקור: יצרן
יונדאי אקסנט 2021, מלפנים, מקור: יצרן
יונדאי אקסנט 2021, מקור: יצרן1 / 15
מחירון יונדאי אקסנט סדאן 2021 אינספייר 1.6 ליטר דור 5 מתיחת פנים
מחיר ממוצע מודעות:
67,400 ₪
חוות דעת יונדאי אקסנט סדאן דור 5 מתיחת פנים שנת 2021
מכונית משפחתית קטנה ופשוטה, מהבודדות בקטגוריה שנקראה בעבר i25 ומתברגת מתחת ליונדאי אלנטרה. יונדאי אקסנט דור 5 נחשף ב-10/2017 והגיע לישראל ב-04/2019. מתיחת פנים (רענון) הגיעה לישראל ב-01/2021
יתרונות
תיבת הילוכים, הנדסת אנוש, כושר תמרון
חסרונות
מערכות בטיחות, מרווח מאחור, נוחות נסיעה
למי מתאים?
יונדאי אקסנט תתאים למי שמחפש מכונית זולה יחסית, פשוטה לתפעול ואחזקה, שתתאים לעיר אבל גם תהיה מסוגלת ליותר מכך. אם סעיף מערכות הבטיחות נמצא בראש סדר העדיפויות וגם תא נוסעים איכותי ומאובזר יותר, בדקו את מאזדה 2 דמיו
רמות גימור
לאקסנט רמת גימור אחת זהה לשני המנועים ורשימת האבזור בסיסית וכוללת מערכת מולטימדיה, חיישני ומצלמת רוורס, בקרת שיוט רגילה וחיישני תאורה. מערכות בטיחות מתקדמות לא נמצא כאן, אלא מערכת התרעה בהתקנה מקומית
מכירות
בשנת 2021 נמכרו 2,254 רכבי יונדאי אקסנט. מרמת גימור שנבחרה (אינספייר 1.6 ליטר) נמכרו 1,441 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור אינספייר 1.6 ליטר נמכרו לצי רכב (חברות ליסינג), חלקם נמכרו כרכבי אפס קילומטר. מחיר רכב חדש מרמת גימור אינספייר 1.6 ליטר בשנת 2021 היה 121,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של יונדאי אקסנט הוא כלמוביל. רמת הגימור אינספייר 1.6 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
14.7 קילומטר לליטר
7,143 ₪ עלות דלק שנתית
Infinity ₪ פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.6 ליטר עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-9.5% בלבד מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
1,707 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
2,300 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהמשפחתית קטנה
- צורהסדאן
- מספר דלתות4
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין אטמוספרי
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 6 הילוכים
- נפח מנוע1,591 סמ"ק
- כוחות סוס123
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורהודו
- מקור יצרןדרום קוריאה
- תאוצה ל-100 קמ"ש11.3 שניות
- הספק מנועים123 כוח סוס
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)480 ליטר
- אורך4.44 מטר
- בסיס גלגלים2.6 מטר
- מרווח גחון150 מילימטר
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 11.3 שניות
מהירות מירבית: 192 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין אטמוספרי
הספק מנוע: 123 כוחות סוס ב-4000 סל"ד
מומנט מנוע: 15.4 קג"ם ב-4850 סל"ד
נפח מנוע: 1,591 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
חוות דעת קארזון:
למנוע ה-1.6 ליטר (123 כ"ס) ביצועים טובים, אך הוא אינו מרגיש חזק במיוחד ודורש סל"ד גבוה בתאוצ ות ביניים או תחת מאמץ כמו בעליה ארוכה למשל
תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה, לעיתים מגיבה באיטיות להורדת הילוך
קבוצת זיהום: 14 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקומית עם מסך מגע 8 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
חוות דעת קארזון:
במסגרת מתיחת הפנים המולטימדיה מקורית וכוללת קישוריות לנייד
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 480 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.44 מטר
רוחב: 1.73 מטר
גובה: 1.45 מטר
בסיס גלגלים: 2.6 מטר
רדיוס סיבוב: 5.2 מטר
נפח מיכל דלק: 45 ליטר
סוג ג'אנטים: פלדה
גודל ג'אנט: 15 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 185/65R15
מידות צמיג אחורי: 185/65R15
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל בגודל מלא
משקל עצמי: 1,180 קילוגרם
משקל העמסה: 430 קילוגרם
משקל כולל: 1,610 קילוגרם
הרכב לא מורשה לגרירה
מרווח גחון: 150 מילימטר
חוות דעת קארזון:
לעומת ה-i25, האקסנט ארוכה ב-7 ס"מ, רחבה ב-2.9 ס"מ, גבוהה ב-0.3 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-3 ס"מ, ותא המטען גדול ב-15 ליטר
תא המטען עצמו שימושי למ די בזכות סף ההעמסה נמוך ומבנה ללא בליטות, אך המפתח צר יחסית והוא עמוק כך שנוצרת "אמבטיה" ולא פשוט להכניס / להוציא חפצים גדולים
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
מספר דלתות: 4
נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חלונות אחורים כהים: אין
מראה מרכזית: כולל מצב לילה
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: אין
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך 3.5 אינץ'
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: פלסטיק
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: רגיל
יציאות מזגן במושב אחורי: אין
תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)
תאורה אחורית: הלוגן
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אחורה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני מהווה התפתחות מהדור הקודם ובמסגרת מתיחת הפנים הפך הפגוש זוויתי יותר והסבכה העליונה רחבה יותר ומאחור חלקו התחתון של הפגוש עודכן ולפנסים חתימת תאורה חדשה
עיצוב הפנים הפשוט לא השתנה במסגרת מתיחת הפנים, כששילובי הצבעים בדשבורד ובדלתות מקנים אווירה עדכנית יתר
מנוע: למנוע ה-1.6 ליטר (123 כ"ס) ביצועים טובים, אך הוא אינו מרגיש חזק במיוחד ודורש סל"ד גבוה בתאוצות ביניים או תחת מאמץ כמו בעליה ארוכה למשל
הילוכים: תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה, לעיתים מגיבה באיטיות להורדת הילוך
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.6 ליטר עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-9.5% בלבד מנתוני היצרן
מערכות בטיח ות: שימו לב כי כלל לא קיימות מערכות בטיחות מתקדמות
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים פשוטה מאוד. איכות ההרכבה טובה
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש בתוך הרכב טובה מאוד, אך נציין כי דלת תא המטען נפתחת רק מתוך הרכב או בלחיצה על השלט, ללא כפתור חיצוני וכי המזגן אינו חזק במיוחד וגם רועש
מולטימדיה: במסגרת מתיחת הפנים המולטימדיה מקורית וכוללת קישוריות לנייד
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה עם אחיזה טובה ברוב המקרים, ההגה והשלדה חסרי היזון חוזר תחת עומס תת היגוי עלול להפתיע נהג לא מיומן
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית אינה מצטיינת עקב כיול נוקשה, מאידך הריסון טוב. התמרון העירוני טוב מאוד
הנוחות הבין-עירונית משתפרת, הריסון הטוב שומר אותה יציבה בכביש גלי, אך שיבושים חדים יזיזו אותה בחוסר נוחות
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב, אך אינו מצטיין ונשמעים רעשי כביש, רוח ומנוע
מימדי הרכב: לעומת ה-i25, האקסנט ארוכה ב-7 ס"מ, רחבה ב-2.9 ס"מ, גבוהה ב-0.3 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-3 ס"מ, ותא המטען גדול ב-15 ליטר
תא המטען עצמו שימושי למדי בזכות סף ההעמסה נמוך ומבנה ללא בליטות, אך המפתח צר יחסית והוא עמוק כך שנוצרת "אמבטיה" ולא פשוט להכניס / להוציא חפצים גדולים
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים דורשת התכופפות, תנוחת הישיבה נמוכה והמושבים אינם נוחים במיוחד עקב נוקשות וריפוד שאינו נעים למגע ובנוסף מדרס רגל שמאל אינו נוח עקב זווית חדה
הכניסה למושב האחורי נוחה, אך המרווח מצומצם לברכיים ומרווח הראש סביר, למבוגרים יהיה כאן פחות נוח, לשלושה צפוף מאוד
שדה ראיה: שדה הראיה טוב לכל הכיוונים
מערכות בטיחות מתקדמות
8/0
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בתקנה מקומית
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
שימו לב כי כלל לא קיימות מערכות בטיחות מתקדמות
מכירות רכבי יונדאי אקסנט בשנת 2021
2,254 רכבי יונדאי אקסנט נמכרו בשנת 2021. מובילי המכירות הם: אקסנט סדאן אינספייר 1.6 ליטר (1,548 מכירות), אקסנט סדאן אינספייר 1.4 ליטר (706 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור יונדאי אקסנט 2021
איבוד ערך ליונדאי אקסנט
ירידת הערך הממוצעת ליונדאי אקסנט היא 15% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 38.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 52.7% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות ליונדאי אקסנט
רבע מכלי הרכב מסוג יונדאי אקסנט יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-13.5 שנים, כמו הממוצע בקטגוריה.
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על יונדאי אקסנט
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.4 מתוך 5 (12 גולשים)
★★★★★
בן 38 בעל רכב מודל 2008מרץ, 2025
★★★★★
בן 29 בעל רכב מודל 2008מרץ, 2025
★★★★★
בעל רכב מודל 2018מרץ, 2022
★★★★★
בן 62 בעל רכב מודל 2012ספטמבר, 2022
★★★★★
בן 24 בעל רכב מודל 2021ינואר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2013ינואר, 2021
★★★★★
בן 30 בעל רכב מודל 2008אוקטובר, 2020
בעל רכב מודל 2008יולי, 2024
בן 26 בעל רכב מודל 2014יוני, 2024
בעל רכב מודל 2011אוגוסט, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2013ינואר, 2023
בת 33 בעלת רכב מודל 2014אוגוסט, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2014אפריל, 2025
★★★★★
בן 50 בעל רכב מודל 2015מרץ, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2018ספטמבר, 2023
בעל רכב מודל 2014אוקטובר, 2021
★★★★★
בן 30 בעל רכב מודל 2014מרץ, 2025
בן 30 בעל רכב מודל 2014ינואר, 2025
בת 50 בעלת רכב מודל 2010אוגוסט, 2025
בעל רכב מודל 2012אוקטובר, 2022
★★★★★
