יונדאי אקסנט סדאן 2011
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪9,211
11.4 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪1800
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - יונדאי אקסנט סדאן
האקסנט הינה המשפחתית הקטנה של יונדאי הממוקמת מעל דגמי ה-I10 וה-I20 אך מתחת לאלנטרה הגדולה ממנה
יתרונות
- אבזור בסיס
- צריכת דלק
- אמינות
חסרונות
- Xאיכות חומרים
- Xנוחות נסיעה
- Xמערכות בטיחות
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
המכונית עשויה להתאים לאלו המחפשים רכב אמין וחסכוני יחסית בדלק שיעשה עבודתו נאמנה ויהיה פרקטי לנסיעות בעיר וגם מחוצה לה
למי לא מתאים
הרכב עשוי שלא להתאים לאלו המחפשים משפחתית מהירה בעלת נוחות נסיעה גבוהה או כזאת שמספקת איכות חומרים והרכבה טובות
רמות גימור
שווקה ברמת גימור אחידה "GL" שהייתה מאובזרת למדיי וכללה חלונות חשמליי, מערכת שמע MP3 ועוד
מתחרים
במידה ואתם מחפשים רכב בעל יכולת דינאמית טובה יותר לצד תדמית צעירה יותר- בדקו את מאזדה 2 למשל
אמינות ותקלות
זוכה למוניטין אמינות טוב מאוד
עיצוב
האקסנט מציגה עיצוב פשוט, נקי ופונקציונלי (עם שיפור משמעותי בהשוואה לדור הקודם). העיצוב החיצוני בעל קווים מעוגלים ונעימים לעין, עם חזית שמאופיינת בפנסים גדולים ומלוכסנים שמעניקים לרכב מראה מודרני (יחסית לתקופה). הגריל הקדמי קטן ומוקף בכרום עדין בגרסאות המאובזרות, מה שמוסיף טאצ' נחמד. עיצוב הפנים מוכוון נוחות ושימושיות יומיומית, כך שהוא מעוצב בפשטות עם דגש על ניקיון ובהירות
איכות חומרים והרכבה
החומרים בתא הנוסעים עשויים בעיקר פלסטיק קשיח ופשוט, וברמות גימור גבוהות שולבו מעט עיטורי כרום מסביב לידיות הדלתות ופתחי המיזוג. עם זאת, החומרים מרגישים זולים ודקים
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה למדיי- לוח המחוונים קל לקריאה, עם תצוגה ידידותית של נתוני הנסיעה ותאורה כתומה רכה. הקונסולה המרכזית כוללת ממשק מערכות שמע ואקלים בעיצוב פרקטי והגיוני
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים בתא הנוסעים לא היה מרשים במיוחד, עם רעשי מנוע, רוח וכביש שנכנסו בקלות פנימה, במיוחד במהירויות גבוהות
מנוע וביצועים
שני סוגי המנועים (בנפחים של 1.4 ו-1.6 ליטר) אמינים בהחלט ומספקים ביצועים סבירים בעיקר לשימושים עירוניים ונסיעות רגועות. המנוע לא אוהב להתאמץ ואיננו חזק כך שתאלצו לוותר על עקיפות זריזות או על צליחת עליות במהירות. עם זאת, גרסת המנוע בנפח 1.6 ליטרים עדיפה באופן משמעותי ומרגישה חזקה משמעותית בהשוואה למנוע ה-1.4
צריכת דלק
במנוע ה-1.4 ליטר, צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ-15ק"מ לליטר (לפי תקן המדידה הישן) במנוע ה-1.6 ליטר, צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ-14 ק"מ לליטר (לפי תקן המדידה הישן)
התנהגות כביש
התנהגות הכביש לא מרגישה בטוחה במיוחד, בייחוד בעת נסיעה במהירויות גבוהות או בתנאי מזג אוויר סוערים, שם אף משבי רוח חזקים מזיזים את הרכב באופן מורגש. כמו כן, הרכב נוטה ל "BODY ROLL" מורגש למדיי ולרכינת יתר בעת כניסה לפניות ותחת בלימה חזקה
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה הייתה ממוצעת ולא מעבר לכך, עם דגש על שימושיות עירונית ולא על רמה גבוהה של עידון או התנהגות דינמית. מערכת המתלים כוילה להיות רכה מספיק כדי להתמודד עם מהמורות קטנות בכבישים עירוניים, אך למרות זאת הרכב התקשה להתגבר על כבישים באיכות ירודה או בנסיעה מהירה יותר, שם ניתן היה להרגיש את השיבושים ואת וחוסר הנוחות
עדכונים
דור השלישי הביא עימו מספר שדרוגים ושיפורים בהשוואה לדור הקודם. מדובר בשדרוג משמעותי יחסית, שכלל עיצוב חיצוני חדש ומודרני מבעבר לצד שדרוג תא הנוסעים ויחידות ההנעה
מפרט טכני - יונדאי אקסנט סדאן
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
מכירות יונדאי אקסנט סדאן 2011 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של יונדאי אקסנט סדאן 2011 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה משפחתית קטנה
6067 רכבי יונדאי אקסנט נמכרו בשנת 2011. מובילי המכירות הם: i25 אקסנט אינספייר 1.4 ליטר (2275 מכירות), סדאן GL 1.4 ליטר (2224 מכירות), i25 אקסנט פרימיום 1.6 ליטר (968 מכירות), i25 אקסנט אינספייר 1.6 ליטר (600 מכירות).
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על יונדאי אקסנט סדאן
יתרונות:הרכב אמין בצורה לא נורמלית לדעתי. הוא אצלי 8 שנים ועשה כבר 260 אלף ק"מ. עוד לא הייתי איתו במוסך על משהו שקשור לרכיבי מנוע או משהו כזה. היו תיקונים קוסמטיים והחלפת צמיגים ומצבר שזה בכל רכב. חוץ מזה לא היה כלום וברוך השם הייתי לגמרי קונה אותו שוב. היום למרות שהוא ישן בטירוף אני לא מוכר, כי הוא עובד פשוט פצצה ואם אמכור אני אמכור באיזה 6000 אז ממש לא שווה.
חסרונות:בידוד רעשים. צריכת דלק אצלי היא בין 13 ל14, שזה סביר. הכל מאוד פשוט, אני אוהב את זה כי זה מביא פחות תקלות אבל אני יכול להבין למי זה יפריע
מודעות רכבים למכירה
מודעות עדכניות מרחבי הארץ. חיפוש חכם, סינון מתקדם ודו"ח קארזון על כל רכב.
פרסמו מודעה בחינם
פרסמו מודעה חדשה בקלות ובחינם למאות אלפי גולשי קארזון
