איסוזו דימקס 2015, מלפנים, מקור: יצרן
איסוזו דימקס 2015, מלפנים, מקור: יצרן
איסוזו דימ קס 2015, דאשבורד, מקור: יצרן1 / 12
מחירון איסוזו דימקס דאבל קבינה 2015 S 4X4 דיזל 2.5 ליטר דור 2
מחיר ממוצע מודעות:
92,300 ₪
חוות דעת איסוזו דימקס דאבל קבינה דור 2 שנת 2015
במרץ 2017 החל שיווק די מקס מחודש, עם הופעה עדכנית ויחידת הנעה חדשה לחלוטין, מבוססת על מנוע 1.9 ל' דיזל חדש עם מגדש טורבו יחיד (במקום 2.5 ל', שני מגדשים), עם אותו הספק (163 כ"ס) אך עם פחות מומנט; ישנן גם תיבות הילוכים חדשות - ידנית ואוטומטית, שתיהן עם 6 היל'. איסוזו דימקס דור 2 נחשף ב-09/2011 והגיע לישראל ב-03/2012. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-11/2015 והגיעה לישראל ב-03/2017
מכירות
בשנת 2015 נמכרו 1,593 רכבי איסוזו דימקס. לאיסוזו דימקס יש 2 תת גרסאות שנמכרו : דימקס דאבל קבינה (1,552 מכירות), דימקס חד קבינה (41 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (S 4X4 דיזל 2.5 ליטר) נמכרו 702 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור S 4X4 דיזל 2.5 ליטר בשנת 2015 היה 228,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של איסוזו דימקס הוא UMI. רמת הגימור S 4X4 דיזל 2.5 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
9.7 קילומטר לליטר
0.6 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
10,825 ₪ עלות דלק שנתית
631 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
3,806 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
8,800 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהטנדר
- צורהטנדר
- מספר דלתות4
- מספר מקומות5
- סוג מנועדיזל
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 5 הילוכים
- נפח מנוע2,499 סמ"ק
- כוחות סוס163
- הנעהAWD
- גג שמשללא
- ארץ יצורתאילנד
- מקור יצרןיפן
- הספק מנועים163 כוח סוס27 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה150190310
- אורך5.3 מטר6 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה5.075.365.94
- בסיס גלגלים3.1 מטר12 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה3.083.223.76
- מרווח גחון225 מילימטר27 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה190252310
מנוע, הילוכים וביצועים
סוג מנוע: דיזל
הספק מנוע: 163 כוחות סוס ב-3600 סל"ד
מומנט מנוע: 40.8 קג"ם ב-1400 סל"ד
נפח מנוע: 2,499 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: אין
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 5 הילוכים
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
למרות המשקל הנכבד (כ-2 טון), המנוע כפול-המגדשים של הדי-מקס מאפשר התניידות זריזה יחסית
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: אין
מסך נוסע ליד נהג: אין
בלוטות': אין
שיקוף טלפון נייד: אין
חיבור USB:
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 5.3 מטר
רוחב: 1.86 מטר
גובה: 1.79 מטר
בסיס גלגלים: 3.1 מטר
נפח מיכל דלק: 69 ליטר
סוג ג'אנטים: פלדה
גודל ג'אנט: 16 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 245/70R16
מידות צמיג אחורי: 245/70R16
TPMS חיישני לחץ אוויר: אין
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל עצמי: 1,950 קילוגרם
משקל העמסה: 1,050 קילוגרם
משקל כולל: 3,000 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 2,500 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 225 מילימטר
חוות דעת קארזון:
תא הנוסעים עבר שדרוג מורגש עם עיצוב מודרני יותר, פלסטיקה משופרת ואיכות הרכבה טובה. המושב האחורי מציע מרחב משופר ומשענת פחות זקופה מבעבר
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני
מספר דלתות: 4
נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: אין
חלונות אחורים כהים: אין
מראה מרכזית: כולל מצב לילה
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: אין
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: רגיל
יציאות מזגן בשורה שלישית: אין
תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)
תאורה אחורית: הלוגן
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: אין
חיישני קירבה: אין
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: עיצובו של הדי-מקס בעל אבולוציה מודרנית לשפת העיצוב של הדגם הקודם. התוצאה- מראה אגרסיבי, אך גם מצועצע למדיי, במיוחד בגרסאות המאובזרות
מנוע: למרות המשקל הנכבד (כ-2 טון), המנוע כפול-המגדשים של הדי-מקס מאפשר התניידות זריזה יחסית
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה טובה מבעבר, אולם כיול המתלים מלפנים עדיין רך מדי - כך שמתקבלת ספיגה סבירה על שיבושים קטנים, אך שיבושים בינוניים ומעלה (עם ארגז ריק) מצליחים להפר את השלווה
בידוד רעשים: בידוד רעשים בינוני באופן כללי
תא מטען: תא הנוסעים עבר שדרוג מורגש עם עיצוב מודרני יותר, פלסטיקה משופרת ואיכות הרכבה טובה. המושב האחורי מציע מרחב משופר ומשענת פחות זקופה מבעבר
מערכות בטיחות מתקדמות
8/0
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי איסוזו דימקס בשנת 2015
1,593 רכבי איסוזו דימקס נמכרו בשנת 2015. מובילי המכירות הם: דימקס דאבל קבינה S 4X4 דיזל 2.5 ליטר (702 מכירות), דימקס דאבל קבינה S דיזל 2.5 ליטר ידני (306 מכירות), דימקס דאבל קבינה LS 4X4 דיזל 2.5 ליטר (272 מכירות), דימקס דאבל קבינה LS דיזל 2.5 ליטר (173 מכירות), דימ קס דאבל קבינה S 4X4 דיזל 2.5 ליטר ידני (99 מכירות), דימקס חד קבינה S דיזל 2.5 ליטר ידני (41 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור איסוזו דימקס 2015
איבוד ערך לאיסוזו דימקס
ירידת הערך הממוצעת לאיסוזו דימקס היא 15.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 27.8% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 38.8% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לאיסוזו דימקס
רבע מכלי הרכב מסוג איסוזו דימקס יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-10.5 שנים. 2 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי טנדר הכי נמכרים בשנת 2015
איסוזו דימקס הוא המודל הכי נמכר בקטגורית טנדר בשנת 2015 עם 1201 מכירות
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על איסוזו דימקס
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 5 מתוך 5 (4 גולשים)
★★★★★
בן 70 בעל רכב מודל 2023דצמבר, 2024
בעל רכב מודל 2018ספטמבר, 2020
בן 47 בעל רכב מודל 2008פברואר, 2025
בן 55 בעל רכב מודל 2010נובמבר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2006נובמבר, 2020
★★★★★
בן 34 בעל רכב מודל 2004נובמבר, 2020
★★★★★
בעל רכב מודל 2022ספטמבר, 2022
בעל רכב מודל 2008אוגוסט, 2020
בעל רכב מודל 2010מרץ, 2024
★★★★★
