CARZONE
אזור אישי
  • איסוזו
  • דימקס
  • 2018
  • LS 4X4 דיזל 1.9 ליטר ▾

איסוזו דימקס 2018

2025202420232022202120202019201820172016201520142013201220112010

מחירון איסוזו דימקס דאבל קבינה 2018 LS 4X4 דיזל 1.9 ליטר דור 2 מתיחת פנים

מחיר ממוצע מודעות:
117,700 ₪

חוות דעת איסוזו דימקס דאבל קבינה דור 2 מתיחת פנים שנת 2018

במרץ 2017 החל שיווק די מקס מחודש, עם הופעה עדכנית ויחידת הנעה חדשה לחלוטין, מבוססת על מנוע 1.9 ל' דיזל חדש עם מגדש טורבו יחיד (במקום 2.5 ל', שני מגדשים), עם אותו הספק (163 כ"ס) אך עם פחות מומנט; ישנן גם תיבות הילוכים חדשות - ידנית ואוטומטית, שתיהן עם 6 היל'. איסוזו דימקס דור 2 נחשף ב-09/2011 והגיע לישראל ב-03/2012. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-11/2015 והגיעה לישראל ב-03/2017

יתרונות

ביצועי מנוע, יכולת גרירה, אמינות

חסרונות

בידוד רעשים, אופי היגוי
לחצו להשוואת רמות גימור איסוזו דימקס 2018

מכירות

בשנת 2018 נמכרו 1,400 רכבי איסוזו דימקס. לאיסוזו דימקס יש 2 תת גרסאות שנמכרו : דימקס דאבל קבינה (1,336 מכירות), דימקס חד קבינה (64 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (LS 4X4 דיזל 1.9 ליטר) נמכרו 515 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור LS 4X4 דיזל 1.9 ליטר בשנת 2018 היה 244,900 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של איסוזו דימקס הוא UMI. רמת הגימור LS 4X4 דיזל 1.9 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

10.4 קילומטר לליטר
0.1 ק"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
10,096 ₪ עלות דלק שנתית
98פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר

אגרת רישוי וביטוחים

3,806 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
9,700 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

  • קטגוריה
    טנדר
  • צורה
    טנדר
  • מספר דלתות
    4
  • מספר מקומות
    5
  • סוג מנוע
    דיזל
  • הילוכים
    אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים
  • נפח מנוע
    1,898 סמ"ק
  • כוחות סוס
    163
  • הנעה
    partTime 4WD
  • גג שמש
    ללא
  • ארץ יצור
    תאילנד
  • מקור יצרן
    יפן
  • הספק מנועים
    163 כוח סוס
    27 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
    150190
    310
  • אורך
    5.3 מטר
    6 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    5.075.36
    5.94
  • בסיס גלגלים
    3.1 מטר
    12 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    3.083.22
    3.76
  • מרווח גחון
    235 מילימטר
    17 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה
    190252
    310
    סוג מנוע: דיזל
    הספק מנוע: 163 כוחות סוס ב-3600 סל"ד
    מומנט מנוע: 36.7 קג"ם ב-2000 סל"ד
    נפח מנוע: 1,898 סמ"ק
    מספר בוכנות: 4 בוכנות
    הילוכים: אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים
    סוג הנעה: partTime 4WD
    סוג בולמים: רגילים
    בחירת מצבי נהיגה: אין
    חוות דעת קארזון:
    למרות המשקל הנכבד (כ-2 טון), המנוע כפול-המגדשים של הדי-מקס מאפשר התניידות זריזה יחסית
    קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
    זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
    מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'
    בלוטות': דיבורית ומוזיקה
    שיקוף טלפון נייד: אין
    חיבור USB: חיבור קדמי
    חיבור AUX: יש
    טעינה אלחוטית לנייד: אין
    פתיחת חשמלית תא מטען: אין
    אורך: 5.3 מטר
    רוחב: 1.83 מטר
    גובה: 1.8 מטר
    בסיס גלגלים: 3.1 מטר
    רדיוס סיבוב: 6.3 מטר
    סוג ג'אנטים: סגסוגת
    גודל ג'אנט: 18 אינץ'
    TPMS חיישני לחץ אוויר: אין
    משקל כולל: 3,000 קילוגרם
    כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 3,500 ק"ג עם בלמים
    מרווח גחון: 235 מילימטר
    חוות דעת קארזון:
    תא הנוסעים עבר שדרוג מורגש עם עיצוב מודרני יותר, פלסטיקה משופרת ואיכות הרכבה טובה. המושב האחורי מציע מרחב משופר ומשענת פחות זקופה מבעבר
    מספר מקומות: 5
    ריפוד: בד
    מושב נהג: כיוון ידני
    מושב נוסע קדמי: כיוון ידני
    מספר דלתות: 4
    נעילה מרכזית: מפתח חכם
    מספר חלונות חשמל: 4
    גג שמש: ללא
    מראות צד: כיוון חשמלי
    קיפול חשמלי למראות צד: יש
    הגה כוח: יש
    מזגן: בקרת אקלים
    יציאות מזגן במושב אחורי: יש
    תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)
    תאורה אחורית: לד
    מצלמות חניה: מצלמת רוורס
    חיישני קירבה: אין
    חניה אוטומטית: אין
    RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
    AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
    חוות דעת קארזון
    עיצוב: העיצוב מבטא אבולוציה מודרנית לשפת העיצוב של הדגם הקודם. התוצאה- מראה אגרסיבי, אך גם מצועצע משהו, במיוחד בגרסאות המאובזרות
    מנוע: למרות המשקל הנכבד (כ-2 טון), המנוע כפול-המגדשים של הדי-מקס מאפשר התניידות זריזה יחסית
    נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה טובה מבעבר, אולם כיול המתלים מלפנים עדיין רך מדי - כך שמתקבלת ספיגה סבירה על שיבושים קטנים, אך שיבושים בינוניים ומעלה (עם ארגז ריק) מצליחים להפר את השלווה
    בידוד רעשים: בידוד רעשים בינוני באופן כללי ורעשי מנוע חודרים לתא הנוסעים באופן מורגש
    תא מטען: תא הנוסעים עבר שדרוג מורגש עם עיצוב מודרני יותר, פלסטיקה משופרת ואיכות הרכבה טובה. המושב האחורי מציע מרחב משופר ומשענת פחות זקופה מבעבר
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/0
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
  • AEB בלימה אוטונומית
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • BLIS התראת רכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה בתקנה מקומית
  • RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • מצלמת רוורס
  • חיישני חניה
  • חניה אוטומטית
  • זיהוי מצב עייפות
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • תאורה אוטומטית
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • 6 כריות אוויר
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/4 (שנת בחינה - 2012)
יורו NCAP
לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות
*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי איסוזו דימקס בשנת 2018

1,400 רכבי איסוזו דימקס נמכרו בשנת 2018. מובילי המכירות הם: דימקס דאבל קבינה LS 4X4 דיזל 1.9 ליטר (515 מכירות), דימקס דאבל קבינה LS דיזל 1.9 ליטר (268 מכירות), דימקס דאבל קבינה S דיזל 1.9 ליטר ידני (267 מכירות), דימקס דאבל קבינה S 4X4 דיזל 1.9 ליטר (209 מכירות), דימקס דאבל קבינה S 4X4 דיזל 1.9 ליטר ידני (77 מכירות), דימקס חד קבינה S דיזל 1.9 ליטר ידני (64 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור איסוזו דימקס 2018

איבוד ערך לאיסוזו דימקס

ירידת הערך הממוצעת לאיסוזו דימקס היא 15.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 27.8% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 38.8% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות לאיסוזו דימקס

רבע מכלי הרכב מסוג איסוזו דימקס יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-10.5 שנים. 2 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה

*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.

דגמי טנדר הכי נמכרים בשנת 2018

איסוזו דימקס הוא המודל הכי נמכר בקטגורית טנדר בשנת 2018 עם 1256 מכירות

יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על איסוזו דימקס

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 5 מתוך 5 (4 גולשים)

בן 70 בעל רכב מודל 2023דצמבר, 2024
יתרונות: חזק וחסכוני בדלק אפילו פחות מהקאדי של צ׳מפיון. גדול, מפואר, נוח ומאובזר מעולה. חזק ומהיר גם שהוא עמוס.חסרונות: פשוט אין, רק יתרונות והמוןבעיות שהיו לכם ברכב: ממש לאנקדות לשיפור ברכב: אין מה לשפר הוא פשוט להיטהייתם קונים את הרכב שוב: ברור שכןהרכב מתאים ל: לכל מי שאוהב נוחות, רכב קל לנהיגה, חסכוני וחזק גם בשטח וגם בכביש.
בעל רכב מודל 2018ספטמבר, 2020
יתרונות: אוטו מעולה פרייבט אין אליפות נסיעה מעולה הכל מעולהחסרונות: אין חסרונות רק יתרונות שקט רגוע ללא בעיות אריה על הכביש
בן 47 בעל רכב מודל 2008פברואר, 2025
יתרונות: חזק ועביר בשטח יחסית לטנדר.חסרונות: צריכת דלק ומערכת היגוי גלגלים מתבלהבעיות שהיו לכם ברכב: אחרי 15 שנה ו315000 קמ המנוע התחיל לעשות בעיות. הטיפול השוטף לא זולנקדות לשיפור ברכב: מתלים קשים.הייתם קונים את הרכב שוב: לא. עברנו לפרייבט עדין וחסכוניהרכב מתאים ל: קבלנים בלבד. כאלה שיודעים לטפל ברכב יפה
בן 55 בעל רכב מודל 2010נובמבר, 2022
יתרונות: דגם 3000 סמק מאוד מוצלחחסרונות: נזילות שמןבעיות שהיו לכם ברכב: לא היו .מלבד הנזילותנקדות לשיפור ברכב: רק מנוע יותר אמין כמו טויוטה היילוקסהייתם קונים את הרכב שוב: לא כי החדשים אינם אמינים כמו הישנים והנפח מנוע קטן יותרהרכב מתאים ל: קבלנים קטנים
בעל רכב מודל 2006נובמבר, 2020
יתרונות: אמין וחזקחסרונות: חלונות ונעילה מרכזית
חוות דעת נוספות ▾

יש לכם איסוזו דימקס? נשמח לחוות דעתכם

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מיצובישי אאוטלנדר
מיצובישי אאוטלנדר
החל מ-191,990 ₪
אלפא רומיאו Junior Elettrica
אלפא רומיאו Junior Elettrica
החל מ-189,900 ₪
מאזדה CX-5
מאזדה CX-5
החל מ-180,900 ₪
ג'יפ אוונג'ר
ג'יפ אוונג'ר
החל מ-159,900 ₪
יונדאי אלנטרה N
יונדאי אלנטרה N
החל מ-224,900 ₪
רכבים
מודעות מכירהחיפוש רכברכב 0 ק"מחשמליהיברידי7 מקומותמיני / ג'יפוןמשפחתימנהלים / גדולפרימיום / יוקרהספורטיבימסחרי וטנדר
*המידע המוצג באתר הינו מידע כללי בלבד שנאסף ממקורות פומביים שונים. המידע עלול להכיל שגיאות, ליקויים וחוסרים. אין במידע כדי להוות ייעוץ ו/או המלצה לרכב כלשהו. השימוש באתר כפוף לתנאי השימוש © כל הזכויות שמורות 2025CARZONE