קיה קרניבל 2011
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪11,667
9 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2500
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - קיה קרניבל
מיניוואן גדול המוצע עם 7 מושבים
יתרונות
- מרווח בשורה שניה
- יחידת הנעה
- שימושיות
חסרונות
- Xכושר תמרון
- Xהתנהגות כביש
- Xמרווח ראש למבוגרים בשורה שלישית
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
קיה קרניבל יתאים למי שצריך רכב מרווח ומאובזר למשפחה המורחבת, בטיחותי ועם תא מטען ענק
למי לא מתאים
קיה קרניבל עשוי לא להתאים לאלו המחפשים רכב בעל התנהגות כביש דינאמית או כזה בעל כושר תמרון טוב
רמות גימור
לקרניבל רמת גימור אחת בעל מפרט אבזור טוב למדיי לזמנו הכולל פריטים כמו מראות צד חשמליות עם חימום, רדיו דיסק, מערכת שמע עם 6 רמקולים, בקרת שיוט, חלונות חשמל ועוד
מתחרים
אם אתם מעדיפים תצורת רכב פנאי, בדקו את שברולט טראוורס או סובארו איוולטיס למשל
עיצוב
העיצוב החיצוני שמרני למדי אך מאופק ונעים לעין. הקווים חדים וברורים יחסית למיניוואן, אך הרכב שומר על מראה גמלוני קלאסי שמבליט את הפונקציונליות שלו. החזית מאופיינת בגריל מלבני גדול ומודגש, עם יחידות תאורה רחבות שמתחברות אליו באופן הרמוני. הפרופיל הצדדי מגלה קו חלונות גבוה, דלתות הזזה רחבות ונוכחות של חישוקי פלדה פשוטים ברוב הגרסאות. מאחור, הפנסים פשוטים ודומים בצורתם למבנה הרכב המרובע. העיצוב כולו מקרין תכליתיות, ומכוון בעיקר לפרקטיות ונוחות למשתמשי הרכב, בלי התחכמויות עיצוביות מיותרות
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים והרכבה טובה למדיי
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה מאוד, פרט לפאנל בקרת האקלים בתפעול מגע שדורש הסטת מבט
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה מאוד בזכות המרכב המוגבה ומפתח הדלת הרחב, המרווח טוב מאוד לכל הכיוונים, המושבים נוחים ותומכים גם לאורך זמן, תנוחת הישיבה גבוהה ואין בעיה למצוא תנוחת נהיגה נכונה הכניסה לשורה השנייה נוחה מאוד בזכות דלתות הזזה, ושני כיסאות קפטן מספקים נוחות ומרווח טובים מאוד לשורה השלישית ניתן להיכנס בקיפול של אחד ממושבי הקפטן וילדים אף יוכלו לעבור בין מושבי השורה השניה, השורה השלישית תתאים גם לבני נוער
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראיה לפנים ולצדדים טוב, אך הקורות הקדמיות עבות ולעיתים יסתירו שדה ראייה, בעיקר בנסיעה עירונית
בידוד רעשים
בידוד רעשים טוב מאוד, כאשר רק במהירות גבוהה נשמעים רעשי רוח ורעשי כביש נשמעים בעיקר בנסיעה על אספלט ישן
מנוע וביצועים
מנוע הבנזין V6 מספק ביצועים טובים מאוד ואין צורך לאמץ אותו בכל התנהלות שגרתית או בתאוצות ביניים. ביצוע קיק-דאון יעביר ימחיש את עוצמתו של המנוע שתגיע לאחר השהייה קלה
תיבת הילוכים והנעה
תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה, אך היא אינה מהירה במיוחד. הורדת הכוח לגלגלים יעילה, אם כי המומנט הגבוה וזמינותו יצרו לעיתים סבסוב גלגלים ביציאה חזקה מהמקום
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה, עם אחיזה טובה, אך בעיקולים אורכו מורגש היטב, גם כיול ההגה והבולמים מתאים יותר להתנהלות שגרתית ונעימה ופחות לנהיגה דינאמית
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה מאוד, נציין שהקרניבל מרגיש עסוק ברצף שיבושים, אך הוא מצליח לבודד מפגעים מהנוסעים. ההגה ארוך וזווית הפניית הגלגלים רחבה, מה שמסייע בתמרון עירוני, אך עדיין מדובר ברכב רחב וארוך הנוחות הבין-עירונית טובה גם כן והוא מרוסן יחסית בכביש גלי, עם נדנוד רך
תא מטען
תא המטען ענק גם כשכל המושבים בשימוש. הוא עמוק מאוד אך לצד זאת סף ההעמסה נמוך והמפתח רחב מה שמקנה לו שימושיות מצוינת
מפרט טכני - קיה קרניבל
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת גולשים על קיה קרניבל
יתרונות:אמין ונוח לנסיעה, מרווח מאד .
חסרונות:צריכת דלק גבוהה
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על קיה קרניבל
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן