קיה קרניבל 2021
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪10,938
9.6 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪3200
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - קיה קרניבל
מיניוואן גדול כשבדור הרביעי שלו ביצע קפיצת מדרגה בכל הנוגע לאיכות תא הנוסעים וזכה למראה בסגנון רכבי פנאי, הוא מוצע עם 7 או 8 מושבים ומנועי בנזין או דיזל
יתרונות
- אבזור
- יחידת הנעה
- מרווח ושימושיות
חסרונות
- Xכושר תמרון
- Xהתנהגות כביש
- Xמרווח ראש למבוגרים בשורה שלישית
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
קיה קרניבל יתאים למי שצריך רכב מרווח ומאובזר למשפחה המורחבת, בטיחותי ועם תא מטען ענק. אם אתם מעדיפים תצורת רכב פנאי, בדקו את שברולט טראוורס או סובארו איוולטיס למשל
רמות גימור
לקרניבל 2 רמות גימור רשמיות, גרסת הכניסה EX מאובזרת למדי וכוללת פריטים כגון מפתח חכם, לוח מחוונים דיגיטלי, מושב נהג חשמלי, חיישני חנייה אחורים וקדמיים ומצלמת רוורס, דלתות צד חשמליות ומערך בטיחות מקיף (שימו לב כי בתחילת דרכה הוצע תא מטען חשמלי, אך בהמשך אבזור זה ירד ובמקומו נוספו ריפודי עור). רמת הגימור "פרימיום" מוסיפה חלון שמש, מושב נוסע מתכוונן חשמלית, מצלמות היקפיות, תא מטען חשמלי ומגדילה את החישוקים מ-"18 ל-"19
יבואנים
שימו לב כי בייבוא הרשמי הקרניבל נמכר בתצורת 7 מושבים, אך בייבוא המקביל הוא מוצע גם בגרסת 8 מושבים
עיצוב
העיצוב החיצוני בהשראת רכבי הפנאי ומזכיר יותר את שברולט טראוורס עם מגן גחון ומגלש אחורי מדומים, חצאיות שחורות, מסילות גג ובתי גלגלים מודגשים יותר. החזית אגרסיבית עם סבכת חריצים בולטת ופנסים צרים, בפרופיל בולטת קורה C אלכסונית ומאחור יחידות תאורה צרות המחוברות לרוחב תא המטען עיצוב הפנים בניחוח פרימיום, הדשבורד רחב, לוח המחוונים ומסך המולטימדיה זקופין ומחוברים יחדיו, ישנה קונסולה רחבה בין המושבים ושילובי צבעים עם גימורים כסופים ושחור "פסנתר" שתורמים לאווירה
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים והרכבה טובה מאוד
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה מאוד, פרט לפאנל בקרת האקלים בתפעול מגע שדורש הסטת מבט
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה מאוד בזכות המרכב המוגבה ומפתח הדלת הרחב, המרווח טוב מאוד לכל הכיוונים, המושבים נוחים ותומכים גם לאורך זמן, תנוחת הישיבה גבוהה ואין בעיה למצוא תנוחת נהיגה נכונה הכניסה לשורה השנייה נוחה מאוד בזכות דלתות הזזה, ושני כיסאות קפטן מספקים נוחות ומרווח טובים מאוד לשורה השלישית ניתן להיכנס בקיפול של אחד ממושבי הקפטן וילדים אף יוכלו לעבור בין מושבי השורה השניה, השורה השלישית תתאים גם לבני נוער שיהנו מאבזור כגון שקעי USB, מחזיקי כוסות, וילונות נגללים ופתחי מיזוג עיליים
מידות
לעומת הדור השלישי, הדור הרביעי של הקרניבל גדל בכל ממד - הוא ארוך ב-4 ס"מ, רחב ב-1 ס"מ, גבוה ב-2 ס"מ ובסיס הגלגלים ארוך ב-3 ס"מ תא המטען ענק גם כשכל המושבים בשימוש. הוא עמוק מאוד אך לצד זאת סף ההעמסה נמוך והמפתח רחב מה שמקנה לו שימושיות מצוינת
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראיה לפנים ולצדדים טוב, אך הקורות הקדמיות עבות ולעיתים יסתירו שדה ראייה, בעיקר בנסיעה עירונית
מולטימדיה ושמע
מערכת המולטימדיה תומכת עברית
בידוד רעשים
בידוד רעשים טוב מאוד, כאשר רק במהירות גבוהה נשמעים רעשי רוח ורעשי כביש נשמעים בעיקר בנסיעה על אספלט ישן
מנוע וביצועים
מנוע הבנזין V6 מספק ביצועים טובים מאוד ואין צורך לאמץ אותו בכל התנהלות שגרתית או בתאוצות ביניים. ביצוע קיק-דאון יעביר ימחיש את עוצמתו של המנוע שתגיע לאחר השהייה קלה מנוע הדיזל מספק ביצועים טובים מאוד גם כן, בזכות המומנט הגבוה הזמין בסל"ד נמוך ומאפשר לקרניבל הגדול להתנייד ללא תחושת מאמץ, אם תרצו לבצע עקיפה בדרך מהירה הוא זקוק לתכנון מקדים שכן מנוע הדיזל מעדיף שיוט נינוח ע"פ סל"ד גבוה
תיבת הילוכים והנעה
תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה, אך היא אינה מהירה במיוחד. הורדת הכוח לגלגלים יעילה, אם כי המומנט הגבוה וזמינותו יצרו לעיתים סבסוב גלגלים ביציאה חזקה מהמקום
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת הבנזין עמדה על כ-9.5 ק"מ לליטר, טוב ב-1% מנתוני היצרן צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת הדיזל עמדה על כ-10.5 ק"מ לליטר, פער של כ-22% מנתוני היצרן
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה, עם אחיזה טובה, אך בעיקולים אורכו מורגש היטב, גם כיול ההגה והבולמים מתאים יותר להתנהלות שגרתית ונעימה ופחות לנהיגה דינאמית
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה מאוד, נציין שהקרניבל מרגיש עסוק ברצף שיבושים, אך הוא מצליח לבודד מפגעים מהנוסעים. ההגה ארוך וזווית הפניית הגלגלים רחבה, מה שמסייע בתמרון עירוני, אך עדיין מדובר ברכב רחב וארוך הנוחות הבין-עירונית טובה גם כן והוא מרוסן יחסית בכביש גלי, עם נדנוד רך
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה מאוד, נציין לחיוב את מערכת התרעת שכחת ילד שמבוססת חיישן
מפרט טכני - קיה קרניבל
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה מאוד, נציין לחיוב את מערכת התרעת שכחת ילד שמבוססת חיישן
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת גולשים על קיה קרניבל
יתרונות:חזק, נוח, גדול ותענוג בנסיעות ארוכות. רכב ברמה גבוהה, שווה כל שקל, מומלץ. בעל עיצוב יפה.
חסרונות:צריכת דלק גבוהה, חבל שלא 4X4 . צמיגים לא מחזיקים הרבה, רכב כבד אבל חזק מאוד, אין חימום בכיסאות, חסרה האופציה לזיהוי הצמיג שחסר בו אוויר, יש רק התראה שחסר אוויר לאחד הצמיגים ואתה צריך לבדוק את כולם. חסר גג נפתח.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על קיה קרניבל
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן