קיה סיד 2022, מלפנים, מקור: יצרן
קיה סיד 2022, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
קיה סיד 2022, מושב אחורי, מקור: יצרן1 / 9
מחירון קיה סיד SW סטיישן 2022 LX דיזל 1.6 ליטר דור 3 מתיחת פנים
מחיר ממוצע מודעות:
77,000 ₪
חוות דעת קיה סיד SW סטיישן דור 3 מתיחת פנים שנת 2022
המשפחתית המוכרת של קיה אשר ממוצב מתחת לקיה אופטימה (או קיה K5) וגבוה מעל קיה ריו, ואינו מוצע ברוב השווקים כסדאן אלא בעיקר כסטיישן. מתיחת הפנים הציגה עיצוב חיצוני מרענן, שדרוג טכנולוגי ושיפור ברמת הבטיחות והנוחות. השינויים כללו חזית חדשה עם סבכה מודגשת וגריל בצורה מחודשת, פנסים ראשיים בעיצוב מודרני עם תאורת LED לצד עדכון עיצוב הפגושים ויחידות תאורה האחוריות שקיבלו חתימת תאורה מעודכנת.
בתחום ההנעה נוספה גרסת הנעה בעלת מערכת היברידית קלה (MHEV). קיה סיד דור 3 נחשף ב-02/2018 והגיע לישראל ב-01/2019. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-07/2021 והגיעה לישראל ב-03/2023
יתרונות
מרווח פנים, נוחות נסיעה, יחידת הנעה
חסרונות
בידוד רעשים, איכות חומרים, התנהגות כביש
למי מתאים?
קיה סיד תתאים לאלו המחפשים רכב שימושי, שמציע מרחב פנימי נאה ואבזור עדכני במחיר תחרותי יחסית. היא אידיאלית לנסיעות בעיר ומחוץ לה וכאלו שמערכות בטיחות מתקדמות חשובות להם לצד עלויות אחזקה נוחות יחסית ימצאו את הקיה סיד כאופציה טובה
למי פחות מתאים?
קיה סיד פחות תתאים למי שמחפשים רכב עם אופי ספורטיבי מובהק, חוויית נהיגה דינמית במיוחד או עיצוב בולט וייחודי שמושך תשומת לב. בנוסף, מי שמחפש רכב יוקרתי עם תחושת פרימיום, חומרים יוקרתיים וסטנדרט גימור של מותגי פרימיום אירופיים, עשוי למצוא את הסיד פחות מספקת במובן הזה
רמות גימור
משווקת ברמת גימור אחת, מאובזרת למדיי, הכוללת בין היתר מולטימדיה 8'', בקרת אקלים דו אזורית, קיפול מראות חשמלי, מערכת שמע עם 6 רמקולים, מפתח חכם ועוד
מכירות
בשנת 2022 נמכרו 302 רכבי קיה סיד. לקיה סיד יש 2 תת גרסאות שנמכרו : סיד SW סטיישן (276 מכירות), סיד (22 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (LX דיזל 1.6 ליטר) נמכרו 201 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור LX דיזל 1.6 ליטר נמכרו לצי רכב (חברות ליסינג). מחיר רכב חדש מרמת גימור LX דיזל 1.6 ליטר בשנת 2022 היה 149,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של קיה סיד הוא טלקאר. רמת הגימור LX דיזל 1.6 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
22 קילומטר לליטר
3.6 ק"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
4,773 ₪ עלות דלק שנתית
934 ₪ פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסה ההיברידית המתונה עמדה על כ- 15 ק"מ לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
2,030 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
4,900 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהמשפחתית
- צורהסטיישן
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועדיזל
- הילוכיםאוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
- נפח מנוע1,582 סמ"ק
- כוחות סוס160
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורסלובקיה
- מקור יצרןדרום קוריאה
- תאוצה ל-100 קמ"ש8.8 שניות0.4 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה3.88.411
- הספק מנועים160 כוח סוס25 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה116185435
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)512 ליטר94 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה228418596
- אורך4.61 מטר8 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה4.244.534.93
- בסיס גלגלים2.65 מטר5 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה2.472.72.92
- מרווח גחון140 מילימטר4 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה122136188
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 8.8 שניות
מהירות מירבית: 210 קמ"ש
סוג מנוע: דיזל
הספק מנוע: 160 כוחות סוס ב-5500 סל"ד
מומנט מנוע: 25.8 קג"ם ב-1500 סל"ד
נפח מנוע: 1,582 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
גימור ידית הילוכים: עור
בקרת שיגור: אין
ח וות דעת קארזון:
יחידת ההנעה ההבירידית מתונה בעלת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר עם מערכת 48V שמסייעת בהנעה, האצה וחיסכון בדלק. המנוע מייצר כ-160 כ"ס ומומנט מרשים. התחושות בנסיעה טובות מאוד, הכוח זמין כמעט בכל תחום הסל"ד, והתגובה ללחיצה על הדוושה מהירה ויעילה
קבוצת זיהום: 4 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אין
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 512 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1581 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.61 מטר
רוחב: 1.8 מטר
גובה: 1.47 מטר
בסיס גלגלים: 2.65 מטר
רדיוס סיבוב: 5.2 מטר
נפח מיכל דלק: 50 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 16 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 205/55R16
מידות צמיג אחורי: 205/55R16
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: ערכת תיקון פנצ'ר
משקל עצמי: 1,437 קילוגרם
משקל העמסה: 523 קילוגרם
משקל כולל: 1,960 קילוגרם
כושר גרירה: 600 ק"ג ללא בלמים. 1,200 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 140 מילימטר
חוות דעת קארזון:
תא המטען הוא מהמרווחים והפרקטיים בסגמנט. הנפח הרשמי עומד על כ-512 ליטר, ואפשר להגדיל אותו משמעותית עם קיפול מושבי השורה השנייה (עד קרוב ל-1,600 ליטר). פתח ההעמסה רחב ונמוך, כך שקל מאוד להכניס ולהוציא ציוד גדול, עגלות או מזוודות.
בנוסף, תא המטען כולל רצפה שטוחה וכמה תאים קטנים בצדי תא המטען לארגון פריטים קטנים לצד ווי תלייה
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני כולל גובה המושב. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: כולל מצב לילה
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: אין
תאורה קדמית: לד, עם הפניה לכיוון סיבוב, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אחורה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני ממשיך בקו המודרני והנקי שמזוהה עם דגמי קיה החדשים, אך מציג רענון קל. החזית שודרגה עם גריל בצורת “אף נמר” רחב ומודגש יותר, יחידות תאורת LED דקות ומפוסלות, ופגוש קדמי שמתרכז בקווים אופקיים להדגשת הרוחב. מהפרופיל, הקווים זורמים באופן הרמוני, עם קיפול מודגש בחלק התחתון ותוספת חישוקים בעיצובים חדשים. מאחור, עיצוב הפנסים מעודכן עם חתימת תאורת לד בולטת ודינמית.
תא הנוסעים מספק תחושת קידמה עם מבנה קונסולה מרכזית מודרני ושימוש בחומרים איכותיים מבעבר לצד מסך מולטימדיה “צף” במרכז הדשבורד
מנוע: יחידת ההנעה ההבירידית מתונה בעלת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר עם מערכת 48V שמסייעת בהנעה, האצה וחיסכון בדלק. המנוע מייצר כ-160 כ"ס ומומנט מרשים. התחושות בנסיעה טובות מאוד, הכוח זמין כמעט בכל תחום הסל"ד, והתגובה ללחיצה על הדוושה מהירה ויעילה
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסה ההיברידית המתונה עמדה על כ- 15 ק"מ לליטר
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות פעלו כמצופה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים וההרכבה סבירות, אך לא מתעלות.
בדשבורד, בחלקים העליונים של הקונסולה המרכזית ובדיפוני הדלתות יש שימוש בפלסטיקים רכים ונעימים למגע, שנראים ומרגישים איכותיים יחסית. עם זאת, החלקים התחתונים ואזורים שנמצאים פחות בשימוש עשויים פלסטיק קשיח ופשוט יותר.
איכות ההרכבה הכללית טובה, כל החיבורים מדויקים, התפעול של כפתורים וידיות חלק ונעים, והגימורים הפנימיים מספקים תחושה מוצקה
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד. כל הפקדים והכפתורים ממוקמים במיקום הגיוני ונגיש לנהג, כך שלא צריך להסיט מבט מהכביש או להתעסק מידי בלתפעל פונקציות חשובות בזמן נהיגה. מתגי השליטה על מערכת המולטימדיה, בקרת האקלים והבטיחות גדולים, ברורים ונוחים לשימוש, ורובם נמצאים מתחת לקו העיניים ובהישג יד
התנהגות כביש: התנהגות הכביש צפויה ומרוסנת, אך לא דינאמית או ספורטיבית
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה טובה מאוד. בנסיעה עירונית, המתלים הרכים מצליחים להתמודד עם רוב השיבושים כמו בורות קטנים, פסי האטה או סדקים. הרכב לא מתרסק יותר מדי, ורוב הזמן הנסיעה חלקה ונוחה. רק כשהכביש ממש גרוע, אפשר להרגיש נוקשות מסוימת, בעיקר על שיבושים חדים, אך לא באופן יוצא דופן.
בנסיעה בין־עירונית, הסיד מרגישה יציבה ובוגרת. הרכב סופג שיבושים גדולים בהצלחה
בידוד רעשים: בידוד הרעשים סביר בלבד. רעשי רוח מבודדים ביעילות יחסית אך שאון הצמיגים והדרך עושים את דרכים לתא הנוסעים באופן מורגש
תא מטען: תא המטען הוא מהמרווחים והפרקטיים בסגמנט. הנפח הרשמי עומד על כ-512 ליטר, ואפשר להגדיל אותו משמעותית עם קיפול מושבי השורה השנייה (עד קרוב ל-1,600 ליטר). פתח ההעמסה רחב ונמוך, כך שקל מאוד להכניס ולהוציא ציוד גדול, עגלות או מזוודות.
בנוסף, תא המטען כולל רצפה שטוחה וכמה תאים קטנים בצדי תא המטען לארגון פריטים קטנים לצד ווי תלייה
מושבים: המושבים הקדמיים רחבים, תומכים היטב בצידי הגוף, וכוללים אפשרויות כיוון ד י מגוונות, כך שניתן למצוא תנוחת נהיגה נוחה בקלות יחסית. המבנה הארגונומי שלהם מתאים לנהיגה ארוכה, עם תמיכה טובה לגב ולירכיים. הכניסה קלה בזכות זווית פתיחה רחבה יחסית של הדלתות וגובה גחון סביר, כך שגם מבוגרים או אנשים גבוהים לא יתקשו להיכנס ולצאת מהרכב.
המושבים מאחור מפתיעים לטובה, הם תומכים ואינם נמוכים או שטוחים מדי, כך שגם בנסיעות ארוכות יחסית, הנוסעים לא יתעייפו במהרה. מרווח הרגליים והראש נדיב, בעיקר עבור שני מבוגרים. נוסע שלישי ישב פחות בנוחות לאורך זמן. הכניסה לאחור נוחה, הדלתות נפתחות בזווית רחבה, כך שניתן להיכנס ולצאת בקלות. באופן כללי, התחושה בסיד היא של רכב מרווח, מואר ונוח
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
מערכות בטיחות מתקדמות
8/4
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות פעלו כמצופה
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי קיה סיד בשנת 2022
302 רכבי קיה סיד נמכרו בשנת 2022. מובילי המכירות הם: סיד SW סטיישן LX דיזל 1.6 ליטר (201 מכירות), סיד SW סטיישן LX MHEV 1.5 ליטר (75 מכירות), סיד L דיזל 1.6 ליטר ידני (21 מכירות), סיד SW סטיישן פרסטיז' דיזל 1.6 ליטר (4 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור קיה סיד 2022
איבוד ערך לקיה סיד
ירידת הערך הממוצעת לקיה סיד היא 14.2% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 36.4% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 52.6% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לקיה סיד
רבע מכלי הרכב מסוג קיה סיד יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-5.5 שנים. 6 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי משפחתית הכי נמכרים בשנת 2022
קיה סיד במקום העשירי במספר המכירות בשנת 2022 בקטגורית משפחתית עם 290 כלי רכב. במידה ואתם מחפשים אחר סטיישן בעלת מוניטין אמינות גבוה מהמקובל, בדקו את טויוטה קורולה ספייס
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על קיה סיד
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.5 מתוך 5 (17 גולשים)
★★★★★
בעל רכב מודל 2016אוקטובר, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2016ינואר, 2025
בת 35 בעלת רכב מודל 2013ינואר, 2024
★★★★★
בן 24 בעל רכב מודל 2022יולי, 2022
★★★★★
בן 30 בעל רכב מודל 2012פברואר, 2025
★★★★★
בעל רכב מודל 2012דצמבר, 2023
בן 34 בעל רכב מודל 2014יוני, 2024
בעל רכב מודל 2010יוני, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2017ספטמבר, 2020
בעל רכב מודל 2016מאי, 2025
★★★★★
בן 47 בעל רכב מודל 2016יולי, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2017דצמבר, 2023
★★★★★
בן 55 בעל רכב מודל 2017מאי, 2023
★★★★★
בן 50 בעל רכב מודל 2015מרץ, 2025
★★★★★
בעל רכב מודל 2012מאי, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2016ינואר, 2021
בעל רכב מודל 2014נובמבר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2017דצמבר, 2020
בעל רכב מודל 2022אוגוסט, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2016אוגוסט, 2023
★★★★★
אנונימיספטמבר, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2013דצמבר, 2020
