קיה EV3 2026
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
אגרת רישוי
₪1,800
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - קיה EV3
קיה EV3 הוא הדגם החשמלי הייעודי השלישי במספר של קיה. הוא ניצב מתחת ל-EV6 ול-EV9 ומאמץ מהם את הקו העיצובי
יתרונות
- נוחות נסיעה
- הנדסת אנוש
- עיצוב
חסרונות
- Xאופן פעולת מערכות בטיחות
- Xאבזור
- Xאיכות חומרים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
ה-EV3 מתאים למי שמחפשים חשמלית קומפקטית ונוחה בנהיגה יומיומית, עם הנדסת אנוש מצוינת ועיצוב נאה
למי לא מתאים
ה-EV3 עשויה פחות להתאים לאלו המחפשים חשמלית בעלת אבזור נדיב יחסית למתחרים בסגמנט, או כזאת עם איכות חומרים גבוהה במיוחד
רמות גימור
יש שלוש רמות גימור. ה- EX הבסיסית מגיעה עם בקרת אקלים מפוצלת עם פתחים אחוריים, שני מסכים 12.3 אינץ' וצג אקלים מרכזי, תאורת LED וחישוקי 17 אינץ'. מעליה, ב- Premium תקבלו גם גג שמש ומושב נהג חשמלי. רמת הגימור הבכירה Executive מוסיפה על אלו גם חישוקי 19 אינץ' ומשטח טעינה אלחוטי ומגש נשלף בקונסולה המרכזית
מתחרים
במידה ואתם מחפשים אבזור נוחות רב יותר, בדקו את ג'ילי EX5, למשל
עיצוב
מבחוץ, ה-EV3 בעלת שפה עיצובית מודרנית וזוויתית המזוהה עם דגם ה-EV9. בחזית תמצאו יחידות תאורה גרפיות, קווי מרכב חדים ופרופורציות נכונות שתורמות לנוכחות הבוגרת שלה. העיצוב אמנם קרבי אך לא צעקני, והחישוקים הגדולים בגרסאות הבכירות משלימים את האווירה. בפנים, יש קו עיצוב נקי ועדכני עם שני מסכים 12.3 אינץ'. יש שימוש מבורך במתגים פיזיים למערכות המיזוג והשמע
איכות חומרים והרכבה
ההרכבה הדוקה ומדויקת, אך איכות החומרים, שכוללת בעיקר פלסטיקה קשיחה בצבע אפור וריפודי דמוי עור, פחות משכנעת. הדגש כאן אינו על תחושת פרימיום, אלא על שימושיות ונוחות תפעול
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש נהדרת. לוח המחוונים והמולטימדיה בעברית, ישנם מתגים פיזיים לבקרת האקלים ולמערכת השמע, ושפע פתרונות אחסון חכמים
מושבים
המושבים הקדמיים נוחים מאוד גם לאורך זמן, עם תמיכה טובה לגב התחתון וברמות הגימור הבכירות גם מגיעים עם כיוונון חשמלי. תנוחת הנהיגה טובה. מאחור, שני מבוגרים יישבו בנוחות יחסית עם מרווח ברכיים טוב והיכולת להחליק כפות רגליים תחת המושבים הקדמיים. לנוסע שלישי יהיה צפוף כרגיל בסגמנט הקומפקטי. רצפה שטוחה לחלוטין תורמת לנוחות הכוללת
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
הבידוד הכולל טוב למדיי. רעשי כביש מבודדים היטב, ורעשי רוח מתחילים להיות נוכחים רק במהירויות תלת ספרתיות וגם אז בגדר המקובל
מנוע וביצועים
יחידת ההנעה בעלת תחושה נמרצת אך לא סוערת במיוחד. היא מאפשרת לשמור על קצב נוח ובטוח, גם בעקיפות בינעירוניות. הבלימה הרגנרטיבית בעלת כמה רמות ומותאמת מצב, כולל מצב i-PEDAL לנהיגה בדוושה אחת
צריכת דלק
במבחן לגרסת הטווח הארוך התקבל טווח ריאלי סביב 450 ק"מ ואף עד 500 ק"מ בנהיגה רגועה. בגרסה הרגילה התקבל טווח ריאלי של סביב 360 ק"מ
התנהגות כביש
ההתנהגות בטוחה ובוגרת. זוויות הגלגול מבוקרות יחסיתוניתן לשמור על קצב גבוה בלי דרמה מיותרת. ההגה והבלמים מספקים תחושה טבעית יחסית לרכב חשמלי, וההיגוי משרה ביטחון
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה העירונית טובה מאוד ביחס לחשמליות בסגמנט. יכולת הספיגה נעימה, לצד יכולת התמודדות טובה עם פסי האטה. כושר התמרון מצוין גם כן, בזכות קוטר סיבוב צר יחסית והמידות הקומפקטיות מסייעות לחניה קלה
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות נוטות להיות היסטריות לעיתים, כשהתרעת עייפות אינה ניתנת לניתוק מלא ומפריעה לפרקים
תא מטען
ה-EV3 מציע תא מטען אחורי בנפח 460 ליטר, עם רצפת הטענה דו-שלבית, תאי צד קטנים ותאורה. יש וו תלייה בודד וארבעה ווי עיגון פשוטים. עם זאת, אין גלגל חלופי, אלא ערכת ניפוח. בחזית קיים תא מטען קטן של 25 ליטר, שימושי במיוחד לכבלי טעינה או חפצים קטנים שלא רוצים שיתגלגלו מאחור
מפרט טכני - קיה EV3
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות נוטות להיות היסטריות לעיתים, כשהתרעת עייפות אינה ניתנת לניתוק מלא ומפריעה לפרקים
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 4 כוכבים
שנת מבחן: 2025
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על קיה EV3
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן