קיה נירו 2021, מלפנים שמאל, מקור: יצרן

קיה נירו 2021, דאשבורד, מקור: יצרן

1 / 6

מחירון קיה נירו 2021 Plug-in LX היברידי 1.6 ליטר דור 1 מתיחת פנים

מחיר ממוצע מודעות:

104,000 ₪

חוות דעת קיה נירו דור 1 מתיחת פנים שנת 2021

רכב פנאי קומפקטי, מהקטנים בקטגוריה, מתברג מתחת לספורטאז' ולצידו של הסלטוס, הוא מציע יחידת הנעה היברידית, היברידית-נטענת או חשמלית. קיה נירו דור 1 נחשף ב-01/2016 והגיע לישראל ב-11/2016. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-02/2019 והגיעה לישראל ב-08/2019

יתרונות

צריכת דלק, מרווח מאחור, הנדסת אנוש

חסרונות

נוחות נסיעה, בידוד רעשים, עיצוב

למי מתאים?

קיה נירו יתאים לכל מי שמחפש רכב למשפחה עם יתרון תנוחת הישיבה הגבוהה והשימושיות יחד עם צריכת דלק חסכונית. אם עיצוב או מרווח מדורגים אצלכם גבוה יותר, בדקו רכבי פנאי כמו יונדאי טוסון או ניסאן קשקאי

רמות גימור

בתחילת דרכו נמכר הנירו ברמת גימור אחת לכל יחידת הנעה, בהמשך הצטרפו מספר רמות גימור, LX הבסיסית, מעליה Urban ו-EX שהוסיפה פתחי מיזוג מאחור, מפתח חכם, ריפוד משולב עור ועוד

לחצו להשוואת רמות גימור קיה נירו 2021

מכירות

בשנת 2021 נמכרו 8,103 רכבי קיה נירו. לקיה נירו יש 2 תת גרסאות שנמכרו : נירו (7,981 מכירות), נירו EV (122 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (Plug-in LX היברידי 1.6 ליטר) נמכרו 3,164 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור Plug-in LX היברידי 1.6 ליטר נמכרו לצי רכב (חברות ליסינג), חלקם נמכרו כרכבי אפס קילומטר. מחיר רכב חדש מרמת גימור Plug-in LX היברידי 1.6 ליטר בשנת 2021 היה 149,900 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של קיה נירו הוא טלקאר. רמת הגימור Plug-in LX היברידי 1.6 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי

מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

חדשות ועדכונים

2024-05-02 הנעה חדשה

גרסת היבריד חדשה לקיה נירו 2024 – מחיר 178,990 שקל

לפרטים >>

צריכת דלק וחשמל

צריכת דלק וחשמל תלויים במשתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק וחשמל והעלויות ההשנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכה בפועל

49 ק"מ טווח נסיעה חשמלי

74.6 קילומטר לליטר

57.5 ק"מ יותר מהממוצע בקטגוריה

1,408 ₪ עלות דלק שנתית

4,732 ₪ פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר

בדיקת קארזון:

צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסה ההיברידית עמדה על כ-19 ק"מ לליטר, פער של כ-7% בלבד מנתוני היצרן צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסה הפלאג-אין עמדה על כ-20 ק"מ לליטר, ככל שתטעינו יותר צריכת הדלק תשתפר. מנוע הבנזין נכנס לפעולה לאחר כ-45 ק"מ חשמליים, פער של כ-8% בלבד מנתוני היצרן

אגרת רישוי וביטוחים

2,394 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)

6,200 ₪ מדד לביטוח מקיף*

מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות

*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

קטגוריה
SUV קומפקטי
צורה
קרוסאובר
מספר דלתות
5
מספר מקומות
5
סוג מנוע
היברידי בנזין פלאג אין אטמוספרי
הילוכים
אוטומטי מצמדים כפולים 6 הילוכים
צריכת חשמל
122 wh/km
נפח מנוע
1,580 סמ"ק
טווח חשמלי
49
כוחות סוס
141
הנעה
קדמית
גג שמש
ללא
ארץ יצור
דרום קוריאה
מקור יצרן
דרום קוריאה

הספק מנועים
141 כוח סוס
42 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
122183
347
נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)
324 ליטר
168 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה
150492
820
אורך
4.36 מטר
15 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
4.174.51
4.79
בסיס גלגלים
2.7 מטר
1 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
2.592.69
2.91
מרווח גחון
160 מילימטר
25 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה
126185
230

מנוע, הילוכים וביצועים

טווח חשמלי: 49 ק"מ

סוג מנוע: היברידי בנזין פלאג אין אטמוספרי

הספק משולב: 141 כוחות סוס

מומנט משולב: 27 קג"מ

הספק מנוע: 105 כוחות סוס ב-5700 סל"ד

מומנט מנוע: 15 קג"ם ב-4000 סל"ד

הספק מנוע חשמלי: 60.5 כוחות סוס

מומנט מנוע חשמלי: 17.3 קג"מ

נפח מנוע: 1,580 סמ"ק

מספר בוכנות: 4 בוכנות

מערכת עצור-סע: יש

קיבולת סוללה: 8.9 קוט"ש

מתח סוללה: 360 ולט

טעינה AC: 3.7 קילוואט למשך 135 דקות

טעינה מוד 2: 2.3 קילוואט למשך 240 דקות

הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 6 הילוכים

סוג הנעה: קדמית

סוג בולמים: רגילים

בחירת מצבי נהיגה: יש

גימור ידית הילוכים: עור

בקרת עליה במדרון: יש

חוות דעת קארזון:

הביצועים טובים בזכות שילוב טוב בין מנוע הבנזין למנוע החשמלי, עם צבירת מהירות ליניארית ללא קושי מיוחד בתאוצות ביניים התיבה כפולת המצמדים פועלת בצורה טובה, אם כי פחות חלקה בתנועה עירונית, אך המנוע החשמלי מחפה על כך מצב ספורט בגרסת הפלאג-אין מחדד את הביצועים אך צריכת הדלק נפגעת

קבוצת זיהום: 1 מתוך 15

זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי

מולטימדיה, BT ושיקוף נייד

מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'

בלוטות': דיבורית ומוזיקה

שיקוף טלפון נייד: אין

חיבור USB: חיבור קדמי

חיבור AUX: יש

טעינה אלחוטית לנייד: אין

חוות דעת קארזון:

במתיחת הפנים גדל מסך המולטימדיה ל-"8 בכל הגרסאות ובגרסת ה-EX ישנו לוח מחוונים דיגיטלי ותאורת אווירה

תא מטען, מידות וגלגלים

נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 324 ליטר

נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1322 ליטר

פתיחת חשמלית תא מטען: אין

אורך: 4.36 מטר

רוחב: 1.81 מטר

גובה: 1.55 מטר

בסיס גלגלים: 2.7 מטר

רדיוס סיבוב: 5.3 מטר

נפח מיכל דלק: 43 ליטר

סוג ג'אנטים: סגסוגת

גודל ג'אנט: 16 אינץ'

מידות צמיג קדמי: 205/60R16

מידות צמיג אחורי: 205/60R16

TPMS חיישני לחץ אוויר: יש

גלגל חלופי: ערכת תיקון פנצ'ר

משקל עצמי: 1,594 קילוגרם

משקל העמסה: 406 קילוגרם

משקל כולל: 2,000 קילוגרם

הרכב לא מורשה לגרירה

מרווח גחון: 160 מילימטר

חוות דעת קארזון:

תא המטען אינו גדול, אך המבנה המרובע מקל העל השימושיות. המפתח רחב, סף ההעמסה גבוה מעט ואין וויי תליה למשל תא המטען בגרסת הפלאג-אין קטן ב-77 ליטרים, אך השימושיות הבסיסית לא נפגעה וישנו תא אחסון קטן מתחת לרצפה

אבזור

מספר מקומות: 5

ריפוד: בד

מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב

מושב נוסע קדמי: כיוון ידני כולל גובה המושב. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר

מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix

מספר דלתות: 5

נעילה מרכזית: נעילה מרכזית

מספר חלונות חשמל: 4

גג שמש: ללא

חיישן גשם: אין

חלונות אחורים כהים: אין

מראה מרכזית: רגילה

מראות צד: כיוון חשמלי כולל חימום

קיפול חשמלי למראות צד: יש

לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך 7 אינץ'

כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק

חימום הגה: אין

הגה כוח: יש

בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין

כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש

ציפוי הגהה: עור

תצוגה עילית HUD: אין

מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים

יציאות מזגן במושב אחורי: אין

תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)

תאורה אחורית: לד

תאורה ערפל קדמית: הלוגן

תאורה ערפל אחורית: אין

תאורה יום DRL: לד

תאורת אווירה : אין

בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold

מצלמות חניה: מצלמת רוורס

חיישני קירבה: אין

חניה אוטומטית: אין

RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין

AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין

חוות דעת קארזון

עיצוב: העיצוב החיצוני משלב בין משפחתית האצ'בק לרכב פנאי, הוא לא נראה קשוח במיוחד או גבוה, אך כולל את המאפיינים המוכרים עם חצאיות ובתי גלגלים שחורים ומסילות גג. במסגרת מתיחת הפנים סבכת "אף הנמר" התעדכנה, חתימת תאורה חדשה ליחידות התאורה הראשיות, תאורת היום עברה לצידי הפגוש העדכני ובצורת ראש חץ. מאחור לפנסים חתימת תאורה חדשה ופגוש עדכני עיצוב הפנים אינו חדשני והוא נראה די פשוט. במסגרת מתיחת הפנים המולטימדיה גדלה ובעקבותיה התעדכנו פתחי המיזוג ופאנל השליטה על בקרת האקלים

מנוע: הביצועים טובים בזכות שילוב טוב בין מנוע הבנזין למנוע החשמלי, עם צבירת מהירות ליניארית ללא קושי מיוחד בתאוצות ביניים

הילוכים: התיבה כפולת המצמדים פועלת בצורה טובה, אם כי פחות חלקה בתנועה עירונית, אך המנוע החשמלי מחפה על כך מצב ספורט בגרסת הפלאג-אין מחדד את הביצועים אך צריכת הדלק נפגעת

צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסה ההיברידית עמדה על כ-19 ק"מ לליטר, פער של כ-7% בלבד מנתוני היצרן צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסה הפלאג-אין עמדה על כ-20 ק"מ לליטר, ככל שתטעינו יותר צריכת הדלק תשתפר. מנוע הבנזין נכנס לפעולה לאחר כ-45 ק"מ חשמליים, פער של כ-8% בלבד מנתוני היצרן

מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות שנבדקו פעלו בצורה טובה מאוד

איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים טובה בעיקר בחלקו העליון של תא הנוסעים. איכות ההרכבה טובה מאוד

הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד, קל ופשוט לתפעל את הפקדים השונים במסגרת מתיחת הפנים, את בלם החניה ברגל החליף בלם חניה חשמלי עם פונקציית "אוטו-הולד"

מולטימדיה: במתיחת הפנים גדל מסך המולטימדיה ל-"8 בכל הגרסאות ובגרסת ה-EX ישנו לוח מחוונים דיגיטלי ותאורת אווירה

התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה ואינה ספורטיבית כלל. ישנה רכינת מרכב, תת היגוי מקובל והבלמים חסרי היזון חוזר, אך לצד זאת האחיזה טובה וההגה מדויק יחסית

נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה, אך הריסון אינו מושלם אחרי פס האטה למשל. בגרסת הפלאג-אין הנוחות פחות טובה עקב כיול נוקשה יותר, אך הריסון עדיף. התמרון העירוני טוב הנוחות הבין עירונית משתפרת, אך גם כאן הריסון החסר גורם לתנודות מרכב בכביש גלי, גרסת הפלאג-אין במקרה זה עדיפה

בידוד רעשים: בידוד הרעשים השתפר במתיחת הפנים, אך הוא עדיין טוב בדרך עירונית ואינו מצטיין בדרך בין-עירונית עם רעשי כביש ורוח נוכחים

מימדי הרכב: תא המטען אינו גדול, אך המבנה המרובע מקל העל השימושיות. המפתח רחב, סף ההעמסה גבוה מעט ואין וויי תליה למשל תא המטען בגרסת הפלאג-אין קטן ב-77 ליטרים, אך השימושיות הבסיסית לא נפגעה וישנו תא אחסון קטן מתחת לרצפה

מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב אך נוחות המושבים סבירה. תנוחת הנהיגה גבוהה משל משפחתיות, אך לא גבוהה כמו בספורטאז' למשל הכניסה למושב האחורי נוחה, המרווח טוב לרגליים ולראש, ממד הרוחב סביר לשלושה

שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים, פרט לבסיס הקורות הקדמיות בשילוב מראות הצד שיוצרות שטח מת קטן

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/5

רמת איבזור בטיחות

כריות אוויר

AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים

ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
סיוע בכניסה לצמתים
BLIS התראת רכב בשטח מת
TSR זיהוי תמרורי תנועה
מערכת התראה מקוריות
RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
מצלמת רוורס
חיישני חניה
חניה אוטומטית
זיהוי מצב עייפות
מצב נהג צעיר/חדש
התראה על שכחת ילד במושב אחורי
הכנה למנעול אלכוהול
תאורה אוטומטית
AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
7 כריות אוויר
ביטול כרית אוויר במושב קדמי
SBR התראת חגורת בטיחות
isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
TPMS חיישני לחץ אוויר
ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
ESP בקרת יציבות
EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון:

מערכות הבטיחות שנבדקו פעלו בצורה טובה מאוד

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/5 (שנת בחינה - 2016)

יורו NCAP

לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות

★★★★★

*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי קיה נירו בשנת 2021

8,103 רכבי קיה נירו נמכרו בשנת 2021. מובילי המכירות הם: נירו Plug-in LX היברידי 1.6 ליטר (3,164 מכירות), נירו אורבן היברידי 1.6 ליטר (2,128 מכירות), נירו Plug-in LX פלוס היברידי 1.6 ליטר (1,350 מכירות), נירו Plug-in EX היברידי 1.6 ליטר (1,196 מכירות), נירו EX היברידי 1.6 ליטר (143 מכירות), נירו EV חשמלי (122 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור קיה נירו 2021

איבוד ערך לקיה נירו

ירידת הערך הממוצעת לקיה נירו היא 13.5% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 23.6% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 33.8% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2021

קיה נירו במקום השני במספר המכירות בשנת 2021 בקטגורית SUV קומפקטי עם 7639 כלי רכב

יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על קיה נירו

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.7 מתוך 5 (37 גולשים)

★★★★★

בן 49 בעל רכב מודל 2019פברואר, 2020

יתרונות: רכב חסכוני, מרווח, נוחחסרונות: צריך להתרגל למערכת היברידית, מערכת די קפצנית במיוחד בקור, רעש של מנוע קר, רכב לא ממש מתאים לשימוש באיזורים הרריים, סוללה קטנה וגם מערכת מגבילה טעינה של סוללה (במצב רגיל כ-50% מהקיבולת) דבר אשר מאוד מגביל בעליות - אחרי התרוקנות (די מהירה, צריך לציין) של סוללה מנוע בנזין פשוט לא מושך בעליה

בן 49 בעל רכב מודל 2021ספטמבר, 2024

★★★★★

יתרונות: גבוה יחסית, נוסע חלק ויציבות טובה בכבישחסרונות: קניתי יד ראשונה מליסנג 75000 ק"מ דגם נירו פלאג אין 2021 ואין לי מושג למה הדלק לוקח לי 1ל12. אם אני נוסע יותר מ-30 קמש זה כבר לא עובד על היברידי, בעליות של שורש הוא פשוט נחנק ולא מגיע ליותר מ-60-70 קמש. חסר גלגל ספייר ותא המטען יחסית קטןנקדות לשיפור ברכב: לא ניתן לבדוק כמה קילומטר נסעתי בכל תדלוק, אלא עם מחשבון מד הקילומטר. יש רק ראשי ואין משני הניתן לאיפוס, וכן כל הדברים הקודמים שכתבתיהייתם קונים את הרכב שוב: כנראה לא, גם בגלל שהמחיר לא מצדיק את הביצועים , וגם כי הוא לא מתאים למי שנוסע 30000 קמ בשנה

בן 62 בעל רכב מודל 2021אפריל, 2025

★★★★★

יתרונות: יש לי דגם LX היברידי פלאג אן , חסכון בדלק , רכב שקט בקושי שומעים אותו , מרווח, נוח בנסיעהחסרונות: חלש מאוד, לא מתאים להררים , הסוללה מתרוקנת מהר , אבזור בסיסי , חישניים רוורס אין צריך להתרגל למצלמה בכל זאת לא אמינה , נוסעים או הובלת דברים משפיע באופן ניכר על הסחיבה וצריכת הדלקבעיות שהיו לכם ברכב: אפס תקלות , השירות במוסך מורשה או מוסכי החברה יקרים מאוד , לעשות שירות בחוץ הפרש עצוםנקדות לשיפור ברכב: חישניים אחוריים , הגדלת כ"ס או מנוע , פתחי מזגן מאחור .הייתם קונים את הרכב שוב: לא , הסחיבה עדיין חלשה , והתמרון מרוסן , ולא מתאים לההררים , כי אני גר באזור הררי. התרקנות הסוללה .הרכב מתאים ל: מתאים למשפחה של מבוגרים, אשר לא מעניין אותם הסחיבה , והתמרון , אשר מחפשים נסיעה שקטה , ונוחה .

בן 71 בעל רכב מודל 2023יוני, 2024

★★★★★

יתרונות: חזק ,אמין,טכנולוגיה קלה להבנה ותיפעול שרות בכל הארץ לפי דעתי עומד בדרישות ומגיע לכל מקוםחסרונות: המחיר קצת יותר גבוה ב-10 אחוזים לערך לאותם רכבים בקטגוריה ושמירת בערך בירידה בין 13-15 אחוזים וזה סביר בימים טרופים אלה...בעיות שהיו לכם ברכב: ישנה בעיה עם התוכנה של המולטימדיה. היא משתבשת לפחות פעמיים בשנה ואני מתייחס לקיה נירו פלג אין+2 המוסך טיפל בבעיה ואפשר לחיות עם זה מבחינה טכנית.נקדות לשיפור ברכב: רק המחיר ביחס לרכיבים באותה בקטגוריה המוצעת בשווקי הרכב.הייתם קונים את הרכב שוב: המחיר- להציע יותר אפשרויות מימון והוזלה מסוימת ושתכלול טרייד-אין שפויהרכב מתאים ל: משפחות- חזק ובטיחותי. הצעירים מחפשים מראה פוזאי וספורטיבי, ועם רעש מנוע של F-16.

בן 50 בעל רכב מודל 2020מאי, 2025

★★★★★

יתרונות: חסכוני מאוד. צריכת דלק בין 4 ל 5 ליטר למאה קילומטר., בקרת השיוט האדפטיבית ומערכת שמירה על נתיב, וכל יתר מערכות הבטיחות עובדות היטב. , מרווח, נוח מאוד לתפעול ולנהיגהחסרונות: רעשי כביש., שיכוך מהמורותבעיות שהיו לכם ברכב: לאנקדות לשיפור ברכב: רעש כבישהייתם קונים את הרכב שוב: כןהרכב מתאים ל: מתאים לכולם

חוות דעת נוספות ▾

יש לכם קיה נירו? נשמח לחוות דעתכם

כמה אתם מרוצים מהרכב? בחרו בין 1 ל-5 כוכבים

★★★★★

מה יתרונות הרכב?

מה חסרונות הרכב?

מה שנת היצור של הרכב שלכם?

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

האם היו לכם בעיות מיוחדות עם הרכב? איך היה השירות של היבואן ומוסכים רישמיים?

מה מפריע לכם באוטו? מה הייתם משפרים בו?

האם הייתם קונים את הרכב הזה שוב? למה לא?

למי לדעתכם מתאים הרכב הזה? משפחות? צעירים?

מה המין שלכם?

מה הגיל שלכם?

כמה זמן הרכב ברשותכם?

קיה נירו 2021

מחירון קיה נירו 2021 Plug-in LX היברידי 1.6 ליטר דור 1 מתיחת פנים

חוות דעת קיה נירו דור 1 מתיחת פנים שנת 2021

יתרונות

חסרונות

למי מתאים?

רמות גימור

מכירות

יבואנים

חדשות ועדכונים

צריכת דלק וחשמל

אגרת רישוי וביטוחים

מפרט טכני

מערכות בטיחות מתקדמות

ציוני בטיחות

מכירות רכבי קיה נירו בשנת 2021

איבוד ערך לקיה נירו

דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2021

חוות דעת גולשים על קיה נירו

יש לכם קיה נירו? נשמח לחוות דעתכם

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו