קיה ריו 2011, מלפנים, מקור: יצרן
קיה ריו 2011, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
קיה ריו 2011, מושב אחורי, מקור: יצרן1 / 8
מחירון קיה ריו סדאן 2011 EX 1.4 ליטר דור 2
מחיר ממוצע מודעות:
9,400 ₪
חוות דעת קיה ריו סדאן דור 2 שנת 2011
רכב הסופרמיני הקומפקטי שהיה התשובה של קיה למתחרות כמו יונדאי גטס ופיג'ו 206. ממוקמת מעל דגמים כמו קיה פיקנטו ומתחת לקיה סיד. הדור השני הציג עיצוב מעודכן לצד שיפור יחסי באיכות ה חומרים, האבזור והבטיחות. קיה ריו דור 2 נחשף ב-01/2005
יתרונות
מרווח פנים, אמינות, תא מטען
חסרונות
איכות חומרים, ביצועי מנוע, בידוד רעשים
למי מתאים?
קיה ריו תתאים לאלו שמחפש רכב קטן-בינוני אמין, חסכוני ולא יקר לאחזקה. היא מתאימה מאוד לנהגים צעירים ולנהגים חדשים בזכות ממדיה הנוחים והתנהגות הכביש הפשוטה שלה, אבל גם למשפחות קטנות שמחפשות פתרון תחבורה בסיסי וזול יחסית
למי פחות מתאים?
קיה ריו פחות תתאים למי שמחפש רכב מפנק, מאובזר, חזק במיוחד או בעל מערכות בטיחות מקיפות
תת דגמים/צורות
שווקה במרכב האצ'בק 5 דלתות ובמרכב סדאן
מכירות
בשנת 2011 נמכרו 4,695 רכבי קיה ריו. לקיה ריו יש 2 תת גרסאות שנמכרו : ריו סדאן (4,492 מכירות), ריו האצ'בק (202 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (EX 1.4 ליטר) נמכרו 3,982 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור EX 1.4 ליטר בשנת 2011 היה 107,500 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של קיה ריו הוא טלקאר. קיה ריו נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים. רמת הגימור EX 1.4 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי וגם על ידי יבואנים מקבילים
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
11.8 קילומטר לליטר
8,898 ₪ עלות דלק שנתית
Infinity ₪ פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק המשולבת בתנאי מבחן עמדה על כ-6.9 ליטר לכל 100 ק"מ
אגרת רישוי וביטוחים
1,707 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
1,700 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהמשפחתית קטנה
- צורהסדאן
- מספר דלתות4
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין אטמוספרי
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 4 הילוכים
- נפח מנוע1,396 סמ"ק
- כוחות סוס97
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורדרום קוריאה
- מקור יצרןדרום קוריאה
- תאוצה ל-100 קמ"ש15.8 שניות
- הספק מנועים97 כוח סוס
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)390 ליטר
- אורך4.25 מטר
- בסיס גלגלים2.5 מטר
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 15.8 שניות
מהירות מירבית: 173 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין אטמוספרי
הספק מנוע: 97 כוחות סוס ב-6000 סל"ד
מומנט מנוע: 12.7 קג"ם ב-4700 סל"ד
נפח מנוע: 1,396 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: אין
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 4 הילוכים
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
המנוע לא חזק במיוחד, אבל מספיק לעקיפות מתונות ולשיוט בכבישים מהירים. בעליות תלולות או עם הרבה נוסעים ומטען רב המחסור בכוח מורגש
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: אין
מסך נוסע ליד נהג: אין
בלוטות': אין
שיקוף טלפון נייד: אין
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 390 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.25 מטר
רוחב: 1.7 מטר
גובה: 1.48 מטר
בסיס גלגלים: 2.5 מטר
נפח מיכל דלק: 45 ליטר
סוג ג'אנטים: פלדה
גודל ג'אנט: 14 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 175/70R14
מידות צמיג אחורי: 175/70R14
TPMS חיישני לחץ אוויר: אין
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל עצמי: 1,155 קילוגרם
משקל העמסה: 445 קילוגרם
משקל כולל: 1,600 קילוגרם
כושר גרירה: 453 ק"ג ללא בלמים. 750 ק"ג עם בלמים
חוות דעת קארזון:
תא המטען נחשב לאחד היתרונות של הריו. בגרסת הסדאן נפח תא המטען גדול למדיי מה שמאפשר להעמיס קניות גדולות, עגלת תינוק או מזוודות לנסיעה משפחתית.
גם בגרסת ההאצ'בק תא המטען מרווח יחסית, אם כי קטן מהסדאן. יתרון נוסף הוא מבנה נגיש ופתח רחב, שמקל על הכנסה והוצאה של חפצים. עם קיפול המושבים האחוריים מתקבל נפח הטענה מכובד לרכב קטן
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 4
נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: אין
חלונות אחורים כהים: אין
מראה מרכזית: כולל מצב לילה
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: אין
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: אין
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: רגיל
יציאות מזגן במושב אחורי: אין
יציאות מזגן בשורה שלישית: אין
תאורה קדמית: הלוגן
תאורה אחורית: הלוגן
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: אין
חיישני קירבה: אין
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני עבר שדרוג משמעותי ביחס לדור הראשון. הריו קיבלה מראה מודרני ונעים לעין (יחסית לזמנו), עם קווים מעוגלים, חזית עדכנית וגריל פשוט יחסית, מה שמשווה לה מראה יותר של משפחתית. גם גרסת הסדאן וגם גרסת ההאצ'בק משתלבות היטב בנוף העירוני מבלי לבלוט מדי.
עיצוב הפנים פונקציונלי, בעל קווים פשוטים ועיצוב כללי סולידי ושמרני. לא תמצאו גימיקים מיוחדים, אלא ממשק פשוט ונוח לשימוש ביום־יום
מנוע: המנוע לא חזק במיוחד, אבל מספיק לעקיפות מתונות ולשיוט בכבישים מהירים. בעליות תלולות או עם הרבה נוסעים ומטען רב המחסור בכוח מורגש
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק המשולבת בתנאי מבחן עמדה על כ-6.9 ליטר לכל 100 ק"מ
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים בסיסית למדי, עם שימוש נרחב בפלסטיק קשיח ברוב החלקים שבפנים הרכב. החומרים לא נותנים תחושה יוקרתית או רכה, אבל הם עמידים לשחיקה ומקבלים מעט מאוד סימני בלאי לאורך זמן. הרכבת הפנים טובה יחסית לרכב ברמת מחיר כזאת. רוב הפרטים מותקנים בצורה יציבה ורשרושים נשמעים לעיתים נדירות יחסית
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה ופשוטה. כל הפקדים ממוקמים בצורה הגיונית ונוחים להגעה, ללא עומס מיותר או הצפה בכפתורים. מערכות השליטה (רדיו, מיזוג, ותאורה) קלות לתפעול והן ברורות גם לנהגים שלא רגילים לרכב
התנהגות כביש: התנהגות הכביש צפויה ובטוחה, עם אחיזה טובה ותגובות הגה שמרגישות קלות אך לא מאוד מדויקות. הרכב מעט רך בפניות חדות, מה שגורם לו לנטות אם דוחקים בו. הוא יותר מתאים לנהיגה שגרתית ולא לנהיגה ספורטיבית או מדויקת
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה סבירה עד טובה, בעיקר בתוך העיר. המתלים מכוילים על הצד הרך יחסית, כך שרוב השיבושים הקטנים בכביש נספגים והתחושה נעימה במהירויות נמוכות. עם זאת, כשנוסעים על כביש לא איכותי, או עוברים על שיבושים במהירות גבוהה, מרגישים שהרכב מתקשה לספוג את המהמורות, והתחושות עוברות ביתר שאת לתא הנוסעים
בידוד רעשים: בידוד הרעשים סביר בעיר, אבל בכביש המהיר נשמעים רעשי רוח, כביש ומנוע באופן מורגש
תא מטען: תא המטען נחשב לאחד היתרונות של הריו. בגרסת הסדאן נפח תא המטען גדול למדיי מה שמאפשר להעמיס קניות גדולות, עגלת תינוק או מזוודות לנסיעה משפחתית.
גם בגרסת ההאצ'בק תא המטען מרווח יחסית, אם כי קטן מהסדאן. יתרון נוסף הוא מבנה נגיש ופתח רחב, שמקל על הכנסה והוצאה של חפצים. עם קיפול המושבים האחוריים מתקבל נפח הטענה מכובד לרכב קטן
מושבים: המושבים נוחים יחסית להסגמנט. הכניסה והיציאה קלים בזכות מפתן דלת בגובה סביר ודלתות שנפתחות ברוחב טוב. מקדימה יש מספיק מקום לרגליים ולראש עבור מרבית הנהגים והנוסעים, והתחושה אינה צפופה. מאחור, המרווח מפתיע לטובה לרכב קטן. שני מבוגרים ירגישו בנוח, אם כי נוסע שלישי באמצע יסבול מצפיפות. המושבים עצמם פשוטים, לא מאוד תומכים, אבל רכים מספיק לנסיעות קצרות ויומיומיות
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
אמינות ובעיות ידועות: האמינות טובה, אין בעיות ידועות משמעותיות
מערכות בטיחות מתקדמות
8/0
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מע רכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מכירות רכבי קיה ריו בשנת 2011
4,695 רכבי קיה ריו נמכרו בשנת 2011. מובילי המכירות הם: ריו סדאן EX 1.4 ליטר (3,982 מכירות), ריו סדאן EX דיזל 1.5 ליטר ידני (510 מכירות), ריו האצ'בק EX 1.4 ליטר (202 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור קיה ריו 2011
איבוד ערך לקיה ריו
ירידת הערך הממוצעת לקיה ריו היא 17.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 39.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 54.8% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לקיה ריו
רבע מכלי הרכב מסוג קיה ריו יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-12.5 שנים. 1 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה
האמינות טובה, אין בעיות ידועות משמעותיות
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
מתחרים מובילים
במידה ואתם מחפשים סופרמיני בעלת התנהגות כביש מעט מהנה יותר, בדקו את פיג'ו 206 למשל
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על קיה ריו
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.5 מתוך 5 (11 גולשים)
★★★★★
בת 36 בעלת רכב מודל 2012יולי, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2014יולי, 2020
בן 30 בעל רכב מודל 2018ינואר, 2021
★★★★★
בן 29 בעל רכב מודל 2020אפריל, 2020
★★★★★
אנונימיאפריל, 2023
בעל רכב מודל 2020מאי, 2024
בת 44 בעלת רכב מודל 2016יוני, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2018אוקטובר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2016אוגוסט, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2013ספטמבר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2015מאי, 2022
★★★★★
