קיה ריו 2018, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
קיה ריו 2018, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
קיה ריו 2018, מבט ממושב נהג, מקור: יצרן1 / 13
מחירון קיה ריו האצ'בק 2018 GX 1.4 ליטר דור 4
מחיר ממוצע מודעות:
50,300 ₪
חוות דעת קיה ריו האצ'בק דור 4 שנת 2018
סופר מיני מרווחת שממוקמת בין הפיקנטו הקטנטנה לסיד הקומפקטית ויש לה גם גרסת סדאן. קיה ריו דור 4 נחשף ב-09/2016 והגיע לישראל ב-08/2017. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-05/2020 והגיעה לישראל ב-11/2020
יתרונות
מרווח, תא מטען, נוחות נסיעה
חסרונות
איכות חומרים, עיצוב, אבזור
למי מתאים?
קיה ריו תתאים למי שמחפש סופר-מיני מרווחת ושימושית, עם יחידת הנעה נעימה והתנהגות כביש בטוחה. אם אתם מעדיפים את הסופר-מיני שלכם דינאמית יותר, בדקו את סיאט איביזה או פיג'ו 208 למשל, אם דווקא עיצוב ואבזור חשובים לכם, בדקו את סיטרואן C3
רמות גימור
לריו האצ'בק רמת גימור אחת, בסיסית למדי, אך כוללת בקרת שיוט, חישוקים קלים, מולטימדיה עם קישוריות לנייד ומצלמת רוורס. משנת 2018 נוספו מערכות בטיחות מתקדמות - בלימת חירום אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, התרעת עייפות ואורות גבוהים אוטומטיים
מכירות
בשנת 2018 נמכרו 1,521 רכבי קיה ריו. לקיה ריו יש 2 תת גרסאות שנמכרו : ריו האצ'בק (1,020 מכירות), ריו סדאן (501 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (GX 1.4 ליטר) נמכרו 1,020 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור GX 1.4 ליטר בשנת 2018 היה 96,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של קיה ריו הוא טלקאר. קיה ריו נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים. רמת הגימור GX 1.4 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
13.5 קילומטר לליטר
5.5 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
7,778 ₪ עלות דלק שנתית
2,252 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.4 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-21.5% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר טורבו עמדה על כ-14 ק"מ לליטר, פער של כ-28.5% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)
אגרת רישוי וביטוחים
1,372 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
1,900 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהסופרמיני
- צורההאצ'בק
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין אטמוספרי
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 6 הילוכים
- נפח מנוע1,368 סמ"ק
- כוחות סוס100
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורמקסיקו
- מקור יצרןדרום קוריאה
- תאוצה ל-100 קמ"ש13.4 שניות3.6 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה89.812.5
- הספק מנועים100 כוח סוס22 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה90122194
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)300 ליטר16 ליט ר פחות מהממוצע בקטגוריה242316446
- אורך4.07 מטר2 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה3.854.054.36
- בסיס גלגלים2.58 מטר4 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.452.542.66
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 13.4 שניות
מהירות מירבית: 173 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין אטמוספרי
הספק מנוע: 100 כוחות סוס ב-6000 סל"ד
מומנט מנוע: 13.6 קג"ם ב-4000 סל"ד
נפח מנוע: 1,368 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: אין
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
גימור ידית הילוכים: עור
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
למנוע ה-1.4 ליטר (100 כ"ס) פעולה חלקה, אך הוא אינו עוצמתי כדוגמת מנועי טורבו בעלי הספק דומה. תחת עומס הוא רועש
מנוע ה-1.0 ליטר טורבו (120 כ"ס) מספק ביצועים זריזים, אך ביציאה חזקה מהמקום ישנה השהייה מסוימת עקב השידוך לתיבה כפולת מצמדים. המנוע גמיש ואינו מתקשה בתאוצות ביניים
תיבת ההילוכים הפלנטרית (בשידוך למנוע 1.4 ליטר) פעולת בצורה חלקה, אך היא איטית יחסית. מאידך היא מנצלת היטב את כוחו של המנוע
תיבת ההילוכים כפולת המצמדים (בשידוך למנוע 1.0 ליטר טורבו) מגיבה בהססנות מסוימת במהירות זחילה וכן בהורדת הילוכים בקיק דאון למשל
קבוצת זיהום: 14 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 7 אינץ'
מסך נוסע ליד נהג: אין
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 300 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1078 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.07 מטר
רוחב: 1.73 מטר
גובה: 1.45 מטר
בסיס גלגלים: 2.58 מטר
נפח מיכל דלק: 45 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 15 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 185/65R15
מידות צמיג אחורי: 185/65R15
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל עצמי: 1,167 קילוגרם
משקל העמסה: 433 קילוגרם
משקל כולל: 1,600 קילוגרם
כושר גרירה: 450 ק"ג ללא בלמים. 800 ק"ג עם בלמים
חוות דעת קארזון:
לעומת הדור הקודם, הדור הרביעי ארוך ב-2 ס"מ, רחב בחצי ס"מ, גבוה בחצי ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך בס"מ אחד ותא המטען גדול ב-12 ליטר
תא המטען שימושי ויעיל בזכות מפתח רחב, סף העמסה נמוך, תא אחד ושני וויי תלייה, שימו לב למבנה "אמבטיה" שעלול להקשות ב הכנסת / הוצאת ציוד כבד
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: אין
חלונות אחורים כהים: אין
מראה מרכזית: כולל מצב לילה
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים
יציאות מזגן ב מושב אחורי: אין
יציאות מזגן בשורה שלישית: אין
תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)
תאורה אחורית: הלוגן
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אין
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני אינו פורץ דרך והוא יותר סולידי, עם חזית "אף הנמר" המוכרת של קיה ויחידות תאורה המזכירות את אלו של הנירו, פרופיל האצ'בק וחלק אחורי שגרתי למדי
עיצוב הפנים גם הוא אינו חדשני, אך נאה בזכות קווי המתאר שבמרכז הדשבורד, גימורי הכסף השונים בפתחי המיזוג וההגה ומסך המולטימדיה הצף
מנוע: למנוע ה-1.4 ליטר (100 כ"ס) פעולה חלקה, אך הוא אינו עוצמתי כדוגמת מנועי טורבו בעלי הספק דומה. תחת עומס הוא רועש
מנוע ה-1.0 ליטר טורבו (120 כ"ס) מספק ביצועים זריזים, אך ביציאה חזקה מהמקום ישנה השהייה מסוימת עקב השידוך לתיבה כפולת מצמדים. המנוע גמיש ואינו מתקשה בתאוצות ביניים
הילוכים: תיבת ההילוכים הפלנטרית (בשידוך למנוע 1.4 ליטר) פעולת בצורה חלקה, אך היא איטית יחסית. מאידך היא מנצלת היטב את כוחו של המנוע
תיבת ההילוכים כפולת המצמדים (בשידוך למנוע 1.0 ליטר טורבו) מגיבה בהססנות מסוימת במהירות זחילה וכן בהורדת הילוכים בקיק דאון למשל
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.4 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-21.5% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר טורבו עמדה על כ-14 ק"מ לליטר, פער של כ-28.5% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)
מערכות בטיחות: שימו לב רק ב-2018 הצטרפו מערכות בטיחות מתקדמות למפרט
מבחני בטיחות: תוספת מערכות הבטיחות המתקדמות מקנה לריו ציון של 5 כוכבים לעומת 3 בלבד בדגמים ללא מערכות הבטיחות
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים סבירה, איכות ההרכבה טובה מאוד
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה, ולמרות רכינה מורגשת ונטייה מקובלת לתת היגוי, האחיזה טובה והמכונית מגיבה באופן פרוגרסיבי ונשלט
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה, אם כי שיבושים שונים מורגשים אך לא באופן מטריד. התמרון העירוני טוב מאוד
הנוחות הבין-עירונית טובה יותר והתחושה יציבה
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב, אך ישנה תהודה בתוך הרכב מצליל המנוע ורעשי רוח
מימדי הרכב: לעומת הדור הקודם, הדור הרביעי ארוך ב-2 ס"מ, רחב בחצי ס"מ, גבוה בחצי ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך בס"מ אחד ותא המטען גדול ב-12 ליטר
תא המטען שימושי ויעיל בזכות מפתח רחב, סף העמסה נמוך, תא אחד ושני וויי תלייה, שימו לב למבנה "אמבטיה" שעלול להקשות בהכנסת / הוצאת ציוד כבד
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב ותנוחת הנהיגה טובה. מושבים עצמם נוחים אך חסרה תמיכה לאורך זמן
הכניסה למושב האחורי נוחה יחסית, המרווח טוב לשני מבוגרים, אך מרווח הראש סביר בלבד, כשגם שלושה יוכלו להצטופף. המושב עצמו נוח
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל היכוונים
מערכות בטיחות מתקדמות
8/0
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בתקנה מקומית
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
שימו לב רק ב-2018 הצטרפו מערכות בטיחות מתקדמות למפרט
תוספת מערכות הבטיחות המתקדמות מקנה לריו ציון של 5 כוכבים לעומת 3 בלבד בדגמים ללא מערכות הבטיחות
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי קיה ריו בשנת 2018
1,521 רכבי קיה ריו נמכרו בשנת 2018. מובילי המכירות ה ם: ריו האצ'בק GX 1.4 ליטר (1,020 מכירות), ריו סדאן LX 1.6 ליטר (325 מכירות), ריו סדאן LX 1.4 ליטר (176 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור קיה ריו 2018
איבוד ערך לקיה ריו
ירידת הערך הממוצעת לקיה ריו היא 17.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 39.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 54.8% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לקיה ריו
רבע מכלי הרכב מסוג קיה ריו יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-12.5 שנים. 1 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על קיה ריו
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.5 מתוך 5 (11 גולשים)
★★★★★
בת 36 בעלת רכב מודל 2012יולי, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2014יולי, 2020
בן 30 בעל רכב מודל 2018ינואר, 2021
★★★★★
בן 29 בעל רכב מודל 2020אפריל, 2020
★★★★★
אנונימיאפריל, 2023
בעל רכב מודל 2020מאי, 2024
בת 44 בעלת רכב מודל 2016יוני, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2018אוקטובר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2016אוגוסט, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2013ספטמבר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2015מאי, 2022
★★★★★
