לנד רובר דיסקברי ספורט 2024, מלפנים, מקור: יצרן
לנד רובר דיסקברי ספורט 2024, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
לנד רובר דיסקברי ספורט 2024, מלמעלה, מקור: יצרן1 / 16
מחירון לנד רובר דיסקברי ספורט 2024 HSE R Dynamic 250hp 2.0 ליטר 7 מושבים דור 1 מתיחת פנים
אין נתונים זמינים (רכב חדש יחסית עם מעט רכבים למכירה)
חוות דעת לנד רובר דיסקברי ספורט דור 1 מתיחת פנים שנת 2024
רכב פנאי-שטח יוקרתי, כזה שנהנה מהמסורת והניסיון של לנד רובר בשטח ובנוסף מציע אפשרות ל-7 מקומות ישיבה. לנד רובר דיסקברי ספורט דור 1 נחשף ב-09/2014 והגיע לישראל ב-03/2015. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-05/2019 והגיעה לישראל ב-12/2019. מתיחת פנים (רענון) שניה נחשפה ב-06/2023 והגיעה לישראל ב-06/2024
יתרונות
נוחות נסיעה, יכולת שטח ביחס לקטגוריה, יחידת הנעה
חסרונות
הנדסת אנוש, צריכת דלק, תא מטען בגרסת 7 המקומות
למי מתאים?
לנד רובר דיסקברי ספורט יתאים למי שמחפש רכב פנאי יוקרתי, עם 7 מושבים, שלא מנקר עיניים וגם יודע לספק יכולת שטח עדיפה על פני המתחרים הישירים. אם אינכם זקוקים לשורה השלישית, פנו לריינג' רובר איווק או אודי Q5 למשל
רמות גימור
בגרסת הכניסה S מערך הבטיחות בסיס, והופך מקיף מרמת הגימור SE ומעלה וכך גם רשימת אבזור הנוחות
מכירות
בשנת 2024 נמכרו 5 רכבי לנד רובר דיסקברי ספורט. מרמת גימור שנבחרה (HSE R Dynamic 250hp 2.0 ליטר 7 מושבים) נמכרו 4 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור HSE R Dynamic 250hp 2.0 ליטר 7 מושבים נמכרו לרוכשים פרטיים. מחיר רכב חדש מרמת גימור HSE R Dynamic 250hp 2.0 ליטר 7 מושבים בשנת 2024 היה 466,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של לנד רובר דיסקברי ספורט הוא חברת המזרח. רמת הגימור HSE R Dynamic 250hp 2.0 ליטר 7 מושבים נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
חדשות ועדכונים
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
10.6 קילומטר לליטר
7.3 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
9,906 ₪ עלות דלק שנתית
4,040 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
גרסת ה-2.0 ליטר (249 כ"ס) צרכה בתנאי מבחן כ-11 ק"מ לליטר, פער של 20% מנתוני היצרן.
גרסת הפלאג-אין 1.5 ליטר צרכה בתנאי המבחן כ-19 ק"מ לאחר כ-100 ק"מ של נסיעה, פער של מעל 60% לעומת נתון היצרן. הצריכה המשולבת במבחן עמדה על כ-12.5 ק"מ לליטר (עם טעינה אחת) ותשתפר ככל שתטעינו יותר. במסגרת מתיחת הפנים, טווח הנסיעה בגרסת הפלאג-אין עודכן ל-47 ק"מ
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
19,700 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV בינוני פרימיום
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות7
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 9 הילוכים
- נפח מנוע1,997 סמ"ק
- כוחות סוס250
- הנעהAWD
- גג שמשפנורמי לא נפתח
- ארץ יצוראנגליה
- מקור יצרןאנגליה
- תאוצה ל-100 קמ"ש7.8 שניות1.3 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה3.86.58.9
- הספק מנועים250 כוח סוס63 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה163313646
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)157 ליטר
- אורך4.6 מטר16 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.244.765.04
- בסיס גלגלים2.74 מטר12 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה2.142.863.01
- מרווח גחון212 מילימטר24 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה143188274
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 7.8 שניות
מהירות מירבית: 224 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 250 כוחות סוס
מומנט מנוע: 36.5 קג"ם
נפח מנוע: 1,997 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 9 הילוכים עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: מתלים אדפטיבים
בחירת מצבי נהיגה: יש
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
גרסת הבנזין 2.0 ליטר (249 כ"ס) מספקת ביצועים נאותים בזכות שיא מומנט המגיע בסל"ד נמוך
בגרסת הפלאג-אין 1.5 ליטר היציאה מהמקום זריזה ולאחר מכן הוא צובר כוח וקצב באופן ליניארית יותר. בסך הכל מתקבלת תחושה של מנוע גדול יותר מנפחו הצנוע ושלושת הצילינדרים שלו
בגרסת הבנזין 2.0 ליטר, תיבת 9 הההילוכים איטית יחסית.
בגרסת הפלאג-אין 1.5 ליטר, תיבת 8 ההילוכים פועלת בצורה טובה יותר
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 10 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
חוות דעת קארזון:
במסגרת מתיחת הפנים השנייה קיבל הדיסקברי ספורט מסך מולטימדיה חדש בגודל "11.4 (לעומת "10)
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 157 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1651 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: יש
אורך: 4.6 מטר
רוחב: 2.07 מטר
גובה: 1.73 מטר
בסיס גלגלים: 2.74 מטר
רדיוס סיבוב: 5.9 מטר
נפח מיכל דלק: 67 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 18 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 235/60R18
מידות צמיג אחורי: 235/60R18
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל עצמי: 2,017 קילוגרם
משקל העמסה: 683 קילוגרם
משקל כולל: 2,700 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 2,000 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 212 מילימטר
חוות דעת קארזון:
סף ההעמסה יחס ית גבוה, אך מבנה התא רחב ושימושי מאוד. בגרסת 7 המושבים התא קטן משמעותית
אבזור
מספר מקומות: 7 (2 מושבים קטנים)
ריפוד: עור
מושב נהג: כיוון חשמלי
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: פנורמי לא נפתח
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: משולבת מצלמה אחורית
מראות צד: כיוון חשמלי כולל עם עמעום אוטומטי למניעת סינוור כולל חימום
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אחורה וקדימה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני אלגנטי ולא מוחצן ובמסגרת מתיחת הפנים החזית עודכנה קלות. במבט מאחור הוא אף נראה צר יחסית
מבפנים העיצוב נקי, עם משטחים רחבים ובמתיחת הפנים ישנו הגה, ידית הילוכים ומסך מולטימדיה חדשים
מנוע: גרסת הבנזין 2.0 ליטר (249 כ"ס) מספקת ביצועים נאותים בזכות שיא מומנט המגיע בסל"ד נמוך
בגרסת הפלאג-אין 1.5 ליטר היציאה מהמקום זריזה ולאחר מכן הוא צובר כוח וקצב באופן ליניארית יותר. בסך הכל מתקבלת תחושה של מנוע גדול יותר מנפחו הצנוע ושלושת הצילינדרים שלו
הילוכים: בגרסת הבנזין 2.0 ליטר, תיבת 9 הההילוכים איטית יחסית.
בגרסת הפלאג-אין 1.5 ליטר, תיבת 8 ההילוכים פועלת בצורה טובה יותר
צריכת דלק/חשמל: גרסת ה-2.0 ליטר (249 כ"ס) צרכה בתנאי מבחן כ-11 ק"מ לליטר, פער של 20% מנתוני היצרן.
גרסת הפלאג-אין 1.5 ליטר צרכה בתנאי המבחן כ-19 ק"מ לאחר כ-100 ק"מ של נסיעה, פער של מעל 60% לעומת נתון היצרן. הצריכה המשולבת במבחן עמדה על כ-12.5 ק"מ לליטר (עם טעינה אחת) ותשתפר ככל שתטעינו יותר. במסגרת מתיחת הפנים, טווח הנסיעה בגרסת הפלאג-אין עודכן ל-47 ק"מ
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים לא אחידה, למשל דיפוני העור בדלתות מרגישים פשוטים. איכות ההרכבה טובה
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש סבירה. לגלגלת תפעול בקרת האקלים שימוש כפול, ובלחיצה הופכת לבקר עוצמת השמע ואילו זה של הנוסע הופכת לבורר מצבי הנהיגה. גם תפעול מחשב הדרך אינו אינטואטיבי
מולטימדיה: במסגרת מתיחת הפנים השנייה קיבל הדיסקברי ספורט מסך מולטימדיה חדש בגודל "11.4 (לעומת "10)
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה, אחיזת הכביש גבוהה בזכות ההנעה הכפולה ולמרות שמו, אין כאן יומרות ספורטיביות. קיימת רכינת מרכב ולהגה חסר היזון חוזר. לבלמים בגרסת הפלאג-אין תחושה טובה ולא ספוגית
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה עירונית טובה, למעט שיבושים חדים שיורגשו
בנסיעה בין-עירונית הנוחות טובה יותר, עם ריסון מרכב טוב למרות נדנוד קל בכביש גלי
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב, עם רעשי כביש ורוח סבירים
מימדי הרכב: סף ההעמסה יחסית גבוה, אך מבנה התא רחב ושימושי מאוד. בגרסת 7 המושבים התא קטן משמעותית
מושבים: המושבים הקדמיים נוחים, אך חסרה תמיכה צידית. תנוחת הישיבה גבוהה והמרווח טוב
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים, למרות שהחלון האחורי צר יחסית
מערכות בטיחות מתקדמות
8/5
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי לנד רובר דיסקברי ספורט בשנת 2024
5 רכבי לנד רובר דיסקברי ספורט נמכרו בשנת 2024. מובילי המכירות הם: דיסקברי ספורט HSE R Dynamic 250hp 2.0 ליטר 7 מושבים (4 מכירות), דיסקברי ספורט SE Dynamic 200hp 2.0 ליטר 7 מושבים (1 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור לנד רובר דיסקברי ספורט 2024
איבוד ערך ללנד רובר דיסקברי ספורט
ירידת הערך הממוצעת ללנד רובר דיסקברי ספורט היא 15.6% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 37.5% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 52.3% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
דגמי SUV בינוני פרימיום הכי נמכרים בשנת 2024
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
