ניסאן מיקרה 2011
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪7,000
15 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪1700
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - ניסאן מיקרה
הסופרמיני של ניסאן המהווה את אחד הדגמים הקטנים והזולים יותר בהיצע. היא ממוקמת מתחת לניסאן Juke, ו-Qashqai הגדולים יותר
יתרונות
- צריכת דלק
- אמינות
- נוחות בעיר
חסרונות
- Xהתנהגות כביש
- Xבידוד רעשים
- Xאיכות חומרים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
המייקרה תתאים בעיקר לנהגים המחפשים רכב עירוני זול, חסכוני ונוח לחניה, אך גם עם עיצוב עדכני ושימושיות סבירה למשפחה צעירה או לזוגות
למי לא מתאים
המייקרה עשויה שלא להתאים לאלו המחפשים רכב סופרמיני המציע בידוד רעשים טוב, דירוג בטיחות גבוה או אחיזת כביש טובה
רמות גימור
המיקרה שווקה ברמת גימור אחת "ויזיה" הכללה גרסה ידנית או אוטומטית
מתחרים
במידה ואתם מחפשים רכב מאובזר מעט יותר, בדקו את המיצובישי ספייס סטאר
אמינות ותקלות
המיקרה ידועה באמינותה הטובה יחסית. עם זאת, כדאי לשים לב למצב הגיר האוטומטי
עיצוב
למיקרה עיצוב עגלגל וקמור יחסית עם גריל קדמי מופנם יחסית עם סמל ניסאן ופנסי חזית גדולים ובולטים. תא הנוסעים מציג שימוש נרחב בחומרים קשיחים עם קווי עיצוב מעוגלים שממשיכים את שפת העיצוב החיצוני
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים לא מבריקה, יש שימוש נרחב בפלסטיקה קשיחה ודקה שמרגישה זולה ולא איכותית
מושבים
המושבים קשיחים ואינם נוחים במיוחד לישיבה ממושכת. הישיבה מאחור תהיה סבירה לשני מבוגרים בהתחשב שמדובר במכונית סופרמיני, הודות למרווח רגליים וראש טובים. עם זאת, לשלושה מבוגרים כבר יהיה צפוף מידי לשבת
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים איננו טוב- רעשי רוח, כביש ומנוע חודרים לתא הנוסעים והופכים את הנסיעה לרועשת למדיי
מנוע וביצועים
המנוע מרגיש חלש ופעולתו עם תיבת ההילוכים איננה חלקה. בתאוצה מהמקום ובתאוצות ביניים ניכר שצריך למתוח אותו לקצה היכולת, דבר שבא על חשבון צריכת הדלק ועל רמת רעש המנוע שחודר לתא הנוסעים
צריכת דלק
צריכת הדלק המשולבת בתנאי מבחן עמדה על כ-15 ק"מ לליטר. מרשים
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בינונית למדיי- אחיזת הכביש נמוכה וההיגוי הקל אינם תורמים לתחושת הביטחון בנהיגה
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה העירונית סבירה הודות למתלים רכים שמשככים את מפגעי הכביש ולממדים הקטנים שמאפשרים התניידות בתוואי עירוני צפוף ביעילות. הנוחות הבינעירונית פחות מבריקה שכן המכונית נוטה לנדנוד יתר ולקופצנות מורגשת בכביש גלי
מבחני ריסוק
זכתה בדירוג של 4 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי EURO NCAP
תא מטען
תא המטען מרווח יחסית ומאפשר נפח טעינה של 265 ליטר
עדכונים
הדור הרביעי היא עברה שינוי מקיף בעיצוב, במכלולים ובאיכות החומרים בהשוואה לעבר
מפרט טכני - ניסאן מיקרה
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 4 כוכבים
שנת מבחן: 2010
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
זכתה בדירוג של 4 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי EURO NCAP
חוות דעת גולשים על ניסאן מיקרה
יתרונות:צריכת דלק פנטסטית- 1/17 בנסיעה בינעירונית.
חסרונות:מזגן התקלקל אחרי 8 שנים, קלאץ אחרי 250 אלף קילומטר, חלון חשמלי של הנהג תקלה בהחזרה אחר תשע שנים , מתג מזגן מתחיל להיות בעייתי אחרי עשר שנים
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על ניסאן מיקרה
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן