פיג'ו 3008 2010

יתרונות:דור 3: צריכת דלק תיאורטית מצוינת (שוות ערך לRAV4)-בפועל קראתי ביקורות של 1:11 ו1:16 מניח שבנסיעה נכונה ש1:16 לחלוטין אפשרי ואף מעבר, היברידי קל (למחצה) שהוא כמעט כמו היברידי מלא (מחזור מילר, מנוע חשמלי -אמנם חלש 28 כ"ס שלא מוסיף כוח אלא גנרטור ומאפשר נסיעה קצרה על חשמל בלבד), עיצוב ואיכות יוצאת דופן (יותר ברמה של רכבי פרימיום), אוונגרד, מעבר מרצועת תזמון טבולה לשרשרת תזמון

חסרונות:לפי הביקורות, הגיר דו מצמדי לא משתלב כ"כ מהר (זה יתרון של גיר דו מצמדי- במקרה זה הוא משולב בתוך המנוע החשמלי). כבד מאד (לעומת הדור הקודם שהיה קל ב200 ק"ג), לא מרווח יותר מהדור הקודם למרות שהמידות גדולות יותר, על פניו תיבת הילוכים שיכולה להיות פחות אמינה., בעיקר חסר מנוע חזק (יש אפשרות כזו באירופה של פלאג אין שמורכב מ150 כ"ס-1.6 טורבו ו-120 כ"ס חשמלי שנותן סה"כ 195 כ"ס (אבל למרות המשקל העודף ופחות כ"ס מדור קודם, עדיף מביצועי דור קודם). באירופה עולה 10% יותר מדגם 1.2 אבל בישראל לא נמכר - וסביר שאם ימכר ההפרש יהיה מעל 20% ולכן לא אטרקטיבי