CARZONE
אזור אישי
  • פיג'ו
  • 308
  • 2014
  • אקטיב 1.2 ליטר ▾

פיג'ו 308 2014

2024202220202019201820172016201520142013201220112010
פיג'ו 308 2014, מלפנים שמאל, מקור: יצרןפיג'ו 308 2014, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
פיג'ו 308 2014, מלפנים שמאל, מקור: יצרןפיג'ו 308 2014, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
פיג'ו 308 2014, דאשבורד, מקור: יצרןפיג'ו 308 2014, דאשבורד, מקור: יצרן
1 / 12

מחירון פיג'ו 308 האצ'בק 2014 אקטיב 1.2 ליטר דור 2

מחיר ממוצע מודעות:
18,000 ₪

חוות דעת פיג'ו 308 האצ'בק דור 2 שנת 2014

פיג'ו 308 דור 2 נחשף ב-05/2013 והגיע לישראל ב-09/2014. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-06/2017 והגיעה לישראל ב-10/2017
לחצו להשוואת רמות גימור פיג'ו 308 2014

מכירות

בשנת 2014 נמכרו 186 רכבי פיג'ו 308. לפיג'ו 308 יש 3 תת גרסאות שנמכרו : 308 האצ'בק (148 מכירות), 308 סדאן (37 מכירות), 308 SW סטיישן (1 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (אקטיב 1.2 ליטר) נמכרו 148 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור אקטיב 1.2 ליטר בשנת 2014 היה 132,990 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של פיג'ו 308 הוא לובינסקי. רמת הגימור אקטיב 1.2 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

15.7 קילומטר לליטר
2.7 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
6,688 ₪ עלות דלק שנתית
981 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר

אגרת רישוי וביטוחים

2,030 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
2,400 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

  • קטגוריה
    משפחתית
  • צורה
    האצ'בק
  • מספר דלתות
    5
  • מספר מקומות
    5
  • סוג מנוע
    בנזין טורבו
  • הילוכים
    אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים
  • נפח מנוע
    1,199 סמ"ק
  • כוחות סוס
    130
  • הנעה
    קדמית
  • גג שמש
    ללא
  • ארץ יצור
    צרפת
  • מקור יצרן
    צרפת
  • תאוצה ל-100 קמ"ש
    9.8 שניות
    1.4 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה
    3.88.4
    11
  • הספק מנועים
    130 כוח סוס
    55 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
    116185
    435
  • נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)
    470 ליטר
    52 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה
    228418
    596
  • אורך
    4.25 מטר
    28 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    4.244.53
    4.93
  • בסיס גלגלים
    2.62 מטר
    8 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    2.472.7
    2.92
  • מרווח גחון
    152 מילימטר
    16 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה
    122136
    188
    תאוצה ל-100 קמ"ש: 9.8 שניות
    מהירות מירבית: 200 קמ"ש
    סוג מנוע: בנזין טורבו
    הספק מנוע: 130 כוחות סוס ב-5500 סל"ד
    מומנט מנוע: 23.4 קג"ם ב-1750 סל"ד
    נפח מנוע: 1,199 סמ"ק
    מספר בוכנות: 3 בוכנות בשורה
    מערכת עצור-סע: אין
    הילוכים: אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים
    סוג הנעה: קדמית
    סוג בולמים: רגילים
    בחירת מצבי נהיגה: אין
    בקרת שיגור: אין
    קבוצת זיהום: 14 מתוך 15
    זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
    מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 9.7 אינץ'
    מסך נוסע ליד נהג: אין
    בלוטות': דיבורית ומוזיקה
    שיקוף טלפון נייד: אין
    חיבור USB: חיבור קדמי
    חיבור AUX: יש
    טעינה אלחוטית לנייד: אין
    נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 470 ליטר
    נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1309 ליטר
    פתיחת חשמלית תא מטען: אין
    אורך: 4.25 מטר
    רוחב: 1.8 מטר
    גובה: 1.46 מטר
    בסיס גלגלים: 2.62 מטר
    נפח מיכל דלק: 53 ליטר
    סוג ג'אנטים: סגסוגת
    גודל ג'אנט: 16 אינץ'
    מידות צמיג קדמי: 205/55R16
    מידות צמיג אחורי: 205/55R16
    TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
    גלגל חלופי: גלגל זמני
    משקל עצמי: 1,150 קילוגרם
    משקל העמסה: 620 קילוגרם
    משקל כולל: 1,770 קילוגרם
    כושר גרירה: 610 ק"ג ללא בלמים. 750 ק"ג עם בלמים
    מרווח גחון: 152 מילימטר
    מספר מקומות: 5
    ריפוד: בד
    מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
    מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
    מספר דלתות: 5
    נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח
    מספר חלונות חשמל: 4
    גג שמש: ללא
    חיישן גשם: יש
    מראה מרכזית: כולל מצב לילה
    מראות צד: כיוון חשמלי
    קיפול חשמלי למראות צד: יש
    לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
    כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
    חימום הגה: אין
    הגה כוח: יש
    בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
    כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
    ציפוי הגהה: עור
    תצוגה עילית HUD: אין
    מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
    יציאות מזגן בשורה שלישית: אין
    תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)
    תאורה אחורית: הלוגן
    תאורת אווירה : אין
    בלם חניה: בלם חניה רגיל
    מצלמות חניה: אין
    חיישני קירבה: אין
    חניה אוטומטית: אין
    RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
    AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/0
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
  • AEB בלימה אוטונומית
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי סטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • סיוע במעבר נתיב
  • היגוי במצבי חירום
  • BLIS התראת רכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
  • מצלמת רוורס
  • חיישני חניה
  • חניה אוטומטית
  • מערכת ראיית לילה
  • זיהוי מצב עייפות
  • מצב נהג צעיר/חדש
  • התראה על שכחת ילד במושב אחורי
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • תאורה אוטומטית
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • 6 כריות אוויר
  • ביטול כרית אוויר במושב קדמי
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/5 (שנת בחינה - 2013)
יורו NCAP
לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות
★★★★★
*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי פיג'ו 308 בשנת 2014

186 רכבי פיג'ו 308 נמכרו בשנת 2014. מובילי המכירות הם: 308 האצ'בק אקטיב 1.2 ליטר (148 מכירות), 308 סדאן אקסס 1.6 ליטר (37 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור פיג'ו 308 2014

איבוד ערך לפיג'ו 308

ירידת הערך הממוצעת לפיג'ו 308 היא 17.2% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 39% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 56.3% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות לפיג'ו 308

רבע מכלי הרכב מסוג פיג'ו 308 יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-11.5 שנים, כמו הממוצע בקטגוריה.

*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על פיג'ו 308

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.5 מתוך 5 (15 גולשים)

★★★★★
בעל רכב מודל 2016מרץ, 2024
★★★★★
יתרונות: חסכוני, מהנה מאד לנהיגה, צליל מנוע משובח. , צריכת דלק ממוצעת 1:14. מחוץ לעיר בשיוט 1:20 ואף טוב מזה. בתוך העיר יכול להגיע לצריכה גבוהה בפקקים למרות מערכת כיבוי מנוע. יפה מאד ובנוי מבפנים כמו רכב יקר יותר. ביטוח זול, טיפולים סבירים לא אצל היבואן., היבואן כן לוקח אחריות על דברים מסוימים, מחליף מצב בתקופת אחריות כי היצרן מחזיר. לא תמיד לגבי שברים אחרים. דורש הקפדה על מה שבתקן בלבד והחלפה לכל היותר כל 15 אלף קמ. בלמים לא דורשים כמעט החלפה אם נוסעים בחוכמה. תיבה אוטומטית איכותית יפנית 6 או 8 הילוכים פלנטרית. אין מה להשוות ל-cvt של קורולה. אותו יצרן (אייסין) שגם בבעלות חלקית של טויטה. מושבים נוחים ותא מטען גדול. כשעוברים לרוב היפניות וקוריאניות חדוות הנהיגה יורדת. , הדור החדש לא מיובא לארץ אבל יתכן שיגיע כי משווק עם יחידה היברידית. מנוע חשמלי וחסכוני ביותר על הנייר, פחות מהקורולה אבל לא בהרבה.חסרונות: רגיש מאד לדלק, שמירת ערך נמוכה, טיפולים לא תמיד זולים במוסך היבואן ויש בלאי טבעי גבוה, לא בהכרח חלפים יקרים. רצועת אביזרים מחזיקה 30-60 אלף קמ בלבד. טיימינג יש להחליף אחת לחמש שנים או 100 אלף קמ למרות שבמקור צויין 8 שנים או 180,000 קמ. ההחלפה עצמה בעלת עלות סבירה במוסך מתמחה, פחות מ-2000 שח. פלאגים מקוריים יקרים ויש להחליף כל 45000 קמ. בפועל יש פלאגים טובים בפחות גם אירידיו (400 שח לסט של 3 פלאגים מקורייפ של psa). אפשר ב150 לקנות פלאג של בוש. מולטימדיה מיושנת בדגמים הישנים, יש רכבים מרווחים יותר, תא מטען גדול בנפחו אבל בפועל מי שרוצה נפח הטענה- הסטיישן עדיפה וגם זולה יותר כמשומשת., רוב הסטיישן היו בליסינג וברמת הגימור הבסיסית שהיא לא גרועה בפני עצמה.
בעל רכב מודל 2016מרץ, 2024
★★★★★
יתרונות: חסכוני, מהנה מאד לנהיגה, צליל מנוע משובח. , צריכת דלק ממוצעת 1:14. מחוץ לעיר בשיוט 1:20 ואף טוב מזה. בתוך העיר יכול להגיע לצריכה גבוהה בפקקים למרות מערכת כיבוי מנוע. יפה מאד ובנוי מבפנים כמו רכב יקר יותר, ביטוח זול. טיפולים סבירים לא אצל יבואן, יבואן כן לוקח אחריות על דברים מסוימים. מחליף מצב בתקופת אחריות כי היצרן מחזיר. דורש החלפה לכל היותר כל 15 אלף קמ. בלמים לא דורשים כמעט החלפה אם נוסעים בחוכמה. תיבה אוטומטית איכותית יפנית 6 או 8 הילוכים. פלנטרית. אין מה להשוות ל-cvt של קורולה. אותו יצרן (אייסין) שגם בבעלות חלקית של טויטה. מושבים נוחים, תא מטען גדול. כשעוברים לרוב היפניות וקוריאניות חדוות הנהיגה יורדת. , הדור החדש לא מיובא לארץ אבל יתכן שיגיע כי משווק עם יחידה היברידית מנוע חשמלי וחסכוני ביותר על הנייר. פחות מקורולה אבל לא בהרבה.חסרונות: רגיש מאד לדלק , שמירת ערך נמוכה, טיפולים לא תמיד זולים במוסך היבואן ויש בלאי טבעי גבוה יותר . לא בהכרח חלפים יקרים. רצועה מחזיקה 30-60 אלף קמ בלבד. טיימינג יש להחליף אחת לחמש שנים או 100 אלף קמ למרות שבמקור צויין 8 שנים או 180,000 קמ. ההחלפה עצמה בעלת עלות סבירה במוסך מתמחה, פחות מ-2000 שח. פלאגים מקוריים יקרים ויש להחליף כל 45000. בפועל יש פלאגים טובים בפחות גם אירידיו (400 שח לסט של 3 פלאגים מקורייפ של psa). אפשר ב150 לקנות פלאג של בוש ngk .מוחטימדיה מיושנת בדמים הישנים מצד שני בשנתונים האלה הרהנ מהרכבים ללא מולטימדיה. יש רכבים מרווחים יןתר. תא מטען גדול בנפחו אבל בפועל מי שרוצה נפח הטענה הסטיישן עדיפה וגם זולה יןתר כמשומשת, רוב הסטיישן היו בליסינג ובדרגת הגימור הבסיסית שהיא לא גרועה בפני עצמה.
בעל רכב מודל 2019ינואר, 2025
יתרונות: ברשותי 308 פרימיום 2019, צריכת דלק ממוצעת לא עולה על 1:12/14 שזה בסדר., אמינות ( להוציא בעיית התראות שווא של נוריות האיבחון תקלות) סבירה, הרכב נראה נהדר, נח בעיקר לנהג ומפנק מבחינת מערכותיו.חסרונות: אמינות מערכות ההתראה על תקלות, תחושת אי בטחון עקב בעייתיות של רצועת התיזמון ( הוחלפה פעמיים מאז נרכש הרכב (ב 60000, וב 120000), אובדן ערך מואץ?!?! היבואן הפסיק לייבא דגמים עדכניים של רכב זה כאשר הצפי לשובו הינו סוף 2025?? על פי העידכון מחנות החברהבעיות שהיו לכם ברכב: בעיקר במערכת נוריות ההתראה, ותכיפות החלפת רצועת התיזמון וחוסר האמון בהנקדות לשיפור ברכב: פתרון לבעיות העיקריות שציינתיהייתם קונים את הרכב שוב: כן באם יגיע עם מנוע ומערכות התראה אמינות יותרהרכב מתאים ל: משפחות
בן 45 בעל רכב מודל 2016ינואר, 2021
יתרונות: נוחות, הנאה מנהיגה, פנים נקי, חסכוני (אם מתאמצים אפשר להגיע ל 1:22 ק"מ לליטר בבינעירוני ו1:16 משולב לפי 50/50 זמן בעיר/בינעירוני)חסרונות: פגמים באיכות צבע חיצונית (כרגע תקול ולא דווח על כך) .נרכש 0 קמ. יש גם פלסטיקים שלא הכי מחזיקים. לא מאד מרווח מאחור. ירידת ערך גבוהה למדיי (דגם לא מבוקש). אם נוסעים עליו חזק צריכת הדלק גבוהה בהרבה ובעיר למרות כיבוי המנוע זה לא רכב חסכוני (לא בר השוואה להיברידי בעיר)בעיות שהיו לכם ברכב: השירות המרכזי טוב בסך הכל במסגרת אחריותנקדות לשיפור ברכב: איכות, ויותר אבזור בטיחות (יש בדגמים המאוחרים יותר).הייתם קונים את הרכב שוב: כנראה שכן, אבל יש קצת בעיות איכות ושוק שפחות רוצה בכלל רכבים מסוג זה ולמרות שזה דגם שנחשב מוצלח וזכה ברכב השנה ב2014, אין לו ביקוש גבוה כמשומש , והמחירים בהתאם. מאידך מהנה נוח ולא בר השוואה לרוב הרכבים שתנהגו עליהםהרכב מתאים ל: משפחות קטנות -עד 4 נפשות בעיקר. יש אפשרות ל2 כסאות בטיחות (כמו ברוב הרכבים)
בן 36 בעל רכב מודל 2015מאי, 2024
★★★★★
יתרונות: נוח, מהיר ,מראה חדשני ועדיין אקטואלי בשנת 2024, תא נהג מודרני ונעים, תא מטען גדול ומרווחחסרונות: מנוע וגיר מצוינים אך יש נקודות תורפה קטנה והיא נושא הטיימינג הטבול בשמן, מצריך יד על הדופק וטיפולים בזמן ואך ורק בשמן בתקן הנכון 2297, אצלי הרכב אוכל מעט שמן אולי בגלל סגנון הנהיגה שלי שמאמץ את הטורבו, מדיי פעם יש צורך להוסיף אבל זה שווה את חווית הנסיעה וההנאה מרכב צרפתי מה שלא קיים באסיתיות.בעיות שהיו לכם ברכב: צריכת שמןנקדות לשיפור ברכב: הכל מושלם חוץ מנושא הטיימינג הייתי מחליף לשרשרת במקום רצועה טבולה.הייתם קונים את הרכב שוב: אחרי 3 רכבי פיג'ו מצוינים בכמעט 20 שנים האחרונות, כן הייתי קונה שוב ושוב.הרכב מתאים ל: צעירים וגם למשפחות אם כי המרווח לא גדול מאחור.
חוות דעת נוספות ▾

יש לכם פיג'ו 308? נשמח לחוות דעתכם

★★★★★

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מיצובישי אאוטלנדר
מיצובישי אאוטלנדר
החל מ-191,990 ₪
לפרטים ≫
אלפא רומיאו Junior Elettrica
אלפא רומיאו Junior Elettrica
החל מ-189,900 ₪
לפרטים ≫
מאזדה CX-5
מאזדה CX-5
החל מ-180,900 ₪
לפרטים ≫
ג'יפ אוונג'ר
ג'יפ אוונג'ר
החל מ-159,900 ₪
לפרטים ≫
יונדאי אלנטרה N
יונדאי אלנטרה N
החל מ-224,900 ₪
לפרטים ≫
רכבים
מודעות מכירהחיפוש רכברכב 0 ק"מחשמליהיברידי7 מקומותמיני / ג'יפוןמשפחתימנהלים / גדולפרימיום / יוקרהספורטיבימסחרי וטנדר
יצרנים
טסלהיונדאיטויוטהקיהסקודהBYDצ'רימאזדהמיצובישיסוזוקיסיאטאמ.גי' MG
כלים
דו"ח רכבהשוואת רכביםחדשות רכבשאלות נפוצותקארזון לסוחריםמחשבוני אגרותאודותצור קשרתנאי שימושנגישותמדיניות פרטיותדווח שגיאה
*המידע המוצג באתר הינו מידע כללי בלבד שנאסף ממקורות פומביים שונים. המידע עלול להכיל שגיאות, ליקויים וחוסרים. אין במידע כדי להוות ייעוץ ו/או המלצה לרכב כלשהו. השימוש באתר כפוף לתנאי השימוש © כל הזכויות שמורות 2025CARZONE