רנו קולאוס 2020
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,604
15.9 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2700
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - רנו קולאוס
רכב הפנאי שטח המפואר ביותר של פג'ו
יתרונות
- אבזור
- נוחות נסיעה
- מרווח פנים
חסרונות
- Xשדה ראייה
- Xהתנהגות כביש
- Xבידוד רעשים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
רנו קולאוס מתאים למי שמחפשים רכב פנאי גדול, מרווח ונוח, בעל עיצוב ונוכחות, עם אבזור מתקדם ונוחות נסיעה גבוהה
למי לא מתאים
רנו קולאוס פחות יתאים למי שמחפש חיסכון דלק משמעותי, יכולות שטח ספרטניות או חוויית נהיגה דינמית
רמות גימור
בעלת שתי רמות גימור. גרסת הבסיס "אינטנס" מציעה מערכת מולטימדיה 7'' עם אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, מצלמת רוורס, בלם חנייה חשמלי, מערכת שמע של Arkamys עם 8 רמקולים, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחים לאחור, ריפודי בד בשילוב עור סינטטי, גג פנורמי נפתח, חישוקי 18'' קלים ועוד. רמת הגימור הבכירה "אקזקיוטיב" כבר מגדילה את המולטימדיה ל- 8.7'', משדרגת את מערכת השמע לאחת מבית BOSE עם 13 רמקולים ותוסיף בין היתר גם מערכת חנייה אוטומטית, מפתח חכם, ריפודי עור קאמל, תאורת אווירה, חישוקי 19'', פנסי LED ועוד
מתחרים
במידה ואתם מחפשים SUV בעל מוניטין אמינות גבוה במיוחד, בדקו את הונדה CR-V למשל
עיצוב
העיצוב החיצוני משדר נוכחות בולטת ואלגנטית, ומתאים למי שמחפש מראה יוקרתי בין רכבי הפנאי הגדולים. החזית רחבה ודומיננטית עם גריל גדול ומעוטר בגימורי כרום, פנסים מודרניים שכוללים את חתימת התאורה האופיינית של רנו "C shaped LED", ופגושים מעוצבים שמעניקים מראה סולידי ובוגר. קווי המתאר זורמים ויוצרים תחושה של עוצמה, כאשר פרטים כמו מסילות גג, חישוקים גדולים וחלונות צרים יחסית, מחזקים את האופי ה"קרוסאוברי". העיצוב הפנימי מודרני ונקי, עם קונסולה מרכזית בולטת שעליה ממוקמת מערכת המולטימדיה, בין פתחי המיזוג
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים גבוהה יחסית לרכבי הפנאי בקטגוריה שלה. רוב המשטחים שנמצאים בגובה העיניים ובמגע תכוף בהם מרופדים בפלסטיק רך, עור מלאכותי או בד איכותי. איכות ההרכבה טובה והכל מרגיש מהודק ושקט, עם מינימום קרקושים או חריקות בתא הנוסעים. אמנם לא מדובר ברכב יוקרתי במונחים של אאודי או ב.מ.וו, אבל הקולאוס בהחלט עומד בסטנדרט גבוה של גימור ואיכות הרכבה, בעיקר בגרסאות מתחילת 2020 ואילך
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה למדיי רוב הפקדים והכפתורים ממוקמים בצורה הגיונית ומערכת המולטימדיה פשוטה לתפעול אחרי שמתרגלים
מושבים
המושבים הקדמיים רחבים ותומכים היטב בגב. כמו כן, המרווח לרגליים, לראש ולכתפיים גדול, וגם נוסעים גבוהים לא ירגישו דחוסים, אפילו בנסיעות ממושכות. מאחור, המרווח נדיב במיוחד ויש שפע מקום לברכיים, למרפקים ולראש, כך שגם שלושה מבוגרים יכולים לשבת בנוחות יחסית בשורה השנייה. הקולאוס מצטיין פה לעומת מתחרים קומפקטיים, ומציע חוויית נסיעה נינוחה במיוחד
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה הוא אחד מנקודות החולשה של הקולאוס, בעיקר בעת נסיעה לאחור ובשל שטח מת נרחב יחסית
מולטימדיה ושמע
מערכת השמע של BOSE בעלת צליל עשיר וחד
בידוד רעשים
בידוד הרעשים סביר בלבד. במיוחד במהירויות הגבוהות בכביש מהיר, נשמעים רעשי רוח וצמיגים מעל הממוצע לסגמנט
מנוע וביצועים
יחידת ההנעה מספקת ביצועים זריזים למדיי, עם תגובה מהירה יותר בזכות תוספת של מגדש טורבו, ותיבת הילוכים כפולת מצמדים שפועלת בצורה חלקה ונמרצת יחסית המספקת יחד עם המנוע הרגשה של גמישות טובה בעיר ומחוצה לה
התנהגות כביש
כיול המתלים הרך שמכוון לנסיעה נוחה, בא על חשבון התנהגות הכביש. הקולאוס אמנם בטוחה וצפויה בנהיגה יומיומית נינוחה, אך במידה ותרצו להעלות מעט את הקצב, תחושו שהקולאוס לא מרגישה בנוח. בעת כניסה מהירה לפניות או בלימות חזקות ישנה תחושת רכינה ממשית לצד גלגול של המרכב. עניין זה לצד היגוי פחות חד ומדויק עשויים לאכזב את אלו המחפשים SUV בעל התנהגות כביש דינאמית
נוחות נסיעה
הקולאוס מצטיין בנוחות נסיעה כמעט בכל סוגי הדרכים. בעיר הוא מתמודד בקלות עם רוב הבאמפרים והשיבושים, והמתלים הרכים מספקים תחושה מרוככת גם על כבישים עירוניים לא מושלמים. מחוץ לעיר הנסיעה רגועה ומאופקת גם היא. מתלים מכוילים לנוחות ולא לספורטיביות, כך שהתוצאה היא חוויית נסיעה נינוחה, שמאפשרת להעביר נסיעות ארוכות בנוחות יחסית
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות פעלו כנדרש
תא מטען
תא המטען בעל נפח טוב שמאפשר להכניס בקלות מזוודות, עגלות או ציוד משפחתי לטיולים. סף הטעינה יחסית נמוך ורצפת תא המטען שטוחה כמעט לגמרי (קיפול המושבים יוצר הגבהה קלה), כך שההעמסה והפריקה של ציוד קלות ונוחות. בנוסף, ניתן למצוא בתא המטען תאי אחסון וווי עיגון שמוסיפים לשימושיות
עדכונים
מתיחת הפנים הציגה עיצוב חיצוני מעודכן לצד עדכון מערכות הבטיחות ואבזור הנוחות
מפרט טכני - רנו קולאוס
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית במהירות בינעירונית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות פעלו כנדרש
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2017
חוות דעת גולשים על רנו קולאוס
יתרונות:מרווח, חזק ונוח לנסיעה., סולר, תצרוכת דלק סבירה 7.5 ל' ל-100 קמ"ר
חסרונות:שדה ראיה, תמיכה בנהג והתראה מוגבלת,
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על רנו קולאוס
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן