סיאט אטקה 2016, מלפנים, מקור: יצרן

סיאט אטקה 2016, תמונה כללית, מקור: יצרן

1 / 14

מחירון סיאט אטקה 2016 סטייל פלוס 1.4 ליטר דור 1

אין נתונים זמינים (אין מספיק מודעות)

חוות דעת סיאט אטקה דור 1 שנת 2016

רכב פנאי קומפקטי, הראשון של סיאט ומבוסס על הלאון, הוא אינו גדול במיוחד אבל מציע מרווח פנים טוב, הוא מתברג בין הארונה הקטן לטארקו עם שבעת המושבים. סיאט אטקה דור 1 נחשף ב-02/2016 והגיע לישראל ב-12/2016. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-06/2020 והגיעה לישראל ב-09/2020

יתרונות

מרווח ושימושיות, ביצוע מנוע, הנדסת אנוש

חסרונות

עיצוב פנים, תיבת הילוכים בנסיעה איטית, נוחות בעיר

למי מתאים?

סיאט אטקה יתאים למי שמחפש רכב פנאי למשפחה עם שימושיות ומרווח טובים הנדסת אנוש טובה יחד וגם ביצועי מנוע טובים. אם אתם בכל זאת מחפשים עיצוב מרשים יותר, וגם נוחות ומרווח עדיפים, בדקו את פיג'ו 3008

רמות גימור

לאטקה 4 רמות גימור. גרסת הכניסה "סטייל" מאובזרת טוב וכוללת פריטים כגון בקרת אקלים, חיישני גשם ותאורה ומראה נגד סנוור (מ-2019 כולל גם מערכת תיקון סטייה מנתיב). ה"סטייל פלוס" מגדילה את המולטימדיה מ-"5 ל-"8 ומוסיפה התרעת רכב בשטח מת והתרעת תנועה חוצה מאחור. ל"אקסלנס" קישוריות לטלפון הנייד, חישוקי "18, גג פנורמי, תאורת לד ומפתח חכם (מ-2019 גם לוח מחוונים דיגיטלי). ל"אקסלנס פלוס" טעינה אלחוטית, חישוקי "19, מושב נהג חשמלי, חימום במושבים הקדמיים, מצלמות היקפיות, תא מטען חשמלי ומערכת שמע משודרגת. ב-2019 לא הוצעה רמת הגימור "אקסלנס פלוס" ובמקומה הצטרפה גרסת ה-FR שלה אבזור דומה ל"אקסלנס" בתוספת עיצוב ספורטיבי ומערכת חניה אוטומטית

לחצו להשוואת רמות גימור סיאט אטקה 2016

מכירות

בשנת 2016 נמכרו 1 רכבי סיאט אטקה. כול המכירות הם מרמת גימור שנבחרה (סטייל פלוס 1.4 ליטר). מחיר רכב חדש מרמת גימור סטייל פלוס 1.4 ליטר בשנת 2016 היה 145,900 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של סיאט אטקה הוא צ'מפיון מוטורס. רמת הגימור סטייל פלוס 1.4 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי

מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

15.1 קילומטר לליטר

2 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה

6,954 ₪ עלות דלק שנתית

814 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר

בדיקת קארזון:

צריכת הדלק בתנאי מבחן למנוע 1.4 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-30% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן) צריכת הדלק בתנאי מבחן למנוע 1.5 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-26% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)

אגרת רישוי וביטוחים

2,394 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)

2,200 ₪ מדד לביטוח מקיף*

מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות

*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

קטגוריה
SUV קומפקטי
צורה
קרוסאובר
מספר דלתות
5
מספר מקומות
5
סוג מנוע
בנזין טורבו
הילוכים
אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
נפח מנוע
1,395 סמ"ק
כוחות סוס
150
הנעה
קדמית
גג שמש
ללא
ארץ יצור
צ'כיה
מקור יצרן
ספרד

תאוצה ל-100 קמ"ש
8.6 שניות
0.5 שניות פחות מהממוצע בקטגוריה
4.99.1
12
הספק מנועים
150 כוח סוס
33 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
122183
347
נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)
510 ליטר
18 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה
150492
820
אורך
4.36 מטר
15 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
4.174.51
4.79
בסיס גלגלים
2.64 מטר
5 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
2.592.69
2.91
מרווח גחון
187 מילימטר
2 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה
126185
230

מנוע, הילוכים וביצועים

תאוצה ל-100 קמ"ש: 8.6 שניות

מהירות מירבית: 198 קמ"ש

סוג מנוע: בנזין טורבו

הספק מנוע: 150 כוחות סוס ב-5000 סל"ד

מומנט מנוע: 25.5 קג"ם ב-1500 סל"ד

נפח מנוע: 1,395 סמ"ק

מספר בוכנות: 4 בוכנות

מערכת עצור-סע: יש

הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים

סוג הנעה: קדמית

סוג בולמים: רגילים

בחירת מצבי נהיגה: יש

גימור ידית הילוכים: עור

בקרת שיגור: אין

חוות דעת קארזון:

מנוע ה-1.4 ליטר (150 כ"ס) מספק ביצועים טובים מאוד, עם תחושה זריזה וזמינות כוח בכל מתארי הנסיעה מנוע ה-1.5 ליטר (150 כ"ס) פועל בצורה חלקה וצובר כוח באופן ליניארי אך מהיר וללא מאמץ התיבה כפולת המצמדים (7 הילוכים) מסייעת להאצה מהירה והעברת כוח יעילה, אך לעיתים תגובותיה איטיות

קבוצת זיהום: 15 מתוך 15

זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי

מולטימדיה, BT ושיקוף נייד

מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'

בלוטות': דיבורית ומוזיקה

שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו

חיבור USB: חיבור קדמי

חיבור AUX: יש

טעינה אלחוטית לנייד: אין

תא מטען, מידות וגלגלים

נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 510 ליטר

נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1604 ליטר

פתיחת חשמלית תא מטען: אין

אורך: 4.36 מטר

רוחב: 1.84 מטר

גובה: 1.6 מטר

בסיס גלגלים: 2.64 מטר

נפח מיכל דלק: 50 ליטר

סוג ג'אנטים: סגסוגת

גודל ג'אנט: 17 אינץ'

מידות צמיג קדמי: 215/55R17

מידות צמיג אחורי: 215/55R17

TPMS חיישני לחץ אוויר: יש

גלגל חלופי: גלגל זמני

משקל עצמי: 1,370 קילוגרם

משקל העמסה: 550 קילוגרם

משקל כולל: 1,920 קילוגרם

כושר גרירה: 680 ק"ג ללא בלמים. 1,600 ק"ג עם בלמים

מרווח גחון: 187 מילימטר

חוות דעת קארזון:

בהשוואה לפולקסווגן טיגואן למשל, האטקה קצר ב-12.3 ס"מ, רחב ב-0.2 ס"מ, נמוך ב-4.3 ס"מ ובסיס הגלגלים קצר ב-3.9 ס"מ תא המטען גדול, שימושי ונגיש, בזכות סף ההעמסה נמוך, מפתח רחב ויש גם וויי תלייה ותא משמאל. נציין כי בקיפול מושבים נוצרת מדרגה גבוהה שתקשה על העמסת פריטים ארוכים

אבזור

מספר מקומות: 5

ריפוד: בד

מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב

מושב נוסע קדמי: כיוון ידני כולל גובה המושב. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר

מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix

מספר דלתות: 5

נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח

מספר חלונות חשמל: 4

גג שמש: ללא

חיישן גשם: יש

חלונות אחורים כהים: יש

מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור

מראות צד: כיוון חשמלי כולל חימום

קיפול חשמלי למראות צד: יש

לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך

כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק

חימום הגה: אין

הגה כוח: יש

בקרי החלפת הילוכים על ההגה: יש

כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש

ציפוי הגהה: עור

תצוגה עילית HUD: אין

מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים

יציאות מזגן במושב אחורי: יש

תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)

תאורה אחורית: הלוגן

תאורה ערפל קדמית: הלוגן

תאורה יום DRL: לד

תאורת אווירה : יש

בלם חניה: בלם חניה רגיל

מצלמות חניה: אין

חיישני קירבה: אחורה

חניה אוטומטית: אין

RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין

AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין

חוות דעת קארזון

עיצוב: העיצוב החיצוני לא מסובב ראשים, אם כי אלגנטי. החזית מזכירה את זו של הלאון (מהדור השלישי) עם סבכה עליונה קטנה יחסית וצמד יחידות תאורה זוויתיות המכילות בתוכן את תאורת היום. הפרופיל פנאי קלאסי, עם בתי גלגלים תפוחים, מסילות גג וגם מגן גחון ומגלש אחורי מדומים, מאחור הוא ממשיך את הקו השגרתי כשלפנסים המחודדים תאורת לד דקיקה ונאה מבפנים מדובר בכמעט בהעתק מהלאון, עם דשבורד קצת יותר זקוף ועיצוב מעט שונה לפתחי המיזוג שבצדדים

מנוע: מנוע ה-1.4 ליטר (150 כ"ס) מספק ביצועים טובים מאוד, עם תחושה זריזה וזמינות כוח בכל מתארי הנסיעה מנוע ה-1.5 ליטר (150 כ"ס) פועל בצורה חלקה וצובר כוח באופן ליניארי אך מהיר וללא מאמץ

הילוכים: התיבה כפולת המצמדים (7 הילוכים) מסייעת להאצה מהירה והעברת כוח יעילה, אך לעיתים תגובותיה איטיות

צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן למנוע 1.4 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-30% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן) צריכת הדלק בתנאי מבחן למנוע 1.5 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-26% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)

מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה

איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים טובה בעיקר בחלקו העליון של תא הנוסעים. איכות ההרכבה טובה גם כן

הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד

התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה בזכות אחיזת כביש גבוהה ותגובות פרוגרסיביות ונשלטות, אך הוא אינו מרגיש ספורטיבי עקב רכות המתלים שיוצרת רכינה מורגשת בעיקולים, הגה חסר היזון חוזר והתחושה הספוגית מדוושת הבלם

נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה, האטקה בוגר וסופג שיבושים בצורה טובה, אך אלו החדים יורגשו בתא הנוסעים, במיוחד עם החישוקים הגדולים. התמרון העירוני טוב הנוחות הבין-עירונית טובה מאוד בזכות ריסון טוב גם בכביש גלי

בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב מאוד

מימדי הרכב: בהשוואה לפולקסווגן טיגואן למשל, האטקה קצר ב-12.3 ס"מ, רחב ב-0.2 ס"מ, נמוך ב-4.3 ס"מ ובסיס הגלגלים קצר ב-3.9 ס"מ תא המטען גדול, שימושי ונגיש, בזכות סף ההעמסה נמוך, מפתח רחב ויש גם וויי תלייה ותא משמאל. נציין כי בקיפול מושבים נוצרת מדרגה גבוהה שתקשה על העמסת פריטים ארוכים

מושבים: הכניסה לרכב נוחה, המרווח טוב מאוד והמושבים נוחים ותומכים גם לאורך זמן ותנוחת הישיבה גבוהה הכניסה למושב האחורי נוחה, המושבים נוחים והמרווח יספק גם לשלושה או שתי כיסאות בטיחות ועוד ילד במרכז

שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/1

רמת איבזור בטיחות

כריות אוויר

AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים

ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
סיוע בכניסה לצמתים
BLIS התראת רכב בשטח מת
TSR זיהוי תמרורי תנועה
מערכת התראה מקוריות
RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
מצלמת רוורס
חיישני חניה
חניה אוטומטית
זיהוי מצב עייפות
מצב נהג צעיר/חדש
התראה על שכחת ילד במושב אחורי
הכנה למנעול אלכוהול
תאורה אוטומטית
AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
7 כריות אוויר
ביטול כרית אוויר במושב קדמי
SBR התראת חגורת בטיחות
isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
TPMS חיישני לחץ אוויר
ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
ESP בקרת יציבות
EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון:

מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/5 (שנת בחינה - 2016)

יורו NCAP

לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות

★★★★★

*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי סיאט אטקה בשנת 2016

1 רכבי אטקה סטייל פלוס 1.4 ליטר נמכרו בשנת 2016.לחצו להשוואת רמות גימור סיאט אטקה 2016

איבוד ערך לסיאט אטקה

ירידת הערך הממוצעת לסיאט אטקה היא 14.9% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 30.1% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 42.4% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2016

יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על סיאט אטקה

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 5 מתוך 5 (20 גולשים)

★★★★★

בן 49 בעל רכב מודל 2018יוני, 2023

★★★★★

יתרונות: רכב באורך 4.38 , יותר קצר מכל המתחרות שלו כולל מאחיותיו במשפחה- הטיגואן וה-q3. עם זאת, הרכב מרווח ועם תא מטען ענק. , ביטוח וטסט ברמת רישוי 3. , דגם הסטייל פלוס עם מסך מולטימדיה מצויין, מלא מערכות בטיחות: שטח מת , הגנה על הולכי רגל ברוורס, בלימה אוטונומית בקרת שיוט ועוד., 150 כ"ס של המנוע המופלא של פולקסווגן שיושב על משקל יחסית נמוך. נותן בשילוב עם ה dsg7 ועם ההגה המצויין, חווית נהיגה של 200 כ"ס ברכבים אחרים. פשוט כיף. 8 שניות וקצת למאה. , סאונד מצויין וארגונומיה מאוד נוחה לתפעול. יש המון מקשים פיזיים- מקל בזמן נהיגה.חסרונות: היבואן לא נותן את האפל והאנדרואיד אוטו . ואין וויז מובנה. צריך לשלם ליבואן על איזו תוכנה לא איכותית כדי שיהיה וויז מסכן. , צ'מפיון והמוסכים המורשים יקרנים . , בקרת הסטייה היא מוביל איי המעיקה. , רוב הציבור לא מודע לאיכות הרכב. והתדמית שלו רחוקה מהרכב שהוא.בעיות שהיו לכם ברכב: רכב אמין . , יבואן קמצן ויקרן.נקדות לשיפור ברכב: הייתי משקיע קצת בעיצוב של החלק הקדמי. , למרות שמשנת 2021 שיפרו קצת.הייתם קונים את הרכב שוב: כן . רכב פשוט מצויין. , המנוע 1.4 , 1.5 עם ה150 כ"ס. פשוט מנוע מדהים. , אחרי שתהיה לכם כזו לא תוכלו לחזור ליפנית.הרכב מתאים ל: לכל מי שחשובה לו קצת מהירות וזריזות. שלא רץ ליפניות כי הפחידו אותו..., מרווחת למשפחות.

בן 48 בעל רכב מודל 2018יוני, 2023

★★★★★

יתרונות: מהיר, מרווח , הכי קצר והכי מרווח במשפחת הsuv הבינוני, קטן. , כל מערכות הבטיחות האפשריות, תיבת הילוכים, הגה ומנוע כמו חמאה, תמיד יש כוח. פשוט אאודי עם בגדי עבודה.חסרונות: בקרת הסטייה היא המוביל איי עם הצליל המעיק , העיצוב בייחוד מקדימה אפור. המולטימדיה מערכת מצויינת אם כי לא הכי נוחה. לצערי בארץ נטרלו אותה לחלוטין. בלי אנדרואיד, בלי אפליקציות מובנות.בעיות שהיו לכם ברכב: משאבת המים הוחלפה .נקדות לשיפור ברכב: את הקמצנות של היבואן בנושא המולטימדיה.הייתם קונים את הרכב שוב: כן.הרכב מתאים ל: למשפחות, למביני עניין ולאנשים ריאליים שמחפשים נהיגת פרימיום במותג ועיצוב של רכב פרברים אפור.

בעל רכב מודל 2017נובמבר, 2023

★★★★★

יתרונות: מנוע מצוין , נוח , מרווח , תא מטען טוב , רכב שקט במיוחד , נסיעה נעימה, מהנה וחסכונית בדלק. אוהבים את הרכב.חסרונות: עיצוב שמרני , בדגם שלי מהמשלוח הראשון (01/2017) אין בקרת שיוט אדפטיבית , אין אנדרואיד אוטו ( קניתי קוד והתקנתי ), כיול מתלים טיפה נוקשה וטיפולי צמפיון יקרים (אז מוצאים מוסך מורשה טוב)

בעל רכב מודל 2020מאי, 2023

★★★★★

יתרונות: מרווח, מאובזר, מנוע חזק, תיבת הילוכים טובה, אחיזת כביש טובה, נוחות נסיעה טובה, תא מטען מרווח, חוויה כללית טובה, ובסך הכל זה רכב בעל תמורה קצת יותר טובה למחיר ביחס למתחרים.חסרונות: יקר, אבל כל המכוניות יקרות בתקופה זו., צריך להוסיף מצלמת רוורס בדגם הבסיסי.

בן 74 בעל רכב מודל 2017אוקטובר, 2021

יתרונות: שקט, חסכוני בדלק, ישיבה נוחה, מרחב גדול במושב האחורי, תא מטען גדול. תאוצות ותגובות מנוע מהירות תענוג. 4 שנים 0 תקלות. יתרון של נסיעה בתפעול 2 צילינדרים בשיוט.חסרונות: אין מערכת סטיה מנתיב. , אין קרוז קונטרול אדבטיבי לשמירת מרחק מרכב , הנוסע מלפנים.בעיות שהיו לכם ברכב: איןנקדות לשיפור ברכב: שיפור במערכת הבטיחות האקטיביתהייתם קונים את הרכב שוב: כןהרכב מתאים ל: לנהגים שרצים רכב אירופאי מעולה , ושמו לא מהווה להם גורם לקנייה. רכב בדייוק כמו הסקודה.

חוות דעת נוספות ▾

יש לכם סיאט אטקה? נשמח לחוות דעתכם

כמה אתם מרוצים מהרכב? בחרו בין 1 ל-5 כוכבים

★★★★★

מה יתרונות הרכב?

מה חסרונות הרכב?

מה שנת היצור של הרכב שלכם?

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

האם היו לכם בעיות מיוחדות עם הרכב? איך היה השירות של היבואן ומוסכים רישמיים?

מה מפריע לכם באוטו? מה הייתם משפרים בו?

האם הייתם קונים את הרכב הזה שוב? למה לא?

למי לדעתכם מתאים הרכב הזה? משפחות? צעירים?

מה המין שלכם?

מה הגיל שלכם?

כמה זמן הרכב ברשותכם?

סיאט אטקה 2016

מחירון סיאט אטקה 2016 סטייל פלוס 1.4 ליטר דור 1

חוות דעת סיאט אטקה דור 1 שנת 2016

יתרונות

חסרונות

למי מתאים?

רמות גימור

מכירות

יבואנים

צריכת דלק

אגרת רישוי וביטוחים

מפרט טכני

מערכות בטיחות מתקדמות

ציוני בטיחות

מכירות רכבי סיאט אטקה בשנת 2016

איבוד ערך לסיאט אטקה

דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2016

חוות דעת גולשים על סיאט אטקה

יש לכם סיאט אטקה? נשמח לחוות דעתכם

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו