סיאט איביזה 2018, מלפנים, מקור: יצרן

סיאט איביזה 2018, מלפנים שמאל, מקור: יצרן

סיאט איביזה 2018, מקור: יצרן

1 / 13

מחירון סיאט איביזה 2018 סטייל 1.0 ליטר דור 5

מחיר ממוצע מודעות:

51,900 ₪

חוות דעת סיאט איביזה דור 5 שנת 2018

מכונית סופר-מיני, מתברגת מתחת ללאון המשפחתית וחולקת פלטפורמה ומנועים עם פולקסווגן פולו. סיאט איביזה דור 5 נחשף ב-01/2017 והגיע לישראל ב-09/2017. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-04/2021 והגיעה לישראל ב-11/2021

יתרונות

התנהגות כביש, הנדסת אנוש, נוחות

חסרונות

איכות חומרים, עיצוב פנים, מרווח

למי מתאים?

סיאט איביזה תתאים למי שמחפש מכונית סופר-מיני נוחה, בטוחה, עם התנהגות כביש דינמית וגם שימושית יחסית. אם אתם מחפשים סופר-מיני מרווחת יותר, בדקו את קיה ריו למשל

רמות גימור

לאיביזה 6 רמות גימור, גרסת הכניסה "רפרנס" דלה מאוד באבזור, לרמת הגימור "סטייל" אבזור סטנדרטי טוב יותר כגון הגה מצופה עור, חישוקים קלים, חיישני גשם ותאורה, מראה נגד סנוור, מסך מולטימדיה בגודל "8 (לעומת "5) ובבטיחות היא כוללת גם בקרת שיוט אדפטיבית. ה"אקסלנס" מוסיפה מפתח חכם, חיישני רוורס וקישוריות לנייד. ב-FR נמצא חישוקי "17 (במקום "15), בקרת אקלים מפוצלת וגג פנורמי, ואילו ב-FR Pro תאורת לד ומערכת שמע משודרגת. ברמת הגימור EVO עם מנוע 1.5 ליטר ידני מגדילה את החישוקים ל-"18 ומוסיפה חיישני חנייה קדמיים ומצלמת רוורס

לחצו להשוואת רמות גימור סיאט איביזה 2018

מכירות

בשנת 2018 נמכרו 3,837 רכבי סיאט איביזה. מרמת גימור שנבחרה (סטייל 1.0 ליטר) נמכרו 1,269 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור סטייל 1.0 ליטר נמכרו לרוכשים פרטיים. מחיר רכב חדש מרמת גימור סטייל 1.0 ליטר בשנת 2018 היה 98,900 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של סיאט איביזה הוא צ'מפיון מוטורס. רמת הגימור סטייל 1.0 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי

מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

17.3 קילומטר לליטר

2 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה

6,069 ₪ עלות דלק שנתית

629 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר

בדיקת קארזון:

צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר (ידנית) עמדה על כ-15 ק"מ לליטר, פער של כ-29% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן) צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר (אוט') עמדה על כ-14 ק"מ לליטר, פער של כ-34% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן) צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.5 ליטר (ידנית) עמדה על כ-12 ק"מ לליטר, פער של כ-41% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)

אגרת רישוי וביטוחים

1,372 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)

2,100 ₪ מדד לביטוח מקיף*

מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות

*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

קטגוריה
סופרמיני
צורה
האצ'בק
מספר דלתות
5
מספר מקומות
5
סוג מנוע
בנזין טורבו
הילוכים
אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
נפח מנוע
999 סמ"ק
כוחות סוס
115
הנעה
קדמית
גג שמש
ללא
ארץ יצור
ספרד
מקור יצרן
ספרד

תאוצה ל-100 קמ"ש
9.5 שניות
0.2 שניות פחות מהממוצע בקטגוריה
89.7
12.5
הספק מנועים
115 כוח סוס
9 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
90124
194
נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)
355 ליטר
37 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה
242318
446
אורך
4.06 מטר
1 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
3.854.05
4.36
בסיס גלגלים
2.56 מטר
2 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
2.452.54
2.66

מנוע, הילוכים וביצועים

תאוצה ל-100 קמ"ש: 9.5 שניות

מהירות מירבית: 193 קמ"ש

סוג מנוע: בנזין טורבו

הספק מנוע: 115 כוחות סוס

מומנט מנוע: 20.4 קג"ם

נפח מנוע: 999 סמ"ק

מספר בוכנות: 3 בוכנות בשורה

מערכת עצור-סע: יש

הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים

סוג הנעה: קדמית

סוג בולמים: רגילים

בחירת מצבי נהיגה: אין

חוות דעת קארזון:

מנוע ה-1.0 ליטר (115 כ"ס) מספק ביצועים טובים מאוד, הוא גמיש וזמינות הכוח טובה גם בתאוצות ביניים למנוע ה-1.5 ליטר (150 כ"ס) ביצועים מצוינים, הוא גמיש ועם מומנט עדיף וזמינות כוח טובה כבר בסל"ד נמוך תיבת ההילוכים כפולת המצמדים פועלת בצורה חלקה ומהירה, אך ישנו היסוס קל במהירות עירונית ובזחילה תיבת ההילוכים הידנית בגרסת ה-Evo לא מעבירה תחושה ספורטיבית עקב מהלך ארוך ולא מדויק וכך גם יחסי ההעברה

קבוצת זיהום: 14 מתוך 15

זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי

מולטימדיה, BT ושיקוף נייד

מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 6.5 אינץ'

בלוטות': דיבורית ומוזיקה

שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו

חיבור USB: חיבור קדמי

חיבור AUX: יש

טעינה אלחוטית לנייד: אין

תא מטען, מידות וגלגלים

נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 355 ליטר

פתיחת חשמלית תא מטען: אין

אורך: 4.06 מטר

רוחב: 1.78 מטר

גובה: 1.44 מטר

בסיס גלגלים: 2.56 מטר

נפח מיכל דלק: 40 ליטר

סוג ג'אנטים: סגסוגת

גודל ג'אנט: 15 אינץ'

מידות צמיג קדמי: 185/65R15

מידות צמיג אחורי: 185/65R15

TPMS חיישני לחץ אוויר: יש

גלגל חלופי: גלגל בגודל מלא

משקל עצמי: 1,164 קילוגרם

משקל העמסה: 416 קילוגרם

משקל כולל: 1,580 קילוגרם

כושר גרירה: 580 ק"ג ללא בלמים. 1,100 ק"ג עם בלמים

חוות דעת קארזון:

לעומת הלאון (דור 3), האיביזה קצרה ב-22.3 ס"מ, צרה ב-3.6 ס"מ, נמוכה ב-1.5 ס"מ, בסיס גלגלים קצר ב-5.4 ס"מ ותא מטען קטן ב-25 ליטר תא המטען שימושי למדי, אך סף ההעמסה גבוהה מעט ומבנה "אמבטיה" מקשה בהכנסה / הוצאה של חפצים כבדים, אך המפתח רחב ויש וויי תלייה

אבזור

מספר מקומות: 5

ריפוד: בד

מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב

מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר

מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix

מספר דלתות: 5

נעילה מרכזית: מפתח חכם

מספר חלונות חשמל: 4

גג שמש: ללא

חיישן גשם: יש

חלונות אחורים כהים: יש

מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור

מראות צד: כיוון חשמלי כולל חימום

קיפול חשמלי למראות צד: יש

לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך

כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק

חימום הגה: אין

הגה כוח: יש

בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין

כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש

ציפוי הגהה: עור

תצוגה עילית HUD: אין

מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים

יציאות מזגן במושב אחורי: אין

תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)

תאורה אחורית: הלוגן

תאורה ערפל קדמית: הלוגן

תאורת אווירה : אין

בלם חניה: בלם חניה רגיל

מצלמות חניה: אין

חיישני קירבה: אין

חניה אוטומטית: אין

RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין

AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין

חוות דעת קארזון

עיצוב: העיצוב החיצוני שופע קווים חדים והמראה דינאמי ומזכיר את הלאון המשפחתית עם הסבכה המוכרת, יחידות התאורה הזוויתיות וסבכה תחתונה בצורת טרפז ובפרופיל ישנם קווי מתאר חדים עיצוב הפנים אינו חדשני, הדשבורד ישר למדי, כך גם פס הקישוט לרוחבו ועיצוב פתחי המיזוג

מנוע: מנוע ה-1.0 ליטר (115 כ"ס) מספק ביצועים טובים מאוד, הוא גמיש וזמינות הכוח טובה גם בתאוצות ביניים למנוע ה-1.5 ליטר (150 כ"ס) ביצועים מצוינים, הוא גמיש ועם מומנט עדיף וזמינות כוח טובה כבר בסל"ד נמוך

הילוכים: תיבת ההילוכים כפולת המצמדים פועלת בצורה חלקה ומהירה, אך ישנו היסוס קל במהירות עירונית ובזחילה תיבת ההילוכים הידנית בגרסת ה-Evo לא מעבירה תחושה ספורטיבית עקב מהלך ארוך ולא מדויק וכך גם יחסי ההעברה

צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר (ידנית) עמדה על כ-15 ק"מ לליטר, פער של כ-29% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן) צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר (אוט') עמדה על כ-14 ק"מ לליטר, פער של כ-34% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן) צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.5 ליטר (ידנית) עמדה על כ-12 ק"מ לליטר, פער של כ-41% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)

מערכות בטיחות: מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה

איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים בסיסית, משטחי פלסטיק רבים. איכות ההרכבה גבוהה

הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד

התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה ונשלטת עם תחושה דינמית. ההגה מדויק אם כי חסר היזון חוזר, היא מגיבה היטב להעברת משקל בכניסה לפניה והאחיזה טובה מאוד

נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה מאוד בזכות יכולת ספיגת שיבושים שונים יחד עם ריסון טוב. התמרון העירוני טוב למדי הנוחות הבין-עירונית טובה מאוד גם כן עם ריסון טוב בכביש גלי

בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב מאוד, כשרעשי דרך נשמעים אך לא באופן מטריד פרט לגרסת ה-Evo עם החישוקים הגדולים

מימדי הרכב: לעומת הלאון (דור 3), האיביזה קצרה ב-22.3 ס"מ, צרה ב-3.6 ס"מ, נמוכה ב-1.5 ס"מ, בסיס גלגלים קצר ב-5.4 ס"מ ותא מטען קטן ב-25 ליטר תא המטען שימושי למדי, אך סף ההעמסה גבוהה מעט ומבנה "אמבטיה" מקשה בהכנסה / הוצאה של חפצים כבדים, אך המפתח רחב ויש וויי תלייה

מושבים: המושבים הקדמיים נוחים ותומכים וניתן למצוא תנוחת נהיגה טובה בקלות המושבים האחוריים מרווחים יחסית לשני מבוגרים, המושב עצמו נוח ותומך מאחר והוא מעוצב כשני מושבים נפרדים, כך שלנוסע שלישי היהי צפוף מאוד וזאת בנוסף לתעלת הינע גבוהה

שדה ראיה: שדה הראייה לפני טוב, אך במבט לאחור הוא מצומצם

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/0

רמת איבזור בטיחות

כריות אוויר

AEB בלימה אוטונומית במהירות עירוניות
ACC בקרת שיוט אדפטיבית במהירות עירונית ובינעירונית
ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב

סיוע בכניסה לצמתים
BLIS התראת רכב בשטח מת
TSR זיהוי תמרורי תנועה
מערכת התראה בתקנה מקומית
RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
מצלמת רוורס
חיישני חניה
חניה אוטומטית
זיהוי מצב עייפות
מצב נהג צעיר/חדש
התראה על שכחת ילד במושב אחורי
הכנה למנעול אלכוהול
תאורה אוטומטית
AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
6 כריות אוויר
ביטול כרית אוויר במושב קדמי
SBR התראת חגורת בטיחות
isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
TPMS חיישני לחץ אוויר
ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
ESP בקרת יציבות
EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון:

מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/5 (שנת בחינה - 2017)

יורו NCAP

לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות

★★★★★

*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי סיאט איביזה בשנת 2018

3,837 רכבי סיאט איביזה נמכרו בשנת 2018. מובילי המכירות הם: איביזה סטייל 1.0 ליטר (1,269 מכירות), איביזה FR 1.0 ליטר (1,005 מכירות), איביזה רפרנס 1.0 ליטר (888 מכירות), איביזה רפרנס 1.0 ליטר ידני (350 מכירות), איביזה FR פרו 1.0 ליטר (245 מכירות), איביזה אקסלנס 1.0 ליטר (47 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור סיאט איביזה 2018

איבוד ערך לסיאט איביזה

ירידת הערך הממוצעת לסיאט איביזה היא 16% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 30.1% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 44% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות לסיאט איביזה

רבע מכלי הרכב מסוג סיאט איביזה יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-11.5 שנים. 2 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה

*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.

דגמי סופרמיני הכי נמכרים בשנת 2018

סיאט איביזה במקום השלישי במספר המכירות בשנת 2018 בקטגורית סופרמיני עם 3659 כלי רכב

יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על סיאט איביזה

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.9 מתוך 5 (16 גולשים)

★★★★★

בן 35 בעל רכב מודל 2012יולי, 2022

יתרונות: בקרת שיוט, התקן איזופיקס, בדגם סטיישן -נפח תא מטען גדול במיוחד, מנוע טורבו עם האצה טובה מאוד, בנסיעות עם רכב מלא כולל תא מטען- הרכב טס גם על 140קמ"ש בכביש 6 בלי להתאמץ (פחות מ3,000 סל"ד)., גם בעליות לירושלים הוא ממש מעולה., בנוסף, מנוע גרמני מגיע גם ל-400,000 ויותר.חסרונות: מעט צפוף למבוגרים במושבים האחוריים, לילדים זה מושלם!, מזגן קידמי בלבד (חוץ ממיזוג ברגליים שמגיע גם אחורה).בעיות שהיו לכם ברכב: לא הייתה בעיה מיוחדת.נקדות לשיפור ברכב: מוסיף תאורה למושבים האחוריים.הייתם קונים את הרכב שוב: כן., בעיקרון הייתי נשאר איתו עוד.. אבל התרחבנו ברוך ה' וצריך רכב גדול יותר.הרכב מתאים ל: סטודנטים, זוגות צעירים פלוס 2-3 ילדים.

בעל רכב מודל 2017אפריל, 2025

★★★★★

בן 66 בעל רכב מודל 2017אפריל, 2025

★★★★★

יתרונות: רמת אמינות גבוהה ביצועים מדהימים לא מרגיש עליות .הגעתי כבר 200 אלף קמ חסכוני בדלק .חסרונות: קפיצים קשים יחסית אבל יושב על הכביש נדבק .במידה הסוללה חלשה אפילו מעט הרכב לא נוסע.החלפתי אנטרנטור מצמדים לא יקר יחסית לצריכת הדלק מול יפני שווה את העלויותבעיות שהיו לכם ברכב: שרות מעולה ולא יקר יחסיתנקדות לשיפור ברכב: ידית אחיזההייתם קונים את הרכב שוב: כן חסך לי לפחות 400 שח לחודש מול היפנית שהייתה לי.חווית נהיגה מאיץ כמו טילהרכב מתאים ל: לצעירים או למי שנוסע הרבה .סהכ רכב אמין יחסית רכבים קטנים הפתיעה לטובה.עלויות זולות גישה נוחה לטיפול

בן 33 בעל רכב מודל 2021מרץ, 2023

★★★★★

יתרונות: מנוע 1.0 חזק באופן מפתיע, מהנה לנהיגה וחסכוני, צריכת דלק ממוצעת 1/15 (מחוץ לעיר יכול להגיע גם ל1/20)., מרווח פנימי יחסית עם תא מטען גדול בהשוואה למתחרות., תמורה מצוינת למחיר.חסרונות: צפצפת מובילאי, אין ידיות אחיזה בתקרת הרכב.בעיות שהיו לכם ברכב: אפס תקלות בינתיים (שנתיים ו40,000 ק"מ).נקדות לשיפור ברכב: הייתי מחליף את ההתקנות המקומיות (מובילאיי, מצלמת רוורס).הייתם קונים את הרכב שוב: כן!הרכב מתאים ל: צעירים ומשפחות קטנות

בן 40 בעל רכב מודל 2022אוגוסט, 2022

★★★★★

יתרונות: מאיץ מטורף, יותר מהיברידים מסוימים, ועם זה שומר על סל"ד נמוך., העברת ההילוכים חלקה ועוזרת להאצה והשקט בנסיעהחסרונות: מצלמת רוורס וכל מיני גימיקיםבעיות שהיו לכם ברכב: לאנקדות לשיפור ברכב: כלוםהייתם קונים את הרכב שוב: כןהרכב מתאים ל: משפחות

חוות דעת נוספות ▾

יש לכם סיאט איביזה? נשמח לחוות דעתכם

כמה אתם מרוצים מהרכב? בחרו בין 1 ל-5 כוכבים

★★★★★

מה יתרונות הרכב?

מה חסרונות הרכב?

מה שנת היצור של הרכב שלכם?

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

האם היו לכם בעיות מיוחדות עם הרכב? איך היה השירות של היבואן ומוסכים רישמיים?

מה מפריע לכם באוטו? מה הייתם משפרים בו?

האם הייתם קונים את הרכב הזה שוב? למה לא?

למי לדעתכם מתאים הרכב הזה? משפחות? צעירים?

מה המין שלכם?

מה הגיל שלכם?

כמה זמן הרכב ברשותכם?

סיאט איביזה 2018

מחירון סיאט איביזה 2018 סטייל 1.0 ליטר דור 5

חוות דעת סיאט איביזה דור 5 שנת 2018

יתרונות

חסרונות

למי מתאים?

רמות גימור

מכירות

יבואנים

צריכת דלק

אגרת רישוי וביטוחים

מפרט טכני

מערכות בטיחות מתקדמות

ציוני בטיחות

מכירות רכבי סיאט איביזה בשנת 2018

איבוד ערך לסיאט איביזה

מדדי אמינות לסיאט איביזה

דגמי סופרמיני הכי נמכרים בשנת 2018

חוות דעת גולשים על סיאט איביזה

יש לכם סיאט איביזה? נשמח לחוות דעתכם

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו