סובארו איבולטיס 2020, מלפנים ימין, מקור: יצרן
סובארו איבולטיס 2020, מלפנים ימין, מקור: יצרן
סובארו איבולטיס 2020, דאשבורד, מקור: יצרן1 / 11
מחירון סובארו איבולטיס 2020 לאקשרי 4X4 2.4 ליטר 7 מושבים דור 1
אין נתונים זמינים (אין מספיק מודעות)
חוות דעת סובארו איבולטיס דור 1 שנת 2020
סובארו איבולטיס דור 1 נחשף ב-11/2017 והגיע לישראל ב-11/2020. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-06/2022 והגיעה לישראל ב-03/2023
יתרונות
מרווח בשורה השניה, אבזור, נוחות נסיעה
חסרונות
איכות הרכבה, הנדסת אנוש, תא מטען
למי מתאים?
ראוי לעיונה של המשפחה המורחבת או המארחת, בייחוד זו הרוצה רכב פנאי עם כישורי טיול משופרים
רמות גימור
ל'לימיטד', 8 מושבים, לרמת 'לקשרי', 7 מושבים (צמד מושבי "קפטן" נפרדים בשורה השנייה)
מכירות
בשנת 2020 נמכרו 10 רכבי סובארו איבולטיס. מרמת גימור שנבחרה (לאקשרי 4X4 2.4 ליטר 7 מושבים) נמכרו 6 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור לאקשרי 4X4 2.4 ליטר 7 מושבים בשנת 2020 היה 329,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של סובארו איבולטיס הוא סמל”ת. רמת הגימור לאקשרי 4X4 2.4 ליטר 7 מושבים נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
8.9 קילומטר לליטר
1.1 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
11,798 ₪ עלות דלק שנתית
1,298 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
2,400 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV גדול
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות7
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי רציף 8 הילוכים
- נפח מנוע2,387 סמ"ק
- כוחות סוס260
- הנעהAWD
- גג שמשפנורמי נפתח
- ארץ יצורארה"ב
- מקור יצרןיפן
- תאוצה ל-100 קמ"ש7.4 שניותכמו הממוצע בקטגוריה4.27.411
- הספק מנועים260 כוח סוס70 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה1743301088
- אורך5 מטרכמו הממוצע בקטגור יה4.7255.2
- בסיס גלגלים2.89 מטר7 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה2.792.963.22
- מרווח גחון220 מילימטר23 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה172197230
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 7.4 שניות
מהירות מירבית: 209 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 260 כוחות סוס ב-5600 סל"ד
מומנט מנוע: 38.3 קג"ם ב-2000 סל"ד
נפח מנוע: 2,387 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: אין
הילוכים: אוטומטי רציף 8 הילוכים
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: יש
גימור ידית הילוכים: עור
דיפרנציאל קדמי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל מרכזי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל אחורי: דיפרנציאל פתוח
בקרת זחילה: אין
בקרת שיגור: אין
בקרת ירידה במידרון: יש
מערכת יציבות לנגרר: יש
חוות דעת קארזון:
המנוע חזק והביצועים זריזים, אם כי לא כשל מתחריו. הזינוק מהמקום מהיר וכך גם שימור הקצב במעלה הררי ממושך ו/או עקיפה. התיבה מתפקדת באופן דומה לזה של תיבה פלנטרית, ופעולתה רהוטה
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי וחיבור אחורי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 2435 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: יש
אורך: 5 מטר
רוחב: 1.93 מטר
גובה: 1.82 מטר
בסיס גלגלים: 2.89 מטר
רדיוס סיבוב: 5.8 מטר
נפח מיכל דלק: 73 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
מידות צמיג קדמי: 245/50X20
מידות צמיג אחורי: 245/50X20
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
משקל עצמי: 2,073 קילוגרם
משקל העמסה: 648 קילוגרם
משקל כולל: 2,721 קילוגרם
כושר גרירה: 450 ק"ג ללא בלמים. 2,270 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 220 מילימטר
חוות דעת קארזון:
שטח תא המטען קטן יחסית כאשר הרכב בתפוסה מלאה. סף ההטענה גבוה יחסית, והפתח מעט צר. עם השטחת השורה השלישית, הנפח ענק
אבזור
מספר מקומות: 7
ריפוד: עור
מושב נהג: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם, כולל מיזוג
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי, מחומם, כולל מיזוג. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: כסאות קפטן
שורה שלישית: ספסל מתקפל 40-60
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: פנורמי נפתח
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: אין
מראה מרכזית: רגילה
מראות צד: כיוון חשמלי כולל עם עמעום אוטומטי למניעת סינוור כולל חימום
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך 4.2 אינץ'
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: יש
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים עם 3 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה ערפל קדמית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB
מצלמות חניה: מצלמת רוורס ומצלמה קידמית
חיישני קירבה: אחורה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: התראה בלבד
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: החזית נראית כבדה, והמראה הכללי שמרני. ועדיין בזכות מכסה המנוע הארוך, והממדים הגדולים לרכב הפנאי נוכחות רבה
מנוע: המנוע חזק והביצועים זריזים, אם כי לא כשל מתחריו. הזינוק מהמקום מהיר וכך גם שימור הקצב במעלה הררי ממושך ו/או עקיפה. התיבה מתפקדת באופן דומה לזה של תיבה פלנטרית, ופעולתה רהוטה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים והגימור סבירה, אך נופלת משל חלק מהמתחרים
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש הראשית טובה מאוד, המשנית לא מוצלחת בגין שפע פקדים המפוזרים באופן לא שיטתי, חלקם מוסתרים. צג המולטימדיה בינוני, והמידע המפורט בצג מחשב הדרך לא מאוד קריא
התנהגות כביש: ההנעה הכפולה משובחת. יחד עם היגוי קצר (2.6 סיבו בים מנעילה לנעילה) אם כי קל מידי, היכולת הדינמית ממש גבוהה, הרבה מעבר למה שהוא משדר. בנסיעת שבילים הוא נוח ביותר
נוחות נסיעה ותמרון: כיול מתלים רך ונוחות הנסיעה סה"כ טובה, אם כי של המתחרים טובה יותר. הוא מתמודד טוב יותר עם שיבושים קטנים מאשר אלה הגדולים וככל שעולה המהירות מגלים שחסר מעט ריסון והרכב נע מדי על ציר האורך (בייחוד בגלל הבולמים האחוריים). רעשי הכביש נשמעים במהירות בינעירונית
תא מטען: שטח תא המטען קטן יחסית כאשר הרכב בתפוסה מלאה. סף ההטענה גבוה יחסית, והפתח מעט צר. עם השטחת השורה השלישית, הנפח ענק
מושבים: מושב הנהג נוח למדי, אך חלקו האחורי של הבסיס נוקשה מדי, והזווית בינו לבין המשענת אינה נוחה. למושב הנוסע אין כיוון גובה. בשורה השניה מרווח ומושבי ה"קפטן" נאים, אבל בסיסם מעט קצר כך שחסרה תמיכה לירכיים. מפתח הדלת האחורית גדול מאוד וקל לקפל את המושבים כך שיחסית נוח להיכנס ולצאת מהשורה השלישית. בשורה זו מושב קצר ונמוך, הוא מיועד לשלושה, אבל יהיה שם צפוף בגלל בתי הגלגלים. מרווח הראש סביר ואילו תמיכת הירכיים חסרה
מערכות בטיחות מתקדמות
8/8
רמת איבזור בטיחות
7
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית במהירות עירונית ובינעירונית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס ומצלמה קידמית
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיה וי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 7 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מכירות רכבי סובארו איבולטיס בשנת 2020
10 רכבי סובארו איבולטיס נמכרו בשנת 2020. מובילי המכירות הם: איבולטיס לאקשרי 4X4 2.4 ליטר 7 מושבים (6 מכירות), איבולטיס לימיטד 4X4 2.4 ליטר 8 מושבים (4 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור סובארו איבולטיס 2020
איבוד ערך לסובארו איבולטיס
ירידת הערך הממוצעת לסובארו איבולטיס היא 15% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 28.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 43.4% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
דגמי SUV גדול הכי נמכרים בשנת 2020
סובארו איבולטיס במקום השביעי במספר המכירות בשנת 2020 בקטגורית SUV גדול עם 10 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על סובארו איבולטיס
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.6 מתוך 5 (7 גולשים)
★★★★★
בעל רכב מודל 2023יוני, 2023
★★★★★
בת 49 בעלת רכב מודל 2021ינואר, 2024
★★★★★
בן 41 בעל רכב מודל 2021יוני, 2021
★★★★★
בן 35 בעל רכב מודל 2021אוקטובר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2021ספטמבר, 2021
בן 69 בעל רכב מודל 2021מרץ, 2023
★★★★★
בן 41 בעל רכב מודל 2021ספטמבר, 2022
בן 45 בעל רכב מודל 2023פברואר, 2023
★★★★★
בן 48 בעל רכב מודל 2020יוני, 2021
בעל רכב מודל 2021אפריל, 2024
★★★★★
