טויוטה היילקס 2015, מלפנים, מקור: יצרן
טויוטה היילקס 2015, מלפנים, מקור: יצרן
טויוטה היילקס 2015, מקור: יצרן1 / 15
מחירון טויוטה היילקס דאבל קבינה 2015 4X4 דיזל 2.4 ליטר דור 8
חוות דעת טויוטה היילקס דאבל קבינה דור 8 שנת 2015
הטנדר שצבר פופולריות בכל רכבי העולם בזכות כישוריו שנצברו לאורך הדורות, מגרסאות עבודה פשוטות ועד כאלו עם ניחוחות של מרוצי שטח. הוספת מערכות בטיחות אקטיביות לראשונה בדגם שנמכר בישראל, אך הן מוצעות רק ברמת הגימור הבכירה, 'אדוונצ'ר'. טויוטה היילקס דור 8 נחשף ב-05/2015 והגיע לישראל ב-09/2015. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-06/2020 והגיעה לישראל ב-09/2020
יתרונות
יכולת שטח, הנדסת אנוש, מרווח מאחור
חסרונות
נוחות נסיעה, בידוד רעשים, תמרון עירוני
למי מתאים?
טויוטה היילקס מצדיק את מעמדו כחביב הקטגוריה כשמנעד רמות הגימור ומגוון יחידות ההנעה מאפשר לכל מי שמתעניין בטנדר לשקול אותו כאופציה מובילה. אם אתם מחפשים טנדר שיספק גם נוחות נסיעה עדיפה ותא נוסעים איכותי יותר, בדקו את פולקסווגן אמארוק
למי פחות מתאים?
טויוטה היילקס לא מתאימה למי שמחפש רכב מפואר או מאובזר היטב, למי שזקוק לרכב חסכוני בדלק או לרכב שמתאים לנסיעות עירוניות צפופות
רמות גימור
הגרסאות הידניות / רמת הגימור "אקטיב" דלות באבזור, משנת 2019 ומרמת הגימור "אדוונצ'ר" מקבלים רשימת אבזור מכובדת, לצד תוספת חשובה של מערכות בטיחות מתקדמות
מכירות
בשנת 2015 נמכרו 679 רכבי טויוטה היילקס. מרמת גימור שנבחרה (4X4 דיזל 2.4 ליטר) נמכרו 239 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור 4X4 דיזל 2.4 ליטר בשנת 2015 היה 255,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של טויוטה היילקס הוא יוניון מוטורס. רמת הגימור 4X4 דיזל 2.4 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
9.7 קילומטר לליטר
0.6 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
10,825 ₪ עלות דלק שנתית
631 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת 2.4 ליטר הנעה כפולה אוטומטית עמדה על כ-10 ק"מ לליטר, פער של כ-26% מנתון היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
3,806 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
5,300 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהטנדר
- צורהטנדר
- מספר דלתות4
- מספר מקומות5
- סוג מנועדיזל
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 6 הילוכים
- נפח מנוע2,393 סמ"ק
- כוחות סוס150
- הנעהAWD
- גג שמשללא
- ארץ יצורתאילנד
- מקור יצרןיפן
- הספק מנועים150 כוח סוס40 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה150190310
- אורך5.33 מטר3 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה5.075.365.94
- בסיס גלגלים3.09 מטר13 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה3.083.223.76
- מרווח גחון293 מילימטר41 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה190252310
מנוע, הילוכים וביצועים
מהירות מירבית: 170 קמ"ש
סוג מנוע: דיזל
הספק מנוע: 150 כוחות סוס ב-3400 סל"ד
מומנט מנוע: 40.8 קג"ם ב-1600 סל"ד
נפח מנוע: 2,393 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: אין
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
דיפרנציאל אחורי: דיפרנציאל מוגבל החלקה
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
מנוע ה-2.4 ליטר מספק ביצועים סבירים בכביש, עם האצה ליניארית וארוכה, כך גם תאוצות ביניים דורשות תכנון מקדים. המומנט הגבוה מסייע לו בנסיעה עם ארגז עמוס וגם בנסיעת שטח
תיבת ההילוכים האוטומטית פועלת בצורה טובה, אך לעיתים העברת ההילוכים תורגש
בנסיעת שטח היכולות טובות, עם מהלכי מתלה ארוכים, הילוכי כוח ונעילת דיפרנציאל אחורית
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 7 אינץ'
מסך נוסע ליד נהג: אין
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אין
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
חוות דעת קארזון:
המולטימדיה והסאונד בסיסיים יחסית. מערכת המולטימדיה כוללת מסך מגע בגודל 7 אינץ' וממשק משתמש פשוט וקל לשימוש. איכות הסאונד של מערכת השמע בינונית
תא מטען, מידות וגלגלים
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 5.33 מטר
רוחב: 1.86 מטר
גובה: 1.82 מטר
בסיס גלגלים: 3.09 מטר
נפח מיכל דלק: 80 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 17 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 265/65R17
מידות צמיג אחורי: 265/65R17
TPMS חיישני לחץ אוויר: אין
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל עצמי: 1,950 קילוגרם
משקל העמסה: 960 קילוגרם
משקל כולל: 2,910 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 3,200 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 293 מילימטר
חוות דעת קארזון:
תא המטען גדול ומרווח, אך כושר ההעמסה שלו נמוך יחסית למתחרים. התא מטען נוח לשימוש, עם דלת אחורית רחבה וגישה נוחה לחפצים
לעומת איסוזו דימקס הארגז בחלקו הפנימי של היילקס קצר ב-4.6 ס"מ, רחב ב-1 ס"מ ונמוך ב-1 ס"מ. כושר ההעמסה גבוה בעד 75 ק"ג וכושר הגרירה זהה ומגיע עד 3,500
הארגז גדול ושימושי. מרווח הגחון הגבוה שימושי בנסיעת שטח
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 4
נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: אין
חלונות אחורים כהים: אין
מראה מרכזית: כולל מצב לילה
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: רגיל
יציאות מזגן בשורה שלישית: אין
תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)
תאורה אחורית: הלוגן
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אין
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני נוגע כמובן לחלקו הקדמי, שם החזית משדרת קשיחות, עם סבכה עליונה בולטת ותפיחות מכסה המנוע, גם בתי הגלגלים בולטים עם מראה חסון
עיצוב הפנים נאה עם קווים מקומרים ומסך מולטימדיה צף במרכז
מנוע: מנוע ה-2.4 ליטר מספק ביצועים סבירים בכביש, עם האצה ליניארית וארוכה, כך גם תאוצות ביניים דורשות תכנון מקדים. המומנט הגבוה מסייע לו בנסיעה עם ארגז עמוס וגם בנסיעת שטח
הילוכים: תיבת ההילוכים האוטומטית פועלת בצורה טובה, אך לעיתים העברת ההילוכים תורגש
בנסיעת שטח היכולות טובות, עם מהלכי מתלה ארוכים, הילוכי כוח ונעילת דיפרנציאל אחורית
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת 2.4 ליטר הנעה כפולה אוטומטית עמדה על כ-10 ק"מ לליטר, פער של כ-26% מנתון היצרן
מערכות בטיחות: שימו לב כי רק משנת 2019 ומרמת הגימור "אדוונצ'ר" ישנן מערכות בטיחות מתקדמות
מבחני בטיחות: בגרסאות ללא מערכות בטיחות ציון מבחן הריסוק האירופאי הוא 3 כוכבים. גרסאות ה"אדוונצ'ר" ומעלה זכאיות לציון של 5 כוכבים
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים סבירה, עם ריבוי משטחי פלסטיקה נוקשה, אם כי במראה דיפון עור ואשליית תפרים. איכות ההרכבה טובה מאוד
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה
מולטימדיה: המולטימדיה והסאונד בסיסיים יחסית. מערכת המולטימדיה כוללת מסך מגע בגודל 7 אינץ' וממשק משתמש פשוט וקל לשימוש. איכות הסאונד של מערכת השמע בינונית
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה ביחס לטנדר עם מרכז כובד גבוה, אך כל פרובקציה תגרום לו להחליק ולבקרת היציבות להתערב. בנוסף לא תמצאו כאן תקשורת גבוהה ממכלולי הרכב
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה יחסית לטנדר, ההיילקס מרגיש עסוק וקופצני במעבר שיבושים. התמרון העירוני מוגבל
בנסיעה בין-עירונית הריסון אינו מצטיין והוא מתנדנד
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב יחסית, בדרך מהירה ישמעו היטב רעשי רוח וכביש
תא מטען: תא המטען גדול ומרווח, אך כושר ההעמסה שלו נמוך יחסית למתחרים. התא מטען נוח לשימוש, עם דלת אחורית רחבה וגישה נוחה לחפצים
מימדי הרכב: לעומת איסוזו דימקס הארגז בחלקו הפנימי של היילקס קצר ב-4.6 ס"מ, רחב ב-1 ס"מ ונמוך ב-1 ס"מ. כושר ההעמסה גבוה בעד 75 ק"ג וכושר הגרירה זהה ומגיע עד 3,500
הארגז גדול ושימושי. מרווח הגחון הגבוה שימושי בנסיעת שטח
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים גבוהה, כיאה לטנדר, המושבים נוחים ותומכים יחסית, תנוחת הישיבה גבוהה אך ההגה אינו יוצא מספיק למרחק
הכניסה לאחור מגלה מרווח טובה לשני מבוגרים, גם שלושה יוכלו להצטופף, מרווח הרגליים והראש טוב מאוד אך המסעד זקוף והמושב קצר, כך שלא יהיה נוח לאורך זמן
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים
אמינות ובעיות ידועות: ההיילקס ידוע באמינות הגבוהה שלו ויש לו מעט בעיות ידועות
מערכות בטיחות מתקדמות
8/0
רמת איבזור בטיחות
7
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 7 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
שימו לב כי רק משנת 2019 ומרמת הגימור "אדוונצ'ר" ישנן מערכות בטיחות מתקדמות
בגרסאות ללא מערכות בטיחות ציון מבחן הריסוק האירופאי הוא 3 כוכבים. גרסאות ה"אדוונצ'ר" ומעלה זכאיות לציון של 5 כוכבים
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי טויוטה היילקס בשנת 2015
679 רכבי טויוטה היילקס נמכרו בשנת 2015. מובילי המכירות הם: היילקס דאבל קבינה 4X4 דיזל 2.4 ליטר (239 מכירות), היילקס דאבל קבינה 4X4 דיזל 3.0 ליטר (224 מכירות), היילקס דאבל קבינה 4X4 דיזל 2.5 ליטר ידני (158 מכירות), היילקס דאבל קבינה 4X4 דיזל 2.4 ליטר ידני (58 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור טויוטה היילקס 2015
איבוד ערך לטויוטה היילקס
ירידת הערך הממוצעת לטויוטה היילקס היא 14.8% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 28.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 38.5% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לטויוטה היילקס
רבע מכלי הרכב מסוג טויוטה היילקס י ורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-5.5 שנים. 7 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה
ההיילקס ידוע באמינות הגבוהה שלו ויש לו מעט בעיות ידועות
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי טנדר הכי נמכרים בשנת 2015
טויוטה היילקס במקום השני במספר המכירות בשנת 2015 בקטגורית טנדר עם 616 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על טויוטה היילקס
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.4 מתוך 5 (5 גולשים)
★★★★★
בעל רכב מודל 2014נובמבר, 2023
בן 54 בעל רכב מודל 2021ספטמבר, 2024
בן 42 בעל רכב מו דל 2013יוני, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2017דצמבר, 2020
★★★★★
בעל רכב מודל 2016ינואר, 2021
בעל רכב מודל 2012אוגוסט, 2020
★★★★★
בעל רכב מודל 2015אוגוסט, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2002דצמבר, 2019
★★★★★
בן 23 בעל רכב מודל 2008ינואר, 2024
