וולוו XC90 2022, מלפנים, מקור: קארזון
וולוו XC90 2022, מלפנים שמאל, מקור: קארזון
וולוו XC90 2022, תמונה כללית, מקור: קארזון1 / 21
מחירון וולוו XC90 2022 T8 ריצ'ארג' אינסקריפשן 4X4 היברידי 2.0 ליטר 7 מושבים דור 2 מתיחת פנים
אין נתונים זמינים (רכב חדש יחסית עם מעט רכבים למכירה)
חוות דעת וולוו XC90 דור 2 מתיחת פנים שנת 2022
רכב הפנאי הגדול והיוקרתי ביותר של וולוו, מעיין גרסת ה-7 מקומות של ה-XC60 עימו הוא גם חולק יחידות הנעה. וולוו XC90 דור 2 נחשף ב-08/2014 והגיע לישראל ב-06/2015. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-02/2019 והגיעה לישראל ב-11/2019
יתרונות
איכות חומרים, בידוד רעשים, עיצוב
חסרונות
נוחות בעיר, יכולת דינאמית, כושר תמרון
למי מתאים?
וולוו XC90 יתאים לאלו המחפשים רכב יוקרתי ואיכותי שיוכל להוביל עד 7 נוסעים שיהנו ממרווח מספק, אבזור רב ותחושה בטוחה. אם השורה השלישית אצלכם בתפוסה מלאה ואבזור שם חשוב לכם, בדקו את ג'נסיס GV80 למשל
רמות גימור
הרכב מוצע בשתי רמות גימור, כשגרסת ה-Plus Bright כוללת פריטים כגון גג פנורמי, מתלי אוויר, בקרת אקלים 4 אזורים, חיישני חנייה קדמיים ואחוריים, מצלמות היקפיות ריפוד עור ומושבים קדמיים חשמליים עם חימום. רמת הגימור Ultimate Bright מוסיפה פריטים כמו תצוגה עילית, ריפוד עור נאפה ועוד
מכירות
בשנת 2022 נמכרו 100 רכבי וולוו XC90. מרמת גימור שנבחרה (T8 ריצ'ארג' אינסקריפשן 4X4 היברידי 2.0 ליטר 7 מושבים) נמכרו 32 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור T8 ריצ'ארג' אינסקריפשן 4X4 היברידי 2.0 ליטר 7 מושבים נמכרו לרוכשים פרטיים. מחיר רכב חדש מרמת גימור T8 ריצ'ארג' אינסקריפשן 4X4 היברידי 2.0 ליטר 7 מושבים בשנת 2022 היה 619,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של וולוו XC90 הוא מאיר. וולוו XC90 נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים. רמת הגימור T8 ריצ'ארג' אינסקריפשן 4X4 היברידי 2.0 ליטר 7 מושבים נמכרת על ידי היבואן הרשמי וגם על ידי יבואנים מקבילים
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
חדשות ועדכונים
צריכת דלק וחשמל
צריכת דלק וחשמל תלויים במשתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק וחשמל והעלויות ההשנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכה בפועל
48 ק"מ טווח נסיעה חשמלי
67.6 קילומטר לליטר
48.7 ק"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
1,553 ₪ עלות דלק שנתית
4,003 ₪ פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת הבנזין עמדה על כ-12.5 ק"מ לליטר, פער של כ-14% מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסה ההיברידית הנטענת עמדה על כ-16 ק"מ לליטר, ככל שתטעינו יותר כך תשתפר צריכת הדלק. טווח הנסיעה החשמלי עמד על כ-55 ק"מ, פער של כ-24% מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
10,000 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV גדול יוקרה
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות7
- סוג מנועהיברידי בנזין פלאג אין סופר צ'ארצ'ר
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 8 הילוכים
- צריכת חשמל161 wh/km
- נפח מנוע1,969 סמ"ק
- טווח חשמלי48
- כוחות סוס390
- הנעהAWD
- גג שמשפנורמי נפתח
- ארץ יצורשוודיה
- מקור יצרןשוודיה
- תאוצה ל-100 קמ"ש5.8 שניותכמו הממוצע בקטגוריה2.65.810.2
- הספק מנועים390 כוח סוס28 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה2504181020
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)640 ליטר326 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה157314640
- אורך4.95 מטר2 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.584.975.76
- בסיס גלגלים2.98 מטרכמו הממוצע בקטגוריה2.592.983.3
- מרווח גחון227 מילימטר7 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה145220291
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 5.8 שניות
מהירות מירבית: 180 קמ"ש
טווח חשמלי: 48 ק"מ
סוג מנוע: היברידי בנזין פלאג אין סופר צ'ארצ'ר
הספק משולב: 390 כוחות סוס
מומנט משולב: 65.3 קג"מ
הספק מנוע: 303 כוחות סוס ב-6000 סל"ד
מומנט מנוע: 40.8 קג"ם ב-2200 סל"ד
הספק מנוע חשמלי: 87 כוחות סוס
מומנט מנוע חשמלי: 24.5 קג"מ
נפח מנוע: 1,969 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 8 הילוכים עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: מתלי אוויר
בחירת מצבי נ היגה: יש
דיפרנציאל קדמי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל מרכזי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל אחורי: דיפרנציאל פתוח
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
גרסת הבנזין (2.0 ליטר, 250 כ"ס) מספקת ביצועים טובים מאוד, אך בהשוואה לגרסת הפלאג-אין היא פחות חסכונית בדלק ומציגה ביצועים איטיים יותר
לגרסה ההיברידית נטענת (2.0 ליטר, 455 כ"ס) ביצועים עדיפים לצד צריכת דלק נמוכה ותחושה של זריזות וכוח רב. עם זאת, ישנה השתהות קלה מרגע לחיצה על דוושת התאוצה עד לקבלת הכוח
העברת ההילוכים חלקה, הורדת הכוח מתבצעת באופן יעיל מאוד בכל מצבי הנהיגה. בגרסה ההיברידית נטענת ניתן לעבור בין שלושה מצבים (בנזין בלבד / חשמל ובנזין / חשמל בלבד)
קבוצת זיהום: 1 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 9 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי ו0 חיבורים אחוריים
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: יש
חוות דעת קארזון:
מערכת השמע המשודרגת מבית Bowers & Wilkins (בהתאם לרמת הגימור) מספקת איכות צליל ברמה גבוהה
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 640 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: יש
אורך: 4.95 מטר
רוחב: 1.92 מטר
גובה: 1.78 מטר
בסיס גלגלים: 2.98 מטר
רדיוס סיבוב: 5.9 מטר
נפח מיכל דלק: 70 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 19 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 235/55R19
מידות צמיג אחורי: 235/55R19
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: ערכת תיקון פנצ'ר
משקל כולל: 2,950 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 2,350 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 227 מילימטר
חוות דעת קארזון:
בהשוואה לוולו XC60, ה-XC90 ארוך ב-24.2 ס"מ, רחב ב-10.6 ס"מ, גבוה ב-12.3 ס"מ ובעל בסיס גלגלים ארוך ב-11.9 ס"מ
תא המטען שימושי גם כששורת המושבים השלישית בשימוש, בגרסאות עם מתלי אוויר ניתן להנמיך את חלקו האחורי לטובת העמסה נוחה יותר. קיפול השורה השלישית יוצר רצפה שטוחה אך שורת המושבים השנייה לא מתקפלת במלואה אלא נשענת קדימה. ישנם וויי תלייה ושקע טעינה 12V
אבזור
מספר מקומות: 7
ריפוד: עור
מושב נהג: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-20-40, ריקליינר ומתכוונן קדימה ואחורה, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix, כולל התראת שכחת ילד
שורה שלישית: כולל התראת שכחת ילד
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: פנורמי נפתח
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי כולל עם עמעום אוטומטי למניעת סינוור כולל חימום
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי 12.3 אינץ'
כיוון הגה: חשמלי כולל זכרונות
חימום הגה: יש
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: יש
מזגן: בקרת אקלים עם 4 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד אדפטיבי (תאורה חכמה), עם הפניה לכיוון סיבוב, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד אדפטיבי (תאורה חכמה)
תאורה ערפל קדמית: אין
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
מצלמות חניה: מצלמת 360
חיישני קירבה: אחורה וקדימה
חניה אוטומטית: חניה במקביל וניצב
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: התראה בלבד
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: מתיחת הפנים מציגה את אותו עיצוב חיצוני שעושה שימוש בקווים נקיים וגופי תאורה, מלבד לסבכת גריל מחודשת ועיצובי חישוקים חדשים שהתווספו. המראה מלוטש, דינאמי וייחודי
גם פנים הרכב מציג את אותו המראה המפואר והמעוצב באופן מינימליסטי שנעים לעין, אך עם זאת כזה שאינו מתפשר על איכות החומרים שכוללים דיפוני עור ועץ יוקרתיים ואף ידית הילוכים העשויה קריסטל (בגרסאות הבכירות) שהופכת את החוויה ליוקרתית במיוחד. מתיחת הפנים מציעה מגוון רב יותר של חומרי גימור בתא הנוסעים
מנוע: גרסת הבנזין (2.0 ליטר, 250 כ"ס) מספקת ביצועים טובים מאוד, אך בהשוואה לגרסת הפלאג-אין היא פחות חסכונית בדלק ומציגה ביצועים איטיים יותר
לגרסה ההיברידית נטענת (2.0 ליטר, 455 כ"ס) ביצועים עדיפים לצד צריכת דלק נמוכה ותחושה של זריזות וכוח רב. עם זאת, ישנה השתהות קלה מרגע לחיצה על דוושת התאוצה עד לקבלת הכוח
הילוכים: העברת ההילוכים חלקה, הורדת הכוח מתבצעת באופן יעיל מאוד בכל מצבי הנהיגה. בגרסה ההיברידית נטענת ניתן לעבור בין שלושה מצבים (בנזין בלבד / חשמל ובנזין / חשמל בלבד)
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת הבנזין עמדה על כ-12.5 ק"מ לליטר, פער של כ-14% מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסה ההיברידית הנטענת עמדה על כ-16 ק"מ לליטר, ככל שתטעינו יותר כך תשתפר צריכת הדלק. טווח הנסיעה החשמלי עמד על כ-55 ק"מ, פער של כ-24% מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות שנבחנו, פעלו בצורה טובה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים גבוהה מאוד, חלקים נרחבים מפנים הרכב מצופים בעור או בעץ וגם באלקנטרה. איכות ההרכבה מצוינת
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה, תפעול ומיקום הלחצנים הפיזיים נוח ומערכת המולטימדיה בעלת כפתור בית פיזי המקל על חזרה לתפריט הראשי. עם זאת, המעבר בין מצבי הנהיגה מסורבל משום שיש לעבור כמה תפריטים
מולטימדיה: מערכת השמע המשודרגת מבית Bowers & Wilkins (בהתאם לרמת הגימור) מספקת איכות צליל ברמה גבוהה
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה מאוד עם תחושה יציבה בכל מצב, אך היא אינה ספורטיבית במיוחד, אלא יותר נינוחה ומעודנת. אחיזת הכביש טובה אך מה שפוגם בתחושה הבטוחה הוא התגובה הראשונית ללחיצה על הבלמים שאינה חזקה במיוחד, התחושה היא שלוקח לרכב זמן רב לבלום
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה ברוב המקרים, הרכב צולח היטב שיבושים קטנים בכביש, אך מעבר על כאלו חדים מעביר טלטלה אל תא הנוסעים
הנוחות הבין-עירונית טובה אך לא מצטיינת, עקב קושי לשכך מהמורות בולטות במהירות גבוהה
בידוד רעשים: בידוד הרעשים מצוין, בין היתר בזכות זכוכית כפולה בחלונות
מימדי הרכב: בהשוואה לוולו XC60, ה-XC90 ארוך ב-24.2 ס"מ, רחב ב-10.6 ס"מ, גבוה ב-12.3 ס"מ ובעל בסיס גלגלים ארוך ב-11.9 ס"מ
תא המטען שימושי גם כששורת המושבים השלישית בשימוש, בגרסאות עם מתלי אוויר ניתן להנמיך את חלקו האחורי לטובת העמסה נוחה יותר. קיפול השורה השלישית יוצר רצפה שטוחה אך שורת המושבים הש נייה לא מתקפלת במלואה אלא נשענת קדימה. ישנם וויי תלייה ושקע טעינה 12V
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה מאוד בזכות גובה המרכב וגודל מסגרת הדלת, המושבים עצמם חובקים היטב ומספקים תנוחת ישיבה מצוינת גם לנסיעות ארוכות
שורת המושבים השנייה מציעה גם היא כניסה נוחה מאוד, ישנו שפע של מרחב להושבה של שלושה נוסעים בוגרים
הכניסה למושבי השורה השלישית מתבצעת על ידי הזזת מושבי השורה השנייה, שמציעים מרווח רגליים מצומצם יותר
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים. המראה המרכזית ומראות הצד הגדולות מספקות זוויות ראייה מצוינות
מערכות בטיחות מתקדמות
8/7
רמת איבזור בטיחות
7
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 7 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות שנבחנו, פעלו בצורה טובה
מכיר ות רכבי וולוו XC90 בשנת 2022
100 רכבי וולוו XC90 נמכרו בשנת 2022. מובילי המכירות הם: XC90 T8 ריצ'ארג' אינסקריפשן 4X4 היברידי 2.0 ליטר 7 מושבים (32 מכירות), XC90 T8 ריצ'ארג' אינסקריפשן אקספרשיין 4X4 היברידי 2.0 ליטר 7 מושבים (28 מכירות), XC90 B5 אינסקריפשן 4X4 2.0 ליטר 7 מושבים (25 מכירות), XC90 T8 ריצ'ארג' פלוס ברייט 4X4 היברידי 2.0 ליטר 7 מושבים (4 מכירות), XC90 B5 אולטימייט ברייט 4X4 2.0 ליטר 7 מושבים (4 מכירות), XC90 B5 אינסקריפשן 4X4 דיזל 2.0 ליטר 7 מושבים (3 מכירות), XC90 T8 ריצ'ארג' אולטימייט דארק 4X4 היברידי 2.0 ליטר 7 מושבים (2 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור וולוו XC90 2022
איבוד ערך לוולוו XC90
ירידת הערך הממוצעת לוולוו XC90 היא 15.3% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 36% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 50.8% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לוולוו XC90
רבע מכלי הרכב מסוג וולוו XC90 יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-16.5 שנים. 1 שנים יותר מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי SUV גדול יוקרה הכי נמכרים בשנת 2022
וולוו XC90 במקום העשירי במספר המכירות בשנת 2022 בקטגורית SUV גדול יוקרה עם 98 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על וולוו XC90
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 5 מתוך 5 (6 גולשים)
★★★★★
בן 31 בעל רכב מודל 2019דצמבר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2017אפריל, 2021
★★★★★
בן 45 בעל רכב מודל 2022דצמבר, 2023
★★★★★
בן 45 בעל רכב מודל 2022יולי, 2023
★★★★★
