בחרו מדגמי מכוניות משפחתיות גדולות ומנהלים ובדקו את מחירון 2025, הנחות ומבצעי רכב חדש ו-0 ק"מ:
לג’אקו 8 מרחיבה את מבחר המודלים של ג’אקו מעבר לדגם הג'אקו 7, שהפך ללהיט. ה-8 מכוון להיות שחקן אמיתי באולם התצוגה עם ממדים גדולים ותחושה פרימיומית, קו חדש בו בחרות היצרניות מסין להתמקד, בכדי לשבור את הסטיגמות של "תוצרת סין=זול". יש לציין שלא התאכזבנו
רכב פנאי קומפקטי עם 7 מושבים ובדומה לרוב מתחריו מבוסס על ג'יפון קומפקטי
ה‑BYD סיליון 5 הוא קרוסאובר פלאג‑אין של BYD, שנכנס לשוק הישראלי במחיר תחרותי במטרה לתפוס חלק מהביקוש הגובר לפלאג‑אין עם טווח חשמלי יומי מספק בשילוב חיסכון בדלק כשהסוללה טעונה ובמחיר נמוך יותר ממתחרים כמו ג'אקו 7
רכב פנאי קומפקטי וגדול יחסית, עם הנעה חשמלית בלבד אך הוא מבוסס על גרסת הפלאג-אין שעונה בסין לשם BYD סונג פלוס, הוא מתברג מעל האטו 3, אך מתחת לטאנג בעל 7 המושבים
רכב פנאי קומפקטי עם 7 מושבים שביצע קפיצת מדרגה מהדור הקודם מבחוץ ומבפנים. הוא מתברג מעל מיצובישי אקליפס קרוס וחולק מכלולים עם ניסאן אקס טרייל מהדור הרביעי. מיצובישי אאוטלנדר החדשה היא אחת מהמכוניות המרשימות והחשובות ביותר של היצרן היפני בשנים האחרונות. העיצוב החיצוני של האאוטלנדר הופך מיד לבלתי נשכח. מיצובישי אימצה קווים חדים, חזית גבוהה ושרירית ויחידות תאורה דינמיות שמעניקות לרכב נוכחות מרשימה על הכביש. הדגם מציע אפשרויות אבזור נדיבות במיוחד הכוללות לוח מחוונים דיגיטלי, מושבי עור נוחים במיוחד, טעינה אלחוטית, ותאורת אווירה נעימה שמוסיפה לאווירה. אפילו איכות השקט בתא הנוסעים השתפרה משמעותית, עם בידוד מצוין מהכביש ומהרוח המאפשר נסיעה רגועה גם במהירות גבוהה
הסטאריי, הקרוסאובר פלאג-אין החדש של ג'ילי מנסה להחזיר את המותג למרכז תשומת הלב בישראל. אחרי הצלחת דגמי ה‑Geometry C/EX5 היא נכנסת לפלח רכבי פנאי היברידיים‑נטענים עם דגם שמטרתו להתחרות בקטגוריה הצומחת ולהציע אלטרנטיבה משתלמת ומלאה בפיצ'רים. הסטאריי מתבססת על פלטפורמת GEA/EX5 עם הארכת מרכב קלה, סוללה בקיבולת 18.4 קוט"ש ומערכת E‑MI שמספקת חוויית נסיעה חשמלית תוך שימוש במנוע הבנזין כגנרטור להארכת טווח
טסלה מודל Y הוא רכב פנאי חשמלי, הגרסה המוגבהת של המודל 3, בעל 5 מושבים (נמכר בארה"ב גם עם 7 מושבים). תא נוסעים מרווח מבוסס מסך מגע ענק ששולט בכל מערכות הרכב
רכב הקרוסאובר 7 מושבים הגדול ביותר של סקודה, החולק פלטפורמה ורכיבים עם אחיותיה לקבוצת פולקסווגן כגון פולקסווגן אטלס, סיאט טראקו ואודי Q5
מכונית סדאן מנהלים חשמלית באווירת פרימיום. זהו דגם הכניסה של טסלה שצבר פופולריות רבה בארץ ובעולם
מכונית מנהלים גדולה ומרווחת, הבכירה בהיצע דגמי סקודה, ולה מגוון רמות גימור ויחידות הנעה מ-1.5 ליטר עם 150 כ"ס ועד 2.0 ליטר עם 265 כ"ס והנעה כפולה, כולל גרסת "ספורטליין" בעיצוב ספורטיבי או היברידית-נטענת חסכונית
מותג פרימיום חשמלי של תאגיד ג’ילי הסיני, אשר הוקם בשנת 2021. זיקר הוגדר מראש כמותג שמשלב חיבור בין יוקרה לטכנולוגיה הנשענים על שיתוף הפעולה ההנדסי העמוק של ג’ילי עם וולוו
רכב שטח קשוח בדור חדש שהגיע לאחר 14 שנים מאז הדור הרביעי של הפראדו. מבוסס על פלטפורמה חדשה המשמשת גם את לקסוס LX (דור רביעי)
הטיגו 9 הוא SUV 7 מושבים פלאג‑אין היברידי של צ'רי, מיועד לקהל משפחתי שמחפש חבילה מאובזרת וחסכונית במחיר תחרותי עם שאיפה להתחרות ביריבות קוריאניות ואירופאיות בטריטוריה יוקרתית מעט גבוהה יותר. הדגם מציג שדרוג בחומרי הגלם ובגימור בהשוואה לטיגו 8 שממוקם מתחתיו
אומודה (OMODA) הוא מותג מבית קבוצת צ'רי הסינית, ואח למותג ג'אקו. בעוד ג'אקו מתאפיין במראה קשוח לשטח, אומודה מתמקד בטכנולוגיה, אקולוגיה, ביצועים ועיצוב אופנתי-אלגנטי. האומודה 9 הוא ספינת הדגל של המותג , קרוסאובר גדול עם 5 מושבים, המקביל לג'אקו 8 ולצ'רי טיגו 9, אך עם נטייה לעיצוב קופה קרוסאובר יוקרתי יותר
לינק אנד קו 08 הוא קרוסאובר פלאג אין של היצרן הסיני לינק אנד קו שמציע דנ"א אירופי (הודות לשיתוף פעולה עם ג'ילי/וולוו/פולסטאר). הדגם ממוקם כאופציית ביניים גבוהה בגזרת ה‑PHEV, שנועדה להתחרות בסקודה קודיאק, ג'אקו 8 וצ'רי טיגו 9 פרו
ה-MG S9 הוא SUV גדול בעל 7 מושבים המהווה דגם מרכזי בקטגוריה עבור המותג. למרות שהוצג בסין כבר לפני שלוש שנים, השקתו כעת בישראל עם הנעה היברידית-נטענת (PHEV) מהווה הופעת בכורה עולמית ומערבית לגרסה זו
מכונית מנהלים בסגנון אמריקאי ובעיצוב שעבר מהפך לאחר מתיחת הפנים. היא הסדאן הגדולה של יונדאי בישראל ומתברגת מעל האלנטרה
הקרוסאובר החשמלי של ליפמוטור. ממוקם מעל דגם ה-C01 ומתחת ל-C11