אברט 500 2023
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,908
15.2 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪10100
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,800
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - אברט 500
יתרונות
- ביצועי מנוע
- התנהגות כביש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
אבארט 500 מתאימה לנהגים שמחפשים מכונית ספורטיבית ומהנה לנהיגה, עם ביצועים טובים, התנהגות כביש משופרת ומערכת בלימה משודרגת
למי לא מתאים
אבארט 500 לא מתאימה לנהגים שמחפשים מכונית נוחה ומרווחת, שכן היא בעלת נוחות נסיעה קשיחה ותא נוסעים צפוף
אמינות ותקלות
האמינות טובה. אין בעיות ידועות
עיצוב
אבארט 500 היא מכונית קטנה ויפה עם עיצוב נוסטלגי. יש לה פסים אדומים בצדדים, דיפיוזר מאחור, ארבעה מפלטים, חישוקי "16, וקאליפרים סמוקים הבולטים מהם
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה סבירות. הפלסטיקים קשיחים, אך העיצוב הכללי נאה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה למדיי. תפעול המערכות נוח וקל לשימוש
מושבים
המושבים נאים ודי נוחים. תנוחת הנהיגה הגבוהה מפתיעה תחילה, ולא ניתן באמת לשנות את גובה המושב. מה שיותר מפריע לאורך זמן היא העובדה שהדוושות קרובות מדי ביחס להגה
דלתות, חלונות ושדה ראיה
השדה הראייה טוב לכל הכיוונים
מולטימדיה ושמע
המולטימדיה טובה מאוד. יש לה צג "7 גדול וברור, וממשקי הקישור עובדים היטב
בידוד רעשים
בידוד הרעשים אינו טוב במיוחד. רעשי מנוע, רוח וכביש מורגשים היטב בתא הנוסעים
צריכת דלק
צריכת הדלק המשולת עומדת על כ- 15 ק"מ לליטר בנסיעה רגועה או על כ- 10 ק"מ לליטר בנהיגה נמרצת
התנהגות כביש
התנהגות הכביש דינאמית ומהנה. ההגוי מדויק והמכונית משרה אווירת נהיגה ספורטיבית, אך לא בעלת אופן אגרסיבי שבדרך כלל צפוי מרכב עם בסיס גלגלים קצר
נוחות נסיעה
הנסיעה קשיחה ושיבושי הכביש מורגשים היטב. עם זאת, כיול נוקשה זה עדיף עבור התנהגות כביש משופרת
מערכות בטיחות
בנוסף למערכות הבטיחות נכללת גם מערכת המחקה דיפרנציאל מוגבל החלקה ולהידוק קו הפנייה בייחוד בהאצה עם היציאה ממנה
תא מטען
תא המטען קטן, אך המרחב מאחור לשניים מפתיע. אם אתם קומפקטיים ו/או מתחשבים יש מספיק מקום, ביחוד לרגליים
מפרט טכני - אברט 500
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בהתקנה מקומית
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
בנוסף למערכות הבטיחות נכללת גם מערכת המחקה דיפרנציאל מוגבל החלקה ולהידוק קו הפנייה בייחוד בהאצה עם היציאה ממנה
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 3 כוכבים
שנת מבחן: 2017
חוות דעת גולשים על אברט 500
יתרונות:מנוע וביצועים,אחיזת כביש,קרטינג אמיתי,נוכחות וצורה ייחודית,רכב לא משעמם,מעולה בגיר ידני בלבד,רעש ממכר,אוירת רטרו נהיגה סטייל תנוחת קוף,מושבים תומכים ואין לה סטופ אנד סטארט מטריד
חסרונות:אי אפשר לקנות רכב במעדות 3.6 ולטעון שהוא קטן.הוא קטן וזו לא הפתעה ולפעמים זה היתרון בלהיות קטן.ביטוח יקר,חובבת דלק שלוחצים וגם בשיוט די זוללת בנזין,טיפולים די יקרים אחרי הכול זהה לאלפא רומאו במנועי מולטיגט.גיר רובוטי לא משובח בלשון המעטה,גג קבריו מזעזע ועדין,מראות לא מתקפלות חשמלי ,רק ידני.חובה להשתמש בשמן נדיר 10/50 ,כול שמן אחר יגרום לבלאי מואץ,לא הייתי ממליץ לשפרה מעל 190 גג 200 כ"ס היא פשוט תתפרק,ולטובה וחסרון גיר 5 הילוכים,באלפא 6 הילוכים.מאוד קופצנית .במהירויות בלתי חוקיות בעליל יש תחושה שעוד רגע הרכב נוטש את כדור הארץ וממריא
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן