איוויז U5 2023
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪6300
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - איוויז U5
רכב פנאי חשמלי וקומפקטי, אך מהגדולים שבסגמנט ובהתאם מציע שימושיות ומרווח טוב, אם אתם חובבי עיצוב, ה-U6 הוא אחיו דמוי הקופה
יתרונות
- מרווח ושימושיות
- איכות חומרים
- אבזור
חסרונות
- Xהנדסת אנוש
- Xהתנהגות כביש
- Xציון מבחן בטיחות
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
איווייז U5 יתאים למי שמחפש רכב פנאי מרווח, מאובזר ועם איכות נסיעה טובה. אם אתם מחפשים עוד יותר מרווח וגם עוד קצת אבזור ותחושת פרימיום, בדקו את סקייוול ET5 למשל
למי לא מתאים
איווייז U5 לא מתאימה למי שמחפש רכב פנאי קומפקטי חשמלי עם התנהגות כביש דינאמית או ספורטיבית, הנדסת אנוש נוחה וטווח נסיעה ארוך במיוחד
רמות גימור
בתחילת דרכו שווק בשתי רמות גימור, גרסת הכניסה "סטנדרט" מאובזרת היטב וכוללת פריטים כגון מושבים חשמליים, מצלמות היקפיות ועוד. רמת הגימור "פרימיום" מגדילה את החישוקים מ-"17 ל-"19 ומוסיפה גג פנורמי, ריפודי עור, חימום במושבים הקדמיים, תא מטען חשמלי ועוד. לכל רמות הגימור מערך בטיחות מקיף. בהמשך שונו שמות רמות הגימור ל"אקסייט" ו"פריים", בהתאמה
עיצוב
העיצוב החיצוני אלגנטי, עם חזית חלקה ונטולת ניקלים נוצצים, הפרופיל מעט סטיישני אך מוגבה וכולל חצאיות ובתי גלגלים שחורים ומסילות גג וחלקו האחורי שומר על מראה נקי עם פנסים רחבים המחוברים בפס תאורה עיצוב פנים נקי ואוורירי דשבורד בצורת חצי עיגול עם חזית ישרה בשתי קומות כאשר ביניהן מפרידים פתחי המיזוג, במרכז מסך מולטימדיה צרף ומול הנהג לוח מחוונים זוויתי המורכב משלושה מסכים
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה טובה מאוד, עם שילוב של דיפוני עור וגומי, וכמקובל מתחת לקו משענות היד נמצא פלסטיקה פשוטה יותר וגם גימור "שחור פסנתר" שנוטה להישרט ולהתלכלך במהרה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש אינה מצטיינת, עקב מיעוט הכפתורים מרבית הפעולות מתבצעות דרך המולטימדיה ולה ריבוי תפריטים ופעולה איטית, גם מחשב הדרך מסורבל לתפעול, וילון הבידוד של הגג הפנורמי דק וחום חודר לתא הנוסעים ובנוסף שימו לב כי אין תא כפפות
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב מאוד, המושבים רחבים ונוחים, ותנוחת הישיבה גבוהה הכניסה למושב האחורי נוחה גם כן, המרווח מצוין לכל הכיוונים, המושבים נוחים
מידות
בהשוואה לסקייוול ET5, ה-U5 קצר ב-1.8 ס"מ, צר ב-4.3 ס"מ, גבוה ב-0.4 ס"מ, בסיס הגלגלים זהה ותא המטען קטן ב-35 ליטר תא המטען בפועל שימושי וגדול, המבנה שטוח, יש שני תאים בצדדים וגם תא מטען קדמי אך קטן מאוד
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
מולטימדיה ושמע
המולטימדיה של איווייז U5 כוללת צג גדול, אך חסר פתח אוורור מול הנהג. מערכת השמע לא נמצאת בטקסט שסופק.
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב מאוד עם מיעוט רעשי כביש ורוח
מנוע וביצועים
המנוע החשמלי מספק ביצועים טובים מאוד, עם האצה ליניארית אך מהירה וזמינות הכוח החשמלי מסיימת תאוצות ביניים בזריזות טעינה בעמדה מהירה (תומך עד 90 קילוואט) מ-20% ל-80% ארכה כ-30 דקות
תיבת הילוכים והנעה
הכוח עובר באופן מדוד אל הציר הקדמי, וישנם 3 עוצמות לבלימה הריגנרטיבית אך הן בקושי מורגשות. לבורר מצבי הנהיגה 3 מצבים; "חיסכון" שמאלחש מעט את תגובות המנוע אך שומר על ביצועים טובים, מצב "נורמל", ומצב "ספורט" שמחדד עוד יותר את התגובות
צריכת דלק
צריכת החשמל בתנאי מבחן עמדה על כ-175 וואט שעה לק"מ, פער של כ-4% בלבד מנתוני היצרן, המשמעות היא טווח נסיעה ריאלי של כ-340 ק"מ
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה בתנאי שגרה, אך תחת עומס רכינת המרכב בולטת, ההגה מדויק אך חסר היזון חוזר כמו גם מהשלדה
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה מאוד, עם חישוקי "19 נמוכי החתך שיבושים קטנים יורגשו אך לא באופן מטריד, גם הריסון לאחר פס האטה למשל טוב הנוחות הבין-עירונית שומרת על הקו הנוח עם תחושה יציבה בכביש גלי
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו כמצופה
מבחני ריסוק
למרות מגוון מערכות הבטיחות, ה-U5 קיבל ציון של 3 כוכבים בלבד עקב תפעול גבולי במבחן ה-Euro NCAP
תא מטען
תא המטען נוח לשימוש ומרגיש גדול בהרבה ממה שעולה מהנתון, 432 ליטרים, וזה עוד לפני שמחשיבים את התאים הנשלפים שמתחת לרצפה
עדכונים
באפריל 2022 הודיעה היבואנית על העלאת מחירים בשתי רמות הגימור; מחיר הדגם עלה ב-5000 שקלים, ושמות רמות הגימור שונו; השמות החדשים כעת 'אקסייט' לרמת הגימור הבסיסית, ו'פריים' לרמת הגימור הבכירה. שיעור ההתייקרות הוא 3.2% ו-2.9% בהתאמה. כמו כן, מערך הטעינה הביתית שופר, וההספק עלה מ-6.6 קילוואט ל-11 קילוואט
מפרט טכני - איוויז U5
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו כמצופה
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 3 כוכבים
שנת מבחן: 2019
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
למרות מגוון מערכות הבטיחות, ה-U5 קיבל ציון של 3 כוכבים בלבד עקב תפעול גבולי במבחן ה-Euro NCAP
חוות דעת גולשים על איוויז U5
יתרונות:ממש לנהוג בחללית. יושב מצוין על הכביש, גבוה. שקט בנסיעה. , הגימור, איכות החומרים והמרחב הפנימי הגדול טובים. גם תא המטען מאוד שימושי
חסרונות:המולטימדיה היא נקודת החולשה העיקרית של הרכב - לא נוחה ומסורבלת. החיבור לאנדרואיד לא יציב בכלל. המבנה של המסך המרכזי גרועה, ויש ניתוקים שונים והפעלה חוזרת בכל פעם. , חסר מאוד כפתור רגנרציה. , חסר תא כפפות, ציון בטיחות לא משהו (3)
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן