האטו 2 הוא B‑SUV חשמלי של BYD מבוסס e‑Platform 3.0, מיועד בעיקר לשימוש עירוני/משפחתי או כרכב שני. זהו מוצר מפתח במגוון הדגמים של BYD שמסתכל ישר בלבן של העיניים של מתחרותיו האירופאיות בקטגוריה. המיצוב של האטו 2 ממוקם מתחת לדגם האטו 3 ומעל לדולפין הקטן ממנו במטרה להוות דגם ביניים ולהציע חבילה שמדגישה איכות בנייה, נוחות ושימושיות במחיר תחרותי. ממדי הרכב מעניקים שילוב של קומפקטיות לחניה ותמרונים עירוניים לצד מרווח פנימי טוב יחסית
הסופרמיני החשמלית הקומפקטית של BYD
ה-BYD אטו 3 הוא רכב פנאי חשמלי קומפקטי (C-SUV) שהפך ב-2023–2024 לדגם הנמכר ביותר בישראל ולחשמלית הנפוצה במדינה (מעל 34 אלף יחידות על הכביש). גרסת ה-EVO החדשה (שנחשפה בתערוכת בייג'ינג) מהווה שדרוג מקיף ביותר: על אף שהעיצוב החיצוני כמעט ולא השתנה, מתחת למרכב מדובר ברכב חדש המבוסס על ארכיטקטורת e-Platform 3.0 במתח 800 וולט עם טכנולוגיית סוללה אינטגרלית (CTB - Cell to Body). הדגם נוטש את ההנעה הקדמית לטובת הנעה אחורית או כפולה (4X4), מציג זינוק חד בהספקים, סוללה מוגדלת, טעינה מהירה פי שניים, ומתומחר באגרסיביות כדי להשיב את ההובלה בשוק
ה‑BYD סיליון 5 הוא קרוסאובר פלאג‑אין של BYD, שנכנס לשוק הישראלי במחיר תחרותי במטרה לתפוס חלק מהביקוש הגובר לפלאג‑אין עם טווח חשמלי יומי מספק בשילוב חיסכון בדלק כשהסוללה טעונה ובמחיר נמוך יותר ממתחרים כמו ג'אקו 7
סדאן משפחתיתהיברידית‑נטענת, ממוקמת מתחת לסיל החשמלית הטכנולוגית יותר
רכב פנאי קומפקטי וגדול יחסית, עם הנעה חשמלית בלבד אך הוא מבוסס על גרסת הפלאג-אין שעונה בסין לשם BYD סונג פלוס, הוא מתברג מעל האטו 3, אך מתחת לטאנג בעל 7 המושבים
Sea Lion 7 הוא SUV-קופה חשמלי חדש של BYD הממוקם מעל Atto 3 ומתחת ל-Tang
מכונית מנהלים חשמלית, חולקת את הפלטפורמה המודולרית יחד עם BYD אטו 3 והיא ממוקמת מתחת להאן הגדולה
רכב ה-SUV החשמלי הגדול ביותר של BYD
מודעות עדכניות מרחבי הארץ. חיפוש חכם, סינון מתקדם ודו"ח קארזון על כל רכב.
פרסמו מודעה חדשה בקלות ובחינם למאות אלפי גולשי קארזון