אודי Q8 2020, מלפנים, מקור: יצרן
אודי Q8 2020, מלפנים, מקור: יצרן
אודי Q8 2020, מבט ממושב נהג, מקור: יצרן1 / 10
מחירון אודי Q8 2020 55 TFSI קוואטרו לאקשרי דור 1
חוות דעת אודי Q8 דור 1 שנת 2020
פנאי-קופה גדול ויוקרתי, חולק פלטפורמה ומכלולים עם ה-Q7, אך הוא מעוצב ונראה מרשים ממנו. אודי Q8 דור 1 נחשף ב-06/2018 והגיע לישראל ב-08/2018. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-09/2023 והגיעה לישראל ב-06/2024
יתרונות
עיצוב, אבזור, ביצוע מנוע
חסרונות
שדה ראייה, מרווח ראש, התנהגות דינאמית
למי מתאים?
אודי Q8 יתאים למי שמחפש רכב פנאי בסגנון קופה, אך כזה בעיצוב הרמוני ופחות מוחצן לעומת המתחרים, לצד רשימת אבזור ארוכה וביצועי מנוע מצוינים. אם בכל זאת אתם מחפשים מרווח משופר, בדקו את ריינג' רובר וולאר, ואם התנהגות כביש דינאמית מעניינת אתכם, בדקו את מזראטי לבנטה
רמות גימור
ה-Q8 משווק ברמת גימור אחת ומאובזרת מאוד, כשחבילת "סופריור" מוסיפה תצוגת עילית, עוד דיפוני עור, מערכת שמע משודרגת ועיצוב חיצוני S-Line
מכירות
בשנת 2020 נמכרו 93 רכבי אודי Q8. לאודי Q8 יש 2 תת גרסאות שנמכרו : Q8 (85 מכירות), Q8 RS (5 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (55 TFSI קוואטרו לאקשרי) נמכרו 38 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור 55 TFSI קוואטרו לאקשרי נמכרו לרוכשים פרטיים, חלקם נמכרו כרכבי אפס קילומטר. מחיר רכב חדש מרמת גימור 55 TFSI קוואטרו לאקשרי בשנת 2020 היה 658,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של אודי Q8 הוא צ'מפיון מוטורס. אודי Q8 נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים. רמת הגימור 55 TFSI קוואטרו לאקשרי נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
חדשות ועדכונים
2024-06-17 השקה מקומית מתיחת פנים
אודי Q8 המעודכן: מחיר החל מ- 720,000 ש"ח
לפרטים >>2024-12-16 השקה מקומית מתיחת פניםאודי RSQ8 performance המעודכן: מחיר החל מ- 1,419,500 ש"ח
לפרטים >>2024-06-17 השקה מקומית מתיחת פניםאודי SQ8 המעודכן: מחיר החל מ- 913,000 ש"ח
לפרטים >>2024-06-25 חשיפה מתיחת פניםנחשף עדכון לאודי RSQ8 2024
לפרטים >>צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
9.4 קילומטר לליטר
9.5 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
11,170 ₪ עלות דלק שנתית
5,614 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת הדיזל עמדה על כ-9 ק"מ לליטר, פער של כ-22.5% מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת הבנזין עמדה על כ-8 ק"מ לליטר, פער של כ-13% מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
20,400 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV גדול יוקרה
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי מצמדים כפולים 8 הילוכים
- נפח מנוע2,995 סמ"ק
- הנעהAWD
- גג שמשפנורמי לא נפתח
- ארץ יצורסלובקיה
- מקור יצרןגרמניה
- תאוצה ל-100 קמ"ש5.9 שניות0.1 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה2.65.810.2
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)605 ליטר34 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה2656391220
- אורך4.99 מטר2 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה4.584.975.76
- בסיס גלגלים3 מטר2 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.592.983.3
- מרווח גחון254 מילימטר34 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה145220291
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 5.9 שניות
מהירות מירבית: 250 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 340 כוחות סוס ב-5000 סל"ד
מומנט מנוע: 51 קג"ם ב-1370 סל"ד
נפח מנוע: 2,995 סמ"ק
מספר בוכנות: מנוע V עם 6 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 8 הילוכים עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: מתלי אוויר
בחירת מצבי נהיגה: יש
דיפרנציאל קדמי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל מרכזי: דיפרנציאל עם נעילה
דיפרנציאל אחורי: דיפרנציאל פתוח
בקרת זחילה: אין
בקרת שיגור: אין
בקרת ירידה במידרון: יש
בקרת עליה במדרון: יש
מערכת יציבות לנגרר: אין
חוות דעת קארזון:
מנוע הדיזל מרגיש חזק בכל מתאר, כאשר המומנט הגבוה מסייע לרכב עמוס, בעליות ארוכות או בגרירה
מנוע הבנזין מרגיש אף יותר עוצמתי, עם פרצי כוח מרשימים
תיבת ההילוכים פועלת באופן חלק, לעיתים היא מגיבה באיטיות בעיקר בהורדת הילוכים. מצב "ספורט" מחדד את תגובות המנוע והתיבה וגם מקשיח את הבולמים האדפטיביים
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 10.1 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אין
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
חוות דעת קארזון:
שימוש לב לתפעול מסך המולטימדיה ומסך השליטה התחתון בזמן נהיגה
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 605 ליט ר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1755 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: יש
אורך: 4.99 מטר
רוחב: 2 מטר
גובה: 1.63 מטר
בסיס גלגלים: 3 מטר
רדיוס סיבוב: 6.65 מטר
נפח מיכל דלק: 85 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 21 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 285/45R21
מידות צמיג אחורי: 285/45R21
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: ערכת תיקון פנצ'ר
משקל עצמי: 2,180 קילוגרם
משקל העמסה: 650 קילוגרם
משקל כולל: 2,830 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 3,500 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 254 מילימטר
חוות דעת קארזון:
תא המטען גדול ושימושי, סף ההעמסה מעט גבוה (ניתן להנמכה בד גמים עם מתלי אוויר), אך הוא ניתן לחלוקה על-בסיס מסילות ומחיצות
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: עור
מושב נהג: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: פנורמי לא נפתח
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי כולל עם עמעום אוטומטי למניעת סינוור כולל חימום
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי 12.3 אינץ'
כיוון הגה: חשמלי
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
מצלמות חניה: מצלמת 360
חיישני קירבה: אחורה וקדימה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: התראה בלבד
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני תואם למשפחת דגמי הפנאי של אודי עם סבכה מתומנת וגדולה, בצידיה יחידות התאורה וכונסי אוויר גדולים, בתי הגלגלים המודגשים והחישוקים ענקיים. מאחור הגג משתפל מעט והפנסים חודרים אל תא המטען ומחוברים בפס שחור ופס תאורה
עיצוב הפנים אלגנטי ונקי יחסית, עם משטחים ארוכים וכמעט ישרים, קונסולה רחבה בין המושבים, וכמה זוויות בעיצוב חלקן הפנימי של הדלתות
מנוע: מנוע הדיזל מרגיש חזק בכל מתאר, כאשר המומנט הגבוה מסייע לרכב עמוס, בעליות ארוכות או בגרירה
מנוע הבנזין מרגיש אף יותר עוצמתי, עם פרצי כוח מרשימים
הילוכים: תיבת ההילוכים פועלת באופן חלק, לעיתים היא מגיבה באיטיות בעיקר בהורדת הילוכים. מצב "ספורט" מחדד את תגובות המנוע והתיבה וגם מקשיח את הבולמים האדפטיביים
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת הדיזל עמדה על כ-9 ק"מ לליטר, פער של כ-22.5% מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת הבנזין עמדה על כ-8 ק"מ לליטר, פער של כ-13% מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות פעלו בצורה טובה מאוד
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים וההרכבה גבוהה
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה אך לא מצטיינת עקב תפעול של מסך המולטימדיה ומסך השליטה התחתון
מולטימדיה: שימוש לב לתפעול מסך המולטימדיה ומסך השליטה התחתון בזמן נהיגה
התנהגות כביש: התנהגות הכביש אינה ספורטיבית, אך בטוחה ונשלטת. קיימת רכינת מרכב ולהגה משקל קל יחסית אך הוא מדויק, אך הוא יציב והאחיזה גבוהה
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה מאוד, אך רצף שיבושים יעביר טלטלה קלה לתא הנוסעים. התמרון העירוני טוב, אך שימו לב לגודלו של הרכב
הנוחות הבין-עירונית טובה מאוד, אם גם כאן תעבור טלטלה קלה בכביש משובש
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב מאוד, עם מעט רעשי כביש ורוח
מימדי הרכב: תא המטען גדול ושימושי, סף ההעמסה מעט גבוה (ניתן להנמכה בדגמים עם מתלי אוויר), אך הוא ניתן לחלוקה על-בסיס מסילות ומחיצות
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המושבים רחבים ונוחים, המרווח טוב מאוד ותנוחת הנהיגה גבוהה
הכניסה למושב האחורי נוחה גם כן, המושבים מרווחים וגם שלושה מבוגרים יסתדרו כאן למרות מרווח ראש פחות טוב משל ה-Q7 למשל
שדה ראיה: שדה הראייה טוב, אך לא מצטיין עקב קורות קדמיות ואחוריות עבות
מערכות בטיחות מתקדמות
8/7
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות פעלו בצורה טובה מאוד
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי אודי Q8 בשנת 2020
93 רכבי אודי Q8 נמכרו בשנת 2020. מובילי המכירות הם: Q8 55 TFSI קוואטרו לאקשרי (38 מכירות), Q8 50 TDI קוואטרו לאקשרי דיזל (20 מכירות), Q8 50 TDI קוואטרו קומפורט פרימיום דיזל (14 מכירות), Q8 50 TDI קוואטרו קומפורט לאקשרי דיזל (7 מכירות), Q8 50 TDI קוואטרו פרימיום דיזל (6 מכירות), null (5 מכירות), Q8 55 TFSI קוואטרו קומפורט פרימיום (2 מכירות), Q8 50 TDI קוואטרו דיזל (1 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור אודי Q8 2020
איבוד ערך לאודי Q8
ירידת הערך הממוצעת לאודי Q8 היא 15.8% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 35.4% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 52.7% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
דגמי SUV גדול יוקרה הכי נמכרים בשנת 2020
אודי Q8 במקום השמיני במספר המכירות בשנת 2020 בקטגורית SUV גדול יוקרה עם 86 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על אודי Q8
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.3 מתוך 5 (3 גולש ים)
★★★★★
בן 64 בעל רכב מודל 2019מרץ, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2019מרץ, 2024
★★★★★
בן 53 בעל רכב מודל 2020נובמבר, 2023
★★★★★
