אודי אי טרון ספורטבק 2021
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪12000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪4,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - אודי אי טרון ספורטבק
רכב הפנאי-קופה החשמלי הראשון של אודי, הוא יוקרתי וגדול ומתמקם מעל ה-Q5 Sportback ובנוסף יש לו גם גרסת S ספורטיבית
יתרונות
- בידוד רעשים
- איכות חומרים והרכבה
- ביצועי מנוע
חסרונות
- Xטווח נסיעה
- Xהנדסת אנוש
- Xהתנהגות כביש דינאמית
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
אודי e-tron Sportback יתאים לכל מי שמחפש רכב פנאי יוקרתי, מאובזר ונוח עם שימושיות שלא נפגעה בעקבות העיצוב. אם אתם חוששים מטווח הנסיעה אבל עדיין רוצים להתקדם להנעה מחושמלת, בדקו את גרסאות הפלאג-אין של מרצדס GLC קופה וכמובן גם את אודי Q5 ספורטבק
רמות גימור
ל-e-tron Sportback רשימת אבזור עשירה כאשר חבילת "פרימיום" מוסיפה משטח טעינה אלחוטי, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, מצלמות היקפיות, מערכת שמע משודרגת ומראות צד דיגיטליות
עיצוב
העיצוב החיצוני סולידי יחסית אך ל-e-tron אפקט הגעה מרשים עם חזית אודי הגדולה והמתומנת, חתימת התאורה בפנסים ומאפייני הפנאי המוכרים כגון מגן הגחון והמגלש האחורי המדומים ומסילות הגג עיצוב הפנים שופע קווים ארוכים וזוויתיים, קונסולה רחבה וגבוהה בין המושבים, דשבורד בשתי קומות, ושלושת המסכים הדיגיטליים, לוח המחוונים מול הנהג ובמרכז מסך המולטימדיה ומסך השליטה שפונים אל עבר הנהג
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה גבוהה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש אינה מצטיינת, בעיקר עקב תפעול של מסך המולטימדיה ומסך השליטה תחתיו לבקרת האקלים, בנוסף מראות הצד הדיגיטליות אינן מוצלחות במיוחד ומיקום מסך התצוגה נמוך
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב, המושבים רחבים ונוחים, תנוחת הישיבה גבוהה הכניסה לאחור נוחה גם כן, המרווח טוב לשני מבוגרים מאחר והמושב מוטה בזווית כדי ליצור מרווח ראש טוב ליושבים בצדדים למרות הגג המשתפל, המושב האמצעי מוגבה ומרווח הראש שלו נפגע והקונסולה המרכזית מלפנים בולטת לאחור
מידות
תא המטען בספורטבק גדול ושימושי, סף ההטענה מעט גבוה וגובהו הפנימי נמוך ביחס ל-e-tron הרגיל, אך יש תא עמוק מתחת לרצפה. בנוסף ישנו תא מטען קדמי (60 ליטר)
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב
בידוד רעשים
בידוד הרעשים מצוין
מנוע וביצועים
בדומה למנועים חשמליים אחרים, זמינות הכוח גבוהה והמנוע לא מתקשה להזיז את הרכב הכבד
תיבת הילוכים והנעה
הכוח עובר לכל הגלגלים וישנם מספר מצבי נהיגה, כאשר מצב ספורט מחדד מאוד את תגובות המנוע ויוצר יציאה חזקה מהמקום, בנוסף ישנם מנופי שליטה מאחורי ההגה לשליטה על עוצמת הטעינה הריגנרטיבית
צריכת דלק
צריכת החשמל בתנאי מבחן עמדה על כ-260 וואט שעה לק"מ, פער של כ-3% מנתוני היצרן. המשמעות היא טווח נסיעה ריאלי של כ-365 ק"מ, פער של כ-7.5% מנתוני היצרן
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה אך לא ספורטיבית. ההגה, הבלמים והשלדה חסרי היזון חוזר, אך האחיזה גבוהה והרכב יציב ונשלט
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה העירונית טובה ברוב המקרים, שיבושים רוחביים או כאלה חדים יעברו לתא הנוסעים נוחות הנסיעה הבין-עירונית טובה מאוד
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
מפרט טכני - אודי אי טרון ספורטבק
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2019
חוות דעת גולשים על אודי אי טרון ספורטבק
יתרונות:אביזרי בטיחות מצוינים. בלימת חרום ביציאה מחניה, מנעה תאונות מספר פעמים. מצלמות 360 מעלות סיוע בכניסה למקומות צרים. בקרת שיוט אדפטיבית מעולה , עזר לנהג מבוגר ( לא ישיש קשיש ). מרווח לעומת מרצדס, לדברי חבר. אני מרוצה מהאוטו מאד.
חסרונות:חסר לי מדידת מרחק למכשולים סביב האוטו , יש מכשירים זולים מאד שמציגים לנהג מרחק, לא אורות בצבעים. האוטו נפתח כשאני עובר לידו עם מפתח בכיס.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן