ב.מ.וו סדרה 1 2025, מלפנים, מקור: יצרן
ב.מ.וו סדרה 1 2025, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
ב.מ.וו סדרה 1 2025, מבט ממושב נהג, מקור: רן סגל, "עולם הרכב" ספורט 51 / 17
מחירון, מבצעים ו-0 קילומטר ב.מ.וו סדרה 1 חדש
מחירון:
239,900 ₪
הנחה ב-0 ק"מ:
37,200 ₪
חוות דעת ב.מ.וו סדרה 1 דור 4 חדש
דורו הרביעי של דגם הכניסה למותג ב.מ.וו. נשאר על פלטפורמת UKL עם הנעה קדמית/כפולה וממוצב מתחת לאחותה הגדולה סדרה 2. הדור החדש הציג עיצוב חיצוני מודרני עם גריל קדמי קטן יותר וקווים נקיים וזורמים. האחוריים מעוצבים בהשראת גרסאות ספורטיביות של היצרן. הפנים חדש גם הוא עם מערך מסכים קעור OS9 (10.7” מרכזי + 10.25” למחוונים) ועוד. ב.מ.וו סדרה 1 דור 4 נחשף ב-06/2024 והגיע לישראל ב-11/2024
יתרונות
ביצועי מנוע (למעט גרסת המנוע הבסיסית), עיצוב, צריכת דלק (למעט הגרסא הספורטיבית)
חסרונות
איכות חומרים, ממשק מולטימדיה, נוחות נסיעה
למי מתאים?
תתאים למי שמחפשים האצ’בק פרימיום קומפקטית שיודעת לספק נהיגה מהנה, חבילת בטיחות מקיפה, ואפשרות בחירה בין מגוון גרסאות שעונות על צרכים שונים (ה-120 מתאימה לשימוש יום יומי מאוזן ואילו ה-M135 תתאים לחובבי ביצועים)
למי פחות מתאים?
עשויה פחות להתאים למי שמעדיפים נסיעה רכה מאוד בעיר, או מי שנרת עים מממשקי מולטימדיה מורכבים יחסית. כמו כן, בדורות עברו הייתה מיוצרת עם הנעה אחורית, אך כיום מגיעה רק בהנעה קדמית או כפולה
רמות גימור
משווקת בשלוש גרסאות הנעה וחמש רמות גימור. גרסת הכניסה 116 M-Design מציעה בין היתר פנסי LED, חישוקי 17”, מערך מסכים קעור (10.25” למולטימדיה +10.7” ללוח המחוונים) עם CarPlay/Android Auto, בקרת אקלים מפוצלת, מושבי ספורט Veganza, מערך בטיחות מקיף, מצלמת רוורס וחיישני חנייה. מעליה ממוקמת גרסת 120 Pure המוסיפה על אלו גם טעינה אלחוטית לנייד, Parking Assistant ו‑Reverse Assistant (עד 50 מ’). גרסת 120 Essence תגדיל את החישוקים ל-18”, בעלת חבילת עיצוב, ריפודי Veganza בשילוב אלקנטרה, תאורת אווירה ועוד. לאחריה, גרסת 120 M‑Sport מקפיצה את רשימת האבזור עם חבילת M מלאה שכוללת קיט חוץ M, חישוקי 18–19”, מושבי ספורט, הגה M, תפרי M, מתלי M אדפטיביים ועוד. בראש ההיצע עומדת גרסת ה- M135 xDrive M‑Sport Pro הכוללת גם קיט M אגרסיבי, 4 יציאות מפלט, חישוקי 19”, מושבי ספורט Veganza/אלקנטרה, תאורת אווירה מערכת שמע משודרגת של Harman Kardon ותצוגה עילית
מכירות
בשנת 2025 נמכרו 130 רכבי ב.מ.וו סדרה 1. לב.מ.וו סדרה 1 יש 2 תת גרסאות שנמכרו : סדרה 1 (124 מכירות), M1 (6 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (116i M דיזיין) נמכרו 71 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור 116i M דיזיין נמכרו לרוכשים פרטיים
יבואנים
היבואן הרשמי של ב.מ.וו סדרה 1 הוא דלק מוטורס. ב.מ.וו סדרה 1 נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים. רמת הגימור 116i M דיזיין נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
השוואת עלויות מימון
הערכת ההוצאות הכוללות הצפויות במסלולי רכישה שונים, כולל עלות הרכב עצמו, טיפולים שנתיים, אגרה וביטוח (ללא דלק)
רכב 0 ק"מ
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
3,153 ₪
קניה במזומן
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
3,627 ₪
הלוואה פריים + 0.75%
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
4,414 ₪
חדשות ועדכונים
2024-11-19 השקה מקומית דור חדש
ב.מ.וו סדרה 1 החדשה 2025: מחיר החל מ- 249,900 ש"ח
לפרטים >>2024-06-05 חשיפה דור חדשנחשף דור חדש לב.מ.וו סדרה 1 2024
לפרטים >>2024-09-25 הנעה חדשהגרסאות הנעה חדשות לב.מ.וו סדרה 1 2024
לפרטים >>2025-01-01 השקה מקומיתב.מ.וו סדרה 1 דגם 116 2025: מחיר החל מ- 239,900 ש"ח
לפרטים >>2024-11-19 השקה מקומית דור חדשב.מ.וו M135 החדשה 2025: מחיר החל מ- 439,900 ש"ח
לפרטים >>צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
17.2 קילומטר לליטר
9.1 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
6,105 ₪ עלות דלק שנתית
2,113 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק המשולבת לגרסת המנוע עם 170 כ"ס עמדה על כ-18 ק"מ לליטטר
אגרת רישוי וביטוחים
3,806 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
14,900 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהפרימיום קומפקטי
- צורההאצ'בק
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
- נפח מנוע1,499 סמ"ק
- כוחות סוס122
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורגרמניה
- מקור יצרןגרמניה
- תאוצה ל-100 קמ"ש9.8 שניות1.2 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה6.68.69.9
- הספק מנועים122 כוח סוס34 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה122156225
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)380 ליטר20 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה300400688
- אורך4.36 מטר14 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.344.54.72
- בסיס גלגלים2.67 מטר3 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה2.642.72.74
- מרווח גחון156 מילימטר9 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה128147156
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 9.8 שניות
מהירות מירבית: 210 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 122 כוחות סוס ב-3900 סל"ד
מומנט מנוע: 23.4 קג"ם ב-1500 סל"ד
נפח מנוע: 1,499 סמ"ק
מספר בוכנות: 3 בוכנות בשורה
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: מתלים אדפטיבים
בחירת מצבי נהיגה: יש
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
יחידת ההנעה הבסיסית בנפח 1.5 ל' עם 122 כ"ס מרגישה מעט אנמית ומתקשה בעיקר במהירויות ביניים. מעליה, גרסת ההנעה בהספק 170 כ"ס מרגישה זריזה משמעותי ת ובעלת ביצועים עדיפים בכל מצב. בראש ההיצע, ישנה יחידת כח בנפח 2.0 ל' עם הנעה כפולה ו-300 כ"ס אשר מספקת תחושות ספורטיביות וחזקות מאוד אשר הופכות את הסדרה 1 לחיה אחרת לגמרי
קבוצת זיהום: 10 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 10.25 אינץ'
מסך נוסע ליד נהג: אין
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 380 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.36 מטר
רוחב: 1.8 מטר
גובה: 1.46 מטר
בסיס גלגלים: 2.67 מטר
רדיוס סיבוב: 5.85 מטר
נפח מיכל דלק: 49 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 18 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 225/45R18
מידות צמיג אחורי: 225/45R18
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: ערכת תיקון פנצ'ר
משקל עצמי: 1,465 קילוגרם
משקל העמסה: 495 קילוגרם
משקל כולל: 1,960 קילוגרם
כושר גרירה: 730 ק"ג ללא בלמים. 1,300 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 156 מילימטר
טיפולים תקופתיים: 15,000 ק"מ או 12 חודשים
חוות דעת קארזון:
תא המטען מעט קטן לסגמנט (380 ל’ ואף קטן לכ-300 ל’ בגרסאות ההיברידיות-מתונות). עם זאת, השימושיות שלו טובה
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-20-40, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי כולל חימום
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי 10.7 אינץ'
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: אין
יציאות מזגן בשורה שלישית: אין
תאורה קדמית: לד
תאורה אחורית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: חיישנים היקפיים
חניה אוטומטית: חניה במקביל וניצב
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: עיצוב החוץ נאה. הגריל אלגנטי וקטן מבעבר, מכסה המנוע מוארך ובעל קווים אגרסיביים, ומאחור תמצאו דיפיוזר ומופע ספורטיבי (ב-M135 גם 4 יציאות מפלט). עיצוב הפנים ספורטיבי וצעיר- תמצאו מערך מסכים קעור, תפירה מוקפדת, הגה עבה ותאורת אווירה נעימה (בגרסאות הבכירות)
מנוע: יחידת ההנעה הבסיסית בנפח 1.5 ל' עם 122 כ"ס מרגישה מעט אנמית ומתקשה בעיקר במהירויות ביניים. מעליה, גרסת ההנעה בהספק 170 כ"ס מרגישה זריזה משמעותית ובעלת ביצועים עדיפים בכל מצב. בראש ההיצע, ישנה יחידת כח בנפח 2.0 ל' עם הנעה כפולה ו-300 כ"ס אשר מספקת תחושות ספורטיביות וחזקות מאוד אשר הופכות את הסדרה 1 לחיה אחרת לגמרי
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק המשולבת לגרסת המנוע עם 170 כ"ס עמדה על כ-18 ק"מ לליטטר
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות עבדו כמצופה
איכות חומרים והרכבה: ההרכבה מוקפדת, אך מספר אזורים מציגים חומרים קשיחים ופחות יוקרתיים מהמצופה
הנדסת אנוש: סבירה. ממשק המולטימדיה עשוי להיות מעט מסורבל לחלק מהמשתמשים בשל ריבוי תפריטים
התנהגות כביש: ה‑116 /120 מציעות התנהגות מאוזנת וזריזה ליום יום, ההיגוי מדויק אך קל, האחיזה טובה והכיול נוח. הגרסא הספורטיבית, ה‑M135 xDrive, חדה ומהירה משמעותית ומספקת אחיזה גבוהה מאוד, הורדת כוח מצוינת, בלמים חזקים ומתלי M אדפטיביים שעובדים מעולה עם כיול המרכב, אך זה בא על חשבון נוחות הנסיעה כמובן
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה מעט קשיחה מהמצופה. אך במידה ונשווה בין הגרסאות ניתן לומר כי גרסאות 116 ו- 120 נעימות ורכות יחסית לגרסא הספורטיבית M135, שמציגה קשיחות מתלים משמעותית, אך גם לא “מתרסקת” על שיבושים. עם זאת, בשל ממדיה ומערך המצלמות והחיישנים היא נוחה לחניות בעיר
תא מטען: תא המטען מעט קטן לסגמנט (380 ל’ ואף קטן לכ-300 ל’ בגרסאות ההיברידיות-מתונות). עם זאת, השימושיות שלו טובה
מושבים: תנוחת הנהיגה נמוכה וספורטיבית מושבי הספורט תומכים, אך עלולים להרגיש קשיחים מידי לחלק מהנהגים. מאחור המרחב טוב מהמצופה, לצד ישיבה נוחה יחסית. גרסאות ה-116 ו- 120 רכות יותר ואילו גרסאת ה- M135 נוקשה משמעותית
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
מערכות בטיחות מתקדמות
8/2
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות עבדו כמצופה
מכירות רכבי ב.מ.וו סדרה 1 בשנת 2025
130 רכבי ב.מ.וו סדרה 1 נמכרו בשנת 2025. מובילי המכירות הם: סדרה 1 116i M דיזיין (71 מכירות), סדרה 1 120i M ספורט (28 מכירות), סדרה 1 120i אסאנס (15 מכירות), סדרה 1 120i פיור (6 מכירות), סדרה 1 116i אסאנס (4 מכירות), M1 M135i xDrive M פרפורמנס (3 מכירות), M1 M135i xDrive M ספורט פרו (3 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור ב.מ.וו סדרה 1 2025
איבוד ערך לב.מ.וו סדרה 1
ירידת הערך הממוצעת לב.מ.וו סדרה 1 היא 15.7% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 35% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 51.5% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לב.מ.וו סדרה 1
רבע מכלי הרכב מסוג ב.מ.וו סדרה 1 יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-14.5 שנים. 2 שנים יותר מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי פרימיום קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2025
ב.מ.וו סדרה 1 במקום הרביעי במספר המכירות בשנת 2025 בקטגורית פרימיום קומפקטי עם 124 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על ב.מ.וו סדרה 1
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.8 מתוך 5 (4 גולשים)
★★★★★
בן 40 בעל רכב מודל 2016מרץ, 2021
בן 30 בעל רכב עד שנהאוקטובר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2011ינואר, 2021
בן 47 בעל רכב מודל 2016יוני, 2021
★★★★★
בן 45 בעל רכב מודל 2016דצמבר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2016ספטמבר, 2020
בן 70 בעל רכב מודל 2011אוגוסט, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2018מאי, 2020
בן 48 בעל רכב מודל 2009ינואר, 2025
