ב.מ.וו סדרה 3 2016

בחרו שנה:2016

בחר גירסה

מחירון ב.מ.וו סדרה 3 2016

מחיר ממוצע מודעות יד שניה:

47,500
נובמבר 2017161,500
דצמבר 2017160,300
ינואר 2018160,300
מרץ 2018153,800
אפריל 2018149,100
מאי 2018148,200
יוני 2018146,200
יולי 2018147,500
אוגוסט 2018145,400
ספטמבר 2018145,100
אוקטובר 2018148,900
נובמבר 2018144,700
דצמבר 2018139,800
ינואר 2019124,800
יולי 2019126,500
אוגוסט 2019121,900
ספטמבר 2019120,200
אוקטובר 2019120,900
נובמבר 2019120,900
דצמבר 2019118,200
ינואר 2020115,300
פברואר 2020115,800
מרץ 2020116,000
אפריל 2020114,700
מאי 2020109,100
יוני 2020108,000
אוגוסט 2020106,100
ספטמבר 2020103,600
אוקטובר 2020103,600
נובמבר 2020100,700
דצמבר 2020100,500
ינואר 202199,600
פברואר 202197,500
מרץ 202197,900
אפריל 202195,600
מאי 202196,000
יוני 202196,100
יולי 202198,200
אוגוסט 202198,200
ספטמבר 202199,600
אוקטובר 2021102,300
נובמבר 2021103,800
דצמבר 2021104,300
ינואר 2022103,700
פברואר 2022102,000
מרץ 2022101,200
אפריל 202299,900
מאי 2022100,800
יוני 202297,900
יולי 202297,600
אוגוסט 202296,900
ספטמבר 202295,200
אוקטובר 202295,400
נובמבר 202294,500
דצמבר 202293,000
ינואר 202390,400
פברואר 202389,900
מרץ 202388,900
אפריל 202385,400
מאי 202386,100
יוני 202386,700
יולי 202387,200
אוגוסט 202381,600
ספטמבר 202381,800
אוקטובר 202380,200
נובמבר 202381,500
דצמבר 202375,500
ינואר 202473,900
פברואר 202470,400
מרץ 202469,900
אפריל 202470,300
מאי 202470,800
יוני 202468,800
יולי 202468,300
אוגוסט 202466,700
ספטמבר 202466,400
אוקטובר 202466,900
נובמבר 202464,700
דצמבר 202464,700
ינואר 202564,500
פברואר 202563,400
מרץ 202562,100
אפריל 202561,400
מאי 202558,000
יוני 202559,700
יולי 202557,600
אוגוסט 202557,300
ספטמבר 202554,500
אוקטובר 202554,400
נובמבר 202553,300
דצמבר 202553,900
ינואר 202653,400
פברואר 202649,500
מרץ 202648,300
אפריל 202650,100
מאי 202647,500
יוני 202647,200
יולי 202647,500
נובמבר 2017
יולי 2026

עלויות אחזקה

הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה

צריכת דלק

6,818

15.4 ק״מ/ל׳

ביטוח מקיף ממוצע

8300

לנהג יחיד מעל גיל 30

אגרת רישוי

3,600

תשלום שנתי למשרד הרישוי

חוות דעת קארזון - ב.מ.וו סדרה 3

דגם ליבה שמגדיר את ה-DNA הדינמי של המותג, הממוצב באותן שנים מתחת לסדרה 5 ומעל לסדרה 1

יתרונות

  • יחידות הנעה
  • התנהגות כביש
  • איכות חומרים

חסרונות

  • Xנוחות נסיעה
  • Xאבזור (בגרסת הבסיס)
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...

למי מתאים

מתאימה למי שמבקשים איכות חומרים וחוויית נהיגה גרמנית מבלי לוותר על שימושיות יום יומית

למי לא מתאים

עשויה פחות להתאים למי שמצפים לכיול מתלים רך או לאבזור רב כבר בגרסאות הבסיס

רמות גימור

רמת הגימור "ספורט" מכילה פריטי אבזור כמו פנסי LED, בורר מצבי נהיגה, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרונות, בקרת אקלים מפוצלת, מסך מולטימדיה 6.5'', מערכת שמע 6 רמקולים, חיישני חנייה ומצלמה אחוריים, חלון שמש חשמלי, חישוקי 17'' ועוד. רמת הגימור "אקסקלוסיב" מוסיפה משוטי העברת הילוכים מההגה, בקרת שיוט אדפטיבית, חבילת גימורי פנים וחוץ, ריפודי עור, כניסה והנעה ללא מפתח, מולטימדיה 8.8'', מערכת שמע 9 רמקולים בעוד שרמת הגימור "אינדיבידואל" מוסיפה על אלו גם תצוגה עילית, מצלמות וחיישני חנייה היקפיים, חימום מושבים קדמיים, מערכת שמע של HARMAN KARDON עם 16 רמקולים, חישוקי 19'' ועוד

מתחרים

במידה ואתם מחפשים התמקדות בתחושה יוקרתית ומוקפדת יותר, ופחות בהתנהגות כביש דינאמית וחדה, בדקו את מרצדס C קלאס למשל

עיצוב

העיצוב החיצוני נותר נאמן לזה של הדור השישי, עם עדכון עדין שהתבטא בעיקר בפנסים קדמיים חדשים בעלי חתימת תאורת LED חדשה. הפרופורציות עדיין נמוכות ושריריות, עם חזות ספורטיבית קלאסית ונוכחות מורגשת. בפנים השינויים מעט יותר מינוריים, עם אותה ארכיטקטורה מכוונת נהג, קונסולה מרכזית רחבה גימור נקי

איכות חומרים והרכבה

איכות החומרים גבוהה ומוקפדת, לצד הרכבה הדוקה

הנדסת אנוש

הנדסת האנוש טובה ואינטואיטיבית

מושבים

המושבים הקדמיים תומכים ונוחים מאוד, במיוחד במפרטי היוקרה, ומאפשרים תנוחת נהיגה נמוכה וספורטיבית מובהקת. מאחור חל שדרוג משמעותי במושב האחורי לעומת הדור הקודם. תכנון המושב האחורי יתאים לשני נוסעים בגודל מלא ואף לנוסע שלישי באמצע, אך לנסיעות קצרות בעיקר. המרחב לרגליים ומרווח הראש טובים בהחלט

דלתות, חלונות ושדה ראיה

שדה הראייה טוב לכל הכיוונים

מולטימדיה ושמע

מערכת השמע של HARMAN KARDON בעלת צליל עשיר ומרשים

בידוד רעשים

הבידוד בדור זה בוגר ומוקפד בהשוואה לעבר. בגרסת המנוע 1.5 ל' טורבו עשוי להישמע רעש מנוע תחת עומס בצורה בולטת יותר

מנוע וביצועים

מנוע ה- 1.5 ל’ טורבו מספק מומנט זמין בסל"ד נמוך, תיאבון להורדת הילוכים וזרימה ליניארית של כוח למנתק. כמו כן, גם מנוע ה- 2.0 ל’ טורבו מספק תחושת דחף מיידית, עם שילוב טוב בינו לבין תיבת ההילוכים האוטומטית. יחידת ההנעה ההבירידית פלאג-אין משלבת מציעה איזון מוצלח בין ביצועים זריזים לבין צריכת דלק טובה

צריכת דלק

בגרסת המנוע 1.5 ל' טורבו הושגה צריכת דלק משולבת של כ- 18.5 ק"מ לליטר

התנהגות כביש

האחיזה גבוהה, עם חלוקת משקל כמעט מושלמת, והנעה אחורית שמאפשרת דיוק, קו ניטרלי מאוד ולקיחת פניות בקצב טוב. ההגה החשמלי בגרסת המנוע בנפח 2.0 ל' טורבו חד, בעל משקל טוב, ותגובתי בעוד שבגרסת המנוע 1.5 ל' טורבו הוא יותר מאוזן

נוחות נסיעה

נוחות הנסיעה מעט נוקשה מהמצופה, כך שבמעבר על שיבושים עירוניים ובינעירוניים מקבלים פידבק מורגש

מערכות בטיחות

מערכת שמירת הנתיב עשויה להרגיש מעט היסטרית עבור חלק מהנהגים

תא מטען

תא המטען מציע נפח שימושי, עם פתיחה וגישה נוחות

תת דגמים

הוצעה בתצורת גראן טוריסמו וסדאן

עדכונים

מתיחת הפנים סיפקה נגיעות לעיצוב הפנימי והחיצוני לצד קפיצתת מדרגה בהיצע המנועים, אבזור הנוחות ומערכות הבטיחות

מפרט טכני ב.מ.וו סדרה 3

נתונים טכניים, ביצועים ומידות

השוו גרסאות
קטגוריהמנהלים פרימיום
מרכבסדאן
מקומות ישיבה5
דלתות4
סוג מנועבנזין
כוח סוס136 כ״ס
נפח מנוע1499 סמ״ק
הנעהאחורית
ארץ ייצורגרמניה

בטיחות ומבחני ריסוק

רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים

רמת אבזור בטיחות: 0
Euro NCAP: 5 כוכבים

מערכות בטיחות מתקדמות

  • AEB בלימה אוטונומית
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי סטיה מנתיב
  • BLIS התראת רכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • מצלמת רוורס
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • תאורה אוטומטית
  • 6 כריות אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:

מערכת שמירת הנתיב עשויה להרגיש מעט היסטרית עבור חלק מהנהגים

מבחני ריסוק Euro NCAP

ציון: 5 כוכבים

שנת מבחן: 2012

95%
הגנה על מבוגרים
84%
הגנה על ילדים
78%
הגנת הולכי רגל
86%
מערכות בטיחות

מתעניינים בב.מ.וו סדרה 3?

השאירו פרטים עכשיו ונעזור לכם לקבל הצעת רלוונטיות

ללא התחייבות
מענה מהיר
או חייגו עכשיו:058-7809093

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

מכירות ב.מ.וו סדרה 3 2016 והשוואה למתחרים

השוואת רמות הגימור של ב.מ.וו סדרה 3 2016 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה מנהלים פרימיום

532 רכבי ב.מ.וו סדרה 3 נמכרו בשנת 2016. מובילי המכירות הם: 318i S (206 מכירות), 320i ספורט (111 מכירות), 318i ספורט (92 מכירות), 320i לאקשרי (45 מכירות) ועוד 6 רמות גימור נוספות.

1
318i S
206 מסירות
39%
2
320i ספורט
111 מסירות
21%
3
318i ספורט
92 מסירות
17%
4
320i לאקשרי
45 מסירות
8%
5
אחרים
78 מסירות
15%
318i S
39%

מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש

חוות דעת גולשים על ב.מ.וו סדרה 3

4.7מתוך 10 חוות דעת
43, men2024-09-13

יתרונות:איכות הנסיעה, איכות החומרים ורמת גימור פנימית מאוד גבוהה, רכב משייט על הכביש, חסכוני בדלק בצורה מפתיעה למרות שזה מנוע 2000, נהנה לנהוג בו בכל הזדמנות!

X

חסרונות:חלפים יקרים ברמה הזויה ולאו דווקא במורשה, גם חלקים חליפיים יקרים מאוד פי 3-5 מרכב רגיל

רכבים נוספים שגולשים בדקו

חדשות ומבחני דרכים על ב.מ.וו סדרה 3

מחפשים ב.מ.וו סדרה 3?

קבלו הצעות עכשיו – ללא התחייבות

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

שיחה