ב.מ.וו X3 2021
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪13700
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪4,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - ב.מ.וו X3
רכב הפנאי הבינוני של ב.מ.וו, שלישי בהיררכייה למשפחת דגמי ה-X (מעל ה-X1 ו- X2 ומתחת ל- X5
יתרונות
- איכות חומרים
- ביצועי מנוע
- התנהגות כביש
חסרונות
- Xנוחות נסיעה עירונית
- Xיכולת שטח
- Xבידוד רעשים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
יתאים למי שמחפשים רכב פרימיום המספק מרווח, איכות ותחושת נהיגה מערבת יחסית. כמו כן מגוון יחידות ההנעה מאפשרות לענות על מגוון צרכים. למשל, גרסת xDrive30e מתאימה מאוד למי שנוסע יומיומית בעיר פרברים עם גישה לעמדות טעינה ומעוניינים בצריכת דלק נמוכה יחסית מבלי לוותר על ביצועים ואילו ה-M40i תתאים לחובבי ביצועים
למי לא מתאים
עשוי פחות להתאים למי שזקוקים לתא מטען גדול במיוחד או משטח טעינה שטוח (בעיקר בגרסאות החשמליות וב-PHEV). כמו כן, ה-X3 עשוי לאכזב את אלו הרגישים במיוחד לנוקשות במעבר על שיבושים עירוניים, ולמי שמצפים שכל מערכות הסיוע המתקדמות יגיעו תמיד כסטנדרט
רמות גימור
מגיעה במגוון רמות גימור שמגיעות כסטנדרט עם חיישני חנייה היקפיים, מצלמת רוורס, פנסי LED, בקרת אקלים 3 אזורים, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, מחוממים ועם זיכרונות לנהג, דלת תא מטען חשמלית, חלון שמש פנורמי, כניסה והנעה ללא מפתח, מערכת שמע 6 רמקולים, מולטימדיה 12.3'' עם אפל קארפליי, לוח מחוונים דיגיטלי 12.3'' ועוד. ככל שעולים ברמות הגימור כך מתווספים פריטים יוקרתיים עוד יותר כמו פנסי לייזר, מערכת שמע משודרגת עם 12 או 16 רמקולים, מערכות בטיחות נרחבות, מצבי נהיגה, דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, מתלים אדפטיביים, מצלמות היקפיות 360, ריפודי עור ועוד
מתחרים
במידה ואתם מחפשים נסיעה רכה יותר מבלי להתפשר על אבזור היוקרה, בדקו את מרצדס GLC למשל
עיצוב
העיצוב החיצוני סולידי ומכובד. בפרונט ישנה שבכה רחבה ומודגשת, פנסי לד צרים, פגושים מסיביים יותר לצד מופע אחורי נקי. בפנים האווירה פחות תיאטרלית ויותר מאופקת-מודרנית, עם איכות הרכבה וחומרים גבוהה
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים גבוהה, ההרכבה הדוקה והגימור קפדני. ישנה תחושה מוצקה בלי קרקושים. התאורה, הכפתורים והדיפונים משדרים אווירת פרימיום מאופקת
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה, הפקדים השונים ממוקמים בהיגיון ובאופן שקל לתפעול
מושבים
המושבים נוחים עם תמיכה טובה ותנוחת נהיגה גבוהה ונעימה, ישנו כוונון חשמלי נרחב. מאחור המרחב מצוין לשני מבוגרים פלוס ילד באמצע, ויש יציאות אקלים נפרדות. הכניסה/יציאה קלות גם כן
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בבידוד הרעשים חל שיפור לעומת טרום מתיחת הפנים, בעיקר ברעשי הכביש. עם זאת, רעשי רוח מורגשים יותר מהמצופה במהירות בינעירוניות
מנוע וביצועים
גרסאת הבנזין הבסיסית (xDrive20i) עם מנוע 2.0 טורבו מספקת ביצועים נאים, פעולה חלקה ותצרוכת דלק טובה לשיוט יומיומי. גרסת ההייבריד פלאג־אין (xDrive30e) משלבת את אותו 2.0 טורבו עם מנוע חשמלי לתפוקה משולבת של עד 292 כ"ס וטווח חשמלי מוצהר סביב 52 ק"מ. היא מציעה אופן פעולה שקט יותר, נסיעה חשמלית עירונית נעימה וגמישות גבוהה כששני המנועים עובדים יחד. הגרסה החשמלית iX3 מצוידת בהנעה חשמלית אחורית, מעניקה שקט מוחלט, תגובת דוושה מיידית ועלויות שימוש נמוכות יחסית, אך תלויה בתשתית טעינה ומתמקדת בנוחות ויעילות יותר מאשר בנהיגה ספורטיבית. בקצה ההיצע נמצאות גרסאות הביצועים X3 M40i ו-XM3 קומפטישן המספקות כח רב ותאוצות מרשימות בכל מצב לצד צליל בשרני וממכר, שלדה ספורטיבית יותר, דיפרנציאל מוגבל החלקה, בלמים משודרגים וכיול מתלים ספורטיבי בהרבה שהופכים אותה לחיה אחרת לגמרי
התנהגות כביש
האחיזה גבוהה, ההגה בעל תגובות מדודות ומדויקות, וההנעה הכפולה מורידה באופן מופתי את הכח לכביש. ניתן לשמור על קצב גם במהירויות גבוהות ולהיכנס/לצאת מפנייה בביטחון ועם שליטה טובה במשקל. ההיגוי במצב רגיל קל יחסית, אך נעשה כבד ומדויק יותר במצב ספורט. הבלמים פרוגרסיביים אך חסרים נשיכה ראשונית (בעיקר ב-PHEV). גסראות ה-M הספורטיביות בעלות התנהגות כביש חדה ומושחזת, על הצד הספורטיבי של הסקאלה
נוחות נסיעה
בעיר הנוחות בינונית בלבד. שיבושים קטנים מורגשים באופן ניכר יחסית והמתלים מרגישים עסוקים למדיי. מחוץ לעיר הנוחות משתפרת משמעותית, כל עוד שומרים על קצב נינוח, אך בורות בינוניים/חיבורים עדיין עושים את דרכים לתא הנוסעים באופן ממשי
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות פעלו באופן טוב
תא מטען
בגרסאות ה-PHEV קטן בכ-100 ל’ מהגרסאות הרגילות. הנפח כשלעצמו סביר למשפחה אך תצורת הרצפה פחות מוצלחת. בגרסאות שאינן פלאג-אין/חשמליות הנפח גדול ונוח יותר עם משטח פרקטי יותר
תת דגמים
משווק גם בתצורה חשמלית מלאה (IX3) וגם בתצורה סופר ספורטיבית (XM3 קומפטישן)
עדכונים
מתיחת הפנים הציגה שינויים עיצוביים חיצוניים ופנימיים קלים לצד מסך מרכזי שגדל לכדי 12.3''
מפרט טכני - ב.מ.וו X3
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות פעלו באופן טוב
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2017
מכירות ב.מ.וו X3 2021 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של ב.מ.וו X3 2021 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה SUV בינוני פרימיום
298 רכבי ב.מ.וו X3 נמכרו בשנת 2021. מובילי המכירות הם: iX3 iX3 Impressive חשמלי (154 מכירות), xDrive 30e M ספורט 4X4 היברידי (96 מכירות), xDrive 20i ביזנס 4X4 (20 מכירות), xDrive 20i אקזקיוטיב 4X4 (15 מכירות) ועוד 2 רמות גימור נוספות.
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על ב.מ.וו X3
יתרונות:מנוע-גיר מושלם, מפנק ומאובזר, שיוט נינוח מהיר ושקט מאוד. גג פנורמי וכייפי., בנסיעה חסכונית ומתאמצת : 1:11
חסרונות:רק חוסר בכניסה ויציאה ללא מפתח, אין אנדרואיד אוטו., קריסה פתאומית של בית מסנן שמן מנוע -ואז יש איבוד מי קירור
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על ב.מ.וו X3
יחידת הנעה חדשה ל- ב.מ.וו IX3 החדשה 2026: מחיר החל מ- 434,900 ש"ח
תחילת שיווק יחידת ההנעה החדשה (IX3 40 xDrive) לגרסת החשמל של ה-SUV בגודל בינוני של ב.מ.וו
ב.מ.וו IX3 החדשה 2026: מחיר החל מ- 489,900 ש"ח
תחילת שיווק הדור הרביעי לגרסת החשמל של ה-SUV בגודל בינוני של ב.מ.וו
ב.מ.וו IX3 החדשה 2026: מחיר החל מ- 489,900 ש"ח
תחילת שיווק הדור הרביעי לגרסת החשמל של ה-SUV בגודל בינוני של ב.מ.וו
נחשף דור חדש לב.מ.וו IX3 2025
חשיפת הדור החדש של רכב הקרוסאובר החשמלי והיוקרתי של ב.מ.וו
ב.מ.וו X3M החדשה 2025: מחיר החל מ- 649,900 ₪
תחילת שיווק הדור הרביעי לגרסה הספורטיבית של רכב ה-SUV של ב.מ.וו
ב.מ.וו X3 החדשה 2025: מחיר החל מ- 424,900 ₪
תחילת שיווק הדור הרביעי לרכב ה-SUV של ב.מ.וו
נחשף דור חדש לב.מ.וו X3M 2024
חשיפת הדור החדש של רכב הקרוסאובר הספורטיבי והיוקרתי של ב.מ.וו
נחשף דור חדש לב.מ.וו X3 2024
חשיפת הדור החדש של רכב הקרוסאובר היוקרתי של ב.מ.וו
מחפשים ב.מ.וו X3?
קבלו הצעות עכשיו – ללא התחייבות
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן