ב.מ.וו X3M 2025
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪8,077
13 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪18,600
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪4,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - ב.מ.וו X3M
ה-BMW X3 הוא רכב הפנאי בגודל בינוני של המותג הבווארי. הדור הרביעי הושק באוקטובר 2024 ומגיע לישראל בגרסאות בעירה פנימית והיברידית-נטענת. תשווק בהמשך גם בגרסא חשמלית מלאה (IX3). ממוקמת מעל דגמי ה-X1 ו-X2 ומתחת לדגמי ה-X4 ו-X5 הבכירים ממנו
יתרונות
- ביצועי מנוע
- התנהגות כביש
- אבזור
חסרונות
- Xאיכות חומרים
- Xתפעול ממשק המולטימדיה
- Xנוחות נסיעה (בייחוד עם חישוקים גדולים)
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
תתאים לנהגים שמבקשים SUV בממדים בינוניים בעל יכולת דינמית וביצועים זריזים, תא נוסעים מודרני ומערכות בטיחות מתקדמות
למי לא מתאים
עשויה פחות להתאים לאלו המחפשים איכות חומרים גבוהה מהממוצע בסגמנט או נוחות נסיעה רכה במיוחד
רמות גימור
משווקת בשלל גרסאות הנעה ורמות גימור. כבר בגרסת הכניסה האבזור נדיב למדיי וכולל פריטים כמו בורר מצבי נהיגה, פנסי LED, מערך בטיחות אקטיבי מקיף, גג זכוכית פנורמי, משטח טעינה אלחוטי לנייד, כניסה והנעה ללא מפתח, מערכת שמע 6 רמקולים, מולטימדיה 14.9'' עם אפל קארפלייו אנדרואיד אוטו, לוח מחוונים דיגיטלי 12.3'', חישוקים קלים 19'', מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרונות לנהג, בקרת אקלים ועוד. ככל שעולים ברמות הגימור כך מתווספים פריטי אבזור נוספים כמו מתלים אדפטיביים, מצלמות היקפיות 360, בקרת אקלים מפוצלת 3 אזורים, חימום ואוורור מושבים קדמיים, תצוגה עילית, מערכת שמע של HARMAN KARDON עם 15 רמקולים, חישוקי 20'' או 21'' (כתלות ברמת הגימור) ועוד
מתחרים
במידה ואתם מחפשים איכות חומרים והרכבה טובות יותר, בדקו את מרצדס GLC למשל
עיצוב
החזית זקופה ודומיננטית עם גריל כליות גדול, וברמות הגימור הבכירות גם מתווספת מסגרת גריל מוארת. מאחור תמצאו יחידות תאורת LED דקות עם חתימת תאורה בצורת T, ספוילר גג ודיפיוזר מודגש. המראה אגרסיבי וספורטיבי מבעבר ובייחוד בגרסת ה-XM3
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה סבירות בלבד בהשוואה למצופה. כן, ניתן למצוא איזורים עם חומרים איכותיים ותפירה מדויקת, בעיקר באזורים שנמצאים בשימוש תדיר. עם זאת, לא פעם ניתן להיתקל גם במשטחי פלסטיק חלולים שמרגישים מעט זולים למה שהיינו מצפים לצד איכות הרכבה שאינה תמיד מוקפדת, במיוחד באזורי המסגרות הדקורטיביות
מושבים
המושבים הקדמיים בעלי תמיכה ונוחות טובות, הם מתכווננים חשמלית, עם זיכרון לנהג לצד תמיכת גב טובה.בגרסאות הבכירות מתווספים גם חימום ואוורור שמשדרגים את חווית הנוחות עוד יותר. המושבים מאחור מרווחים מאוד לשניים וראויים להסעת נוסע שלישי (אם כי יותר לנסיעות קצרות). כמו כן, בגרסאות הבכירות ישנה מאחור גם בקרת אקלים, וסאנרוף פנורמי המשרה תחושת מרחב
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
מולטימדיה ושמע
מערכת הסאונד המשודרגת של HARMAN KARDON מספקת צליל עשיר
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב, רעשי רוח וכביש סבירים ומבודדים ביעילות יחסית
מנוע וביצועים
גרסת הבסיס 20 xDrive מספקת תאוצה הולמת ופעולה חלקה ושקטה, עם צריכה יעילה יחסית. גרסת הפלאג אין 30e xDrive מספקת ביצועים חזקים, שימושיות גבוהה בעיר ובפרברים לצד צריכת דלק טובה. גרסת הספורט, M50, מציעה חוויה ספורטיבית מובהקת עם תגובות חדות, תאוצה חזקה וביצועים נמרצים בכל מצב
התנהגות כביש
ה-X3 שומר על כיול דינמי כמיטב מסורת ב.מ.וו, עם העדפה לשליחת הכח לאחור. האחיזה גבוהה, זוויות הגלגול מתונות והרכב מראה נכונות להדק קו בפניות. ה-30e מצליח להסתיר את משקלו היטב ברוב התנאים, בעוד ה-M50 מחדד את התחושות והביצועים לרמה ספורטיבית למשעי. הבלמים חזקים ונותרים נשכניים גם תחת עומס, אך מינון הדוושה עדין לפני עצירה דורש הסתגלות
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה העירונית לא מתעלה, בייחוד בגרסאות בעלות חישוקים בקוטר 20 ו-21''. כיול הנוחות אמנם טוב יחסית לשיבושים קטנים, אך מתקשה לשכך מעבר על שיבושים בינוניים ומעלה או פסי האטה. מחוץ לעיר הנוחות משתפרת משמעותית
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות המקיפות פועלות בצורה טובה
עדכונים
העיצוב החיצוני בוטה ונוכח יותר, עם סבכת כליות חדשה (בחלק מהגרסאות עם Iconic Glow), פרופורציות רחבות ונמוכות, ויחידות אחוריות בצורת T בתלת-ממד. תא הנהג עבר עדכון מקיף עם צמד מסכים 12.3 ו-14.9 אינץ' עם מערכת הפעלה חדשה. כמו כן, גרסת ה-PHEV זכתה לסוללה גדולה משמעותית מבעבר בקיבולת 22.1 קוט"ש נטו עם טווח חשמלי מוצהר של עד 87 ק"מ
מפרט טכני - ב.מ.וו X3M
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות המקיפות פועלות בצורה טובה
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2025
חוות דעת גולשים על ב.מ.וו X3M
יתרונות:כיפי לנהיגה ויפה
חסרונות:המון תקלות , קטנות עובר מתקלה לתקלה ,תיקונים יקרים מאוד
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על ב.מ.וו X3M
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן