ב.מ.וו iX 2026

בחרו שנה:2026

בחר גירסה

מחירון, מבצעים ו-0 קילומטר ב.מ.וו iX חדש

מחיר מחירון רשמי:

400,000

עלויות אחזקה

הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה

ביטוח מקיף ממוצע

33300

לנהג יחיד מעל גיל 30

אגרת רישוי

4,200

תשלום שנתי למשרד הרישוי

חוות דעת קארזון - ב.מ.וו iX

רכב פנאי חשמלי הממוקם מעל דגם ה X3

יתרונות

  • נוחות נסיעה
  • בידוד רעשים
  • אבזור

חסרונות

  • Xתמרון עירוני
  • Xהנדסת אנוש
  • Xשדה ראייה לאחור
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...

למי מתאים

יתאים למי שמחפשים רכב פנאי חשמלי בעל עיצוב ייחודי, איכות חומרים גבוה ומרווח פנים רב

למי לא מתאים

עשוי שלא להתאים למי שמחפשים רכב פנאי שיהיה נוח לתמרן איתו באיזורים עירוניים צפופים או כזה בעל ממשק תפעול פשוט במיוחד

רמות גימור

מוצע בשלוש רמות גימור. "ספיריט" הבסיסית בעלת אבזור רב כמו בורר מצבי נהיגה, תאורת LED מלאה, תאורת אווירה, מערך חיישני חנייה ומצלמות היקפי, מתלי אוויר אדפטיביים, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום, בקרת אקלים מפוצלת, סגירת וואקום רכה לדלתות, גג שמש פנורמי, כניסה והנעה ללא מפתח, תצוגה עילית, מולטימדיה 14.3'', לוח מחוונים דיגיטלי 12.3'', דלת תא מטען חשמלית, חישוקי סגסוגת 21'', משטח טעינה אלחוטית לנייד, מערכת שמע של HIFI עם 12 רמקולים ועוד. רמת הגימור "טק" מוסיפה זיכרונות לכוונון המושבים וגלגל ההגה, מערכת שמע של HARMAN KARDON עם 18 רמקולים, אוורור ועיסוי למושבים הקדמיים, בקרת אקלים 4 אזורים, חבילת גימורים פנימיים, חבילת בטיחות מורחבת ועוד. רמת הגימור הבכירה "סופריור" מוסיפה רשימת אבזור נוספת הכוללת פריטים כמו היגוי אחורי אקטיבי, חבילת גימור חיצוני, רפודי עור, חישוקי 22'' ועוד

מתחרים

במידה ואתם מחפשים דגם בעל ביצועים מסעירים עוד יותר בדקו את טסלה מודל X למשל

עיצוב

העיצוב החיצוני עתידני ובולט, עם חזית כוחנית (שבכה גדולה), תאורה צרה וקווים חלקים ומודרניים. העיצוב הפנימי מינימליסטי ויוקרתי מאוד, עם חומרים איכותיים, מסכים גדולים ודגש על אווירה מרווחת ותחושה מתקדמת

איכות חומרים והרכבה

איכות החומרים גבוהה מאוד, עם שילוב של עור, עץ, מתכת ובדים יוקרתיים שמרגישים איכותיים ומוקפדים. ההרכבה עצמה מדויקת, וכל פרט בתא הנוסעים מעניק תחושה של רכב יוקרתי

הנדסת אנוש

הנדסת האנוש לא תמיד מוצלחת. חלק מהמערכות מבוססות מסך מגע ודורשות הסתגלות, וחלק מהפונקציות שהיו פעם כפתורים פיזיים הפכו לתפריטים דיגיטליים, מה שמקשה לעיתים על תפעול תוך כדי נהיגה. לא כל הכפתורים והשליטה באביזרים אינטואיטיביים לגמרי, ויש תחושה של עומס טכנולוגי שפוגע מעט בפשטות השימוש

מושבים

המושבים רחבים, נוחים ותומכים מאוד, גם מקדימה וגם מאחור. הגישה אליהם קלה בזכות דלתות גדולות וגובה מרכב טוב. בחזית יש טווח כיוון רחב ואפשרויות חשמליות רבות, ואף תוכניות עיסוי ברמות הגימור הבכירות. מאחור נהנים ממרווח רגליים מצוין ומרווח ראש גדול בזכות גג גבוה, כך שגם מבוגרים ירגישו שם בנוח בנסיעות ארוכות

דלתות, חלונות ושדה ראיה

שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים בלבד, מאחור שדה הראייה אינו טוב בשל קורות אחוריות עבות ושמשה אחורית קטנה יחסית

מולטימדיה ושמע

מערכת השמע של HARMAN KARDON בעלת צליל עשיר וברור

בידוד רעשים

בידוד הרעשים טוב מאוד. רעשי רוח, כביש וצמיגים מבודדים בצורה מופתית במהירויות עירוניות ובינעירוניות כאחד

מנוע וביצועים

שתי מערכות ההנעה מציעות תאוצה חזקה ושקטה, עם תגובה מיידית של הדוושה ונסיעה חלקה. הביצועים מרשימים, גם בתאוצה וגם בעקיפות, ובמיוחד בגרסאות החזקות שמספקות הרבה כוח כמעט בכל מצב נהיגה

צריכת דלק

בנסיעה משולבת הצלחנו להשיג טווח של כ-500 ק"מ (בגרסת ההנעה הבכירה)

התנהגות כביש

התנהגות הכביש יציבה ובטוחה, עם אחיזה מצוינת גם בפניות מהירות ותחושה של שליטה מלאה. למרות הגודל והמשקל, הרכב מרגיש נטוע לכביש, מגיב היטב להיגוי ומעניק ביטחון לנהג כמעט בכל מצב נהיגה

נוחות נסיעה

נוחות הנסיעה גבוהה מאוד, עם שיכוך מצוין של רוב השיבושים והתחושה בתא הנוסעים רגועה ונעימה גם על כבישים פחות מושלמים. לעומת זאת, התמרון העירוני פחות מוצלח בגלל הגודל והמשקל של הרכב, מה שמקשה על חניה וסיבובים צפופים במקומות עמוסים בעיר. עם זאת, במידה ותבחרו בתוספת ההיגוי האחורי התמרון העירוני נעשה פשוט בהרבה

מערכות בטיחות

מערכות הבטיחות פעלו היטב

תא מטען

תא המטען בנפח 500 ליטר, מרווח ונוח להעמסה, עם דלת חשמלית ומושבים אחוריים מתקפלים, עם זאת אין תא מטען קדמי. שימושי למשפחה ולשגרה, אבל לא מהגדולים בקטגוריה

מפרט טכני ב.מ.וו iX

נתונים טכניים, ביצועים ומידות

השוו גרסאות
קטגוריהSUV גדול יוקרה
מרכבקרוסאובר
מקומות ישיבה5
דלתות5
סוג מנועחשמלי
כוח סוס408 כ״ס
הנעה4X4
ארץ ייצורגרמניה

בטיחות ומבחני ריסוק

רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים

רמת אבזור בטיחות: 5
בלימה אוטונומית

מערכות בטיחות מתקדמות

  • AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
  • BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה מקוריות
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • מצלמת רוורס
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • תאורה אוטומטית
  • 6 כריות אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:

מערכות הבטיחות פעלו היטב

מבחני ריסוק Euro NCAP

אין נתוני מבחני ריסוק Euro NCAP לדגם זה

מתעניינים בב.מ.וו iX?

השאירו פרטים עכשיו ונעזור לכם לקבל הצעת רלוונטיות

ללא התחייבות
מענה מהיר
או חייגו עכשיו:058-7809093

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

חוות דעת גולשים על ב.מ.וו iX

5מתוך 1 חוות דעת
אנונימי2024-08-15

יתרונות:סלון מרווח ביותר גם מאחור, סביבה חדשהית מפוארת, מנימליזם עיצובי, ביצועים מהסרטים, שקט ביותר, מערכת שמע הכי טובה ששמעתי, יותר מ B&O ויותר מ B&W.

X

חסרונות:קשה לתמרון בחניונים הצפופים של ישראל

רכבים נוספים שגולשים בדקו

חדשות ומבחני דרכים על ב.מ.וו iX

מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍

הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן