קאדילק XT5 2017

בחרו שנה:2017

בחר גירסה

מחירון קאדילק XT5 2017

מחיר ממוצע מודעות יד שניה:

85,600
מאי 2020178,700
יוני 2020182,900
יולי 2020178,400
אוגוסט 2020178,400
ספטמבר 2020175,700
אוקטובר 2020173,200
נובמבר 2020172,600
דצמבר 2020174,900
ינואר 2021172,300
פברואר 2021172,900
מרץ 2021173,200
אפריל 2021171,900
מאי 2021172,300
יוני 2021173,400
יולי 2021172,000
אוגוסט 2021172,500
ספטמבר 2021172,100
אוקטובר 2021172,200
נובמבר 2021172,100
דצמבר 2021172,800
ינואר 2022171,400
פברואר 2022174,700
מרץ 2022173,500
אפריל 2022171,300
מאי 2022170,200
יוני 2022169,000
יולי 2022168,600
אוגוסט 2022167,800
ספטמבר 2022165,900
אוקטובר 2022164,800
נובמבר 2022161,900
דצמבר 2022159,100
ינואר 2023156,900
פברואר 2023155,600
מרץ 2023154,800
אפריל 2023151,600
מאי 2023145,500
יוני 2023143,100
יולי 2023139,500
אוגוסט 2023135,000
ספטמבר 2023131,300
אוקטובר 2023129,500
נובמבר 2023128,600
דצמבר 2023124,500
ינואר 2024123,700
פברואר 2024116,200
מרץ 2024116,900
אפריל 2024111,800
מאי 2024112,500
יוני 2024110,500
יולי 2024108,000
אוגוסט 2024104,700
ספטמבר 2024102,100
אוקטובר 2024103,400
נובמבר 2024101,400
דצמבר 2024100,000
ינואר 2025100,000
פברואר 202599,600
מרץ 202598,600
אפריל 202595,800
מאי 202592,200
יוני 202590,700
יולי 202591,400
אוגוסט 202590,100
ספטמבר 202588,200
אוקטובר 202588,500
נובמבר 202589,600
דצמבר 202586,200
ינואר 202685,000
פברואר 202685,100
מרץ 202682,700
אפריל 202685,200
מאי 202684,500
יוני 202685,600
מאי 2020
יוני 2026

עלויות אחזקה

הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה

צריכת דלק

11,290

9.3 ק״מ/ל׳

ביטוח מקיף ממוצע

9300

לנהג יחיד מעל גיל 30

אגרת רישוי

4,200

תשלום שנתי למשרד הרישוי

חוות דעת קארזון - קאדילק XT5

יתרונות

  • ביצועי מנוע
  • מחיר
  • אבזור

חסרונות

  • Xנוחות נסיעה
  • Xהנדסת אנוש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...

למי מתאים

הרכב יתאים למי שמחפש רכב פנאי-פרימיום בינוני מרווח ומאובזר היטב. הוא מתאים גם למי שמחפש רכב עם יכולת טובה על הכביש המפותל, אך לא מחפש תחושה דינאמית או ספורטיבית. בנוסף, הוא מתאים למי שמחפש רכב עם רשימת אבזור ארוכה מאוד במחיר תחרותי

למי לא מתאים

הרכב לא יתאים למי שמחפש רכב פנאי-פרימיום בינוני עם נוחות נסיעה מעולה. הוא גם לא מתאים למי שמחפש רכב עם תחושה דינאמית או ספורטיבית. בנוסף, הוא לא מתאים למי שמחפש רכב עם הנדסת אנוש נוחה

רמות גימור

הרכב מגיע בשתי רמות גימור: לקשרי ופרמיום. רמת הגימור לקשרי כוללת אבזור בסיסי יותר, כגון חישוקי "18, פנסי LED, גג שמש פנורמי, מערכת שמע של Bose, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, בקרת אקלים דו-אזורית, מפתח חכם, דלת אחורית חשמלית ומערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל "8. רמת הגימור פרמיום מוסיפה אבזור נוסף, כגון חישוקי "20, פנסי LED אדפטיביים, מערכת שמע של Bose משודרגת, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרון, בקרת אקלים תלת-אזורית, מערכת ניווט, מערכת בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת בלימה אוטונומית

אמינות ותקלות

האמינות טובה. הרכב קיבל ציון ממוצע של 3.5 מתוך 5 בסקר האמינות של J.D. Power

עיצוב

העיצוב החיצוני הוא אבולוציה של העיצוב של קאדילק. הוא שומר על הצללית של ה-SRX, אך הוא נראה גדול ומושך יותר. קווי תאורת הלד (האדפטיבית) בחזית תורמים לזיהוי מידי ולרושם על הסביבה, ממש כמו ידיות הדלתות המאירות

איכות חומרים והרכבה

איכות החומרים וההרכבה טובה מאוד. החומרים רכים ונעימים למגע, וההרכבה איכותית

הנדסת אנוש

הנדסת האנוש לא נוחה. מערכת המולטימדיה CUE מסובכת לתפעול, וישנם כפתורים רבים מדי על גלגל ההגה

מושבים

המושבים נוחים ומרווחים, והם מציעים תמיכה טובה. המושבים בשורה השנייה מתאימים גם למבוגרים, והם מציעים מרווח ראש ורגליים טוב

מידות

המידות החיצוניות הן אורך של 4818 מ"מ, רוחב של 1903 מ"מ, גובה של 1675 מ"מ ובסיס גלגלים של 2857 מ"מ

דלתות, חלונות ושדה ראיה

שדה הראייה טוב, בזכות קורות A צרות, והחלונות הגדולים. עם זאת, מראות הצד קטנות יחסית

מולטימדיה ושמע

מערכת המולטימדיה מתקדמת וכוללת מסך מגע בגודל "8. היא אמנם מסורבל לתפעול אך מכילה מגוון רחב של פונקציות. מערכת הסאונד של Bose מציעה איכות צליל טובה

בידוד רעשים

בידוד הרעשים טוב אך לא מצטיין- רעשי הרוח בולטים ובמידה מסוימת גם רעשי הכביש, אך הם לא מפריעים מדי

מנוע וביצועים

הרכב מצויד במנוע V6 בנפח 3.6 ליטר שמייצר 310 כ"ס ו-366 נ"מ. הביצועים של המנוע טובים, והוא מספק תאוצה טובה. זמינות הכוח טובה בכל טווח הסל"ד

צריכת דלק

צריכת הדלק היא 10.2 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת

התנהגות כביש

התנהגות הכביש טובה. הרכב יציב ובטוח בכביש המפותל, אך התחושה אינה דינאמית ופחות מהנה מאשר אצל חלק מהמתחרים

נוחות נסיעה

נוחות הנסיעה בינונית. הרכב מרוסן מהצפוי, אך הנוחות אינה מרשימה, בייחוד במעבר על שיבושים קטנים. עם פגמים גדולים הוא דווקא מסתדר בצורה טובה. רעשי הרוח בולטים ובמידה מסוימת גם שאון הכביש. התמרון בעיר קל ונוח

מערכות בטיחות

הרכב מצויד בשפע מערכות בטיחות מתקדמות, כגון בלימה אוטונומית, ניטור שטחים מתים, סטייה מנתיב (כולל תיקון עדין), התרעה על תנועה חוצה בנסיעה לאחור, ובקרת שיוט אדפטיבית

מבחני ריסוק

הרכב קיבל ציון בטיחות של 5 כוכבים במבחן הריסוק של NHTSA. הוא גם קיבל ציון טוב במבחן הריסוק של IIHS

תא מטען

תא המטען גדול ומרווח, והוא מציע נפח הטענה של 853 ליטר. הוא כולל מחיצה ניידת, אך חבל שהכיסוי אינו מלא ותורם לכניסת רעש

עדכונים

ה-XT5 הוא הדור החדש של ה-SRX, והוא מציג את האבולוציה הבאה בעיצוב של קאדילק. הוא מצויד במנוע V6 בנפח 3.6 ליטר שמייצר 310 כ"ס ומשודך לתיבת 8 הילוכים של אייסין. ל-XT5 יכולת גבוהה על הכביש המפותל, אך התחושה אינה דינאמית ופחות מהנה מאשר אצל חלק מהמתחרים. הוא מצויד בשפע מערכות בטיחות מתקדמות, והוא מציע רשימת אבזור ארוכה מאוד ברמות הגימור הגבוהות

מפרט טכני קאדילק XT5

נתונים טכניים, ביצועים ומידות

השוו גרסאות
קטגוריהSUV גדול יוקרה
מרכבקרוסאובר
מקומות ישיבה5
דלתות5
סוג מנועבנזין אטמוספרי
כוח סוס310 כ״ס
נפח מנוע3649 סמ״ק
הנעהקדמית
ארץ ייצורארה"ב

בטיחות ומבחני ריסוק

רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים

רמת אבזור בטיחות: 2
בלימה אוטונומית

מערכות בטיחות מתקדמות

  • AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה מקוריות
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • מצלמת רוורס
  • חניה אוטומטית
  • זיהוי מצב עייפות
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • תאורה אוטומטית
  • 7 כריות אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:

הרכב מצויד בשפע מערכות בטיחות מתקדמות, כגון בלימה אוטונומית, ניטור שטחים מתים, סטייה מנתיב (כולל תיקון עדין), התרעה על תנועה חוצה בנסיעה לאחור, ובקרת שיוט אדפטיבית

מבחני ריסוק Euro NCAP

אין נתוני מבחני ריסוק Euro NCAP לדגם זה

חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:

הרכב קיבל ציון בטיחות של 5 כוכבים במבחן הריסוק של NHTSA. הוא גם קיבל ציון טוב במבחן הריסוק של IIHS

מתעניינים בקאדילק XT5?

השאירו פרטים עכשיו ונעזור לכם לקבל הצעת רלוונטיות

ללא התחייבות
מענה מהיר
או חייגו עכשיו:058-7809093

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

מכירות קאדילק XT5 2017 והשוואה למתחרים

השוואת רמות הגימור של קאדילק XT5 2017 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה SUV גדול יוקרה

424 רכבי קאדילק XT5 נמכרו בשנת 2017. מובילי המכירות הם: לאקשרי 3.6 ליטר (358 מכירות), פרימיום 4X4 3.6 ליטר (66 מכירות).

1
לאקשרי 3.6 ליטר
358 מסירות · נמכר בעיקר לפרטיים
84%
2
פרימיום 4X4 3.6 ליטר
66 מסירות · נמכר בעיקר לפרטיים
16%
לאקשרי 3.6 ליטר
84%

מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש

חוות דעת גולשים על קאדילק XT5

4.9מתוך 11 חוות דעת
68, men2021-01-15

יתרונות:רכב נח מאוד גם ליושבים מקדימה וגם ליושבים מאחור. תא מטען ענק ברכב יש את כל השכלולים האפשריים והמחיר שמשלמים עליו משמעותית יותר זול מרכב יוקרתי מקביל

X

חסרונות:תצרוכת דלק גבוהה ביחס לרכב רגיל יחד עם זאת מפעיל 4 או 6 בוכנות לפי הצורך מה שמביא לחסכון בדלק ומגביר את יעילות המנוע

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מחפשים קאדילק XT5?

קבלו הצעות עכשיו – ללא התחייבות

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

שיחה