קאדילק XT5 2018

בחרו שנה:2018

בחר גירסה

מחירון קאדילק XT5 2018

מחיר ממוצע מודעות יד שניה:

90,100
יוני 2020212,400
אוגוסט 2020227,600
ספטמבר 2020225,000
אוקטובר 2020201,900
נובמבר 2020206,200
דצמבר 2020207,500
ינואר 2021204,700
פברואר 2021204,200
מרץ 2021202,600
אפריל 2021202,900
מאי 2021204,400
יוני 2021203,300
יולי 2021207,300
אוגוסט 2021207,500
ספטמבר 2021209,400
אוקטובר 2021210,000
נובמבר 2021210,400
דצמבר 2021211,500
ינואר 2022211,100
פברואר 2022214,700
מרץ 2022207,000
אפריל 2022205,300
מאי 2022203,000
יוני 2022199,700
יולי 2022194,000
אוגוסט 2022193,800
ספטמבר 2022192,400
אוקטובר 2022188,100
נובמבר 2022188,000
דצמבר 2022186,200
ינואר 2023179,000
פברואר 2023178,100
מרץ 2023176,700
אפריל 2023173,100
מאי 2023166,800
יוני 2023168,900
יולי 2023161,500
אוגוסט 2023158,000
ספטמבר 2023152,200
אוקטובר 2023150,200
נובמבר 2023147,600
דצמבר 2023147,200
ינואר 2024145,500
פברואר 2024140,100
מרץ 2024136,400
אפריל 2024136,400
מאי 2024130,900
יוני 2024128,200
יולי 2024124,700
אוגוסט 2024120,000
ספטמבר 2024118,200
אוקטובר 2024117,300
נובמבר 2024116,300
דצמבר 2024113,500
ינואר 2025111,700
פברואר 2025110,900
מרץ 2025109,700
אפריל 2025110,400
מאי 2025108,700
יוני 2025109,400
יולי 2025110,100
אוגוסט 2025108,200
ספטמבר 2025107,900
אוקטובר 2025108,100
נובמבר 2025107,100
דצמבר 2025108,000
ינואר 2026104,600
פברואר 2026101,700
מרץ 202699,900
אפריל 202695,300
מאי 202692,200
יוני 202690,100
יוני 2020
יוני 2026

עלויות אחזקה

הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה

צריכת דלק

11,290

9.3 ק״מ/ל׳

ביטוח מקיף ממוצע

9500

לנהג יחיד מעל גיל 30

אגרת רישוי

4,200

תשלום שנתי למשרד הרישוי

חוות דעת קארזון - קאדילק XT5

יתרונות

  • ביצועי מנוע
  • מחיר
  • אבזור

חסרונות

  • Xנוחות נסיעה
  • Xהנדסת אנוש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...

למי מתאים

הרכב יתאים למי שמחפש רכב פנאי-פרימיום בינוני מרווח ומאובזר היטב. הוא מתאים גם למי שמחפש רכב עם יכולת טובה על הכביש המפותל, אך לא מחפש תחושה דינאמית או ספורטיבית. בנוסף, הוא מתאים למי שמחפש רכב עם רשימת אבזור ארוכה מאוד במחיר תחרותי

למי לא מתאים

הרכב לא יתאים למי שמחפש רכב פנאי-פרימיום בינוני עם נוחות נסיעה מעולה. הוא גם לא מתאים למי שמחפש רכב עם תחושה דינאמית או ספורטיבית. בנוסף, הוא לא מתאים למי שמחפש רכב עם הנדסת אנוש נוחה

רמות גימור

הרכב מגיע בשתי רמות גימור: לקשרי ופרמיום. רמת הגימור לקשרי כוללת אבזור בסיסי יותר, כגון חישוקי "18, פנסי LED, גג שמש פנורמי, מערכת שמע של Bose, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, בקרת אקלים דו-אזורית, מפתח חכם, דלת אחורית חשמלית ומערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל "8. רמת הגימור פרמיום מוסיפה אבזור נוסף, כגון חישוקי "20, פנסי LED אדפטיביים, מערכת שמע של Bose משודרגת, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרון, בקרת אקלים תלת-אזורית, מערכת ניווט, מערכת בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת בלימה אוטונומית

אמינות ותקלות

האמינות טובה. הרכב קיבל ציון ממוצע של 3.5 מתוך 5 בסקר האמינות של J.D. Power

עיצוב

העיצוב החיצוני הוא אבולוציה של העיצוב של קאדילק. הוא שומר על הצללית של ה-SRX, אך הוא נראה גדול ומושך יותר. קווי תאורת הלד (האדפטיבית) בחזית תורמים לזיהוי מידי ולרושם על הסביבה, ממש כמו ידיות הדלתות המאירות

איכות חומרים והרכבה

איכות החומרים וההרכבה טובה מאוד. החומרים רכים ונעימים למגע, וההרכבה איכותית

הנדסת אנוש

הנדסת האנוש לא נוחה. מערכת המולטימדיה CUE מסובכת לתפעול, וישנם כפתורים רבים מדי על גלגל ההגה

מושבים

המושבים נוחים ומרווחים, והם מציעים תמיכה טובה. המושבים בשורה השנייה מתאימים גם למבוגרים, והם מציעים מרווח ראש ורגליים טוב

מידות

המידות החיצוניות הן אורך של 4818 מ"מ, רוחב של 1903 מ"מ, גובה של 1675 מ"מ ובסיס גלגלים של 2857 מ"מ

דלתות, חלונות ושדה ראיה

שדה הראייה טוב, בזכות קורות A צרות, והחלונות הגדולים. עם זאת, מראות הצד קטנות יחסית

מולטימדיה ושמע

מערכת המולטימדיה מתקדמת וכוללת מסך מגע בגודל "8. היא אמנם מסורבל לתפעול אך מכילה מגוון רחב של פונקציות. מערכת הסאונד של Bose מציעה איכות צליל טובה

בידוד רעשים

בידוד הרעשים טוב אך לא מצטיין- רעשי הרוח בולטים ובמידה מסוימת גם רעשי הכביש, אך הם לא מפריעים מדי

מנוע וביצועים

הרכב מצויד במנוע V6 בנפח 3.6 ליטר שמייצר 310 כ"ס ו-366 נ"מ. הביצועים של המנוע טובים, והוא מספק תאוצה טובה. זמינות הכוח טובה בכל טווח הסל"ד

צריכת דלק

צריכת הדלק היא 10.2 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת

התנהגות כביש

התנהגות הכביש טובה. הרכב יציב ובטוח בכביש המפותל, אך התחושה אינה דינאמית ופחות מהנה מאשר אצל חלק מהמתחרים

נוחות נסיעה

נוחות הנסיעה בינונית. הרכב מרוסן מהצפוי, אך הנוחות אינה מרשימה, בייחוד במעבר על שיבושים קטנים. עם פגמים גדולים הוא דווקא מסתדר בצורה טובה. רעשי הרוח בולטים ובמידה מסוימת גם שאון הכביש. התמרון בעיר קל ונוח

מערכות בטיחות

הרכב מצויד בשפע מערכות בטיחות מתקדמות, כגון בלימה אוטונומית, ניטור שטחים מתים, סטייה מנתיב (כולל תיקון עדין), התרעה על תנועה חוצה בנסיעה לאחור, ובקרת שיוט אדפטיבית

מבחני ריסוק

הרכב קיבל ציון בטיחות של 5 כוכבים במבחן הריסוק של NHTSA. הוא גם קיבל ציון טוב במבחן הריסוק של IIHS

תא מטען

תא המטען גדול ומרווח, והוא מציע נפח הטענה של 853 ליטר. הוא כולל מחיצה ניידת, אך חבל שהכיסוי אינו מלא ותורם לכניסת רעש

עדכונים

ה-XT5 הוא הדור החדש של ה-SRX, והוא מציג את האבולוציה הבאה בעיצוב של קאדילק. הוא מצויד במנוע V6 בנפח 3.6 ליטר שמייצר 310 כ"ס ומשודך לתיבת 8 הילוכים של אייסין. ל-XT5 יכולת גבוהה על הכביש המפותל, אך התחושה אינה דינאמית ופחות מהנה מאשר אצל חלק מהמתחרים. הוא מצויד בשפע מערכות בטיחות מתקדמות, והוא מציע רשימת אבזור ארוכה מאוד ברמות הגימור הגבוהות

מפרט טכני קאדילק XT5

נתונים טכניים, ביצועים ומידות

השוו גרסאות
קטגוריהSUV גדול יוקרה
מרכבקרוסאובר
מקומות ישיבה5
דלתות5
סוג מנועבנזין אטמוספרי
כוח סוס310 כ״ס
נפח מנוע3649 סמ״ק
הנעהקדמית
ארץ ייצורארה"ב

בטיחות ומבחני ריסוק

רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים

רמת אבזור בטיחות: 2
בלימה אוטונומית

מערכות בטיחות מתקדמות

  • AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה מקוריות
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • מצלמת רוורס
  • חניה אוטומטית
  • זיהוי מצב עייפות
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • תאורה אוטומטית
  • 7 כריות אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:

הרכב מצויד בשפע מערכות בטיחות מתקדמות, כגון בלימה אוטונומית, ניטור שטחים מתים, סטייה מנתיב (כולל תיקון עדין), התרעה על תנועה חוצה בנסיעה לאחור, ובקרת שיוט אדפטיבית

מבחני ריסוק Euro NCAP

אין נתוני מבחני ריסוק Euro NCAP לדגם זה

חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:

הרכב קיבל ציון בטיחות של 5 כוכבים במבחן הריסוק של NHTSA. הוא גם קיבל ציון טוב במבחן הריסוק של IIHS

מתעניינים בקאדילק XT5?

השאירו פרטים עכשיו ונעזור לכם לקבל הצעת רלוונטיות

ללא התחייבות
מענה מהיר
או חייגו עכשיו:058-7809093

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

מכירות קאדילק XT5 2018 והשוואה למתחרים

השוואת רמות הגימור של קאדילק XT5 2018 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה SUV גדול יוקרה

355 רכבי קאדילק XT5 נמכרו בשנת 2018. מובילי המכירות הם: לאקשרי 3.6 ליטר (292 מכירות), פרימיום 4X4 3.6 ליטר (63 מכירות).

1
לאקשרי 3.6 ליטר
292 מסירות · נמכר בעיקר לפרטיים
82%
2
פרימיום 4X4 3.6 ליטר
63 מסירות · נמכר בעיקר לפרטיים
18%
לאקשרי 3.6 ליטר
82%

מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש

חוות דעת גולשים על קאדילק XT5

4.9מתוך 11 חוות דעת
68, men2021-01-15

יתרונות:רכב נח מאוד גם ליושבים מקדימה וגם ליושבים מאחור. תא מטען ענק ברכב יש את כל השכלולים האפשריים והמחיר שמשלמים עליו משמעותית יותר זול מרכב יוקרתי מקביל

X

חסרונות:תצרוכת דלק גבוהה ביחס לרכב רגיל יחד עם זאת מפעיל 4 או 6 בוכנות לפי הצורך מה שמביא לחסכון בדלק ומגביר את יעילות המנוע

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מחפשים קאדילק XT5?

קבלו הצעות עכשיו – ללא התחייבות

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

שיחה