שברולט אקווינוקס 2020

בחרו שנה:2020

בחר גירסה

מחירון שברולט אקווינוקס 2020

מחיר ממוצע מודעות יד שניה:

79,500
אוגוסט 2020144,900
ספטמבר 2020147,000
אוקטובר 2020146,000
נובמבר 2020145,400
דצמבר 2020145,200
ינואר 2021145,200
פברואר 2021142,800
מרץ 2021141,900
אפריל 2021138,800
מאי 2021130,400
יוני 2021129,500
יולי 2021130,000
אוגוסט 2021130,600
ספטמבר 2021131,700
אוקטובר 2021131,600
נובמבר 2021132,100
דצמבר 2021131,700
ינואר 2022132,500
פברואר 2022137,100
מרץ 2022138,200
אפריל 2022138,300
מאי 2022138,100
יוני 2022137,200
יולי 2022134,800
אוגוסט 2022132,100
ספטמבר 2022129,100
אוקטובר 2022128,800
נובמבר 2022122,400
דצמבר 2022121,900
ינואר 2023121,100
פברואר 2023120,900
מרץ 2023119,100
אפריל 2023119,600
מאי 2023117,000
יוני 2023116,400
יולי 2023114,900
אוגוסט 2023114,800
ספטמבר 2023114,600
אוקטובר 2023114,200
נובמבר 2023114,100
דצמבר 2023116,700
ינואר 2024114,800
פברואר 2024109,800
מרץ 202499,600
אפריל 202497,300
מאי 202498,100
יוני 202497,800
יולי 202497,400
אוגוסט 202497,000
ספטמבר 202495,300
אוקטובר 202495,400
נובמבר 202495,600
דצמבר 202495,100
ינואר 202595,100
פברואר 202595,200
מרץ 202595,000
אפריל 202595,100
מאי 202592,400
יוני 202591,400
יולי 202588,700
אוגוסט 202587,000
ספטמבר 202584,100
אוקטובר 202582,100
נובמבר 202580,700
דצמבר 202584,400
ינואר 202680,700
פברואר 202679,800
מרץ 202679,900
אפריל 202679,000
מאי 202679,500
אוגוסט 2020
מאי 2026

עלויות אחזקה

הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה

צריכת דלק

8,898

11.8 ק״מ/ל׳

ביטוח מקיף ממוצע

3600

לנהג יחיד מעל גיל 30

אגרת רישוי

3,000

תשלום שנתי למשרד הרישוי

חוות דעת קארזון - שברולט אקווינוקס

רכב הפנאי הקומפקטי (C-SUV), עם ממדים "אמריקאים" גדולים יחסית

יתרונות

  • מרווח פנים
  • ביצועי מנוע
  • אבזור

חסרונות

  • Xבידוד רעשים
  • Xאופן פעולת תיבת הילוכים
  • Xהתנהגות כביש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...

למי מתאים

האקווינוקס יתאים לאלו הזקוקים לרכב פנאי קומפקטי עם מרחב נדיב לנוסעים ובתא המטען, לצד נוחות שימוש גבוהה ואבזור נדיב (בעיקר בגרסאות הבכירות)

למי לא מתאים

האקווינוקס עשוי פחות להתאים למי שמחפשים דינמיות והתנהגות כביש חדה, או למי שמצפים לבידוד רעשים מצטיין. כמו כן גם נהגים שמצפים לתיבת הילוכים זריזה במיוחד עלולים לחוש שהאופי הרגוע שלה מגביל מעט את יכולות המנוע

רמות גימור

רמת הגימור LS הבסיסית הציעה פריטים כמו מולטימדיה עם מסך מגע 7'' בעלת חיבורי אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, מערכת שמע 6 רמקולים, בלם חניה חשמלי, כניסה והנעה ללא מפתח, חישוקי 17'' קלים ועוד. רמת הגימור LT פלוס הגדילה את מסך המולטימדיה ל-8'', הוסיפה 4 שקעי USB לטעינה (2 מקדימה ו-2 מאחורה), כוונון חשמלי למושב הנהג, בקרת אקלים מפוצלת, ציפוי עור להגה, פנסי HID לתאורה הראשית, התנעה מרחוק, שמשות אחוריות כהות, דלת תא מטען חשמלית, פסי כרום בחלונות הצד, שדרוג מערך הבטיחות (החל מ-2019) ועוד. רמת הגימור הבכירה LTZ שדרגה עוד יותר את האבזור עם פריטים כמו ריפודי עור, זיכרונות למושב הנהג, חלון שמש פנורמי נפתח חשמלית עם וילון, חישוקי 19'' קלים ופסי גגון בגימור מוכסף

מתחרים

במידה ואתם מחפשים תדמית אמינות גבוהה ומוכחת, לצד צריכת דלק נמוכה יחסית, בדקו את טויוטה ראב 4 למשל

עיצוב

העיצוב החיצוני עושה רושם של רכב גדול ומרשים, בעל חזית עטורת ניקל וקווי צד נקיים ופרופורציות נכונות. בפנים, תא הנהג טיפוסי לעיצוב דגמיה השונים של שברולט, מה שבא לידי ביטוי בכפתורים גדולים וברורים, ממשק פשוט ויעיל, והרבה מרחב פנימי

איכות חומרים והרכבה

איכות ההרכבה נותנת תחושה מוצקה ופונקציונלית

הנדסת אנוש

הנדסת האנוש נוחה והגיונית. הכפתורים גדולים, התפריטים אינטואיטיביים, והתפעול קל

מושבים

מושב הנהג גדול, נוח וחשמלי, מאפשר התאמה מדויקת לתנוחת נהיגה אידיאלית. המרחב מלפנים מצוין, ואילו מאחור מתקבל אחד המושבים האחוריים המרווחים בקטגוריה, עם מרווח רגליים וראש מצוינים, וספסל רחב המסוגל להכיל שלושה נוסעים בקלות, כאשר המושב האמצעי מעט גבוה ונוקשה אך עדיין שימושי. לנוסעים האחוריים הוקצו פתחי מיזוג, שתי יציאות USB ושקע 12V

בידוד רעשים

הבידוד סביר בלבד. רעשי דרך וצמיגים חודרים יותר מהמצופה, והמערכת האקטיבית לנטרול רעשים אינה מספקת שקט ברמת פרימיום. זה לא רכב רועש, אבל בהחלט ניתן למצוא שקטים ממנו

מנוע וביצועים

מנוע ה-1.5 ל’ טורבו בנזין בעל הספק ומומנט טוב יחסית המספקים יציאה זריזה למדיי מהמקום וביצועי ביניים גמישות גם תחת עומס. הסאונד אינו ספורטיבי, אך הביצוע יעיל ומשכנע. האופי הכבד יחסית של הרכב מורגש, אך המנוע מחפה עליו כראוי ברוב התרחישים

תיבת הילוכים והנעה

התיבה האוטומטית מכוילת בסגנון רגוע ולעיתים מתמהמהת בהחלפות, מה שפוגם מעט את התחושה הדינמית

צריכת דלק

בנהיגה משולבת צריכת הדלק עמדה על כ-10 ק"מ לליטר

התנהגות כביש

האקווינוקס אינו מעודד נהיגה דינמית חדה. המשקל והנטייה לרכינת מרכב תחת עומס מייצרים אופי בטוח וצפוי אך לא חד. ההגה אינו מדויק במיוחד וחסר משקל משכנע, אולם רמת האחיזה הכוללת טובה לשימוש משפחתי, והנוסעים יקבלו תחושת ביטחון ויציבות

נוחות נסיעה

כיול המתלים סביר בהחלט. בעיר, ובהתמודדות עם מפגעים שגרתיים, הרכב סופג היטב אך מעבר על שיבושים גדולים כבר חושף צד קשיח יותר שמעביר חבטה מוחשית פנימה. מחוץ לעיר, הרכב מרוסן ויציב, גם במהירויות גבוהות

מערכות בטיחות

שימו לב שהחל מדגמי שנת 2019 התווספו גם מערכות בטיחות אקטיביות כמו תזכורת למניעת שכחת ילדים מאחור, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, תיקון סטייה מנתיב, ניתור שטחים מתים והתרעה על תנועה חוצה מאחור (בהתאם לרמות הגימור)

תא מטען

תא המטען ענק, עם נתון רשמי של יותר מ־800 ליטר. יש חלל שימושי מתחת לרצפה שניתן לאחסן בו ציוד רב בקלות. פתיחה חשמלית מקלה על שימוש יומיומי, כולל אפשרות לפתיחה מוגבלת (עד 3/4 מהגובה) למניעת פגיעה בתקרה

עדכונים

דור זה הציג מעבר לשימוש במנוע מוגדש בנפח 1.5 ל' לצד עיצוב חדש ואבזור משודרג מבעבר

מפרט טכני שברולט אקווינוקס

נתונים טכניים, ביצועים ומידות

השוו גרסאות
קטגוריהSUV בינוני
מרכבקרוסאובר
מקומות ישיבה5
דלתות5
סוג מנועבנזין טורבו
כוח סוס170 כ״ס
נפח מנוע1490 סמ״ק
הנעהקדמית
תאוצה 0-1009 שניות
ארץ ייצורמקסיקו

בטיחות ומבחני ריסוק

רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים

רמת אבזור בטיחות: 6
בלימה אוטונומית

מערכות בטיחות מתקדמות

  • AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה מקוריות
  • RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • מצלמת רוורס
  • חיישני חניה
  • חניה אוטומטית
  • זיהוי מצב עייפות
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • תאורה אוטומטית
  • 6 כריות אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:

שימו לב שהחל מדגמי שנת 2019 התווספו גם מערכות בטיחות אקטיביות כמו תזכורת למניעת שכחת ילדים מאחור, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, תיקון סטייה מנתיב, ניתור שטחים מתים והתרעה על תנועה חוצה מאחור (בהתאם לרמות הגימור)

מבחני ריסוק Euro NCAP

אין נתוני מבחני ריסוק Euro NCAP לדגם זה

מתעניינים בשברולט אקווינוקס?

השאירו פרטים עכשיו ונעזור לכם לקבל הצעת רלוונטיות

ללא התחייבות
מענה מהיר
או חייגו עכשיו:058-7809093

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

מכירות שברולט אקווינוקס 2020 והשוואה למתחרים

השוואת רמות הגימור של שברולט אקווינוקס 2020 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה SUV בינוני

1396 רכבי שברולט אקווינוקס נמכרו בשנת 2020. מובילי המכירות הם: LT פלוס 1.5 ליטר (874 מכירות), LTZ 1.5 ליטר (366 מכירות), LT 1.5 ליטר (90 מכירות), LS 1.5 ליטר (66 מכירות).

1
LT פלוס 1.5 ליטר
874 מסירות
63%
2
LTZ 1.5 ליטר
366 מסירות · נמכר בעיקר לפרטיים
26%
3
LT 1.5 ליטר
90 מסירות
6%
4
LS 1.5 ליטר
66 מסירות · נמכר בעיקר לפרטיים
5%
LT פלוס 1.5 ליטר
63%

מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש

חוות דעת גולשים על שברולט אקווינוקס

4.9מתוך 22 חוות דעת
52, men2025-05-21

יתרונות:המנוע עם המגדש חזק ולרכב יש ביצועים טובים יחסית לקטגוריה. ב LTZ הכיסאות נוחים והרכב מרווח ומאוד יציב על הכביש גם במהירויות של 140 ומעלה מרגיש מאוד יציב ובטוח. המזגן מעולה והגג הפנורמי הנפתח מאוד מוסיף בעונות המעבר. תא המטען גדול ויש חלל גדול בתחתית שלו כשמרימים את המשטח התחתון אפשר לשים שם הרבה ציוד שלא יטלטל וירעיש בנסיעה. הרכב אמין מאוד(עשיתי כבר 115000) למעט מגדש הטורבו שהוחלף באחריות., הרכב גבוה וזה מאפשר נסיעה קלה ונוחה יחסית בדרכי עפר., מאפשר התנעה מרחוק בזמן שהרכב נעול כך שאפשר לקרר את הרכב בקיץ לפני שנכנסים, ולהשאיר קניות ברכב במזגן לכמה דקות גם כשלוהט בחוץ וכמובן אפשר לחמם אותו בחורף לפני שנכנסים.

X

חסרונות:הזכרתי את מגדש הטורבו העדין יחסית. רדיוס סיבוב גדול שמאלץ לעשות רוורס הרבה פעמים באמצע פניה, פלסטיק שמרגיש זול על הדלתות והדש בורד, אין בקרת שיוט אדפטיבית והמראות קצת מטעות (אבל בLTZ וב LT+ יש אורות התראה במראות

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מחפשים שברולט אקווינוקס?

קבלו הצעות עכשיו – ללא התחייבות

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

שיחה