סיטרואן C5 איירקרוס 2023, מלפנים, מקור: יצרן
סיטרואן C5 איירקרוס 2023, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
סיטרואן C5 איירקרוס 2023, דאשבורד, מקור: יצרן1 / 14
מחירון סיטרואן C5 איירקרוס 2023 פיל 1.2 ליטר דור 1 מתיחת פנים
אין נתונים זמינים (רכב חדש יחסית עם מעט רכבים למכירה)
חוות דעת סיטרואן C5 איירקרוס דור 1 מתיחת פנים שנת 2023
רכב פנאי קומפקטי ומסוגנן, מבוסס על פלטפורמת ומנועי פיג'ו 3008 הפופולרי, אך עם מערך בולמים מתקדם ושורה שנייה עם מושבים נפרדים. סיטרואן C5 איירקרוס דור 1 נחשף ב-04/2017 והגיע לישראל ב-06/2019. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-01/2022 והגיעה לישראל ב-09/2022
יתרונות
נוחות נסיעה, שימושיות ומרווח, יחידות הנעה
חסרונות
הנדסת אנוש, איכות חומרים, עיצוב לא קשוח
למי מתאים?
סיטרואן C5 איירקרוס תתאים לכל מי שמחפש רכב פנאי מרווח ל-5 נוסעים, עם תא מטען גדול, ונוחות ללא תחרות. אם אתם מחפשים אפקט הגעה מרשים יותר וחומרים איכותיים יותר בתא הנוסעים, בדקו את פיג'ו 3008 המקביל או את מאזדה CX-5 למשל
רמות גימור
ה-C5 איירקרוס מוצע בשתי רמות גימור. גרסת הכניסה "פיל" מאובזרת למדי וכוללת פריטים כגון לוח מחוונים דיגיטלי, בקרת אקלים מפוצלת, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, מצלמת רוורס עם מבט על, חיישני גשם ותאורה ועוד. רמת הגימור "שיין פק" מגדילה את החישוקים מ-"18 ל-"19 ומוסיפה פריטים כמו מפתח חכם, מסך מגע גדול יותר, גג פנורמי, ריפוד עור, תא מטען חשמלי, בקרת שיוט אדפטיבית, מושב נהג חשמלי וחימום במושבים הקדמיים
מכירות
בשנת 2023 נמכרו 862 רכבי סיטרואן C5 איירקרוס. מרמת גימור שנבחרה (פיל 1.2 ליטר) נמכרו 315 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור פיל 1.2 ליטר נמכרו לצי רכב (חברות ליסינג), חלקם נמכרו כרכבי אפס קילומטר. מחיר רכב חדש מרמת גימור פיל 1.2 ליטר בשנת 2023 היה 175,990 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של סיטרואן C5 איירקרוס הוא לובינסקי. רמת הגימור פיל 1.2 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
חדשות ועדכונים
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
15.5 קילומטר לליטר
1.6 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
6,774 ₪ עלות דלק שנתית
634 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת הבנזין 1.2 ליטר עמדה על כ-12 ק"מ לליטר, פער של כ-11% מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת הדיזל 1.5 ליטר עמדה על כ-17 ק"מ לליטר, פער של כ-10% מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת הבנזין 1.6 ליטר עמדה על כ-12 ק"מ לליטר, פער של כ-11% מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
2,722 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
3,100 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV קומפקטי
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 8 הילוכים
- נפח מנוע1,199 סמ"ק
- כוחות סוס130
- הנעהקדמית
- גג שמשפנורמי נפתח
- ארץ יצורצרפת
- מקור יצרןצרפת
- תאוצה ל-100 קמ"ש10.3 שניות1.2 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה4.99.112
- הספק מנועים130 כוח סוס53 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה122183347
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)580 ליטר88 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה150492820
- אורך4.5 מטר1 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.174.514.79
- בסיס גלגלים2.73 מטר4 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.592.692.91
- מרווח גחון230 מילימטר45 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה126185230
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 10.3 שניות
מהירות מירבית: 188 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 130 כוחות סוס ב-5500 סל"ד
מומנט מנוע: 23.5 קג"ם ב-1750 סל"ד
נפח מנוע: 1,199 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 8 הילוכים עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: יש
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
מנוע הדיזל (1.5 ליטר, 130 כ"ס) מספק ביצועים טובים בזכות מומנט גבוה וזמינות כוח מסל"ד נמוך. צבירת המהירות ליניארית גם בזמן תאוצות ביניים
מנוע הבנזין (1.6 ליטר, 180 כ"ס) מספק ביצועים עדיפים עם יציאה חזקה מהמקום ותאוצות ביניים ועקיפות שמסתיימות מהר מאוד, הוא גם שקט משמעותית מגרסת הדיזל
לאחר מתיחת הפנים הצטרף מנוע 1.2 ליטר (130 כ"ס) המספק ביצועים זריזים בעיקר במתווה עירוני, אך תחת מאמץ כגון עליה ארוכה או תאוצות ביניים לעקיפה מורגש מחסור בכוח
בנוסף, סיטרואן הציעה מנוע 1.2 ליטר חדש עם מערכת מיקרו-היברידית בהספק של 136 כ"ס בשידוך לתיבה כפולת מצמדים עם 6 הילוכים. יחידת הנעה זו טרם הגיעה לישראל
לכל יחידות ההנעה משודכת תיבת אוטומטית פלנטרית, אשר פועלת בצורה חלקה ונעימה, אם כי היא פחות מהירה
קבוצת זיהום: 14 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי וחיבור אחורי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
חוות דעת קארזון:
במסגרת מתיחת הפנים מסך המולטימדיה גדל מ-"8 ל-"10 בגרסאות הבכירות ונוסף שקע USB
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 580 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1630 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.5 מטר
רוחב: 1.86 מטר
גובה: 1.7 מטר
בסיס גלגלים: 2.73 מטר
רדיוס סיבוב: 5.35 מטר
נפח מיכל דלק: 53 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 19 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 205/55R19
מידות צמיג אחורי: 205/55R19
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל עצמי: 1,559 קילוגרם
משקל העמסה: 421 קילוגרם
משקל כולל: 1,980 קילוגרם
כושר גרירה: 740 ק"ג ללא בלמים. 1,300 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 230 מילימטר
חוות דעת קארזון:
בהשוואה לפיג'ו 3008 למשל, ה-C5 איירקרוס ארוך ב-5.3 ס"מ, רחב ב-1.8 ס"מ, גבוה ב-7.2 ס"מ ובסיס הגלגלים ארוך ב-5.5 ס"מ
תא המטען גדול ושימושי ונע מ-580 ועד 720 ליטר בהזזת המושבים הקדמיים לפנים, יש גם תאים בצדדים ומדף חלוקה לרצפה, אך אין וויי תלייה למשל. בגרסת הפלאג-אין הנפח עומד על 600 ליטר עקב מיקום הסוללה כך ששטח האחסון מצומצם יותר מתחת לרצפה ואין תאים בצדדים
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: משולב עור-בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני כולל גובה המושב. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: פנורמי נפתח
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי כולל חימום
קיפו ל חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי 12.3 אינץ'
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: יש
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: יש
מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד, עם הפניה לכיוון סיבוב, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)
תאורה אחורית: לד
תאורה ערפל קדמית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אחורה וקדימה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני שלאחר מתיחת הפנים מכניס מעט קשיחות בחזית הרכב, עם יחידות תאורה חדשות בעלות תאורת יום כפולה, סמל סיטרואן מושחר וגדול יותר ופגוש אגרסיבי, בפרופיל ישנן כריות "איירבאמפ" גדולות עם גימור כסוף במקום צבעוני, חישוקים בעיצו בחדש, וכמו בדגם טרום מתיחת הפנים קורות קדמיות ואחוריות מושחרות ליצירת מראה גג צף, כשמאחור יחידות תאורה העבות קיבלו חתימת תאורה חדשה, כמו כן נמצא פריטים כגון חצאיות ובתי גלגלים שחורים ומסילות גג להשלמת מראה הפנאי
עיצוב הפנים לאחר מתיחת הפנים התחדש במסך מולטימדיה זקוף ותחתיו פתחי מיזוג אופקיים כשאלו הצידיים נותרו אנכיים במראה מפוצל, בקונסולה הרחבה שבין המושבים ישנו בורר הילוכים חדש במקום ידית
מנוע: מנוע הדיזל (1.5 ליטר, 130 כ"ס) מספק ביצועים טובים בזכות מומנט גבוה וזמינות כוח מסל"ד נמוך. צבירת המהירות ליניארית ג ם בזמן תאוצות ביניים
מנוע הבנזין (1.6 ליטר, 180 כ"ס) מספק ביצועים עדיפים עם יציאה חזקה מהמקום ותאוצות ביניים ועקיפות שמסתיימות מהר מאוד, הוא גם שקט משמעותית מגרסת הדיזל
לאחר מתיחת הפנים הצטרף מנוע 1.2 ליטר (130 כ"ס) המספק ביצועים זריזים בעיקר במתווה עירוני, אך תחת מאמץ כגון עליה ארוכה או תאוצות ביניים לעקיפה מורגש מחסור בכוח
בנוסף, סיטרואן הציעה מנוע 1.2 ליטר חדש עם מערכת מיקרו-היברידית בהספק של 136 כ"ס בשידוך לתיבה כפולת מצמדים עם 6 הילוכים. יחידת הנעה זו טרם הגיעה לישראל
הילוכים: לכל יחידות ההנעה משודכת תיבת אוטומטית פלנטרית, אשר פועלת בצורה חלקה ונעימה, אם כי היא פחות מהירה
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת הבנזין 1.2 ליטר עמדה על כ-12 ק"מ לליטר, פער של כ-11% מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת הדיזל 1.5 ליטר עמדה על כ-17 ק"מ לליטר, פער של כ-10% מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת הבנזין 1.6 ליטר עמדה על כ-12 ק"מ לליטר, פער של כ-11% מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
איכות חומרים וה רכבה: איכות החומרים טובה אך לא מצטיינת, ישנו גומי עבה במעלה הדשבורד וציפוי עור במקומות בהם נוגעים, אך גם נמצא לא מעט פלסטיקה קשיחה. איכות ההרכבה טובה מאוד
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש לא מצטיינת עקב פאנל המגע לתפריטי המולטימדיה, תפעול בקרת האקלים מהמסך וידית בקרת השיוט מאחורי ההגה
מולטימדיה: במסגרת מתיחת הפנים מסך המולטימדיה גדל מ-"8 ל-"10 בגרסאות הבכירות ונוסף שקע USB
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה ואינה דינאמית כמו בפיג'ו 3008, וזאת עקב רכות המתלים שיוצרת רכינה מורגת בעיקולים, אך האחיזה טובה מאוד והרכב נשלט
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית מצוינת בזכות ספיגת שיבושים קטנים וגדולים, וגם אלו החדים עוברים ריכוך משמעותי, כשהריסון טוב אך מלווה בנדנוד קל
הנוחות הבין-עירונית מצוינת גם היא
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב מאוד ומצטיין ברמות הגימור הבכירות בעלות הזיגוג הכפול בחלונות הקדמיים
מימדי הרכב: בהשוואה לפיג'ו 3008 למשל, ה-C5 איירקרוס ארוך ב-5.3 ס"מ, רחב ב-1.8 ס"מ, גבוה ב-7.2 ס"מ ובסיס הגלגלים ארוך ב-5.5 ס"מ
תא המטען גדול ושימושי ונע מ-580 ועד 720 ליטר בהזזת המושבים הקדמיים לפנים, יש גם תאים בצדדים ומדף חלוקה לרצפה, אך אין וויי תלייה למשל. בגרסת הפלאג-אין הנפח עומד על 600 ליטר עקב מיקום הסוללה כך ששטח האחסון מצומצם יותר מתחת לרצפה ואין תאים בצדדים
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה מאוד, המרווח טוב, תנוחת הישיבה גבוהה והמושבים נוחים ותומכים גם לאורך זמן
הכניסה למושב האחורי נוחה גם היא, המרווח לשלושה מצוין הודות לחלוקה למושבים נפרדים שווים בגודלם שגם נעים על מסילה כל אחד בנפרד
שדה ראיה: שדה הראייה טוב אך לא מצטיין עקב קורות קדמיות ואחריות עברות יחסית
מערכות בטיחות מתקדמות
8/6
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי סיטרואן C5 איירקרוס בשנת 2023
862 רכבי סיטרואן C5 איירקרוס נמכרו בשנת 2023. מובילי המכירות הם: C5 איירקרוס פיל 1.2 ליטר (315 מכירות), C5 אי ירקרוס פיל Hdi דיזל 1.5 ליטר (296 מכירות), C5 איירקרוס פיל בלו Hdi דיזל 1.5 ליטר (106 מכירות), C5 איירקרוס שיין PK 1.6 ליטר (95 מכירות), C5 איירקרוס שיין PK בלו Hdi דיזל 1.5 ליטר (46 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור סיטרואן C5 איירקרוס 2023
איבוד ערך לסיטרואן C5 איירקרוס
ירידת הערך הממוצעת לסיטרואן C5 איירקרוס היא 15.2% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 35.3% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 53.4% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2023
סיטרואן C5 איירקרוס במקום ה32 במספר המכירות בשנת 2023 בקטגורית SUV קומפקטי עם 847 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על סיטרואן C5 איירקרוס
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.8 מתוך 5 (23 גולשים)
★★★★★
בן 65 בעל רכב מודל 2023אפריל, 2024
★★★★★
בן 77 בעל רכב מודל 2021אפריל, 2025
★★★★★
בעל רכב מודל 2023פברואר, 2023
★★★★★
בן 64 בעל רכב מודל 2019דצמבר, 2019
★★★★★
בן 65 בעל רכב מודל 2019ינואר, 2021
★★★★★
בן 73 בעל רכב מודל 2019נובמבר, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2019יולי, 2020
בן 45 בעל רכב מודל 2019אוגוסט, 2020
בן 77 בעל רכב מודל 2019פברואר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2021פברואר, 2025
בן 60 בעל רכב מודל 2021אפריל, 2021
★★★★★
בן 59 בעל רכב מודל 2021ינואר, 2022
★★★★★
בן 56 בעל רכב מודל 2020ספטמבר, 2022
בן 51 בעל רכב מודל 2021אוגוסט, 2021
★★★★★
בן 70 בעל רכב מודל 2020יוני, 2021
בעל רכב מודל 2019ינואר, 2021
★★★★★
בן 60 בעל רכב מודל 2018אוקטובר, 2022
★★★★★
בן 62 בעל רכב מודל 2022פברואר, 2023
★★★★★
בן 60 בעל רכב מודל 2019אוקטובר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2019אוקטובר, 2020
★★★★★
בעל רכב מודל 2019אפריל, 2021
★★★★★
בן 65 בעל רכב מודל 2020יוני, 2022
★★★★★
בן 60 בעל רכב מודל 2019ינואר, 2022
★★★★★
בן 66 בעל רכב מעל 3 שניםספטמבר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2019יוני, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2020יולי, 2023
★★★★★
