מחירון פורד ברונקו 3 דלתות 2023 Big Bend 4X4 2.3 ליטר דור 6
אין נתונים זמינים (רכב חדש יחסית עם מעט רכבים למכירה)
חוות דעת פורד ברונקו 3 דלתות דור 6 שנת 2023
רכב השטח של פורד שחזר לייצור ב-2020 אחרי היעדרות ארוכה. הוא מבוסס על שלדה קשיחה ומיועד בעיקר לשטח מאתגר, ומציב את עצמו כמתחרה ישיר לג'יפ רנגלר. בתוך ההיצע של פורד, הברונקו הוא הדגם המובהק ביותר לשטח אמיתי. פורד ברונקו דור 6 נחשף ב-07/2020 והגיע לישראל ב-07/2021
יתרונות
יכולת שטח, עיצוב, יחידת הנעה
חסרונות
צריכת דלק, תמרון עירוני, כניסה למושבים האחוריים (גרסת 3 דלתות)
למי מתאים?
הברונקו עשוי להתאים בעיקר לחובבי הרפתקאות וטיולי שטח אמיתיים, ולאלו שמחפשים אחר רכב קשוח בעל יכולות שטח אמיתיות
למי פחות מתאים?
הברונקו פחות יתאים למי שמחפשים רכב יומיומי נוח וחסכוני, למי שנוסע בעיקר בעיר או על דרכים סלולות, ולמי שמעדיפים תחזוקה פשוטה ונסיעה שקטה ומעודנת
רמות גימור
גרסת הכניסה "ביג בנד" כוללת אבזור נוחות רב כמו מולטימדיה עם מסך 8'' עם אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, חישוקים קלים 17'', בקרת אקלים מפוצלת מערכת שמע 6 רמקולים ועוד. גרסת "אאוטר באנקס" תקבלו גם חישוקי 18'', ריפודי מושבים מהודרים, תאורת LED, נגיעות כרום עיצוביות, כניסה והנעה ללא מפתח ומצלמות היקפיות 360. ב- "באד לנד" תקבלו מתלים משודרגים לשטח עם צמיגי שטח מקצועיים, יחידת הנעה חזקה יותר, בקרת OFF ROAD מתקדמת, ריפודי עור ולוח מחוונים דיגיטלי 12''. "וויילד טראק" מתווספות גם נעילות דיפרנציאל וחבילות עיצוביות ואילו הגרסא הבכירה "ראפטור" תציע מערכת שמע של B&O, יחידת הנעה חזקה עוד יותר ושלל תוספות ייחודיות
מכירות
בשנת 2023 נמכרו 84 רכבי פורד ברונקו. לפורד ברונקו יש 2 תת גרסאות שנמכרו : ברונקו (73 מכירות), ברונקו 3 דלתות (10 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (Big Bend 4X4 2.3 ליטר) נמכרו 4 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור Big Bend 4X4 2.3 ליטר נמכרו לרוכשים פרטיים. מחיר רכב חדש מרמת גימור Big Bend 4X4 2.3 ליטר בשנת 2023 היה 354,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של פורד ברונקו הוא דלק מוטורס. פורד ברונקו נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים (הינומה מוטורס, פאי מוטורס, אוטו פויינט ...). רוב הרכבים מרמת הגימור Big Bend 4X4 2.3 ליטר נמכרו מיבוא מקביל (אוטו פויינט)
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
7.1 קילומטר לליטר
8.7 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
14,789 ₪ עלות דלק שנתית
8,143 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
בתנאי מבחן (גרסת המנוע 2.3 ל') הברונקו הפגינה צריכת דלק של כ-7 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
15,000 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV בינוני
- צורהשטח/פנאי
- מספר דלתות3
- מספר מקומות4
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 10 הילוכים
- נפח מנוע2,261 סמ"ק
- כוחות סוס270
- הנעהfullTime 4WD
- גג שמשללא
- ארץ יצורארה"ב
- מקור יצרןארה"ב
- הספק מנועים270 כוח סוס32 כוח סוס יותר מהממוצע בקטגוריה150238489
- אורך4.41 מטר34 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.444.754.87
- בסיס גלגלים2.55 מטר29 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה2.552.843
מנוע, הילוכים וביצועים
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 270 כוחות סוס ב-5500 סל"ד
מומנט מנוע: 42.8 קג"ם ב-3500 סל"ד
נפח מנוע: 2,261 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 10 הילוכים
סוג הנעה: fullTime 4WD
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: יש
הילוך כוח: יש
גימור ידית הילוכים: עור
דיפרנציאל קדמי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל מרכזי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל אחורי: דיפרנציאל פתוח
בקרת זחילה: אין
בקרת שיגור: אין
בקרת ירידה במידרון: אין
בקרת עליה במדרון: יש
מערכת יציבות לנגרר: יש
חוות דעת קארזון:
כלל גרסאות המנועים מציעים ביצועים טובים בהחלט גם בשטח וגם מחוצה לו, ומספקים מומנט גבוה בסלד נמוך שנותנים תחושה של כח רב ביציאה מהמקום. עם זאת, אופי הפעולה של יחידות ההנעה נמצא פחות על הצד הספורטיבי של הסקאלה
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
אורך: 4.41 מטר
רוחב: 1.93 מטר
גובה: 1.85 מטר
בסיס גלגלים: 2.55 מטר
רדיוס סיבוב: 5.7 מטר
נפח מיכל דלק: 66 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 17 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 255/75R17
מידות צמיג אחורי: 255/75R17
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל בגודל מלא
משקל עצמי: 2,135 קילוגרם
משקל העמסה: 378 קילוגרם
משקל כולל: 2,513 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 1,588 ק"ג עם בלמים
טיפולים תקופתיים: 16,000 ק"מ או 12 חודשים
חוות דעת קארזון:
תא המטען (בגרסת 5 דלתות) מרווח ושימושי, עם דלת אחורית הנפתחת לרוחב ורצפה שטוחה שקל להעמיס עליה. בגרסת 3 הדלתות, תא המטען קטן יחסית ומספיק בעיקר לציוד בסיסי. בחלק מהגרסאות קיימת אפשרות לרצפה נשטפת ותאי אחסון קטנים
אבזור
מספר מקומות: 4
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב, מחומם
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני כולל גובה המושב, מחומם. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 50-50, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
מספר דלתות: 3
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 2
גג שמש: ללא
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: אין
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך 8 אינץ'
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: יש
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: א ין
תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: הלוגן
תאורה ערפל קדמית: הלוגן
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
מצלמות חניה: אין
חיישני קירבה: אחורה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני משלב מראה רטרו שמזכיר את הדגמים הקלאסיים של פעם עם קווים ישרים, פנסים עגולים וגריל בולט עם כיתוב הדגם (BRONCO). המראה מספק נוכחות בולטת על הכביש, במיוחד כאשר הגג והדלתות מוסרים (ניתנים לפירוק) כדי לאפשר חוויית שטח ספרטנית.
בתא הנוסעים, הדגש הוא על שימושיות ועמידות: יש חומרים חזקים שקל לנקותם, כפתורים גדולים שמתאימים גם לשטח, והרבה נגיעות עיצוב שמזכירות את ההיסטוריה של הדגם. התחושה היא של שילוב בין עיצוב קשוח ובין טכנולוגיה מודרנית ואווירת שטח רצינית
מנוע: כלל גרסאות המנועים מציעים ביצועים טובים בהחלט גם בשטח וגם מחוצה לו, ומספקים מומנט גבוה בסלד נמוך שנותנים תחושה של כח רב ביציאה מהמקום. עם זאת, אופי הפעולה של יחידות ההנעה נמצא פחות על הצד הספורטיבי של הסקאלה
צריכת דלק/חשמל: בתנאי מבחן (גרסת המנוע 2.3 ל') הברונקו הפגינה צריכת דלק של כ-7 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים מוצקה ועמידה, עם דגש על חומרים קשיחים שקל לנקות ושמתאימים לשימוש בשטח. ההרכבה הדוקה ברוב הדגמים, אם כי לפעמים מוצאים גימורים מעט פחות מוקפדים לעומת רכבי שטח ברמת המחיר הזו, במיוחד בפרטים קטנים ובציפויים הפנימיים. בסך הכול, התחושה בתוך הרכב היא של עמידות ופונקציונליות, עם אופי מחוספס ולא מהודר
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד- כל הפקדים ממוקמים גבוה ונגישים, השליטה במערכות ברורה, והכפתורים גדולים ונוחים לשימוש. קל להגיע לכל מתג ופקד, והתפעול פשוט ואינטואיטיבי
התנהגות כביש: התנהגות הכביש טובה ביחס לרכבי שטח מהקטגוריה, הוא שומר על יציבות ובטיחות כל עוד נוסעים רגוע, אך יהיה פחות מדויק וחד מקרוסאוברים משפחתיים. כמו כן, כאשר הקצב עולה ניכר כי הברונקו עדיין מרגיש גבוה, כבד ומעט רוכן בפניות
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה טובה יחסית לרכב שטח אמיתי – הוא סופג מהמורות היטב ומרגיש יציב בשטח ובכבישים מש ובשים. עם זאת, בעיר מורגשת הקשיחות והמתלים פחות מבודדים שיבושים קטנים לעומת רכבי פנאי שמוכוונים לנסיעה "עירונית" יותר, והנסיעה פחות רכה ואף רועשת יחסית, במיוחד אם בחרתם להצטייד בצמיגי השטח.
גם התמרון בעיר פחות נוח- הברונקו גדול, שדה הראייה האחורי חלקי, ובפניות צפופות נדרשת תשומת לב, במיוחד בחנייה וברחובות צרים
בידוד רעשים: בידוד הרעשים בינוני בלבד. במהירויות נמוכות ובנסיעה עירונית הוא סביר, אך בנסיעה בין־עירונית או בדרכים מהירות חודרים לרכב רעשי רוח, צמיגים ומנוע, במיוחד בגרסאות עם גג קשיח נשלף או עם צמיגי שטח
תא מטען: תא המטען (בגרסת 5 דלתות) מרווח ושימושי, עם דלת אחורית הנפתחת לרוחב ורצפה שטוחה שקל להעמיס עליה. בגרסת 3 הדלתות, תא המטען קטן יחסית ומספיק בעיקר לציוד בסיסי. בחלק מהגרסאות קיימת אפשרות לרצפה נשטפת ותאי אחסון קטנים
מושבים: המושבים הקדמיים נוחים ותומכים, מתכווננים בקלות ומציעים תנוחת ישיבה אידיאלית. המושבים האחוריים בגרסת החמש דלתות מרווחים ומאפשרים ישיבה נוחה גם למבוגרים, בעוד שבדגם שלוש הדלתות הגישה והמרווח מצומצמים יותר ויתאימו בעיקר לילדים או לנסיעות קצרות
שדה ראיה: שדה הראייה טוב בעיקר לפנים ולצדדים. מאחור שדה הראייה מוגבל במעט בשל גודלו של החלון האחורי ומיקומו של הגלגל הרזרבי
מערכות בטיחות מתקדמות
8/5
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי