פורד אקספלורר 2011
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪14,189
7.4 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪5000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪4,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - פורד אקספלורר
רכב פנאי גדול מקטגוריית D-SUV הממוקם מעל פורד אדג' ומתחת לאקספדישן (המשווק בארה"ב), הוא מציע 7 מושבים, אבזור עשיר, ומנוע חזק
יתרונות
- אבזור
- מרווח
- ביצועי מנוע
חסרונות
- Xצריכת דלק
- Xאיכות הרכבה
- Xבידוד רעשים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
פורד אקספלורר יתאים למי שמחפש רכב פנאי גדול ומרווח, נוח לנסיעה, מאובזר וחזק
למי לא מתאים
פורד אקספלורר עשוי שלא להתאים לאלו המחפשים רכב פנאי בעל איכות הרכבה הדוקה, בידוד רעשים מצטיין או צריכת דלק נמוכה במיוחד
רמות גימור
האקספלורר משווק בשלוש רמות גימור. גרסת "למיטיד" מאובזרת היטב וכוללת פריטים כגון בורר מצבי נהיגה, מצלמת רוורס, חיישני חנייה אחוריים, דלת תא מטען חשמלית, חישוקי סגסוגת 20'', מולטימדיה 8'' עם אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים, ריפודי עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, מחוממים ומקוררים (+זיכרונות לנהג) ומערך בטיחות מקיף. לגרסת "לאקשרי" מוסיפה גם גג פנורמי נפתח, בעוד גרסת ה-"פרימיום" מוסיפה גם הנעה כפולה, מערך מצבי נהיגה מורחב לשטח, חיישני חנייה היקפיים, מושבים קדמיים עם עיסוי, מערכת עזר לחנייה ועוד
מתחרים
אם צריכת דלק היא קריטריון חשוב, בדקו את טויוטה היילנדר או אם אתם זקוקים ל-8 מושבים בדקו את סובארו איוולטיס
עיצוב
העיצוב החיצוני אלנגטי עם חזית בעלת סבכה גדולה ויחידות תאורה צרות יחסית ומגן גחון מדומה, בפרופיל נפגוש את קורה C האלכסונית המוכרת מהדור הקודם וכמובן חצאיות ובתי גלגלים בצבע שחור ומסילות גג, מאחור העיצוב שגרתי יותר, כשהפנסים חודרים אל הכנפים האחורית, מגלש אחורי מדומה וצמד יציאות מפלט בפנים העיצוב לא חדשני, וגווני אפור ושחור שולטים בתא הנוסעים כשגימורים כסופים ודמוי עץ משדרגים במעט את האווירה
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה לא אחידה. מחד ישנם דיפוני גומי עבה ועור, אך גם נמצא לא מעט פלסטיקה דקה, איכות ההרכבה חשפה מספר מקומות בהם הפאנלים לא היו מהודקים כראוי
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה וקל להתאקלם לרכב, כאשר הכפתורים גדולים וברורים ותפעול מחשב הדרך פשוט
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב מאוד לכל הכיוונים, המושבים רחבים ונוחים גם לאורך זמן, תנוחת הישיבה גבוהה ואין בעיה למצוא תנוחת נהיגה נכונה הכניסה למושב האחורי נוחה בזכות מפתח דלת רחב, המרווח טוב מאוד ושלושת המושבים הנפרדים נוחים ואלו הקיצוניים נעים על מסילה שגם יהנו מחימום. ניתן להזמין את האקספלורר גם בתצורת 6 מושבים עם 2 כיסאות קפטן בשורה האמצעית הכניסה לשורה שלישית נוחה יחסית, הספסל אחיד בעוד משענות הגב מתקפלות בנפרד, שני מבוגרים יוכלו להיכנס כאן אך המושב עצמו נמוך מאוד ולא יהיה נוח לאורך זמן, ילדים ירגישו בנוח הודות גם לעיגוני איזופיקס ופתחי מיזוג עיליים. המושבים מתקפלים חשמלית מתוך תא המטען
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים, וגם במבט לאחור נגלה שטח חלונות גדול
בידוד רעשים
בידוד הרעשים בנסיעה עירונית טוב מאוד, אך בדרך בין-עירונית קיימת תהודה בתא הנוסעים המגיעה מכיוון חלקו האחורי עקב היעדר מדף או וילון נגלל בתא המטען כמו כן רעשי רוח מצטרפים בדרך מהירה
מנוע וביצועים
מנוע ה-V6 ליטר 3.5 (290 כ"ס) מייצר תחושה עוצמתית, ביצועים מרשימים עם תחושת דחף וצליל בשרני
התנהגות כביש
התנהגות בטוחה, אך אינה דינאמית, למרות הטיית מערכת ההנעה לאחור (בגרסת ההנעה הכפולה), עדיין קיימת נטייה לתת היגוי, גם חסר היזון חוזר מספק מההגה והבלמים
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה בזכות יכולת ספיגת מרבית השיבושים בצורה טובה, אך אלו החדים יעברו אל תא הנוסעים הנוחות הבין-עירונית משתפרת, עם תחושה יציבה וריסון טוב בכביש גלי
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה ברוב המקרים
תא מטען
תא המטען בגודל סביר כשכל המושבים בשימוש והוא יתאים לשימוש יום-יומי. למרות גודלו של הרכב סף ההעמסה אינו גבוה במיוחד ונמצא כאן וויי תלייה, שני תאים בצדדים, תא מתחת לרצפה ועוד. עם כל המושבים בשימוש מתקבל נפח של 565 ליטר ועד 1,243 ליטר בקיפול השורה השלישית
מפרט טכני - פורד אקספלורר
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית במקביל בלבד
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 8 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה ברוב המקרים
מבחני ריסוק Euro NCAP
מכירות פורד אקספלורר 2011 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של פורד אקספלורר 2011 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה SUV גדול
222 רכבי פורד אקספלורר נמכרו בשנת 2011. מובילי המכירות הם: לימיטד 4X4 3.5 ליטר 7 מושבים (148 מכירות), XLT 4X4 3.5 ליטר 7 מושבים (59 מכירות), SEL 3.5 ליטר 7 מושבים (15 מכירות).
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על פורד אקספלורר
יתרונות:בידוד רעשים, נוחות, בטיחות, שדה ראיה, כסאות מעולים, צריכת דלת סבירה בהחלט 1:9 ממוצע
חסרונות:עוד גובה
מודעות רכבים למכירה
מודעות עדכניות מרחבי הארץ. חיפוש חכם, סינון מתקדם ודו"ח קארזון על כל רכב.
פרסמו מודעה בחינם
פרסמו מודעה חדשה בקלות ובחינם למאות אלפי גולשי קארזון
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים פורד אקספלורר
כביש החוף מרגיש כמו כביש 66: פורד אקספלורר במבחן
האם רכב הפנאי האמריקאי הוותיק מצליח לשמור על רלוונטיות מול המתחרות והשינויים בשוק הרכב הישראלי?
פורד אקספלורר החדשה 2025: מחיר החל מ- 354,900 ש"ח
תחילת שיווק מתיחת הפנים לדור השישי של ה-SUV של פורד