פורד ריינג'ר 2026
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪9,211
11.4 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪15200
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - פורד ריינג'ר
טנדר העבודה הקשוח של פורד הממוקם מעט מתחת לסדרת ה-F (כמו דגם F-150 למשל)
יתרונות
- שימושיות
- יכולת שטח
- איכות חומרים
חסרונות
- Xהתנהגות כביש
- Xאופן פעולת מערכות הבטיחות
- Xצריכת דלק
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
הריינג'ר מתאים בעיקר לאנשים שצריכים גם כלי עבודה שימושי, אמין וחזק, בעל יכולת שטח טובה אך גם כזה שיהיה נוח ומתקדם למשפחה או לפנאי
למי לא מתאים
הריינג'ר לא מתאים למי שעיקר נסיעותיהם מתבצעות בעיר צפופה, ולמי שמעדיפים רכב חסכוני מאוד בדלק
רמות גימור
שווק בארבע רמות גימור עיקריות. הבסיסית ביותר "XLT" בעלת פריטי אבזור כמו חישוקים קלים 17'', ריפודי בד, בקרת אקלים מפוצלת, מולטימדיה 10'' עם אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, מערכת שמע 6 רמקולים, משטח טעינה אלחוטי לנייד, מצלמת נסיעה לאחור, חיישני חנייה קדמיים ואחוריים ועוד. רמת הגימור "ווילדטראק" מוסיפה פריטים כמו מצלמות היקפיות 360, חישוקי 18'', פנסי LED, כניסה והנעה ללא מפתח, חבילת גימורים חיצוניים,ריפודי עור, מושבים קדמיים מחוממים, כוונון חשמלי לנהג, גלגל הגה מחומם, מולטימדיה בעלת מסך 12'' ועוד. רמת הגימור "ויילדטראק אדישן" מוסיפה חישוקי 20'' ומערכת שמע משודרגת של B&O עם 8 רמקולים. רמת הגימור הבכירה ביותר "ראפטור" מוסיפה על כל אלו גם בורר מצבי נהיגה, פנסי MATRIX LED, תאורת 360 מסביב לרכב, שמשות אחוריות כהות, מושבי ספורט, לוח מחוונים דיגיטלי ועוד
מתחרים
במידה ואתם מחפשים אלטרנטיבה שתציע צריכת דלק עדיפה במעט, בדקו את מיצובישי טרייטון למשל
עיצוב
העיצוב החיצוני מרשים כבר במבט ראשון. הקווים החיצוניים חדים וזוויתיים, והרכב משדר נוכחות קשוחה שמזכירה את סדרת דגמי ה- F של היצרן. הגריל הקדמי גדול ובולט עם קווים ריבועיים, יחידות התאורה מלבניות ודינמיות, ויש שימוש נרחב באלמנטים מושחרים או מוברשים שמעניקים מראה מודרני וספורטיבי. חלק מהגרסאות כוללות גם תוספות עיצוב ייחודיות, כמו שלדת ניקל, חישוקים מוגדלים וטכנולוגיית תאורת LED מתקדמת. גם מאחור, הטנדר נראה רחב, עם דלת מטען מעוצבת ופנסי LED. בתוך תא הנוסעים העיצוב מרשים לא פחות. הוא שואב השראה מרכבי פנאי יוקרתיים יותר וכולל קווים נקיים ותחושת מרחב
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה נחשבות לטובות מאוד לקטגוריה. בקבינה תמצאו חומרים עמידים, עם תחושה מעט קשיחה ברמות הגימור הנמוכות (הרבה פלסטיק איכותי אך לא רך), ותחושת מוצקות של לוחות הדיפון והפאנלים. עם זאת, ברמות הגימור הגבוהות תמצאו כבר דיפוני עור, דפנות מחומרים רכים, ושילובי גימור שמעניקים אווירה של רכב פנאי מודרני. איכות ההרכבה מוצקה ומוקפדת בכלל הגרסאות
הנדסת אנוש
מיקומם של חלק מהפקדים פחות נוח, ובעיקר תפעול ממשק מסך המגע לא תמיד אינטואיטיבי ודורש הסתגלות
מושבים
המושבים בריינג’ר מרווחים ונוחים. מלפנים יש תחושת מרחב ותמיכה טובה, כולל כיוונים חשמליים וריפודי עור ברמות הגימור הגבוהות. מאחור יש שלושה מושבים שמתאימים בעיקר לשני מבוגרים (+ילד במרכז), כשמרווח הרגליים טוב לקטגוריה, אך מצומצם בהשוואה לרכבי פנאי רגילים
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב בעיקר לצדדים ולפנים, אך פחות טוב לאחור. עם זאת, תוספת המצלמות ההיקפיות מסייעת להתמודד עם כך
בידוד רעשים
בידוד הרעשים מפתיע לטובה. המנוע שקט יחסית, ובמהירויות שיוט רעשי רוח ודרך מבודדים ביעילות יחסית. בנסיעות בשטח או בכבישים משובשים נשמעים קולות קלים מהשלדה ומהמתלים, אבל בגדר הנורמה
מנוע וביצועים
כלל יחידות ההנעה יעילות, זריזות ומצוינות למצבים בהם השטח אתגרי במיוחד כמו שבילי עפר משובשים, טיפוס סלעים, נהיגת חוף או גרירת מטען כבד. גרסת הראפטור מציעה מנוע חזק עוד יותר שמציע כוח רב כמעט בכל מצב
צריכת דלק
צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ- 9.5 ק"מ לליטר בגרסאות הדיזל ועל כ-6 ק"מ לליטר בגרסת הראפטור החזקה
התנהגות כביש
התנהגות הכביש סבירה לטנדר. הריינג'ר מרגיש יציב ושקט בנסיעה רגילה, אבל פחות חד ומדויק מג’יפונים או רכבים פרטיים. יש נטיית גוף מורגשת למדיי בפניות חדות והגה פחות “מתקשר”
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה מאוד ביחס לטנדרים. הריינג'ר מרסן שיבושים ונותן תחושה של רכב כביש גדול ומסוגל. גם בנסיעה עירונית וגם בדרכי עפר התחושה יציבה, רגועה ונעימה ולרוב לא תרגישו זעזועים חזקים. בכל הקשור לתמרון, למרות שמדובר בטנדר ארוך ורחב, ההגה מדויק, קל ועוזר לפנות בקלות יחסית. רדיוס הסיבוב לא קטן, אבל מערך מצלמות היקפי וחיישנים החניה הופכים את התמרון להרבה יותר פשוט מהמצופה
מערכות בטיחות
אופן הפעולה של מערכות הבטיחות היסטרי לעיתים. התרעות הבטיחות (למשל שמירת נתיב או בלימה אוטונומית) פעילות מדי, מה שעשוי להפריע לנהגים מסוימים
תא מטען
הארגז האחורי גדול, עמיד ומרווח. הוא מוסגל לשאת ציוד רב יחסית ומספק שימושיות רבה ופיצ'רים כמו טבעות עיגון,אפשרויות כיסוי ואף שקע חשמל בחלק מהגרסאות
עדכונים
הדור החמישי הציג עיצוב חיצוני מעודכן, פלטפורמה חדשה (T6), יחידות הנעה משופרות, אבזור עדכני ומערכות ביטחות מקיפות
מפרט טכני - פורד ריינג'ר
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 8 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
אופן הפעולה של מערכות הבטיחות היסטרי לעיתים. התרעות הבטיחות (למשל שמירת נתיב או בלימה אוטונומית) פעילות מדי, מה שעשוי להפריע לנהגים מסוימים
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2022
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על פורד ריינג'ר
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן