ג'נסיס GV80 2021
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪9,292
11.3 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪8800
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪4,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - ג'נסיס GV80
יתרונות
- איכות חומרים
- איכות הרכבה
- ביצועי מנוע
- אבזור
חסרונות
- Xצריכת דלק
- Xכושר תמרון
- Xמרווח בשורה השלישית
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
ג'נסיס GV80 מתאימה למי שמחפש רכב פנאי ענק ומרשים עם איכות חומרים גבוהה, רשימת אבזור ארוכה וביצועי מנוע טובים
למי לא מתאים
ג'נסיס GV80 לא מתאימה למי שמחפש רכב פנאי חסכוני בדלק או עם איכות נסיעה מצטיינת
רמות גימור
ל- GV80 שתי רמות גימור: Elegant ו-Luxury. גרסת ה-Elegant כוללת מסך מולטימדיה בגודל 14.5 אינץ', מצלמות היקפיות, לוח מחוונים דיגיטלי, תאורת אווירה, מערכת כניסה קלה, סגירת ואקום בדלתות, הגה מתכוונן חשמלית, בולמים אדפטיביים וחישוקי 20 אינץ'. גרסת ה-Luxury מוסיפה תאורת מטריקס לד, מערכת לסריקת הכביש להתאמת תגובת הבולמים האדפטיביים, תצוגה עילית, אוורור במושבים הקדמיים, הגה מחומם, תפירת מעויינים במושבים, קיפול והרמה חשמלית לשורת המושבים השלישית ומערכת שמע משודרגת מבית "לקסיקון" עם 18 רמקולים
עיצוב
העיצוב החיצוני מרשים ונוצץ. הוא כולל סמל הכנפיים בחזית, פנסים מפוצלים מלפנים ומאחור, גריל ענק עם מוטיב המעויינים, יציבה חסונה וגג משתפל לאחור. כל אלו מקנים לו מראה מרשים עם אפקט הגעה מהמעלה הראשונה
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה משובחת וברמה שנדיר לפגוש גם אצל מותגי יוקרה מתחרים. הכל מרגיש מהודק ואיכותי גם בפינות כמעט נסתרות, כמו במסגרת של דיפון הדלתות. התקרה מרופדת זמש, דיפוני העץ אמיתיים לגמרי והעור המחורר בתפירת מעויינים משובח אף הוא
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה ברוב המקרים. התפעול על ההגה טוב וגם מסך המגע של מערכת המולטימדיה פשוט להבנה. לגלגלת השליטה שכוללת גם משטח מגע במרכזה צריך להתרגל, היא פחות אינטואטיבית מאלו (שהיו) באודי או מרצדס, אך לבטח עדיפה ממשטח המגע של לקסוס
מושבים
המושבים נוחים ותומכים. יש כוונון חשמלי לאורך המושב, לתמיכה הצידית ולתמיכת הגב התחתון. יש גם מערכת עיסוי (רק במושב הנהג) שפועלת לא רק במשענת הגב אלא אפילו בבסיס המושב. המרווח בשורה השנייה טוב, אך השורה השלישית צפופה למדי ותתאים לילדים בלבד
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב בסך הכל, בעיקר לפנים ולצדדים. גם לאחור המצב לא רע, כשיש חיישנים ומצלמות היקפיות שמשפרים את תחושת הבטחון בתמרון
מולטימדיה ושמע
מערכת המולטימדיה מצויינת וכוללת מסך בגודל 14.5 אינץ'. המערכת קלה לתפעול וכוללת מגוון רחב של פונקציות. מערכת הסאונד של לקסיקון מצויינת וכוללת 18 רמקולים ומספקת צליל עשיר וברור
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב יחסית, בין היתר בזכות מערכת אקטיבית להפחתת רעשי כביש (בגרסה הבכירה). זה לא שלא תשמעו את מנוע הדיזל גם בסרק, אבל לפחות הצליל שלו נעים
צריכת דלק
צריכת הדלק במהלך המבחן עמדה על כ- 8.1 ק"מ לליטר
התנהגות כביש
התנהגות הכביש משרה אווירה בטוחה מאוד גם בעיקולים. ההנעה הכפולה מספקת אחיזה גבוהה, ורכינת המרכב והנטיה לתת היגוי סבירות בהחלט בהתחשב במימדי הרכב. תגובות ההגה ניטרליות והבלמים בעלי תגובה טובה ביחס למשקל הרכב
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה העירונית טובה מאוד אך לא מצטיינת. הוא מבודד את הנוסעים מכל המפגעים הקטנים בצורה בוגרת, אך במעבר על פסי האטה הריסון לא מושלם וישנם כמה נדנודים נוספים שמגיעים מכיוון הסרן האחורי. בשיוט בין-עירוני התחושה היא של Privet Jet עם (כמעט) תחושת ניתוק מהסביבה
תא מטען
תא המטען שימושי ביום-יום ויתאים לכמה שקיות סופר. הנפח עומד על 135 ליטרים כאשר כל המושבים בשימוש ו-727 ליטרים בקיפול השורה השלישית. עם זאת, אם תרצו להגיע לנתב"ג עם יותר ממזוודת טרולי אחת תצטרכו לקפל מושב אחד לפחות
מפרט טכני - ג'נסיס GV80
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 10 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2021
חוות דעת גולשים על ג'נסיס GV80
יתרונות:רכב יפה, גדול, גבוה, חזק. יחסית חסכוני, דיזל - מיכל מלא 80 ליטר - 720-780 ק"מ בעיר, סלון נוח, יותר מ-800 ק"מ בנסיעה בינעירונית, מצאתי תחנת דלק עם מחיר של סולר שווה לדלק אז יוצא ממש לא רע. מקום נהג ונוסעים מושלם, מזגן חזק, ריפוד מושלם, מולטימדיה מצוינת, בטיחותי, קיצור כל דבר שנוגעים - מושלם, תחזוקה על חשבון המוסך, באים מביאים רכב חלופי, יחס נאה, היה פעם איזה עיכוב, סביר, מלא חיישינים
חסרונות:ביטוח מקיף יקר יחסית , אפשר לבטח בכלמוביל (יבואן) יצא לי פי 2 יותר זול מכולם, רכב 4*4 לא נוח, בבורות גדולים על הכביש רכב נזרק לצד, לא משמעותי, אבל לא נעים, מוסך אחד בארץ - רחוק יחסית, בפתיחה נפתחים רק דלתות מקדימה, לא נוח, צריך לפתוח מקדימה ואח"כ מאחורה, ביטלתי פתיחה אוטומטית של בגז' מאחורה, רק מתקרב - נפתח. אין חסרונות יותר, באמת - לא מצאתי. הקוריאנים השקעו כאן את כל מה שהיה אפשר.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על ג'נסיס GV80
רמת גימור חדשה לג'נסיס GV80 קופה
רמת הגימור (כניסה) החדשה "Elegant" לקרוסאובר קופה המפואר של ג'נסיס: החל מ-599,990 ש"ח
ג'נסיס GV80 החדשה: מחיר החל מ- 569,000 ש"ח
תחילת שיווק מתיחת הפנים ל-SUV היוקרתי של ג'נסיס
SUV קופה יוקרתי חדש לג'נסיס: GV80 Coupe מחיר החל מ-669,000 ש"ח
השקת רכב ה-SUV קופה החדש של ג'נסיס
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן