הונדה אקורד 2010
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪9,813
10.7 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - הונדה אקורד
הונדה אקורד מוצבת כאן כמכונית מנהלים גדולה שמכוונת להיות מהודקת, בוגרת ואמינה. התחושה הכללית היא של מוצר הנדסי מאוד שלם, כזה שמעורר הערכה על איכות הייצור, הגימור והאופן שבו כל דבר פועל, אבל פחות פונה לרגש אלא יותר פונה לפרקטיות ותכליתיות
יתרונות
- איכות חומרים
- אמינות
- התנהגות כביש
חסרונות
- Xביצועי מנוע
- Xהנדסת אנוש
- Xאבזור בסיס
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
האקורד מתאימה למי שמחפשים מכונית מנהלים איכותית, שקטה ונעימה לחיי היומיום, עם תחושת בנייה מצוינת ויכולת לגמוא מרחקים בלי מאמץ ובלי עייפות
למי לא מתאים
האקורד פחות מתאימה למי שמחפשים חוויית נהיגה מתקשרת ומרגשת, או למי שמצפים לביצועים חדים במיוחד. כמו כן, מי שמחפשים מרווח רב ליושבים מאחור ואבזור בסיס נדיב עשויים להתאכזב מעט
רמות גימור
גרסת הבסיס "Comfort" מציגה מחד ויתורים כמו ריפוד פשוט והיעדר פתחי מיזוג מאחור, ולצד זאת אחרי העדכון בשנת 2011 התווספו פריטי אבזור כמו בקרת אקלים דו-אזורית, בקרת שיוט וחיבורי USB וממשק לנגן חיצוני
מתחרים
במידה ואתם מחפשים אלטרנטיבה בעלת מרווח רב יותר מאחור, בדקו את אופל אינסיגניה למשל
עיצוב
מבחוץ היא נאה ומכובדת עם קווים זוויתיים ונוכחות מרשימה. בפנים היא פחות יוקרתית אירופאית ויותר הייטקית-מודרנית יחסית לזמנו, עם תחושה איכותית מאוד אך אווירה שלעתים נתפסת קרירה או קודרת בגלל שימוש רב בצבעים כהים
איכות חומרים והרכבה
האקורד בולטת מאוד בתחושת איכות החומרים שנעימים יותר בחלק העליון של הדשבורד, אך מציגים איכות הרכבה מעולה בכל רחבי תא הנוסעים, עם תאים ומתגים שפועלים בריסון ובדיוק ומשרים תחושת עמידות לאורך זמן
הנדסת אנוש
לוח המחוונים מרשים אך דורש יותר תשומת לב לקריאה, וכפתורי מערכת השמע פחות אינטואיטיביים בחושך. עדיין מתקבלת סביבת נהג נעימה, רק לא מושלמת ארגונומית
מושבים
מלפנים יש מרווח מצוין ותנוחת נהיגה נהדרת. מאחור הכניסה יכולה להיות פחות נוחה בשל מפתח דלת צר, אך לאחר הכניסה מתקבל מושב נוח ומספק, אם כי לא מהמרווחים ביותר בקבוצה, במיוחד במרווח לרגליים
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בנסיעה בינעירונית מתקבל תא נוסעים שקט ומבודד למדי, ורעשי המנוע אינם בולטים מידי
מנוע וביצועים
מנוע ה-2.0 מפיק 156 כ״ס ו-19.6 קג״מ. בחיי היום-יום הוא מרגיש נעים ושקט עם אספקת כוח סבירה, אך במבט ספורטיבי או נמרץ הביצועים בגרסה זו פחות מרשימים
צריכת דלק
במבחן התקבלה צריכת דלק ממוצעת של כ- 10.5 ק״מ לליטר
התנהגות כביש
ההתנהגות בטוחה עם אחיזה גבוהה ורכינה מתונה, עם בלמים מצוינים, חזקים ופרוגרסיביים. מנגד, ההגה אמנם יכול להיות מדויק ובעל משקל משתנה, אך התחושה ממנו מנותקת ופחות מתקשרת
נוחות נסיעה
בעיר היא סופגת היטב חלק גדול מהשיבושים, אם כי שיבושים גליים יכולים לפגוע בנוחות ולגרום לטלטול מורגש יתר על המידה. מחוץ לעיר ובכביש מהיר היא יציבה, שקטה ונינוחה, ומתאימה במיוחד לנסיעות ארוכות
תא מטען
תא המטען בעל נפח מכובד של 467 ליטר, ומתיישב היטב עם הייעוד של מכונית מנהלים שמיועדת גם לשימוש משפחתי
מפרט טכני - הונדה אקורד
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2009
חוות דעת גולשים על הונדה אקורד
יתרונות:רכב שקט מהיר נח לנסיעה מרגיש מאד מוגן ויציב על הכביש ., אני יכולה לנסוע איתו לאילת 6 שעות בלי צורך לעצור ולהתרענן .
חסרונות:אחרי 13 שנה יש רעשים מהברקסים אפילו שהחלפתי אותם במוסך מורשה של מאיר והכל חדש ומקורי ., חסר ברכב פינוקים .
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן